Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
PAGID RS Allroad raceremblokken
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Padmaat informatie: Breedte: 97 mm / Hoogte: 66 mm
Dit product past:

Porsche 964 C2 3.6 88 - 91 (Voor)

Porsche 911 3.3 SC Turbo & T.S 77 - 90 (voor & achter)
Porsche 944 2.5 Turbo 85 - 87 (voor & achter)
Porsche 944 2.7 & 3.0 S2 88 - 91 (voor & achter)
Porsche 964 C2 3.6 91 - 94 (voor & achter)
Porsche 964 3.6 C4 88 - 94 (voor & achter)
Porsche 968 3.0 Coupé 91 - 95 (voor & achter)

Porsche 928 S & S4 & GT 85 - 95 (achter)
Porsche 944 2.5 Turbo 87 - 91 (achter)
Porsche 964 3.6 Carrera RS 91 - 93 (achter)
Porsche 964 3.3 Turbo & Turbo S 88 - 91 (achter)
Porsche 968 3.0 Coupé Sport 91 - 95 (achter)
Porsche 993 3.6 Carrera & C4 93 - 97 (achter)
Porsche 993 3.8 Carrera & C4 95 - 97 (achter)
Porsche 928 5.4 GTS 32V 91 - 95 (achter)
Porsche 964 3.3/3.6 Turbo/Turbo S (achter)
Porsche 968 3.0 Coupe Turbo S 93 - 95 (achter)
PAGID Racing RS- compounds zijn ontwikkeld om te voldoen aan de nieuwste eisen in de racerij en voldoen aan of overtreffen alle huidige ecologische normen van de auto-industrie.
RS 42 is een laag metallisch harsgebonden materiaal dat staal- en aramidevezels bevat. De eigenschappen maken dit materiaal geschikt voor kleine formuleauto's.
• GEMIDDELDE WRIJVINGSCOEFFICIËNT
• MEDIUM EERSTE BEET
• GOEDE KOUDE Wrijving
TOEPASSINGSBEREIK: Klassiek rallypad en ook erg populair in kleine formule- en toerwagens.
RS 44 werkt voor formule-auto's tot en met lichtere personenauto's. Het is een laag metallisch harsgebonden materiaal dat staal- en aramidevezels bevat. De soepele overgang van wrijving van koud naar warm maakt dit materiaal gemakkelijk om mee te werken.
• GEMIDDELDE WRIJVINGSCOEFFICIËNT
• MEDIUM EERSTE BEET
• UITSTEKENDE MODULATIE
TOEPASSINGSGEBIED: Zeer goed achteraskussen voor alle auto's met voorin geplaatste motor. Zeer populaire compound voor clubraces.
RS 14 heeft goede allround eigenschappen voor vele toepassingen. Het is een laag metallisch harsgebonden materiaal dat staal- en aramidevezels bevat.
• MIDDELHOGE WRIJVINGSCOEFFICIËNT
• GOEDE EERSTE BITE
• ZEER GOEDE MODULATIE EN CONTROLEERBAARHEID
• LAGE SLIJTAGE EN VERLICHTING TOT 700°C
TOEPASSINGSGEBIED: GT-auto's, toerwagens voor clubraces en circuitdagen.
Informatie over wrijving versus temperatuur
Informatie over kenmerken van racecompounds
Informatie over de maat van de remblokken
Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
E1203
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Dit product past:

Porsche 928 S & S4 & GT 85 - 95 (Voor)
Porsche 944 2.5 Turbo 87 - 91 (Voor)
Porsche 964 3.6 Carrera RS 91 - 93 (Voor)
Porsche 964 3.3 Turbo & Turbo S 88 - 91 (Voor)
Porsche 968 3.0 Club Sport 91 - 95 (voor)
Porsche 993 3.6 Carrera & C4 93 - 97 (Voor)
Porsche 993 3.8 Carrera & C4 95 - 97 (Voor)

Porsche 993 3.6 Turbo & Turbo GT2 95 - 97 (achter)
Porsche 993 3.8 Carrera RS & RSR 95 - 97 (achter)
Porsche 993 GT2 & RSR (380 schijf) 95 - 97 (achter)
PAGID Racing RS- compounds zijn ontwikkeld om te voldoen aan de nieuwste eisen in de racerij en voldoen aan of overtreffen alle huidige ecologische normen van de auto-industrie.
RS 42 is een laag metallisch harsgebonden materiaal dat staal- en aramidevezels bevat. De eigenschappen maken dit materiaal geschikt voor kleine formuleauto's.
• GEMIDDELDE WRIJVINGSCOEFFICIËNT
• MEDIUM EERSTE BEET
• GOEDE KOUDE Wrijving
TOEPASSINGSBEREIK: Klassiek rallypad en ook erg populair in kleine formule- en toerwagens.
RS 14 heeft goede allround eigenschappen voor vele toepassingen. Het is een laag metallisch harsgebonden materiaal dat staal- en aramidevezels bevat.
• MIDDELHOGE WRIJVINGSCOEFFICIËNT
• GOEDE EERSTE BITE
• ZEER GOEDE MODULATIE EN CONTROLEERBAARHEID
• LAGE SLIJTAGE EN VERLICHTING TOT 700°C
TOEPASSINGSGEBIED: GT-auto's, toerwagens voor clubraces en circuitdagen.
Informatie over wrijving versus temperatuur
Informatie over kenmerken van racecompounds
Informatie over de maat van de remblokken
Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
E1204
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

PAGID RS-44 oranje remblokken
Dit product past:

Porsche 928 S & S4 & GT 85 - 95 (Voor)
Porsche 944 2.5 Turbo 87 - 91 (Voor)
Porsche 964 3.6 Carrera RS 91 - 93 (Voor)
Porsche 964 3.3 Turbo & Turbo S 88 - 91 (Voor)
Porsche 968 3.0 Club Sport 91 - 95 (voor)
Porsche 993 3.6 Carrera & C4 93 - 97 (Voor)
Porsche 993 3.8 Carrera & C4 95 - 97 (Voor)

Porsche 993 3.6 Turbo & Turbo GT2 95 - 97 (achter)
Porsche 993 3.8 Carrera RS & RSR 95 - 97 (achter)
Porsche 993 GT2 & RSR (380 schijf) 95 - 97 (achter)
PAGID Racing RS- compounds zijn ontwikkeld om te voldoen aan de nieuwste eisen in de racerij en voldoen aan of overtreffen alle huidige ecologische normen van de auto-industrie.
RS 44 werkt voor formule-auto's tot en met lichtere personenauto's. Het is een laag metallisch harsgebonden materiaal dat staal- en aramidevezels bevat. De soepele overgang van wrijving van koud naar warm maakt dit materiaal gemakkelijk om mee te werken.
• GEMIDDELDE WRIJVINGSCOEFFICIËNT
• MEDIUM EERSTE BEET
• UITSTEKENDE MODULATIE
TOEPASSINGSBEREIK: Zeer goed achteraskussen voor alle auto's met voorin geplaatste motor. Zeer populaire compound voor clubraces.
Informatie over wrijving versus temperatuur
Informatie over kenmerken van racecompounds
Informatie over de maat van de remblokken
Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
E120444010
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
PAGID RS Allroad Racing remblokken - hoogwaardige remprestaties voor weg-, circuit- en gemengd gebruik.
De PAGID RS Allroad Racing remblokken zijn ontwikkeld voor bestuurders die consistente, hoogwaardige remprestaties eisen onder uiteenlopende omstandigheden, van sportief rijden op de openbare weg tot circuitdagen en langeafstandsraces. De PAGID RS Allroad remblokken zijn ontworpen voor een krachtige initiële remkracht, stabiele wrijvingseigenschappen en een uitstekende thermische weerstand, en overbruggen daarmee de kloof tussen gebruiksgemak op de openbare weg en prestaties in de autosport.
De PAGID RS Allroad remblokken, verkrijgbaar via Design911, zijn ideaal voor sportieve auto's die een betrouwbare remwerking vereisen in uiteenlopende omstandigheden. Of u nu bergweggetjes bedwingt, lange afstanden aflegt of af en toe een circuitrit maakt, deze remblokken bieden voorspelbare remkracht, een gecontroleerd pedaalgevoel en duurzaamheid onder langdurige belasting.
Wat doen PAGID RS Allroad Racing remblokken?
De PAGID RS Allroad remblokken zetten kinetische energie om in gecontroleerde remkracht, met consistentie en vertrouwen.
Kernfuncties:
- Levert een krachtige, progressieve remrespons, zelfs bij koude temperaturen.
- Zorg voor stabiele wrijving over een breed temperatuurbereik.
- Zorg voor een voorspelbaar pedaalgevoel en modulatie.
- Ondersteunt herhaaldelijk remmen zonder plotselinge vermindering van de remkracht.
- Bieden een uitgebalanceerde prestatie voor gebruik op de weg en op het circuit.
Dankzij hun veelzijdigheid zijn ze geschikt voor bestuurders die prestaties uit de autosport willen, zonder in te leveren op dagelijkse bruikbaarheid.
Waarom slijten remblokken of gaan ze kapot?
Remblokken zijn slijtageonderdelen en slijten sneller bij sportief rijden.
Veelvoorkomende oorzaken van slijtage of defecten zijn onder andere:
- Hoge bedrijfstemperaturen leiden tot materiaalbreuk.
- Agressief rijden of circuitgebruik versnelt de slijtage van de remblokken.
- Temperatuurschommelingen veroorzaken wrijvingsinstabiliteit.
- Het beglazingseffect van de pad vermindert de bijtkracht en de effectiviteit.
- Verhoogde rembelasting door zwaardere of krachtigere voertuigen.
Naarmate remblokken slijten, worden de remprestaties, het pedaalgevoel en de remweg negatief beïnvloed. Tijdige vervanging is daarom essentieel.
Waarom zou u uw remblokken vervangen door PAGID RS Allroad Racing remblokken?
Het vervangen van versleten remblokken door PAGID RS Allroad-remblokken herstelt de remprestaties en verbetert de duurzaamheid en controle.
Belangrijkste voordelen:
- Wrijvingsmateriaal afkomstig uit de autosport voor betrouwbare prestaties.
- Uitstekende remprestaties, zowel bij koude als warme temperaturen.
- Minder remverlies tijdens herhaaldelijk of hard remmen.
- Voorspelbare modulatie voor zelfverzekerd gebruik op de weg en het circuit.
- Ontworpen voor bestuurders die één remblok zoeken voor uiteenlopende rijomstandigheden.
De PAGID RS Allroad remblokken zijn een betrouwbare oplossing voor liefhebbers die prestaties, consistentie en controle verwachten in alle rijomstandigheden.
Hoogtepunten
- Hoogwaardige remblokken voor gebruik op de weg, het circuit en bij langeafstandsraces.
- Stabiele wrijving over een breed temperatuurbereik.
- Een krachtige start met soepele pedaalmodulatie.
- Geschikt voor sportieve straatauto's en circuitgerichte projecten.
- Vertrouwde PAGID Racing compoundtechnologie.