Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Brandstofinjectoren
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Fuel Injector Connector Housing Kit – Electrical Plug
High-quality replacement fuel injector connector housing designed for a wide range of Porsche models including 928.
This component forms the electrical connector housing for
the fuel injector wiring, ensuring a secure and reliable connection between the
vehicle’s wiring harness and the fuel injectors. It is essential for
maintaining correct electrical signal transmission and consistent fuel
delivery.
Fits:
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Diagram ref no 3
Manufactured to OEM specifications, this connector housing is built from durable materials designed to withstand engine bay heat, vibration, and long-term use while maintaining a secure fit and reliable electrical contact.
A direct replacement part, this injector connector housing is ideal for repairing damaged or degraded connectors within the fuel injection system.
Key Features
• Direct replacement fuel injector connector housing
• Suitable for multiple Porsche models (911, 964, 924S, 944, 968, 928)
• Ensures secure electrical connection to fuel injectors
• Designed for wiring harness repair and maintenance
• Durable construction for engine bay conditions
• OEM-style fit and function
Function and Purpose
This connector housing provides the interface between the wiring harness and fuel injectors.
It helps to:
• Ensure reliable electrical signal transmission
• Maintain correct injector operation
• Prevent loose or intermittent connections
• Support efficient fuel delivery and engine performance
Why Replace Your Injector Connector Housing
Electrical connectors can degrade over time due to heat and exposure.
Common issues include:
• Cracked or brittle plastic housing
• Loose or poor electrical connections
• Corrosion or wear at contact points
• Misfires or inconsistent injector performance
Replacing the connector housing restores proper electrical integrity and improves engine reliability.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
92861282501
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
De set bevat: 6 x brandstofinjectorafdichting
Past op:
Porsche 911 - 1974 tot 1983
voor auto's met K-Jetronic brandstofinjectie (geen turbo)
Diagram ref. nr. 44
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99970142340KIT
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Brandstofinjectorconnectorbehuizing – Elektrische stekker
Hoogwaardige vervangende brandstofinjectorconnectorbehuizing, ontworpen voor een breed scala aan Porsche-modellen, waaronder de 911, 964, 924S, 944, 968 en 928.
Dit onderdeel vormt de behuizing van de elektrische connector voor de bedrading van de brandstofinjectoren en zorgt voor een veilige en betrouwbare verbinding tussen de kabelboom van het voertuig en de brandstofinjectoren. Het is essentieel voor een correcte overdracht van het elektrische signaal en een constante brandstoftoevoer.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Diagram referentienummer 3
Deze connectorbehuizing is vervaardigd volgens OEM-specificaties en is gemaakt van duurzame materialen die bestand zijn tegen de hitte, trillingen en langdurig gebruik in de motorruimte, terwijl een veilige pasvorm en betrouwbaar elektrisch contact worden gewaarborgd.
Deze injectorconnectorbehuizing is een direct vervangingsonderdeel en is ideaal voor het repareren van beschadigde of versleten connectoren in het brandstofinjectiesysteem.
Belangrijkste kenmerken
• Direct vervangende brandstofinjectorconnectorbehuizing
• Geschikt voor diverse Porsche-modellen (911, 964, 924S, 944, 968, 928)
• Zorgt voor een veilige elektrische verbinding met de brandstofinjectoren
• Ontworpen voor reparatie en onderhoud van kabelbomen
• Duurzame constructie voor gebruik in de motorruimte
• Pasvorm en functionaliteit zoals in de originele fabrieksuitvoering
Functie en doel
Deze connectorbehuizing vormt de interface tussen de kabelboom en de brandstofinjectoren.
Het helpt om:
• Zorg voor een betrouwbare overdracht van elektrische signalen
• Zorg voor een correcte werking van de injectoren
• Voorkom losse of onderbroken verbindingen
• Ondersteunt een efficiënte brandstoftoevoer en optimale motorprestaties
Waarom zou u de behuizing van uw injectorconnector vervangen?
Elektrische connectoren kunnen na verloop van tijd door hitte en blootstelling aan de elementen verslechteren.
Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:
• Behuizing van kunststof met barsten of broos
• Losse of slechte elektrische verbindingen
• Corrosie of slijtage op de contactpunten
• Ontstekingsproblemen of inconsistente werking van de injectoren
Het vervangen van de connectorbehuizing herstelt de juiste elektrische werking en verbetert de betrouwbaarheid van de motor.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
92861282501
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Brandstofinjectorconnectorbehuizing – Elektrische stekker
Hoogwaardige vervangende brandstofinjectorconnectorbehuizing, ontworpen voor een breed scala aan Porsche-modellen, waaronder de 911, 964, 924S, 944, 968 en 928.
Dit onderdeel vormt de behuizing van de elektrische connector voor de bedrading van de brandstofinjectoren en zorgt voor een veilige en betrouwbare verbinding tussen de kabelboom van het voertuig en de brandstofinjectoren. Het is essentieel voor een correcte overdracht van het elektrische signaal en een constante brandstoftoevoer.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Diagram referentienummer 3
Deze connectorbehuizing is vervaardigd volgens OEM-specificaties en is gemaakt van duurzame materialen die bestand zijn tegen de hitte, trillingen en langdurig gebruik in de motorruimte, terwijl een veilige pasvorm en betrouwbaar elektrisch contact worden gewaarborgd.
Deze injectorconnectorbehuizing is een direct vervangingsonderdeel en is ideaal voor het repareren van beschadigde of versleten connectoren in het brandstofinjectiesysteem.
Belangrijkste kenmerken
• Direct vervangende brandstofinjectorconnectorbehuizing
• Geschikt voor diverse Porsche-modellen (911, 964, 924S, 944, 968, 928)
• Zorgt voor een veilige elektrische verbinding met de brandstofinjectoren
• Ontworpen voor reparatie en onderhoud van kabelbomen
• Duurzame constructie voor gebruik in de motorruimte
• Pasvorm en functionaliteit zoals in de originele fabrieksuitvoering
Functie en doel
Deze connectorbehuizing vormt de interface tussen de kabelboom en de brandstofinjectoren.
Het helpt om:
• Zorg voor een betrouwbare overdracht van elektrische signalen
• Zorg voor een correcte werking van de injectoren
• Voorkom losse of onderbroken verbindingen
• Ondersteunt een efficiënte brandstoftoevoer en optimale motorprestaties
Waarom zou u de behuizing van uw injectorconnector vervangen?
Elektrische connectoren kunnen na verloop van tijd door hitte en blootstelling aan de elementen verslechteren.
Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:
• Behuizing van kunststof met barsten of broos
• Losse of slechte elektrische verbindingen
• Corrosie of slijtage op de contactpunten
• Ontstekingsproblemen of inconsistente werking van de injectoren
Het vervangen van de connectorbehuizing herstelt de juiste elektrische werking en verbetert de betrouwbaarheid van de motor.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
92861282501
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 914 (1970-1976)
Binnenste bus voor positionering van de brandstofinjector – O-ring en trillingsdemper voor injectormontage
Verkocht per stuk
Hoogwaardige brandstofinjector-positioneringsbus, ontworpen voor Porsche 928S-modellen met motoren M28.19, M28.20, M28.21 en M28.22, en tevens geschikt voor diverse andere toepassingen, waaronder bepaalde Mercedes-modellen.
Geschikt voor:
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 914-4 (1970-1976)
Diagramreferentienummer 27
Dit onderdeel is boven de brandstofinjector gemonteerd en fungeert zowel als positioneringslager als trillingsdempende O-ring. Het zorgt ervoor dat de injector correct gepositioneerd is, terwijl het beweging beperkt en trillingen in het brandstofsysteem absorbeert.
Deze positioneringsbus is vervaardigd uit duurzaam rubber en is ontworpen om bestand te zijn tegen de omstandigheden in het brandstofsysteem, hitte en langdurig gebruik, terwijl de flexibiliteit en afdichtingsprestaties behouden blijven.
Deze binnenste bus voor de positionering van de injector is een direct vervangingsonderdeel en is essentieel voor een correcte uitlijning van de injector, het verminderen van trillingen en het garanderen van een betrouwbare brandstoftoevoer.
Belangrijkste kenmerken
• Directe vervanging van de binnenste centreerbus/O-ring van de brandstofinjector
• Geschikt voor Porsche 928S (M28.19 / M28.20 / M28.21 / M28.22)
• Ook te gebruiken in diverse compatibele voertuigtoepassingen (waaronder Mercedes).
• Biedt positionering van de injector en demping van trillingen
• Duurzame rubberen constructie voor langdurige prestaties
• Pasvorm en functionaliteit zoals in de originele fabrieksuitvoering
Functie en doel
Deze centreerbus fungeert zowel als positioneringsgeleider als trillingsdemper voor de brandstofinjector.
Het helpt om:
• Bevestig de injector in de juiste positie.
• Trillingen in het brandstofsysteem absorberen
• Verbeterde afdichting en stabiliteit
• Ondersteunt een consistente brandstoftoevoer en optimale injectorprestaties
Waarom de centreerbus van uw injector vervangen?
Na verloop van tijd kunnen rubberen afdichtings- en dempingsonderdelen slijten.
Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:
• Verhard of gebarsten rubber
• Verlies van elasticiteit en dempingsvermogen
• Slechte plaatsing of beweging van de injector
• Trillingen of instabiliteit van het brandstofsysteem
Het vervangen van de centreerbus zorgt ervoor dat de injectoren weer goed passen en verbetert de algehele systeemprestaties.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
311133261A
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 914 (1970-1976)
Binnenste bus voor positionering van de brandstofinjector – O-ring en trillingsdemper voor injectormontage
Verkocht per stuk
Hoogwaardige brandstofinjector-positioneringsbus, ontworpen voor Porsche 928S-modellen met motoren M28.19, M28.20, M28.21 en M28.22, en tevens geschikt voor diverse andere toepassingen, waaronder bepaalde Mercedes-modellen.
Geschikt voor:
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 914-4 (1970-1976)
Diagramreferentienummer 27
Dit onderdeel is boven de brandstofinjector gemonteerd en fungeert zowel als positioneringslager als trillingsdempende O-ring. Het zorgt ervoor dat de injector correct gepositioneerd is, terwijl het beweging beperkt en trillingen in het brandstofsysteem absorbeert.
Deze positioneringsbus is vervaardigd uit duurzaam rubber en is ontworpen om bestand te zijn tegen de omstandigheden in het brandstofsysteem, hitte en langdurig gebruik, terwijl de flexibiliteit en afdichtingsprestaties behouden blijven.
Deze binnenste bus voor de positionering van de injector is een direct vervangingsonderdeel en is essentieel voor een correcte uitlijning van de injector, het verminderen van trillingen en het garanderen van een betrouwbare brandstoftoevoer.
Belangrijkste kenmerken
• Directe vervanging van de binnenste centreerbus/O-ring van de brandstofinjector
• Geschikt voor Porsche 928S (M28.19 / M28.20 / M28.21 / M28.22)
• Ook te gebruiken in diverse compatibele voertuigtoepassingen (waaronder Mercedes).
• Biedt positionering van de injector en demping van trillingen
• Duurzame rubberen constructie voor langdurige prestaties
• Pasvorm en functionaliteit zoals in de originele fabrieksuitvoering
Functie en doel
Deze centreerbus fungeert zowel als positioneringsgeleider als trillingsdemper voor de brandstofinjector.
Het helpt om:
• Bevestig de injector in de juiste positie.
• Trillingen in het brandstofsysteem absorberen
• Verbeterde afdichting en stabiliteit
• Ondersteunt een consistente brandstoftoevoer en optimale injectorprestaties
Waarom de centreerbus van uw injector vervangen?
Na verloop van tijd kunnen rubberen afdichtings- en dempingsonderdelen slijten.
Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:
• Verhard of gebarsten rubber
• Verlies van elasticiteit en dempingsvermogen
• Slechte plaatsing of beweging van de injector
• Trillingen of instabiliteit van het brandstofsysteem
Het vervangen van de centreerbus zorgt ervoor dat de injectoren weer goed passen en verbetert de algehele systeemprestaties.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
311133261A
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 914 (1970-1976)
Geschikt voor:
Porsche 914-4 1.7
Porsche 914 1.8/2.0
Porsche 928 1980-84
Diagramreferentienummer 23
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
311133263
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 914 (1970-1976)
Brandstofinjector-positioneringsbus – Injector-montage O-ring en trillingsdemper
Verkocht per stuk
Hoogwaardige brandstofinjector-positioneringsbus, ontworpen voor Porsche 928S-modellen met motoren M28.19, M28.20, M28.21 en M28.22, en tevens geschikt voor diverse andere toepassingen, waaronder bepaalde Mercedes-modellen.
Geschikt voor:
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 914-4 (1970-1976)
Diagramreferentienummer 25
Dit onderdeel is boven de brandstofinjector gemonteerd en fungeert zowel als positioneringslager als trillingsdempende O-ring. Het zorgt ervoor dat de injector correct gepositioneerd is, terwijl het beweging beperkt en trillingen in het brandstofsysteem absorbeert.
Deze positioneringsbus is vervaardigd uit duurzaam rubber en is ontworpen om bestand te zijn tegen de omstandigheden in het brandstofsysteem, hitte en langdurig gebruik, terwijl de flexibiliteit en afdichtingsprestaties behouden blijven.
Deze injectorpositioneringsbus is een direct vervangingsonderdeel en is essentieel voor het behouden van een correcte uitlijning van de injector, het verminderen van trillingen en het garanderen van een betrouwbare brandstoftoevoer.
Belangrijkste kenmerken
• Directe vervanging van de positioneringsbus/O-ring voor de brandstofinjector
• Geschikt voor Porsche 928S (M28.19 / M28.20 / M28.21 / M28.22)
• Ook te gebruiken in diverse compatibele voertuigtoepassingen (waaronder Mercedes).
• Biedt positionering van de injector en demping van trillingen
• Duurzame rubberen constructie voor langdurige prestaties
• Pasvorm en functionaliteit zoals in de originele fabrieksuitvoering
Functie en doel
Deze centreerbus fungeert zowel als positioneringsgeleider als trillingsdemper voor de brandstofinjector.
Het helpt om:
• Bevestig de injector in de juiste positie.
• Trillingen in het brandstofsysteem absorberen
• Verbeterde afdichting en stabiliteit
• Ondersteunt een consistente brandstoftoevoer en optimale injectorprestaties
Waarom de centreerbus van uw injector vervangen?
Na verloop van tijd kunnen rubberen afdichtings- en dempingsonderdelen slijten.
Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:
• Verhard of gebarsten rubber
• Verlies van elasticiteit en dempingsvermogen
• Slechte plaatsing of beweging van de injector
• Trillingen of instabiliteit van het brandstofsysteem
Het vervangen van de centreerbus zorgt ervoor dat de injectoren weer goed passen en verbetert de algehele systeemprestaties.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
311133263
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86

Past bij:
Porsche 911 Carrera 3.2L 1984-88
Porsche 924S 1986-88
Porsche 928S2 1985-86 personenwagens
Porsche 944 1982-91
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
94411090100
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86

Past bij:
Porsche 911 Carrera 3.2L 1984-88
Porsche 924S 1986-88
Porsche 928S2 1985-86 personenwagens
Porsche 944 1982-91
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
94411090100
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Brandstofinjectorafdichtingsset – Complete set met O-ringen en bussen voor injectoren
Per stuk verkocht - 8 stuks per auto nodig
Deze complete set bevat alle essentiële afdichtingsonderdelen die nodig zijn voor een correcte installatie en onderhoud van de brandstofinjectoren. Het garandeert een goede afdichting, een stevige bevestiging en optimale injectorprestaties binnen het brandstofsysteem.
Geschikt voor:
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Diagramreferentienummer 25
Elk onderdeel is ontworpen om bestand te zijn tegen blootstelling aan brandstof, hitte en druk, terwijl de flexibiliteit en afdichtingseigenschappen in de loop der tijd behouden blijven.
Deze injectorafdichtingsset is een directe vervanging en is essentieel om brandstoflekkages te voorkomen, een correcte werking van de injectoren te garanderen en de algehele motorprestaties te ondersteunen.
Inbegrepen in de set
• 1x beschermhoes
• 1x Grote O-ring
• 1x ondersteuningsschijf
• 1x Kleine O-ring
Belangrijkste kenmerken
• Complete afdichtingsset voor brandstofinjectoren voor Porsche 928 S4, GT en GTS
• Inclusief alle benodigde afdichtingsonderdelen voor het onderhoud van de injector.
• Ontworpen voor een correcte installatie en afdichting van de injector.
• Voorkomt brandstoflekkages en handhaaft de systeemdruk
• Duurzame materialen die bestand zijn tegen brandstof en hitte
• Pasvorm en functionaliteit zoals in de originele fabrieksuitvoering
Functie en doel
Deze afdichtingsset bevat alle benodigde onderdelen voor een goede afdichting en ondersteuning van de brandstofinjector.
Het helpt om:
• Zorg voor een lekvrije werking van de injector
• Zorg voor de juiste brandstofsysteemdruk.
• Ondersteun de juiste positionering van de injector
• Bescherm omliggende componenten tegen blootstelling aan brandstof
Waarom de afdichtingen van uw injectoren vervangen?
Door hitte, druk en blootstelling aan brandstof verslechteren de afdichtingen van brandstofinjectoren na verloop van tijd.
Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:
• Verharde of gebarsten O-ringen
• Brandstoflekkages rond injectoren
• Slechte afdichting en drukverlies
• Verminderde motorprestaties
Het vervangen van de afdichtingen herstelt de juiste afdichting, verbetert de efficiëntie en voorkomt mogelijke schade.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
92811090400
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Brandstofinjectorafdichtingsset – Complete set met O-ringen en bussen voor injectoren
Per stuk verkocht - 8 stuks per auto nodig
Deze complete set bevat alle essentiële afdichtingsonderdelen die nodig zijn voor een correcte installatie en onderhoud van de brandstofinjectoren. Het garandeert een goede afdichting, een stevige bevestiging en optimale injectorprestaties binnen het brandstofsysteem.
Geschikt voor:
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Diagramreferentienummer 25
Elk onderdeel is vervaardigd volgens OEM-specificaties en ontworpen om bestand te zijn tegen blootstelling aan brandstof, hitte en druk, terwijl de flexibiliteit en afdichtingseigenschappen in de loop der tijd behouden blijven.
Deze injectorafdichtingsset is een directe vervanging en is essentieel om brandstoflekkages te voorkomen, een correcte werking van de injectoren te garanderen en de algehele motorprestaties te ondersteunen.
Inbegrepen in de set
• 1x beschermhoes
• 1x Grote O-ring
• 1x ondersteuningsschijf
• 1x Kleine O-ring
Belangrijkste kenmerken
• Complete afdichtingsset voor brandstofinjectoren voor Porsche 928 S4, GT en GTS
• Inclusief alle benodigde afdichtingsonderdelen voor het onderhoud van de injector.
• Ontworpen voor een correcte installatie en afdichting van de injector.
• Voorkomt brandstoflekkages en handhaaft de systeemdruk
• Duurzame materialen die bestand zijn tegen brandstof en hitte
• Pasvorm en functionaliteit zoals in de originele fabrieksuitvoering
Functie en doel
Deze afdichtingsset bevat alle benodigde onderdelen voor een goede afdichting en ondersteuning van de brandstofinjector.
Het helpt om:
• Zorg voor een lekvrije werking van de injector
• Zorg voor de juiste brandstofsysteemdruk.
• Ondersteun de juiste positionering van de injector
• Bescherm omliggende componenten tegen blootstelling aan brandstof
Waarom de afdichtingen van uw injectoren vervangen?
Door hitte, druk en blootstelling aan brandstof verslechteren de afdichtingen van brandstofinjectoren na verloop van tijd.
Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:
• Verharde of gebarsten O-ringen
• Brandstoflekkages rond injectoren
• Slechte afdichting en drukverlies
• Verminderde motorprestaties
Het vervangen van de afdichtingen herstelt de juiste afdichting, verbetert de efficiëntie en voorkomt mogelijke schade.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
92811090400
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Per stuk verkocht - 6 per auto nodig
Past op:
Porsche 911 - 1974 tot 1983
voor auto's met K-Jetronic brandstofinjectie (geen turbo)
Diagram ref. nr. 44
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99970142340
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
Bus voor injector, gemonteerd op de plaats waar de injector in de cilinderkop zit. Speciaal ontworpen voor de Porsche 928 (1978-83 / 928 / 928S) motoren. Naadloze compatibiliteit vermindert het risico op onjuiste afdichting of schade.
Past op:
Porsche 928 / 928S 1978 - 1983
Diagram ref. nr. 35
Functie:
• Het dicht de brandstofinjector af waar deze in de cilinderkop van de motor zit.
• Voorkomt brandstoflekken en zorgt dat er geen lucht rond de injector kan binnendringen.
• Zorgt ervoor dat de injector de juiste brandstofnevel en druk in de verbrandingskamer levert.
Waarom het belangrijk is:
• Als de huls/afdichting verslijt, kunnen er brandstofgeuren, lekken of ontstekingsfouten ontstaan.
• Door een slechte afdichting kan er lucht ontsnappen of binnendringen, waardoor het brandstof-luchtmengsel van de motor verstoord raakt en er onregelmatig stationair draait of de prestaties afnemen.
• Het voorkomt ook schade aan de injector zelf door hitte en trillingen, waardoor de levensduur ervan wordt verlengd.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
92811039800
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83

Past bij:
Porsche 928 / 928S 1978-83
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 35
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
92811039800
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
Brandstofinjectorslanghoes – Beschermende brandstofleidinghoes (M28-motoren)
Hoogwaardige brandstofinjectorslanghuls, ontworpen voor Porsche 928S-modellen met M28.19-, M28.20-, M28.21- en M28.22-motoren, en tevens geschikt voor diverse andere compatibele voertuigen.
Geschikt voor:
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
Diagramreferentienummer 21
Dit onderdeel fungeert als een beschermende buitenmantel voor de brandstofinjectieslang en helpt de brandstofleidingen te beschermen tegen hitte, slijtage en invloeden van buitenaf in de motorruimte. Het speelt een belangrijke rol in het behoud van de integriteit en levensduur van het brandstofsysteem.
Deze slanghoes is vervaardigd uit duurzaam, hittebestendig materiaal en is ontworpen om zware omstandigheden te weerstaan, terwijl hij tegelijkertijd constante bescherming en flexibiliteit biedt.
Deze injectorslanghuls is een direct vervangingsonderdeel en essentieel voor het behoud van de conditie van de brandstofleiding en het garanderen van de betrouwbaarheid van het systeem op lange termijn.
Belangrijkste kenmerken
• Directe vervanging van de brandstofinjectorslanghuls
• Geschikt voor Porsche 928S (M28.19 / M28.20 / M28.21 / M28.22)
• Ook compatibel met diverse andere voertuigtoepassingen
• Beschermt brandstofinjectorslangen tegen hitte en slijtage
• Duurzame, hittebestendige constructie
• Pasvorm en functionaliteit zoals in de originele fabrieksuitvoering
Functie en doel
Deze slanghoes biedt bescherming voor de brandstofinjectorenslangen.
Het helpt om:
• Bescherm brandstofleidingen tegen de hitte in de motorruimte
• Voorkom slijtage door wrijving en beweging
• Verleng de levensduur van injectieslangen
• Zorg voor een veilige en betrouwbare werking van het brandstofsysteem
Waarom de slanghulzen van uw injectoren vervangen?
Beschermhoezen kunnen na verloop van tijd door hitte en blootstelling aan de omgeving slijten.
Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:
• Gebarsten of broos materiaal
• Verlies van beschermende werking
• Verhoogde blootstelling van brandstofslangen aan hitte en slijtage
• Voortijdige slijtage van brandstofleidingen
Het vervangen van versleten beschermhulzen helpt brandstofslangen te beschermen en de integriteit van het systeem te behouden.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
92811035100
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Brandstofinjectoren – Precieze brandstoftoevoer voor Porsche-prestaties en -efficiëntie
Brandstofinjectoren zijn een cruciaal onderdeel van het motormanagementsysteem van uw Porsche en zorgen ervoor dat de juiste hoeveelheid brandstof naar elke cilinder wordt gestuurd voor een schone, efficiënte verbranding. Een goed functionerende injector optimaliseert het vermogen, de gasrespons en het brandstofverbruik – en handhaaft daarmee de prestatienormen waar Porsche om bekendstaat.
Bij Design911 bieden we een uitgebreid assortiment brandstofinjectoren, ontworpen voor zowel oude als nieuwe Porsche-modellen – van luchtgekoelde klassiekers tot de nieuwste turbomotoren. Onze injectoren zijn gebouwd volgens de kwaliteitsnormen van de fabrikant, met behulp van geavanceerde materialen en precisiesproeiers. Ze garanderen een nauwkeurige brandstofverneveling, consistente sproeipatronen en een lange levensduur, zelfs bij extreme temperaturen en druk.
Of u nu een 911 restaureert, een Cayman onderhoudt of een upgrade uitvoert voor sportief rijden, onze injectoren zijn ontworpen om schone, efficiënte verbranding en een consistente motorrespons te leveren.
Wat doen brandstofinjectoren?
Brandstofinjectoren zijn elektronisch aangestuurde kleppen die precieze hoeveelheden brandstof onder druk in de verbrandingskamer of het inlaatspruitstuk spuiten.
Kernfuncties:
- Vernevel en injecteer brandstof voor een efficiënte verbranding.
- Zorg voor een consistente lucht-brandstofverhouding in alle cilinders.
- Verbeter de respons, het vermogen en het brandstofverbruik van de motor.
- Ondersteun emissiebeheersing door een schone, volledige brandstofverbranding te garanderen.
Elke Porsche-motor is afhankelijk van injectoren voor een nauwkeurige brandstoftoevoer. Dit is een essentiële factor voor het behoud van zowel prestaties als efficiëntie.
Waarom gaan brandstofinjectoren kapot?
Brandstofinjectoren worden blootgesteld aan hitte, druk en brandstofverontreinigingen, waardoor ze na verloop van tijd gevoelig zijn voor geleidelijke slijtage of verstopping.
Veelvoorkomende oorzaken van storingen zijn:
- Verontreiniging van de brandstof , wat leidt tot verstopping of beperkte doorstroming.
- Koolstofafzetting op de uiteinden van de sproeiers, waardoor het sproeipatroon verstoord wordt.
- Elektrisch defect of defect aan de spoel , wat de signaaltiming beïnvloedt.
- Interne lekkages als gevolg van verslechtering van de afdichting of corrosie.
- Ethanolafbraak , wat interne componenten kan beschadigen.
Symptomen van een defecte injector zijn onder meer een onregelmatige stationairloop, slechte acceleratie, verhoogd brandstofverbruik, misfires en startproblemen. Allemaal tekenen van een inconsistente brandstoftoevoer.
Waarom vervangen door nauwkeurig ontworpen brandstofinjectoren?
Het vervangen van versleten of verstopte injectoren herstelt de juiste brandstoftoevoer en maximaliseert het vermogen, de soepelheid en de efficiëntie. Onze hoogwaardige, direct-fit injectoren zijn ontworpen voor een consistente brandstofstroom, superieure verneveling en een lange levensduur .
Belangrijkste voordelen:
- Herstelt het vermogen en de gasrespons.
- Verbetert het brandstofverbruik en zorgt ervoor dat de motor soepeler loopt.
- Voorkomt misfires, afslaan en moeilijk starten.
- Vermindert emissies door schonere verbranding.
- Gemaakt van hoogwaardige, corrosiebestendige materialen.
- Direct-fit ontwerp voor eenvoudige installatie en langdurige betrouwbaarheid.
Deze injectoren zijn ideaal voor preventief onderhoud of prestatie-upgrades en leveren de precisie en duurzaamheid van fabrikantniveau voor elke Porsche-motor.
Hoogtepunten:
- Hoogwaardige vervangende brandstofinjectoren voor Porsche-modellen.
- Precisie-spuitmonden voor nauwkeurige verneveling.
- Getest op drukstabiliteit en spuitnauwkeurigheid.
- Verbetert het vermogen, de efficiëntie en de emissieprestaties.
- Geschikt voor klassieke en moderne Porsche motoren.
- Onmisbaar voor restauraties, herbouw- en tuningprojecten.