IMS-servicekit

Porsche IMS-lagerstoring: wat u moet weten

Als u een Porsche Boxster, Cayman of 911 uit 1999 tot 2008 bezit, kent u waarschijnlijk de term 'IMS-lagerfalen'. Het is een veelvoorkomende zorg onder Porsche-bezitters – en terecht. Een defect aan een IMS-lager (Intermediate Shaft) kan ernstige motorschade en kostbare reparaties veroorzaken. Maar het goede nieuws is dat het met vroege detectie en de juiste vervanging geen ramp hoeft te zijn.

Wat veroorzaakt IMS-lagerfalen?

Het IMS-lager is een zwak punt in bepaalde Porsche M96- en M97-motoren. Na verloop van tijd kan het lager slijten door:

Als het lager kapotgaat, circuleren er kleine stukjes metaal en plastic door de motor. Als dit niet wordt gedaan, kan dit leiden tot een catastrofale storing en een complete revisie van de motor.

Symptomen waar u op moet letten

Slijtage van IMS-lagers is meestal een geleidelijk proces, geen plotselinge storing. Dat betekent dat u vaak vroege waarschuwingssignalen kunt herkennen, zoals:

Daarom is het verstandig om je olie vaker te verversen dan volgens het standaard Porsche-onderhoudsschema en het filter goed te inspecteren. Een magnetische oliecarterplug kan ook helpen bij het detecteren van vroege metaaldeeltjes.

Welke Porsche-modellen worden hierdoor getroffen?

Problemen met IMS-lagers hebben voornamelijk betrekking op:

Rond 2005 vond er een wisseling van lagergrootte plaats:

IMS-lagervervangingsopties

Bij het vervangen van uw IMS-lager moet u het type en de grootte van uw motor weten. Bij Design 911 leveren we beide:

Laatste gedachten

Een defect aan een Porsche IMS-lager is een reëel probleem, maar hoeft niet het einde van uw motor te betekenen. Met regelmatige oliecontroles, vroege detectie en een kwalitatief goed IMS-lagervervanging kunt u uw Porsche jarenlang soepel laten rijden.