Koppelingsbouten
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Herstel de correcte montage van uw koppelingsdrukgroep met deze originele OEM-bout voor Porsche-voertuigen, waaronder de 944 en 924S/924T. Deze M8 × 50 mm-bout bevestigt de drukgroep aan het vliegwielkranstandwiel en is ontworpen voor toepassingen met hoge belasting en hoge rotatie.
Verkocht per stuk.
x9 vereist per auto.
Past op:
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Diagram Ref.nr. 5
Wat dit product doet:
- Deze bout bevestigt de koppelingsdrukgroep aan het vliegwielkranswiel of vliegwielmechanisme in een handgeschakelde auto. Hij is bestand tegen hoge koppelbelastingen wanneer de koppeling in- en uitschakelt en motorvermogen overbrengt via de aandrijflijn.
- Het is van cruciaal belang dat de bevestigingselementen op deze locatie correct, stevig en met het juiste moment worden aangedraaid. De bout moet bestand zijn tegen rotatiekrachten, trillingen, koppelingsbelastingen en thermische cycli.
- Een correcte bout zorgt ervoor dat de koppeling goed uitgelijnd blijft, voorkomt losraken onder belasting en beschermt tegen breuk van de bevestiging van de drukgroep.
Wanneer / waarom u het moet vervangen:
- Omdat het hier om een bevestigingselement gaat dat aan hoge spanningen wordt blootgesteld en van groot belang is voor de veiligheid, wordt het vaak vervangen wanneer de koppelingsdrukgroep wordt verwijderd of het vliegwiel wordt onderhouden.
- Er vindt momenteel een koppelingsvervanging of vliegwiel-/onderhoudsbeurt plaats bij het voertuig.
- De bout vertoont zichtbare slijtage, corrosie, beschadigde schroefdraad of is eerder hergebruikt op een manier die niet aan de specificaties voldoet.
- De bout is de originele hardware en je bent bezig met de herbouw. Door hem te vervangen, zorg je voor betrouwbaarheid.
- Als u een hergebruikte of onjuiste bout gebruikt, bestaat het risico dat deze losraakt, vermoeid raakt of kapot gaat. Dit kan leiden tot schade aan de koppeling of het vliegwiel en aanzienlijke reparatiekosten.
Waarom vervanging belangrijk is:
- Omdat de bout deel uitmaakt van de montage en het dragende systeem van de koppeling, garandeert het gebruik van de juiste OEM-specificatie de juiste materiaalsterkte, schroefdraadaangrijping, lengte en pasvorm.
- Wanneer de koppelingsdrukgroep wordt verwijderd, zijn de spelingen, aanhaalmomenten en bevestigingsmiddelen allemaal van belang. Door de juiste bouten te gebruiken, wordt een veilige werking ondersteund en wordt voortijdig falen voorkomen.
- Bij dure voertuigen en revisies zorgt u ervoor dat alle hardware correct is, wat de duurzaamheid, kwaliteit en restwaarde ten goede komt.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90006736201
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Winkel veilig
12 maanden garantie
Wereldwijde levering
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Er zijn er 9 per auto nodig. Prijs is per stuk.
Past op:
Porsche 944 1982-91
Porsche 924 Turbo 1976-85
Porsche 924S 1986-88
Lengte 50mm
Buitendraad 8mm
Draadmaat 1,25
Diagram ref. nr. 5.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90006736201
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Winkel veilig
12 maanden garantie
Wereldwijde levering
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

Past bij:
Porsche 911 1978-89
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 964 1989-94 (niet RS)
Porsche 968 1992-95
Klik op 'Inzoomen' om het diagram te zien.
Schema ref. nr. 6.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
93010220601
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Winkel veilig
12 maanden garantie
Wereldwijde levering
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

Past op:
Porsche 911 1978-89
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 964 1989-94 (geen RS)
Porsche 968 1992-95
Klik op 'Inzoomen' om het diagram te bekijken.
Diagram ref. nr. 6.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
93010220601
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Winkel veilig
12 maanden garantie
Wereldwijde levering
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

Past bij:
Porsche 911 1978-89
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 964 1989-94 (niet RS)
Porsche 968 1992-95 - Automaat
Klik op 'Inzoomen' om het diagram te zien.
Schema ref. nr. 6.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
93010220601
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Winkel veilig
12 maanden garantie
Wereldwijde levering
Porsche koppelingsbouten | Veilige krachtoverbrenging met precisietechniek
Koppelingsbouten zijn essentiële bevestigingsmiddelen die de koppeling aan het vliegwiel bevestigen en zorgen voor een nauwkeurige uitlijning en stabiele krachtoverbrenging in de aandrijflijn van uw Porsche. Deze componenten met hoge treksterkte zijn ontworpen om extreme torsie, trillingen en hitte te weerstaan, waardoor uw koppelingssysteem stevig op zijn plaats blijft tijdens sportief rijden.
Bij Design911 leveren we hoogwaardige Porsche koppelingsbouten en bevestigingssets die zijn ontworpen om te voldoen aan of zelfs te overtreffen aan de oorspronkelijke prestatienormen. Elke boutenset is vervaardigd van gehard staal of een hoogwaardige legering en biedt een exacte pasvorm, consistente koppelsterkte en langdurige duurzaamheid voor zowel handgeschakelde als semi-automatische transmissies.
Of u nu versleten onderdelen vervangt bij het vervangen van de koppeling of een upgrade uitvoert voor gebruik op het circuit, onze koppelingsbouten garanderen een veilige aangrijping, minder trillingen en optimale betrouwbaarheid van de aandrijflijn voor alle Porsche-modellen.
Wat doen koppelingsbouten?
Koppelingsbouten bevestigen de koppelingsdrukgroep aan het vliegwiel, waardoor de gehele koppelingsconstructie als één gebalanceerde eenheid functioneert.
Kernfuncties:
- Bevestig de koppeling stevig aan het vliegwiel en de krukas.
- Zorg voor een goede uitlijning voor een soepele koppeling en vermogensafgifte.
- Bestand tegen hoge rotatiebelastingen en thermische spanning tijdens het versnellen.
- Voorkom slippen of onbalans in de aandrijflijn.
- Zorgt voor consistente koppelingsprestaties bij zowel weg- als circuittoepassingen.
Zonder betrouwbare koppelingsbouten kan de koppeling van uw Porsche geen kracht goed overbrengen. Dit kan leiden tot ernstige schade aan de aandrijflijn of tot een defect.
Waarom gaan koppelingsbouten kapot of verslechteren ze?
Koppelingsbouten werken onder extreme belasting en spanning. Na verloop van tijd kunnen ze hun integriteit verliezen door mechanische en thermische factoren.
Veelvoorkomende oorzaken van storingen zijn:
- Te hoog of te laag koppel tijdens de installatie.
- Draadvermoeidheid door herhaaldelijk aandraaien en losdraaien.
- Corrosie of roest door blootstelling aan vocht en hitte.
- Uitrekken of vervormen door hoge koppelbelastingen.
- Door trillingen veroorzaakte loslating bij agressief rijden.
Wanneer koppelingsbouten verzwakken of uitrekken, brengen ze de structurele integriteit van de koppeling in gevaar, wat kan leiden tot onbalans, lawaai en zelfs catastrofale koppelingsstoringen.
Waarom moet u de koppelingsbouten van uw Porsche vervangen of upgraden?
Door de koppelingsbouten te vervangen, zorgt u ervoor dat de koppeling veilig en trillingsvrij werkt. Door te upgraden naar hardware van prestatiekwaliteit, vergroot u de betrouwbaarheid onder extreme omstandigheden.
Belangrijkste voordelen:
- Herstelt de integriteit van de aandrijflijn en de stabiliteit van de koppeling.
- Voorkomt wegglijden, trillingen en lawaai.
- Zorgt voor het juiste koppel en de juiste uitlijning van de koppelingscomponenten.
- Vermindert het risico op onbalans of defecten in de aandrijflijn.
- Ideaal voor het vervangen van koppelingen of het verbeteren van prestaties.
- Verkrijgbaar in corrosiebestendige afwerkingen voor een langere levensduur.
Het is raadzaam om altijd de koppelingsbouten te vervangen tijdens een koppelingsonderhoudsbeurt, omdat het hergebruiken van oude of uitgerekte bouten de prestaties en veiligheid in gevaar kan brengen.
Hoogtepunten:
- Hoogwaardige koppelingsbouten voor Porsche-toepassingen.
- Nauwkeurig ontworpen voor exact behoud van het koppel.
- Corrosie- en hittebestendige materialen.
- Direct passende vervangingen voor alle Porsche koppelingssystemen.
- Essentieel voor een veilige installatie en werking van de koppeling.
- Ideaal voor restauratie, onderhoud en prestatie-tuning.