Stabilisator


- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976
1 set vereist per auto

Past bij
Porsche 911 - 1965 tot 1989
Porsche 911 turbo - 1977 tot 1989
Porsche 912 - 1966 tot 1976
Porsche 914 - 1970 tot 1976
Voor en achter QuickChange™ Blade Style Sway Bar-systeem
Verstelbare stabilisatorstang (stabilisatorstang) in bladstijl is de ultieme keuze voor prestaties en afstemming. Dit systeem van superieure kwaliteit levert unieke functies en voordelen die ongeëvenaard zijn. Het is gewoon de beste. Het afstelmechanisme in bladstijl varieert de rolstijfheid met de hoek van het blad. Stel het verticaal in voor volledig stijf, horizontaal voor volledig zacht en tussenliggende hoeken voor andere stijfheidsniveaus.
Afstelling in bladstijl biedt voordelen ten opzichte van traditionele verstelbare stabilisatorstangen, waaronder snellere afstelling en superieure geometrie.
De achterste stabilisatorstangen passen met een boutafstand van 66 mm op de stabilisatorstangbevestigingen zoals aanwezig op 911-auto's uit 1978-1989. Auto's uit 1965-1977 kunnen worden geüpgraded naar de latere 66 mm-steunen
Perfecte geometrie
Armen met een vaste lengte zorgen ervoor dat de hoek van de droplinks niet wordt gewijzigd bij aanpassing van de stijfheid. Geometrie en kinematisch gedrag is altijd perfect. De stang draait altijd vrij, met lage wrijving en zonder te binden in alle afstelposities.
Traditionele stabilisatorstangen passen de rolstijfheid aan door de lengte van de hefboomarm te wijzigen en tegelijkertijd de hoek van de droplink te wijzigen. Dit kan in sommige posities slechte krachtoverbrengingshoeken veroorzaken. Het resultaat kan binding, hoge wrijving en overmatige belasting van de steunen op het chassis zijn.
Lichtgewicht
Holle staaf vermindert het gewicht.
Snelle en gemakkelijke aanpassing
U hoeft de auto niet op te krikken of de wielen te verwijderen. Reik onder de auto, draai een bout los om de mestype-afsteller te draaien. De hoek van het blad bepaalt de stijfheid.
Letterlijk ongeveer 1 minuut om aan te passen, sneller met oefenen. Met de oneindig variabele aanpassing kunt u de precieze rolstijfheid instellen.
Voor circuitauto's kan deze snelle aanpassing van onschatbare waarde zijn wanneer de tijd in de pits of paddock kort is. Het aanpassen van traditionele stabilisatorstangen is een langdurig proces - auto opkrikken, wielen verwijderen, afstellen, wielen opnieuw installeren.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
227002
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers





- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Voorste anti-roldiameter: 15 mm
Past op:
Porsche 911 - 10-1964 tot 07-1973
Porsche 914 1.7ltr / 2.0ltr - 01/1969 tot 02/1976
Let op
De set bevat geen stabilisatorstang-droplinks
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90134370303
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers





- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Past op:
Porsche 911 1965-69
Porsche 911 1970-73
Porsche 914 1970-76
De originele Porsche stabilisatorstang wordt niet meer geproduceerd, dus dit is een geweldig alternatief!
Diagram ref. nr. 22
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90134370303
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers






Stabilisatorstangen (ARB's) spelen een belangrijke rol in het ophangingssysteem van een voertuig en helpen het overhellen van de carrosserie te verminderen door de belasting in bochten van de ene kant van het voertuig naar de andere over te brengen.
Vaak gemonteerd op het chassis van het voertuig met rubberen bussen, zorgen deze bussen ervoor dat de stang werkt zoals bedoeld. Om te voorkomen dat de stabilisatorstang tijdens het draaien zijdelings binnen de steunen beweegt, zullen OE-fabrikanten de bussen aan de stang vastlijmen, dode stops aan de stang zelf toevoegen, of uitsluitend vertrouwen op de klemdruk van het rubber.
Maar wat gebeurt er als die bussen versleten zijn en vervangen moeten worden? Vaak worden stabilisatorstangen met verlijmde bussen geleverd als een kostbare complete montage, dus het alternatief is het plaatsen van een kosteneffectievere, niet-verlijmde vervanging van polyurethaan, zoals de vele die wij aanbieden.
In de meeste gevallen zal wrijving van de bus elke zijwaartse beweging van de stang voorkomen. Toch vermindert een zijdelings verschuivende stabilisatorstang bij agressief draaien of het nemen van bochten met hogere snelheden de efficiëntie en effectiviteit van de stang, waardoor de dynamiek van uw veersysteem op onvoorspelbare manieren verandert. Het brengt ook het risico met zich mee dat de staaf vuil wordt op andere delen van het voertuig of het ophangsysteem.





- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976
Past
Porsche 911 - 1965 tot 1989
Porsche 911 turbo - 1977 tot 1989
Porsche 912 - 1966 tot 1976
Porsche 914 - 1970 tot 1976
Retro RSR Verstelbaar Stabilisatorstangsysteem
Deze verstelbare stabilisatorstangen (stabilisatorstangen) zijn een uitstekende keuze voor auto's die in die tijd zijn gebouwd, dankzij hun retro-uitstraling en moderne prestaties en functies.
Links laten vallen
Vergelijkbaar met de originele RSR-modellen, met een grijze kleur voor een discrete en retro-uitstraling. Precisiestangkoppen met links- en rechtse schroefdraad maken het eenvoudig om de lengte van de voorste droplink aan te passen. De verstelbare lengte maakt het eenvoudig om voorspanning op het stuur te elimineren. De met teflon beklede stangkoppen hoeven nooit gesmeerd te worden.
Lichtgewicht
Holle staven wegen de helft van soortgelijke massieve staven, maar zijn even stijf.
Bussen
Met teflon geïmpregneerde bussen zijn vet- en onderhoudsvrij en zorgen voor een soepele werking en een lange levensduur.
Doorlopende voorbalk
Wordt door de carrosserie heen gemonteerd, net als bij auto's van vóór 1974 en de eerste turbo-auto's. Auto's die niet oorspronkelijk waren uitgerust met een doorlopende stabilisatorstang, dienen de optionele borgplaatkit aan te schaffen.
Armen met retrolook
Stalen armen lijken op het originele RSR-type en zijn voorzien van geboorde afstelposities.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
1-RSRRSBA
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers





- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Past op:
Porsche 911/911 S / 912 1965-67
Porsche 911 S/L / 912 1968-69
Porsche 911 S / Carrera 2.7 / 911 T/E 1970-73
Porsche 911 (930) Turbo 1795-77
Porsche 914 1970-76
Diagram ref. nr. 24
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90134375401
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers





- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Past op:
Porsche 911/911 S / 912 1965-67
Porsche 911 S/L / 912 1968-69
Porsche 911 S / Carrera 2.7 / 911 T/E 1970-73
Porsche 911 (930) Turbo 1795-77
Porsche 914 1970-76
Diagram ref. nr. 24
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90134375401
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers





- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976
1 set vereist per auto

Past bij
Porsche 911 - 1969 tot 1989
Porsche 911 turbo - 1977 tot 1989
Porsche 912 - 1966 tot 1976
Porsche 914 - 1970 tot 1976
Voor montage achteraf van de doorlopende stabilisatorstang
Vereist voor verstelbare stabilisatorstangen bij installatie op auto's die oorspronkelijk niet zijn uitgerust met een stabilisatorstang door de carrosserie. Deze platen passen aan de achterkant van de wielkuip en verdelen de belasting van de stabilisatorstang om scheuren te voorkomen.
Bij het installeren van veel stabilisatorstangen vooraan op auto's die oorspronkelijk waren uitgerust met een stabilisatorstang aan de onderkant van de carrosserie. U-lipjes zijn gelast aan standaard draagarmen in plaats van de bushouders in 'lus'-stijl die worden gebruikt op auto's die oorspronkelijk waren uitgerust met voorste stabilisatorstangen onder de carrosserie.
• Vereist voor doorlopende stabilisatorstangconversies
• Niet vereist voor stabilisatorstangen van het type Elephant Racing Blade
• Lassen vereist voor juiste installatie
Algemeen vereist voor alle 911/912/914/930 van 1974-1989 met op een arm gemonteerde stabilisatorstangen
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
2270025_2270024
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers





- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976
1 set vereist per auto

Past bij
Porsche 911 - 1974 tot 1989
Porsche 911 turbo - 1977 tot 1989
Porsche 912 - 1966 tot 1976
Porsche 914 - 1970 tot 1976
Voor montage achteraf van de doorlopende stabilisatorstang
Vereist voor verstelbare stabilisatorstangen bij installatie op auto's die oorspronkelijk niet zijn uitgerust met een stabilisatorstang door de carrosserie. Deze platen passen aan de achterkant van de wielkuip en verdelen de belasting van de stabilisatorstang om scheuren te voorkomen.
Algemeen vereist voor alle 911/912/914/930 van 1974-1989 met op een arm gemonteerde stabilisatorstangen
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
2270024
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers





- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)

Past bij:
Porsche 911 / 912 / 930 1969-89
Porsche 914 1970-76
Vereist bij het installeren van veel stabilisatorstangen vooraan op auto's die oorspronkelijk waren uitgerust met een stabilisatorstang aan de onderkant van de carrosserie. U-lipjes zijn gelast aan standaard draagarmen in plaats van de bushouders in 'lus'-stijl die worden gebruikt op auto's die oorspronkelijk waren uitgerust met voorste stabilisatorstangen onder de carrosserie.
• Vereist voor doorlopende swaybar-conversies
• Niet vereist voor stabilisatorstangen van het type Elephant Racing Blade
• Lassen vereist voor juiste installatie
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
2270025
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers



In deze video leidt Lawrence van Design 911 u door alles wat u moet weten over de anti-roll bar van uw Porsche. Ontdek hoe dit cruciale onderdeel helpt uw voertuig te stabiliseren tijdens het nemen van bochten, wat zowel de veiligheid als de prestaties verbetert. Lawrence analyseert de functie, het ontwerp en het installatieproces, zodat u volledig geïnformeerd bent, of u nu een doorgewinterde Porsche-liefhebber bent of net begint met het verkennen van de mechanica van uw auto.
Of u nu uw handling wilt verbeteren of gewoon nieuwsgierig bent naar hoe de ophanging van uw Porsche werkt, deze video zit boordevol waardevolle inzichten. Mis deze essentiële gids niet om de anti-roll bar van uw Porsche te begrijpen en optimaliseren!