Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Versnellingsbak / transmissie
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Past op:
Porsche 356 - 1950 tot 1955
Porsche 356A - 1955 tot 1959
Porsche 356B - 1959 tot 1963
Porsche 356C - 1963 tot 1965
Deze versnellingsbakmontageset bevat de achterste linker- en rechtermontages, die schuin op de zijkant van de versnellingsbak zijn geplaatst, en de twee voorste ronde rubberen montages. Zelfs zonder zichtbare schade kan het verouderde rubber in het lagerblok poreus worden, waardoor er ongewenste speling in de transmissie in de houder ontstaat.
Klik op 'Inzoomen' voor een diagram met grotere onderdelen.
Diagram ref nr. 43 en 49
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
5192009KIT
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:
Voor versnellingsbakken ZONDER sperdifferentieel (LSD)

Speciaal ontworpen voor versnellingsbakken van racevoertuigen, inclusief die welke worden gebruikt in track-, rally- en raid-evenementen. Ideaal voor alle mechanische transmissies, of het nu gesynchroniseerde of niet-gesynchroniseerde versnellingsbakken, versnellingsbak-/differentieeleenheden, tussenbakken en hypoïde differentiëlen ZONDER sperdifferentiëlen zijn .
Presteert uitzonderlijk goed bij schokbelastingen, zware belastingen bij lage toerentallen of matige belastingen bij hoge toerentallen.
PRESTATIE:
- Normen: API GL4 & GL5 / MIL-L-2105D
- 100% synthetisch smeermiddel voor extreme druk biedt superieure bescherming tegen slijtage, verbeterde bestendigheid tegen hoge temperaturen en een langere levensduur.
- Nul schuifverlies: behoudt een onschuifbare oliefilm, zelfs onder extreme omstandigheden.
- Behoudt een viscositeit van klasse 90 na de 20-uur durende KRL-schuiftest en voldoet aan de SAE J306-norm, bijgewerkt in juli 1998.
- Uitzonderlijke smeereigenschappen verminderen wrijving en slijtage.
- Een viscositeit van 90 bij hoge temperaturen zorgt voor een uitstekende oliefilmweerstand en vermindert transmissiegeluiden.
- Blijft vloeibaar bij lage temperaturen, voor soepeler schakelen wanneer de versnellingsbak koud is.
- Vermindert de inspanning die nodig is om te schakelen.
- Compatibel met alle soorten afdichtingen en gele metalen die worden gebruikt bij het ontwerpen van versnellingsbakken.
- Biedt anti-corrosie- en anti-schuimeigenschappen.
AANBEVELINGEN: Ververs de olie volgens de richtlijnen van de fabrikant en pas deze aan op basis van uw specifieke gebruiksomstandigheden.
Deze kit bestaat uit de volgende items:
Voor versnellingsbakken ZONDER sperdifferentieel (LSD)

Speciaal ontworpen voor versnellingsbakken van racevoertuigen, inclusief die welke worden gebruikt in track-, rally- en raid-evenementen. Ideaal voor alle mechanische transmissies, of het nu gesynchroniseerde of niet-gesynchroniseerde versnellingsbakken, versnellingsbak-/differentieeleenheden, tussenbakken en hypoïde differentiëlen ZONDER sperdifferentiëlen zijn .
Presteert uitzonderlijk goed bij schokbelastingen, zware belastingen bij lage toerentallen of matige belastingen bij hoge toerentallen.
PRESTATIE:
- Normen: API GL4 & GL5 / MIL-L-2105D
- 100% synthetisch smeermiddel voor extreme druk biedt superieure bescherming tegen slijtage, verbeterde bestendigheid tegen hoge temperaturen en een langere levensduur.
- Nul schuifverlies: behoudt een onschuifbare oliefilm, zelfs onder extreme omstandigheden.
- Behoudt een viscositeit van klasse 90 na de 20-uur durende KRL-schuiftest en voldoet aan de SAE J306-norm, bijgewerkt in juli 1998.
- Uitzonderlijke smeereigenschappen verminderen wrijving en slijtage.
- Een viscositeit van 90 bij hoge temperaturen zorgt voor een uitstekende oliefilmweerstand en vermindert transmissiegeluiden.
- Blijft vloeibaar bij lage temperaturen, voor soepeler schakelen wanneer de versnellingsbak koud is.
- Vermindert de inspanning die nodig is om te schakelen.
- Compatibel met alle soorten afdichtingen en gele metalen die worden gebruikt bij het ontwerpen van versnellingsbakken.
- Biedt anti-corrosie- en anti-schuimeigenschappen.
AANBEVELINGEN: Ververs de olie volgens de richtlijnen van de fabrikant en pas deze aan op basis van uw specifieke gebruiksomstandigheden.
Deze kit bestaat uit de volgende items:
Voor versnellingsbakken ZONDER sperdifferentieel (LSD)

Speciaal ontworpen voor versnellingsbakken van racevoertuigen, inclusief die welke worden gebruikt in track-, rally- en raid-evenementen. Ideaal voor alle mechanische transmissies, of het nu gesynchroniseerde of niet-gesynchroniseerde versnellingsbakken, versnellingsbak-/differentieeleenheden, tussenbakken en hypoïde differentiëlen ZONDER sperdifferentiëlen zijn .
Presteert uitzonderlijk goed bij schokbelastingen, zware belastingen bij lage toerentallen of matige belastingen bij hoge toerentallen.
PRESTATIE:
- Normen: API GL4 & GL5 / MIL-L-2105D
- 100% synthetisch smeermiddel voor extreme druk biedt superieure bescherming tegen slijtage, verbeterde bestendigheid tegen hoge temperaturen en een langere levensduur.
- Nul schuifverlies: behoudt een onschuifbare oliefilm, zelfs onder extreme omstandigheden.
- Behoudt een viscositeit van klasse 90 na de 20-uur durende KRL-schuiftest en voldoet aan de SAE J306-norm, bijgewerkt in juli 1998.
- Uitzonderlijke smeereigenschappen verminderen wrijving en slijtage.
- Een viscositeit van 90 bij hoge temperaturen zorgt voor een uitstekende oliefilmweerstand en vermindert transmissiegeluiden.
- Blijft vloeibaar bij lage temperaturen, voor soepeler schakelen wanneer de versnellingsbak koud is.
- Vermindert de inspanning die nodig is om te schakelen.
- Compatibel met alle soorten afdichtingen en gele metalen die worden gebruikt bij het ontwerpen van versnellingsbakken.
- Biedt anti-corrosie- en anti-schuimeigenschappen.
AANBEVELINGEN: Ververs de olie volgens de richtlijnen van de fabrikant en pas deze aan op basis van uw specifieke gebruiksomstandigheden.
Deze kit bestaat uit de volgende items:
Voor versnellingsbakken ZONDER sperdifferentieel (LSD)

Speciaal ontworpen voor versnellingsbakken van racevoertuigen, inclusief die welke worden gebruikt in track-, rally- en raid-evenementen. Ideaal voor alle mechanische transmissies, of het nu gesynchroniseerde of niet-gesynchroniseerde versnellingsbakken, versnellingsbak-/differentieeleenheden, tussenbakken en hypoïde differentiëlen ZONDER sperdifferentiëlen zijn .
Presteert uitzonderlijk goed bij schokbelastingen, zware belastingen bij lage toerentallen of matige belastingen bij hoge toerentallen.
PRESTATIE:
- Normen: API GL4 & GL5 / MIL-L-2105D
- 100% synthetisch smeermiddel voor extreme druk biedt superieure bescherming tegen slijtage, verbeterde bestendigheid tegen hoge temperaturen en een langere levensduur.
- Nul schuifverlies: behoudt een onschuifbare oliefilm, zelfs onder extreme omstandigheden.
- Behoudt een viscositeit van klasse 90 na de 20-uur durende KRL-schuiftest en voldoet aan de SAE J306-norm, bijgewerkt in juli 1998.
- Uitzonderlijke smeereigenschappen verminderen wrijving en slijtage.
- Een viscositeit van 90 bij hoge temperaturen zorgt voor een uitstekende oliefilmweerstand en vermindert transmissiegeluiden.
- Blijft vloeibaar bij lage temperaturen, voor soepeler schakelen wanneer de versnellingsbak koud is.
- Vermindert de inspanning die nodig is om te schakelen.
- Compatibel met alle soorten afdichtingen en gele metalen die worden gebruikt bij het ontwerpen van versnellingsbakken.
- Biedt anti-corrosie- en anti-schuimeigenschappen.
AANBEVELINGEN: Ververs de olie volgens de richtlijnen van de fabrikant en pas deze aan op basis van uw specifieke gebruiksomstandigheden.
Deze kit bestaat uit de volgende items:
Voor versnellingsbakken MET sperdifferentieel (LSD)

Speciaal ontworpen voor versnellingsbakken van racevoertuigen, inclusief die welke worden gebruikt in track-, rally- en raid-evenementen. Ideaal voor alle mechanische transmissies, of het nu gesynchroniseerde of niet-gesynchroniseerde versnellingsbakken zijn, versnellingsbak-/differentieeleenheden, tussenbakken en alle hypoïde differentiëlen MET sperdifferentiëlen .
Presteert uitzonderlijk goed bij schokbelastingen, zware belastingen bij lage toerentallen of matige belastingen bij hoge toerentallen.
PRESTATIE:
- Normen: API GL5
- 100% synthetisch smeermiddel voor extreme druk biedt superieure bescherming tegen slijtage, verbeterde bestendigheid tegen hoge temperaturen en een langere levensduur.
- Nul schuifverlies: behoudt een onschuifbare oliefilm, zelfs onder extreme omstandigheden.
- Behoudt een viscositeit van klasse 90 na de 20-uur durende KRL-schuiftest en voldoet aan de SAE J306-norm, bijgewerkt in juli 1998.
- Uitzonderlijke smeereigenschappen verminderen wrijving en slijtage.
- Een viscositeit van 90 bij hoge temperaturen zorgt voor een uitstekende oliefilmweerstand en vermindert transmissiegeluiden.
- Blijft vloeibaar bij lage temperaturen, voor soepeler schakelen wanneer de versnellingsbak koud is.
- Vermindert de inspanning die nodig is om te schakelen.
- Compatibel met alle soorten afdichtingen en gele metalen die worden gebruikt bij het ontwerpen van versnellingsbakken.
- Biedt anti-corrosie- en anti-schuimeigenschappen.
AANBEVELINGEN: Ververs de olie volgens de richtlijnen van de fabrikant en pas deze aan op basis van uw specifieke gebruiksomstandigheden.
Deze kit bestaat uit de volgende items:
Voor versnellingsbakken MET sperdifferentieel (LSD)

Speciaal ontworpen voor versnellingsbakken van racevoertuigen, inclusief die welke worden gebruikt in track-, rally- en raid-evenementen. Ideaal voor alle mechanische transmissies, of het nu gesynchroniseerde of niet-gesynchroniseerde versnellingsbakken zijn, versnellingsbak-/differentieeleenheden, tussenbakken en alle hypoïde differentiëlen MET sperdifferentiëlen .
Presteert uitzonderlijk goed bij schokbelastingen, zware belastingen bij lage toerentallen of matige belastingen bij hoge toerentallen.
PRESTATIE:
- Normen: API GL5
- 100% synthetisch smeermiddel voor extreme druk biedt superieure bescherming tegen slijtage, verbeterde bestendigheid tegen hoge temperaturen en een langere levensduur.
- Nul schuifverlies: behoudt een onschuifbare oliefilm, zelfs onder extreme omstandigheden.
- Behoudt een viscositeit van klasse 90 na de 20-uur durende KRL-schuiftest en voldoet aan de SAE J306-norm, bijgewerkt in juli 1998.
- Uitzonderlijke smeereigenschappen verminderen wrijving en slijtage.
- Een viscositeit van 90 bij hoge temperaturen zorgt voor een uitstekende oliefilmweerstand en vermindert transmissiegeluiden.
- Blijft vloeibaar bij lage temperaturen, voor soepeler schakelen wanneer de versnellingsbak koud is.
- Vermindert de inspanning die nodig is om te schakelen.
- Compatibel met alle soorten afdichtingen en gele metalen die worden gebruikt bij het ontwerpen van versnellingsbakken.
- Biedt anti-corrosie- en anti-schuimeigenschappen.
AANBEVELINGEN: Ververs de olie volgens de richtlijnen van de fabrikant en pas deze aan op basis van uw specifieke gebruiksomstandigheden.
Deze kit bestaat uit de volgende items:
Voor versnellingsbakken MET sperdifferentieel (LSD)

Speciaal ontworpen voor versnellingsbakken van racevoertuigen, inclusief die welke worden gebruikt in track-, rally- en raid-evenementen. Ideaal voor alle mechanische transmissies, of het nu gesynchroniseerde of niet-gesynchroniseerde versnellingsbakken zijn, versnellingsbak-/differentieeleenheden, tussenbakken en alle hypoïde differentiëlen MET sperdifferentiëlen .
Presteert uitzonderlijk goed bij schokbelastingen, zware belastingen bij lage toerentallen of matige belastingen bij hoge toerentallen.
PRESTATIE:
- Normen: API GL5
- 100% synthetisch smeermiddel voor extreme druk biedt superieure bescherming tegen slijtage, verbeterde bestendigheid tegen hoge temperaturen en een langere levensduur.
- Nul schuifverlies: behoudt een onschuifbare oliefilm, zelfs onder extreme omstandigheden.
- Behoudt een viscositeit van klasse 90 na de 20-uur durende KRL-schuiftest en voldoet aan de SAE J306-norm, bijgewerkt in juli 1998.
- Uitzonderlijke smeereigenschappen verminderen wrijving en slijtage.
- Een viscositeit van 90 bij hoge temperaturen zorgt voor een uitstekende oliefilmweerstand en vermindert transmissiegeluiden.
- Blijft vloeibaar bij lage temperaturen, voor soepeler schakelen wanneer de versnellingsbak koud is.
- Vermindert de inspanning die nodig is om te schakelen.
- Compatibel met alle soorten afdichtingen en gele metalen die worden gebruikt bij het ontwerpen van versnellingsbakken.
- Biedt anti-corrosie- en anti-schuimeigenschappen.
AANBEVELINGEN: Ververs de olie volgens de richtlijnen van de fabrikant en pas deze aan op basis van uw specifieke gebruiksomstandigheden.
Deze kit bestaat uit de volgende items:
Voor versnellingsbakken MET sperdifferentieel (LSD)

Speciaal ontworpen voor versnellingsbakken van racevoertuigen, inclusief die welke worden gebruikt in track-, rally- en raid-evenementen. Ideaal voor alle mechanische transmissies, of het nu gesynchroniseerde of niet-gesynchroniseerde versnellingsbakken zijn, versnellingsbak-/differentieeleenheden, tussenbakken en alle hypoïde differentiëlen MET sperdifferentiëlen .
Presteert uitzonderlijk goed bij schokbelastingen, zware belastingen bij lage toerentallen of matige belastingen bij hoge toerentallen.
PRESTATIE:
- Normen: API GL5
- 100% synthetisch smeermiddel voor extreme druk biedt superieure bescherming tegen slijtage, verbeterde bestendigheid tegen hoge temperaturen en een langere levensduur.
- Nul schuifverlies: behoudt een onschuifbare oliefilm, zelfs onder extreme omstandigheden.
- Behoudt een viscositeit van klasse 90 na de 20-uur durende KRL-schuiftest en voldoet aan de SAE J306-norm, bijgewerkt in juli 1998.
- Uitzonderlijke smeereigenschappen verminderen wrijving en slijtage.
- Een viscositeit van 90 bij hoge temperaturen zorgt voor een uitstekende oliefilmweerstand en vermindert transmissiegeluiden.
- Blijft vloeibaar bij lage temperaturen, voor soepeler schakelen wanneer de versnellingsbak koud is.
- Vermindert de inspanning die nodig is om te schakelen.
- Compatibel met alle soorten afdichtingen en gele metalen die worden gebruikt bij het ontwerpen van versnellingsbakken.
- Biedt anti-corrosie- en anti-schuimeigenschappen.
AANBEVELINGEN: Ververs de olie volgens de richtlijnen van de fabrikant en pas deze aan op basis van uw specifieke gebruiksomstandigheden.
Deze kit bestaat uit de volgende items:
Voor versnellingsbakken MET EN ZONDER sperdifferentieel (LSD)

Speciaal ontworpen voor versnellingsbakken van racevoertuigen, inclusief die welke worden gebruikt in track-, rally- en raid-evenementen. Ideaal voor alle mechanische transmissies, of het nu gesynchroniseerde of niet-gesynchroniseerde versnellingsbakken zijn, versnellingsbak-/differentieeleenheden, tussenbakken en alle hypoïde differentiëlen MET EN ZONDER sperdifferentiëlen .
Presteert uitzonderlijk goed bij schokbelastingen, zware belastingen bij lage toerentallen of matige belastingen bij hoge toerentallen.
PRESTATIE:
- Normen: API GL5
- 100% synthetisch smeermiddel voor extreme druk biedt superieure bescherming tegen slijtage, verbeterde bestendigheid tegen hoge temperaturen en een langere levensduur.
- Nul schuifverlies: behoudt een onschuifbare oliefilm, zelfs onder extreme omstandigheden.
- Behoudt een viscositeit van klasse 14 na de 20-uur durende KRL-schuiftest en voldoet aan de SAE J306-norm, bijgewerkt in juli 1998.
- Uitzonderlijke smeereigenschappen verminderen wrijving en slijtage.
- Een viscositeit van 90 bij hoge temperaturen zorgt voor een uitstekende oliefilmweerstand en vermindert transmissiegeluiden.
- Blijft vloeibaar bij lage temperaturen, voor soepeler schakelen wanneer de versnellingsbak koud is.
- Vermindert de inspanning die nodig is om te schakelen.
- Compatibel met alle soorten afdichtingen en gele metalen die worden gebruikt bij het ontwerpen van versnellingsbakken.
- Biedt anti-corrosie- en anti-schuimeigenschappen.
AANBEVELINGEN: Ververs de olie volgens de richtlijnen van de fabrikant en pas deze aan op basis van uw specifieke gebruiksomstandigheden.
Deze kit bestaat uit de volgende items:
Voor versnellingsbakken MET EN ZONDER sperdifferentieel (LSD)

Speciaal ontworpen voor versnellingsbakken van racevoertuigen, inclusief die welke worden gebruikt in track-, rally- en raid-evenementen. Ideaal voor alle mechanische transmissies, of het nu gesynchroniseerde of niet-gesynchroniseerde versnellingsbakken zijn, versnellingsbak-/differentieeleenheden, tussenbakken en alle hypoïde differentiëlen MET EN ZONDER sperdifferentiëlen .
Presteert uitzonderlijk goed bij schokbelastingen, zware belastingen bij lage toerentallen of matige belastingen bij hoge toerentallen.
PRESTATIE:
- Normen: API GL5
- 100% synthetisch smeermiddel voor extreme druk biedt superieure bescherming tegen slijtage, verbeterde bestendigheid tegen hoge temperaturen en een langere levensduur.
- Nul schuifverlies: behoudt een onschuifbare oliefilm, zelfs onder extreme omstandigheden.
- Behoudt een viscositeit van klasse 14 na de 20-uur durende KRL-schuiftest en voldoet aan de SAE J306-norm, bijgewerkt in juli 1998.
- Uitzonderlijke smeereigenschappen verminderen wrijving en slijtage.
- Een viscositeit van 90 bij hoge temperaturen zorgt voor een uitstekende oliefilmweerstand en vermindert transmissiegeluiden.
- Blijft vloeibaar bij lage temperaturen, voor soepeler schakelen wanneer de versnellingsbak koud is.
- Vermindert de inspanning die nodig is om te schakelen.
- Compatibel met alle soorten afdichtingen en gele metalen die worden gebruikt bij het ontwerpen van versnellingsbakken.
- Biedt anti-corrosie- en anti-schuimeigenschappen.
AANBEVELINGEN: Ververs de olie volgens de richtlijnen van de fabrikant en pas deze aan op basis van uw specifieke gebruiksomstandigheden.
Deze kit bestaat uit de volgende items:
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Past bij:
Porsche 356SC en Super 90 met Camber Compensator
2 Vereist. De getoonde prijs is per stuk.
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 13
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
69533320500GRV
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59

Maten:
- 30,6 x 37 x 0,10 mm
- 30,6 x 37 x 0,15 mm
- 30,6 x 37 x 0,20 mm
Past bij:
Porsche 356 preA 1948-55
Porsche 356A 1955-59
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 20
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
5192021
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Per stuk verkocht.

Past bij:
Porsche 356 / 356 A 1950-59 met 716 transmissie
Porsche 356 B / 356 C 1960-65
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 32
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
74130231700
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Per stuk verkocht.

Past bij:
Porsche 356 / 356 A 1950-59 met 716 transmissie
Porsche 356 B / 356 C 1960-65
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 32
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
74130231700
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Automatische transmissievloeistof voor gebruik in transmissies met dubbele koppeling (DCT)

Kenmerken en voordelen
- De XF Premium zorgt voor een verbeterde stroming bij lage temperaturen bij een koude start, waardoor de vitale onderdelen van de versnellingsbak direct vanaf het begin van elke rit worden beschermd.
- XF Premium versnellingsbakolie maximaliseert de viscositeitsstabiliteit bij hoge temperaturen. Dit vermindert de slijtage van de versnellingsbak en biedt een superieure bescherming van de componenten.
- De olie biedt een uitstekende onmiddellijke bescherming bij warme en koude temperaturen en beschermt tegen corrosie, oxidatie, afzettingen en schuim.
- XF Premium-olie is speciaal ontwikkeld voor gebruik in hybride systemen, waaronder zelfopladende hybride elektrische voertuigen (HEV) en plug-in hybride elektrische voertuigen (PHEV).
Productinformatie
Een hoogwaardige OEM-vloeistof voor automatische transmissie, ontworpen voor gebruik in natte DCT-versnellingsbakken. Voornamelijk voor Europese voertuigen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
8380
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
-
Transmissiekast met Transmissie ophanging 356 1950-1955 302-000
-
Transmissiebehuizing met transmissieophanging voor tunneltransmissie (model: 716/0/1/2/3, 716/4/5) 356, 356A 1950-1959 302-010
-
Tandwielen en assen voor Transmissie 356, 356A 1950-1959 303-000
-
Tandwielen en assen voor Transmissie (Model: 716/0/1/2/3, 716/4/5) 356, 356A 1950-1959 303-005
Porsche versnellingsbak- en transmissieonderdelen
Bij Design911 hebben we een uitgebreid assortiment versnellingsbakken en transmissieonderdelen voor alle Porsche-modellen – van vroege klassiekers tot de nieuwste sportwagens. Of u nu een klein vervangingsonderdeel, een complete koppelingsset of een complete versnellingsbakrevisie nodig hebt, onze catalogus bevat alles om uw Porsche soepel te laten schakelen.
Ons assortiment omvat:
Gaskabels Koppelingssets en koppelingssets met hoge prestaties Koppelingslagers , kabels en geleidebuizen Koppelingsringwielen , vorken, hendels en bouten Homokinetische koppelingssets en homokinetische hoezen Aandrijfassen / Cardanas / Aandrijfas Schakelbedieningsonderdelen en -verbindingen Complete versnellingsbakken en Porsche-versnellingsbakonderdelen Versnellingsbakpakkingsets en -bevestigingen Versnellingsbakolie , carterpan en oliecarters Sportomatic-transmissieonderdelen Differentiëlen en sperdifferentiëlen Vliegwielen en koppelomvormers Snelheids- / referentiesensoren Transmissieoliekoelers en bijbehorende onderdelen
Van OEM-specificatievervangingen tot prestatie-upgrades: wij leveren originele Porsche-onderdelen en aftermarket-alternatieven — allemaal gecontroleerd op kwaliteit en wereldwijd verzonden.
Symptomen van een defecte versnellingsbak / transmissie
Door problemen vroegtijdig te signaleren, kunt u geld besparen en verdere schade voorkomen. Let op deze duidelijke signalen:
- Jankende of kloppende geluiden – brommende, zoemende of kloppende geluiden duiden vaak op defecte lagers of interne slijtage.
- Gebrek aan respons – vertraagde versnellingswisselingen of haperingen betekenen dat de transmissie niet goed werkt.
- Brandlucht – vaak veroorzaakt door oververhitte transmissievloeistof of interne wrijving.
- Lekkende vloeistof – transmissievloeistof onder de auto – is een van de duidelijkste waarschuwingssignalen.
- Knarsende tandwielen – bij handgeschakelde versnellingsbakken kan dit wijzen op een versleten koppeling of problemen met de synchronisatie; bij automaten kan het aanvoelen als ruw en merkbaar schakelen.
Tekenen van een slechte koppeling
De koppeling is cruciaal voor het schakelen – en net als alle mechanische onderdelen slijt hij na verloop van tijd. Afhankelijk van uw rijstijl kan een koppeling 80.000 tot 160.000 kilometer of meer meegaan. Stop-start rijden in de stad, frequent schakelen en agressief rijgedrag kunnen de levensduur verkorten.
Veelvoorkomende symptomen van een koppelingsstoring zijn:
- Sponsachtig, klevend, trillend of los koppelingspedaal
- Piepende of grommende geluiden bij het intrappen van de koppeling
- Motor draait maar acceleratie is slecht (slippende koppeling)
- Moeilijkheden om soepel te schakelen
- Tijdelijk verlies van acceleratie tijdens schakelingen
Als u deze problemen constateert, is het verstandig om een inspectie of vervanging te laten uitvoeren voordat er verdere schade ontstaat.
Waarom kiest u voor Design911 voor Porsche transmissieonderdelen?
- Compleet assortiment – van kleine pakkingen tot complete tandwielkasten
- OEM- en aftermarketopties – door Porsche goedgekeurde of op prestaties gerichte onderdelen
- Klassieke en moderne dekking – onderdelen voor 356, luchtgekoelde 911’s, tot moderne PDK en Sportomatic Systemen Wereldwijde levering – zorgvuldig verpakt en snel verzonden
- Deskundig advies – onze Porsche-specialisten adviseren u graag over de juiste onderdelen
Koop vandaag nog Porsche-versnellingsbak- en transmissieonderdelen – van koppelingssets tot complete versnellingsbakken – en zorg ervoor dat uw Porsche soepel en nauwkeurig blijft presteren.