Even geduld aub… 
Even geduld terwijl we uw bestelling verwerken,
druk niet op de terugknop…
druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Remblokken en remschijven voor. Porsche Cayenne 955 V6 - BRAKEKIT955V6.F.ZIM
BRAKEKIT955V6.F.ZIM
Product voertuiggroep
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
Information
Remblokken en remschijven voor. Schijfafmeting 330 mm x 32 mm.
Dit pakket met remblokken en remschijven voor biedt een complete, hoogwaardige vervangingsoplossing voor het voorste remsysteem van de Porsche Cayenne 955. De set bevat remschijven (rotoren), remblokken en remblokslijtagesensoren voor – alles wat nodig is om de remprestaties en veiligheid te herstellen.
Past op:
Diagram Ref. nr. 1, 6, 7
Wat het product doet:
Symptomen van slijtage of defect:
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
BRAKEKIT955V6.F.ZIM
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Dit pakket met remblokken en remschijven voor biedt een complete, hoogwaardige vervangingsoplossing voor het voorste remsysteem van de Porsche Cayenne 955. De set bevat remschijven (rotoren), remblokken en remblokslijtagesensoren voor – alles wat nodig is om de remprestaties en veiligheid te herstellen.
Past op:
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
Diagram Ref. nr. 1, 6, 7
Wat het product doet:
- De remblokken klemmen zich vast op de remschijven om het voertuig af te remmen/tot stilstand te brengen wanneer u remt.
- Na verloop van tijd slijten de schijven, raken ze verhit, kunnen ze kromtrekken of ongelijkmatig worden en slijten de remblokken.
- Met dit pakket vervangt u zowel de slijtdelen (blokken) als de roterende schijven, waardoor u een nieuw remoppervlak en de juiste remblokafmetingen krijgt.
Symptomen van slijtage of defect:
- Verminderde remwerking : langere remweg, sponzig pedaalgevoel, minder “beet”.
- Trillingen of pulsen van het rempedaal : vaak veroorzaakt door kromgetrokken of ongelijkmatige remschijven, waardoor de remblokken/schijven onder druk gaan trillen.
- Piepende of knarsende geluiden tijdens het remmen: kunnen wijzen op slijtage van de remblokken, glazuur of problemen met het remschijfoppervlak.
- Slijpend geluid : als de remblokken tot op de metalen ondergrond versleten zijn of als de rotoroppervlakken ernstig beschadigd zijn.
- Remwaarschuwingslampje of remblokslijtage-indicator geactiveerd : de slijtagesensoren in deze set controleren de levensduur van de remblokken. Als ze geactiveerd worden, zijn de remblokken bijna aan het einde van hun levensduur.
- Rotor zichtbare schade of dikte onder specificatie : hitteschade (blauwverkleuring), scheuren, grote groeven of rotordikte die minder is dan minimaal.
- Ongelijkmatige slijtage van de remblokken of groeven in de remschijf : dit leidt tot ongelijkmatig remmen of naar één kant trekken.
- Veiligheidscruciaal : Remmen zijn een van de belangrijkste veiligheidssystemen van het voertuig. Versleten remblokken of kromgetrokken remschijven verminderen de remkracht en kunnen leiden tot onveilige situaties.
- Herstelt het remgevoel en de remprestaties zoals ze oorspronkelijk waren : met nieuwe remschijven en -blokken krijgt u de juiste wrijving, correct contact tussen remblokken en remschijven en de gewenste remprestaties.
- Voorkomt grotere schade : als u versleten remblokken te lang laat zitten, kan de schade aan de rotor toenemen, waardoor de reparatiekosten stijgen (mogelijk moet u de rotoren machinaal bewerken of vervangen).
- Gelijkmatige slijtage en correcte werking : Het vervangen van sensoren zorgt ervoor dat het remblokslijtagebewakingssysteem goed werkt. Het gelijktijdig vervangen van beide remschijven zorgt voor gelijkmatig remmen in zijwaartse richting.
- Rendabel in één keer : Omdat het vervangen van remmen arbeid met zich meebrengt (verwijderen van het wiel, verwijderen van de remklauwen, enz.), is het voordeliger om een volledige set in één keer te vervangen dan dit in delen te doen.
- Behoudt de wederverkoopbaarheid en betrouwbaarheid : Vooral bij premium voertuigen zoals de Cayenne helpt nieuw remmateriaal de waarde en het vertrouwen in het voertuig te behouden.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
BRAKEKIT955V6.F.ZIM
95535140141
95535140241
95535193908
95561236502
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Over de kit
Deze kit bestaat uit de volgende items:
1 x Remschijfrotor, Voor. Standard Coat Z. Porsche 955 Cayenne (OE nr. 95535140141 & 95535140241) (95535140141ZIM
1 x Remschijfrotor, Voor. Standard Coat Z. Porsche 955 Cayenne (OE nr. 95535140141 & 95535140241) (95535140241ZIM
1 x Remblokken, voor Zimmerman standaarduitvoering. Porsche Cayenne 955 / 957 (95535193908ZIM
2 x Remblok slijtagesensor. Porsche 955 / 957 / 958 Cayenne (95561236502/1
€ 294,61
Nu € 265,15
Bestelbaar
Gerelateerde producten
Information
remcilinder pasta/vet - 50g Tube
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
00004330511
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
00004330511
00004311700
00004330511
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
€ 29,58
Nu € 26,62
Op voorraad
Information
Textar Remreiniger verwijdert olie, vet en vuil 500ml
Lees hier meer over Textar-productverificatie
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
96000100
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
• rem-, koppelings- en versnellingscomponenten
• startmotoren en dynamo's
• carburateurs, brandstofpompen en motoronderdelen
• glazen en metalen oppervlakken vóór het lijmen
De voordelen van Textar remmenreiniger:
• vernietigt polystyreen niet
• bevat geen gechloreerde oplosmiddelen
• is geregistreerd bij het Duitse federale ministerie van Milieu. Hoe te gebruiken:
Spuit een dikke laag op de te reinigen onderdelen. Laat het oplosmiddel druppelen en/of verdampen. Herhaal indien nodig.
Lees hier meer over Textar-productverificatie
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
96000100
96000100
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
€ 2,33
Nu € 2,10
Op voorraad
Product voertuiggroep
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
Information
Remschijf 380x30mm incl. remblokken & sensoren Porsche 992.1 Carrera GTS / Turbo
Remschijf Ø: 380mm
Remschijfdikte: 30 mm,
Remschijftype: intern geventileerde, tweedelige remschijf, geboord
Voor optiecodes: 2EB / 2ET
Porsche 992.1 Carrera GTS
Porsche 992.1 Carrera 4 GTS
Porsche 992.1 Turbo
SHW PERFORMANCE is een van de grootste fabrikanten van remschijven ter wereld en levert rechtstreeks aan OEM's. Het product is standaarduitrusting op veel moderne, prestatiegerichte voertuigen.
DE ENIGE ECHTE VERVANGING.
NIETS MINDER DAN EEN ECHTE FABRIEKSVERGELIJKBAAR
SHW PERFORMANCE produceert zowel een- als tweedelige, geventileerde remschijven voor een breed scala aan voertuigtoepassingen. De voertuigtoepassing bepaalt automatisch welke stijl, samenstelling en type remschijf beschikbaar is, aangezien SHW alleen een originele directe vervanging biedt voor de door de fabriek geleverde schijf. Voor voertuigen met minder prestatiegerichte eigenschappen volstaat een geventileerde monoblok remschijf van gietijzer ruimschoots. Voor voertuigen die hogere eisen stellen aan de benodigde remkracht, wordt vaak de voorkeur gegeven aan een lichtgewicht, composiet, volledig zwevend tweedelig ontwerp (dit type wordt doorgaans een pen- of pinaandrijfsysteem genoemd).
PRESTATIES ONDER DRUK.
CONSISTENTE BETROUWBAARHEID EN PRESTATIES ONDER DE MEEST VEELEISENDE OMSTANDIGHEDEN
Kwaliteit is een essentieel ingrediënt om betrouwbaarheid op lange termijn te garanderen. SHW-producten zijn gebouwd om te voldoen aan de hoge verwachtingen van strenge OEM-normen en deze waar mogelijk te overtreffen.
GEPATENTEERD ONTWERP PIN-AANDRIJFSYSTEEM.
VAN GEWICHTSVERLAGING TOT VERBETERDE KOELING, ONTDEK DE VOORDELEN VAN HET SHW PIN-DRIVE REMROTORSYSTEEM
Innovatie, duurzaamheid, toegevoegde waarde. Welkom bij SHW's gepatenteerde Pin-Drive systeem, een flinke stap voorwaarts in de toekomst van remmen.
Het Pin-Drive-systeem van SHW biedt veel voordelen ten opzichte van conventionele methoden voor het ontwerpen van remschijven. Wat is 'Pin-Drive' en waarom is het voordeliger dan een eendelige remschijf?
Het Pin-Drive systeem is een tweedelige, volledig zwevende remschijf. De frictiering is verbonden met de centrale aluminium rotorklok door middel van roestvrijstalen pennen die tijdens het productieproces in de constructie zijn gegoten. Het doel van het ontwerp is om een reeks voordelen te bieden:
- Tot 2,5 kg gewichtsbesparing (roterend en ongeveerd gewicht) per schijf vergeleken met Monoblock.
- Minder thermische belasting doordat de wrijvingsring meer bewegingsvrijheid heeft om uit te zetten en in te krimpen.
- Lage remvervagingseigenschappen.
- Verbeterde duurzaamheid.
- Verbeterd remcomfort dankzij geoptimaliseerde thermische omstandigheden.
- Optimaal gebogen lamelontwerp dat de structurele sterkte behoudt en tegelijkertijd de geluidsdemping verbetert.
ONGEËVENAARDE KOELVOORDELEN.
BEHOUD LANGER OPTIMALE REMPRESTATIES MET VERBETERDE KOELEIGENSCHAPPEN.
Het Pin-Drive-ontwerp van SHW biedt niet alleen een lager ongeveerd gewicht en betere remeigenschappen, maar ook ongeëvenaarde koelvoordelen. Dit is slechts één van de redenen waarom het voor veel OEM's de eerste keuze is geworden.
In tegenstelling tot andere remfabrikanten heeft SHW een GEPATENTEERDE verbetering van de schijfconstructie ontwikkeld door de penverbinding van de wrijvingsring met de aluminium schijfklok te verplaatsen van het midden naar de rand, wat resulteert in enorme koelingswinst.
Door de penverbinding van de frictiering met de aluminium klok te verplaatsen, worden de koelkanalen die centraal door de rotor lopen enorm toegankelijker en is de luchtstroom koeler. Dit voordelige ontwerp biedt tot 50% koelvoordeel ten opzichte van traditionele ontwerpen.
Door een grotere luchtstroom wordt de warmte die ontstaat op het oppervlak van de frictiering (via de remblokken die tijdens het remmen vastklemmen) sneller en efficiënter afgevoerd, waardoor de binnenkern en de oppervlaktetemperatuur van de gehele remschijf aanzienlijk worden verlaagd. Bovendien wordt dankzij het unieke gepatenteerde ontwerp een verdere gewichtsbesparing bereikt dankzij een ondiepe aluminium schijf.
HET BELANG VAN LUCHTSTROOM. WANNEER LUCHTSTROOM VAN ESSENTIEEL BELANG IS VOOR PRESTATIES. HOE LAGERE BEDRIJFSTEMPERATUUR, HOE HOGER DE PRESTATIES. De koude lucht wordt traditioneel aangevoerd via luchtkanalen in de voorbumper of via kanalen aan de onderkant van de onderbak van het voertuig. Wanneer de koude lucht de achterkant van de remschijf binnenkomt, passeert deze schoepen tussen de twee remschijfvlakken. De koelere lucht helpt de temperatuur in de kern van de remschijf te verlagen door warmte te verzamelen en naar buiten te transporteren, weg van de remschijf, en uiteindelijk weer terug te ventileren in de luchtstroom die langs het binnenste wiel circuleert.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
BRAKEKIT992TT.F.SHW
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Remschijf Ø: 380mm
Remschijfdikte: 30 mm,
Remschijftype: intern geventileerde, tweedelige remschijf, geboord
Voor optiecodes: 2EB / 2ET
Porsche 992.1 Carrera GTS
Porsche 992.1 Carrera 4 GTS
Porsche 992.1 Turbo
SHW PERFORMANCE is een van de grootste fabrikanten van remschijven ter wereld en levert rechtstreeks aan OEM's. Het product is standaarduitrusting op veel moderne, prestatiegerichte voertuigen.
DE ENIGE ECHTE VERVANGING.
NIETS MINDER DAN EEN ECHTE FABRIEKSVERGELIJKBAAR
SHW PERFORMANCE produceert zowel een- als tweedelige, geventileerde remschijven voor een breed scala aan voertuigtoepassingen. De voertuigtoepassing bepaalt automatisch welke stijl, samenstelling en type remschijf beschikbaar is, aangezien SHW alleen een originele directe vervanging biedt voor de door de fabriek geleverde schijf. Voor voertuigen met minder prestatiegerichte eigenschappen volstaat een geventileerde monoblok remschijf van gietijzer ruimschoots. Voor voertuigen die hogere eisen stellen aan de benodigde remkracht, wordt vaak de voorkeur gegeven aan een lichtgewicht, composiet, volledig zwevend tweedelig ontwerp (dit type wordt doorgaans een pen- of pinaandrijfsysteem genoemd).
PRESTATIES ONDER DRUK.
CONSISTENTE BETROUWBAARHEID EN PRESTATIES ONDER DE MEEST VEELEISENDE OMSTANDIGHEDEN
Kwaliteit is een essentieel ingrediënt om betrouwbaarheid op lange termijn te garanderen. SHW-producten zijn gebouwd om te voldoen aan de hoge verwachtingen van strenge OEM-normen en deze waar mogelijk te overtreffen.
GEPATENTEERD ONTWERP PIN-AANDRIJFSYSTEEM.
VAN GEWICHTSVERLAGING TOT VERBETERDE KOELING, ONTDEK DE VOORDELEN VAN HET SHW PIN-DRIVE REMROTORSYSTEEM
Innovatie, duurzaamheid, toegevoegde waarde. Welkom bij SHW's gepatenteerde Pin-Drive systeem, een flinke stap voorwaarts in de toekomst van remmen.
Het Pin-Drive-systeem van SHW biedt veel voordelen ten opzichte van conventionele methoden voor het ontwerpen van remschijven. Wat is 'Pin-Drive' en waarom is het voordeliger dan een eendelige remschijf?
Het Pin-Drive systeem is een tweedelige, volledig zwevende remschijf. De frictiering is verbonden met de centrale aluminium rotorklok door middel van roestvrijstalen pennen die tijdens het productieproces in de constructie zijn gegoten. Het doel van het ontwerp is om een reeks voordelen te bieden:
- Tot 2,5 kg gewichtsbesparing (roterend en ongeveerd gewicht) per schijf vergeleken met Monoblock.
- Minder thermische belasting doordat de wrijvingsring meer bewegingsvrijheid heeft om uit te zetten en in te krimpen.
- Lage remvervagingseigenschappen.
- Verbeterde duurzaamheid.
- Verbeterd remcomfort dankzij geoptimaliseerde thermische omstandigheden.
- Optimaal gebogen lamelontwerp dat de structurele sterkte behoudt en tegelijkertijd de geluidsdemping verbetert.
ONGEËVENAARDE KOELVOORDELEN.
BEHOUD LANGER OPTIMALE REMPRESTATIES MET VERBETERDE KOELEIGENSCHAPPEN.
Het Pin-Drive-ontwerp van SHW biedt niet alleen een lager ongeveerd gewicht en betere remeigenschappen, maar ook ongeëvenaarde koelvoordelen. Dit is slechts één van de redenen waarom het voor veel OEM's de eerste keuze is geworden.
In tegenstelling tot andere remfabrikanten heeft SHW een GEPATENTEERDE verbetering van de schijfconstructie ontwikkeld door de penverbinding van de wrijvingsring met de aluminium schijfklok te verplaatsen van het midden naar de rand, wat resulteert in enorme koelingswinst.
Door de penverbinding van de frictiering met de aluminium klok te verplaatsen, worden de koelkanalen die centraal door de rotor lopen enorm toegankelijker en is de luchtstroom koeler. Dit voordelige ontwerp biedt tot 50% koelvoordeel ten opzichte van traditionele ontwerpen.
Door een grotere luchtstroom wordt de warmte die ontstaat op het oppervlak van de frictiering (via de remblokken die tijdens het remmen vastklemmen) sneller en efficiënter afgevoerd, waardoor de binnenkern en de oppervlaktetemperatuur van de gehele remschijf aanzienlijk worden verlaagd. Bovendien wordt dankzij het unieke gepatenteerde ontwerp een verdere gewichtsbesparing bereikt dankzij een ondiepe aluminium schijf.
HET BELANG VAN LUCHTSTROOM. WANNEER LUCHTSTROOM VAN ESSENTIEEL BELANG IS VOOR PRESTATIES. HOE LAGERE BEDRIJFSTEMPERATUUR, HOE HOGER DE PRESTATIES. De koude lucht wordt traditioneel aangevoerd via luchtkanalen in de voorbumper of via kanalen aan de onderkant van de onderbak van het voertuig. Wanneer de koude lucht de achterkant van de remschijf binnenkomt, passeert deze schoepen tussen de twee remschijfvlakken. De koelere lucht helpt de temperatuur in de kern van de remschijf te verlagen door warmte te verzamelen en naar buiten te transporteren, weg van de remschijf, en uiteindelijk weer terug te ventileren in de luchtstroom die langs het binnenste wiel circuleert.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
BRAKEKIT992TT.F.SHW
992615601H
992615602H
992698451D
971698995B
99135295100
971698995A
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Over de kit
Deze kit bestaat uit de volgende items:
1 x Remschijf achter, lichtgewicht geboord, 380x30 mm. Porsche 992.1 Carrera GTS / Turbo (992615601HSHW
1 x Remschijf achter, lichtgewicht geboord, 380x30 mm. Porsche 992.1 Carrera GTS / Turbo (992615602HSHW
1 x Remblokken Achter Porsche 991 S 3.8L, 991.2 3.0L , 991.2 S 3.0L (99135294904ABS
2 x Remklauw borgveer, ACHTER. Porsche 9YA Cayenne 2018 >> (971698995B
4 x Montageschroef voor remschijf. Porsche Diverse modellen (N10456004
4 x Remklauw bevestigingsbout achter. Porsche 9YA Cayenne / 991 turbo (PAF911837
2 x Slijtagesensor remblokken achter. Porsche 992.1 / 992.2 (9P1907637C/1
€ 1.872,16
Nu € 1.684,92
Bestelbaar