Wössner gesmede 3.8Ltr slagzuigerset. Porsche 965 Turbo 1990-94 - K9196D200
K9196D200
Product voertuiggroep
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Information
Wössner gesmede 3.8Ltr slagzuigerset
Past bij:
Porsche 965 Turbo 1990-94
Geschikt voor gebruik met Nikasil liners.
Specificatie
Technische informatie is afkomstig uit de nieuwste catalogus van Wossner:
Boormaten beschikbaar:
- 102,00 mm - 3745,71 cc, compressieverhouding: 8,2:1
Boring maat 102mm
Zuigermaat: 101,94 mm - K9196D200
Overmaat: 2 mm
Cilinderinhoud CC: 3745cc
Koepel-/schaalvolume: +6,65 cc
Wossner Comp-verhouding: 8,2:1
Ringonderdeelnummer: 1002XSK
Standaard
Slag: 76,4 mm
Koepel-/schaalvolume: +6,65 cc
Wössner Comp. Verhouding: 8,2:1
OE Comp. Verhouding: 7,5:1
Comp. Hoogte: 31,7 mm
Kleppen per cilinder: 2
Cilinders: 3
Onderdeelnummer: K9196
Motor type: -
OE-boringmaat: 100,00 mm
KLIK HIER voor de technische release – zuiger / drijfstang
oriëntatie.
Wössner wordt door Europa's toonaangevende motorsportbouwers beschouwd als de keuze bij uitstek voor het bouwen van een motor, niet alleen om te presteren, maar ook om de stress en dwang van het wedstrijdleven te weerstaan. Wössner-zuigers hebben een unieke PTFE-coating op de mantels en een kwaliteit van 4032 legering (T6), waardoor de motorbouwer een zuiger dichter bij de boringtolerantie kan laten lopen dan bij een ander merk zuiger. Dit helpt bij het verwijderen van het klappende geluid tijdens een koude start, een veel voorkomend verschijnsel bij motoren met gesmede zuigers vanwege grotere dan OE-boringspelingen. De kronen van de zuigers zijn ook gepolijst om beter bestand te zijn tegen ontploffing op een krachtige motor. Polijsten zorgt voor een meer gelijkmatige verspreiding van de warmte in de kamer, wat "hot spots" op de zuigerkronen helpt voorkomen. Prijs is inclusief alle zuigerveren en zuigerpennen.
Getoonde prijs is voor complete motorset.
Past bij:
Porsche 965 Turbo 1990-94
Geschikt voor gebruik met Nikasil liners.
Specificatie
Technische informatie is afkomstig uit de nieuwste catalogus van Wossner:
Boormaten beschikbaar:
- 102,00 mm - 3745,71 cc, compressieverhouding: 8,2:1
Boring maat 102mm
Zuigermaat: 101,94 mm - K9196D200
Overmaat: 2 mm
Cilinderinhoud CC: 3745cc
Koepel-/schaalvolume: +6,65 cc
Wossner Comp-verhouding: 8,2:1
Ringonderdeelnummer: 1002XSK
Standaard
Slag: 76,4 mm
Koepel-/schaalvolume: +6,65 cc
Wössner Comp. Verhouding: 8,2:1
OE Comp. Verhouding: 7,5:1
Comp. Hoogte: 31,7 mm
Kleppen per cilinder: 2
Cilinders: 3
Onderdeelnummer: K9196
Motor type: -
OE-boringmaat: 100,00 mm
KLIK HIER voor de technische release – zuiger / drijfstang
oriëntatie.
Wössner wordt door Europa's toonaangevende motorsportbouwers beschouwd als de keuze bij uitstek voor het bouwen van een motor, niet alleen om te presteren, maar ook om de stress en dwang van het wedstrijdleven te weerstaan. Wössner-zuigers hebben een unieke PTFE-coating op de mantels en een kwaliteit van 4032 legering (T6), waardoor de motorbouwer een zuiger dichter bij de boringtolerantie kan laten lopen dan bij een ander merk zuiger. Dit helpt bij het verwijderen van het klappende geluid tijdens een koude start, een veel voorkomend verschijnsel bij motoren met gesmede zuigers vanwege grotere dan OE-boringspelingen. De kronen van de zuigers zijn ook gepolijst om beter bestand te zijn tegen ontploffing op een krachtige motor. Polijsten zorgt voor een meer gelijkmatige verspreiding van de warmte in de kamer, wat "hot spots" op de zuigerkronen helpt voorkomen. Prijs is inclusief alle zuigerveren en zuigerpennen.
Getoonde prijs is voor complete motorset.
€ 1.366,78
Nu € 1.298,44
Bestelbaar
Winkel veilig
12 maanden garantie
Wereldwijde levering