Even geduld aub… 
Even geduld terwijl we uw bestelling verwerken,
druk niet op de terugknop…
druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Category Filter
Wössner gesmede zuigerset. Porsche 944S 2.5Ltr - K9531
K9531
Product voertuiggroep
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
Information
Wössner gesmede zuigerset.
Past op:
Porsche 944S 2.5Ltr
Let op, zuigers zijn niet geschikt voor Alusil of Lokasil gecoate boringen
Geschikt voor gebruik met Nikasil-liners.
Specificatie
Technische informatie is afkomstig uit de nieuwste catalogus van Wössner:
Onderdeelnummer: K9531
Motortype: - M44.40
OE-boringmaat: 100,00 mm
Beschikbare boringmaten:
- 100,00 mm - 2478,71 cc, compressieverhouding: 11,4:1
- 100,50 mm - 2528 cc, compressieverhouding: 11,4:1
- 101,00 mm - 2503 cc, compressieverhouding: 11,4:1
Boringmaat 100,00 mm
Zuigermaat: 99,92 mm
Overmaat: 0mm
Cilinderinhoud CC: 2478cc
Koepel/kom volume: -10cc
Wossner Comp-verhouding: 11,4:1
Ringonderdeelnummer: 1000XPY
Let op, zuigers zijn niet geschikt voor Alusil of Lokasil gecoate boringen
Boringmaat 100,50 mm
Zuigermaat: 100,42 mm
Overmaat: 0,5 mm
Cilinderinhoud CC: 2528cc
Koepel/kom volume: -10cc
Wossner Comp-verhouding: 11,4:1
Ringonderdeelnummer: 1005XPY
Let op, zuigers zijn niet geschikt voor Alusil of Lokasil gecoate boringen
Boringmaat 101,00 mm
Zuigermaat: 100,92 mm
Overmaat: 1mm
Cilinderinhoud CC: 2503cc
Koepel/kom volume: -10cc
Wossner Comp-verhouding: 11,4:1
Ringonderdeelnummer: 1010XPY
Let op, zuigers zijn niet geschikt voor Alusil of Lokasil gecoate boringen
Standaard
Slag: 78,9 mm
Koepel/kom volume: -
OE Comp.-verhouding: 10,2:1
Comp. Hoogte: 40,6 mm
Kleppen per cilinder: 4
Cilinders: 4
KLIK HIER voor de technische release – Zuiger / Drijfstang
oriëntatie.
Wössner wordt door Europa's toonaangevende motorbouwers in de motorsport gezien als de zuiger bij uitstek bij het bouwen van een motor die niet alleen presteert, maar ook bestand is tegen de spanningen en druk van het competitieleven. Wössner-zuigers zijn voorzien van een unieke PTFE-coating op de rokken en een legering van 4032 (T6), waardoor de motorbouwer een nauwere zuiger-boringtolerantie kan gebruiken dan hij zou doen bij een ander merk zuiger. Dit helpt het klapperende geluid te verwijderen tijdens een koude start, wat veel voorkomt bij motoren met gesmede zuigers vanwege grotere boringspelingen dan OE. De kronen van de zuigers zijn ook gepolijst om detonatie beter te weerstaan bij een motor met hoge prestaties. Polijsten zorgt voor een gelijkmatigere verspreiding van hitte in de kamer, wat helpt om "hot spots" op zuigerkronen te voorkomen. Prijs is inclusief alle zuigerveren en zuigerpennen.
De getoonde prijs is voor een complete motorset.
Past op:
Porsche 944S 2.5Ltr
Let op, zuigers zijn niet geschikt voor Alusil of Lokasil gecoate boringen
Geschikt voor gebruik met Nikasil-liners.
Specificatie
Technische informatie is afkomstig uit de nieuwste catalogus van Wössner:
Onderdeelnummer: K9531
Motortype: - M44.40
OE-boringmaat: 100,00 mm
Beschikbare boringmaten:
- 100,00 mm - 2478,71 cc, compressieverhouding: 11,4:1
- 100,50 mm - 2528 cc, compressieverhouding: 11,4:1
- 101,00 mm - 2503 cc, compressieverhouding: 11,4:1
Boringmaat 100,00 mm
Zuigermaat: 99,92 mm
Overmaat: 0mm
Cilinderinhoud CC: 2478cc
Koepel/kom volume: -10cc
Wossner Comp-verhouding: 11,4:1
Ringonderdeelnummer: 1000XPY
Let op, zuigers zijn niet geschikt voor Alusil of Lokasil gecoate boringen
Boringmaat 100,50 mm
Zuigermaat: 100,42 mm
Overmaat: 0,5 mm
Cilinderinhoud CC: 2528cc
Koepel/kom volume: -10cc
Wossner Comp-verhouding: 11,4:1
Ringonderdeelnummer: 1005XPY
Let op, zuigers zijn niet geschikt voor Alusil of Lokasil gecoate boringen
Boringmaat 101,00 mm
Zuigermaat: 100,92 mm
Overmaat: 1mm
Cilinderinhoud CC: 2503cc
Koepel/kom volume: -10cc
Wossner Comp-verhouding: 11,4:1
Ringonderdeelnummer: 1010XPY
Let op, zuigers zijn niet geschikt voor Alusil of Lokasil gecoate boringen
Standaard
Slag: 78,9 mm
Koepel/kom volume: -
OE Comp.-verhouding: 10,2:1
Comp. Hoogte: 40,6 mm
Kleppen per cilinder: 4
Cilinders: 4
KLIK HIER voor de technische release – Zuiger / Drijfstang
oriëntatie.
Wössner wordt door Europa's toonaangevende motorbouwers in de motorsport gezien als de zuiger bij uitstek bij het bouwen van een motor die niet alleen presteert, maar ook bestand is tegen de spanningen en druk van het competitieleven. Wössner-zuigers zijn voorzien van een unieke PTFE-coating op de rokken en een legering van 4032 (T6), waardoor de motorbouwer een nauwere zuiger-boringtolerantie kan gebruiken dan hij zou doen bij een ander merk zuiger. Dit helpt het klapperende geluid te verwijderen tijdens een koude start, wat veel voorkomt bij motoren met gesmede zuigers vanwege grotere boringspelingen dan OE. De kronen van de zuigers zijn ook gepolijst om detonatie beter te weerstaan bij een motor met hoge prestaties. Polijsten zorgt voor een gelijkmatigere verspreiding van hitte in de kamer, wat helpt om "hot spots" op zuigerkronen te voorkomen. Prijs is inclusief alle zuigerveren en zuigerpennen.
De getoonde prijs is voor een complete motorset.
Prijzen vanaf: € 828,20
Gerelateerde producten
Product voertuiggroep
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Information
Wössner gesmede zuigerkit.
Geschikt voor:
Porsche 997 (911) Carrera S & 4S 3.8L 24v
Let op: zuigers zijn niet geschikt voor cilinderwanden met een Alusil- of Lokasil-coating - ze zijn alleen geschikt voor cilindervoeringen van gietijzer of staal.
Geschikt voor gebruik met Nikasil inlegkruisjes.
Specificatie
De technische gegevens zijn afkomstig uit de meest recente catalogus van Wössner:
Onderdeelnummer: K9474
Motortype: M97.01
OE boringmaat: 99,00 mm
Beschikbare boringdiameters:
- 99,00 mm - 3824,21, Compressieverhouding: 11,8:1
- 99,50 mm - 3862,93, Compressieverhouding: 11,9:1
- 100,00 mm - 3901,85, Compressieverhouding: 12,0:1
Boringdiameter 99,00 mm
Zuigerdiameter: 98,93 mm
Overmaat: 0 mm
Cilinderinhoud: 3824 cc
Inhoud van de koepel/kom: 13,8 cc
Wössner-compressieverhouding: 11,8:1
Ringonderdeelnummer: 960XPY
Let op: deze zuigers zijn niet geschikt voor cilinderwanden die met Alusil of Lokasil zijn gecoat.
Boringdiameter 99,50 mm
Zuigerdiameter: 99,43 mm
Overmaat: 0,5 mm
Cilinderinhoud: 3862 cc
Inhoud van de koepel/kom: 13,8 cc
Wössner-compoundverhouding: 11,9:1
Ringonderdeelnummer: 965XPY
Let op: deze zuigers zijn niet geschikt voor cilinderwanden die met Alusil of Lokasil zijn gecoat.
Boringdiameter 100,00 mm
Zuigerdiameter: 99,93 mm
Overmaat: 1 mm
Cilinderinhoud: 3901 cc
Inhoud van de koepel/kom: 13,8 cc
Wössner-compressieverhouding: 12,0:1
Ringonderdeelnummer: 970XPY
Let op: deze zuigers zijn niet geschikt voor cilinderwanden die met Alusil of Lokasil zijn gecoat.
Standaard
Slag: 82,8 mm
Inhoud van de koepel/kom: -13,8 cc
OE-compressieverhouding: 11,8:1
Comp. Hoogte: 33 mm
Kleppen per cilinder: 4
Cilinders: 6
Klik HIER voor de technische specificaties – Zuiger / Drijfstang
oriëntatie.
Wössner-zuigers worden door de toonaangevende motorbouwers in de Europese autosport beschouwd als de beste keuze voor motoren die niet alleen optimale prestaties leveren, maar ook bestand zijn tegen de zware omstandigheden van competitie. Wössner-zuigers zijn voorzien van een unieke PTFE-coating op de zuigerrokken en een legering van 4032 (T6), waardoor motorbouwers een nauwere tolerantie tussen zuiger en cilinderboring kunnen hanteren dan bij andere merken. Dit helpt het klapperende geluid bij een koude start te verminderen, een veelvoorkomend probleem bij motoren met gesmede zuigers vanwege de grotere speling tussen zuiger en cilinderboring dan bij originele zuigers. De zuigerkoppen zijn bovendien gepolijst om detonatie in een krachtige motor beter te weerstaan. Polijsten zorgt voor een gelijkmatigere warmteverdeling in de verbrandingskamer, waardoor "hot spots" op de zuigerkoppen worden voorkomen. De prijs is inclusief alle zuigerveren en zuigerpennen.
De getoonde prijs is voor een complete motorset.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
K9474
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Geschikt voor:
Porsche 997 (911) Carrera S & 4S 3.8L 24v
Let op: zuigers zijn niet geschikt voor cilinderwanden met een Alusil- of Lokasil-coating - ze zijn alleen geschikt voor cilindervoeringen van gietijzer of staal.
Geschikt voor gebruik met Nikasil inlegkruisjes.
Specificatie
De technische gegevens zijn afkomstig uit de meest recente catalogus van Wössner:
Onderdeelnummer: K9474
Motortype: M97.01
OE boringmaat: 99,00 mm
Beschikbare boringdiameters:
- 99,00 mm - 3824,21, Compressieverhouding: 11,8:1
- 99,50 mm - 3862,93, Compressieverhouding: 11,9:1
- 100,00 mm - 3901,85, Compressieverhouding: 12,0:1
Boringdiameter 99,00 mm
Zuigerdiameter: 98,93 mm
Overmaat: 0 mm
Cilinderinhoud: 3824 cc
Inhoud van de koepel/kom: 13,8 cc
Wössner-compressieverhouding: 11,8:1
Ringonderdeelnummer: 960XPY
Let op: deze zuigers zijn niet geschikt voor cilinderwanden die met Alusil of Lokasil zijn gecoat.
Boringdiameter 99,50 mm
Zuigerdiameter: 99,43 mm
Overmaat: 0,5 mm
Cilinderinhoud: 3862 cc
Inhoud van de koepel/kom: 13,8 cc
Wössner-compoundverhouding: 11,9:1
Ringonderdeelnummer: 965XPY
Let op: deze zuigers zijn niet geschikt voor cilinderwanden die met Alusil of Lokasil zijn gecoat.
Boringdiameter 100,00 mm
Zuigerdiameter: 99,93 mm
Overmaat: 1 mm
Cilinderinhoud: 3901 cc
Inhoud van de koepel/kom: 13,8 cc
Wössner-compressieverhouding: 12,0:1
Ringonderdeelnummer: 970XPY
Let op: deze zuigers zijn niet geschikt voor cilinderwanden die met Alusil of Lokasil zijn gecoat.
Standaard
Slag: 82,8 mm
Inhoud van de koepel/kom: -13,8 cc
OE-compressieverhouding: 11,8:1
Comp. Hoogte: 33 mm
Kleppen per cilinder: 4
Cilinders: 6
Klik HIER voor de technische specificaties – Zuiger / Drijfstang
oriëntatie.
Wössner-zuigers worden door de toonaangevende motorbouwers in de Europese autosport beschouwd als de beste keuze voor motoren die niet alleen optimale prestaties leveren, maar ook bestand zijn tegen de zware omstandigheden van competitie. Wössner-zuigers zijn voorzien van een unieke PTFE-coating op de zuigerrokken en een legering van 4032 (T6), waardoor motorbouwers een nauwere tolerantie tussen zuiger en cilinderboring kunnen hanteren dan bij andere merken. Dit helpt het klapperende geluid bij een koude start te verminderen, een veelvoorkomend probleem bij motoren met gesmede zuigers vanwege de grotere speling tussen zuiger en cilinderboring dan bij originele zuigers. De zuigerkoppen zijn bovendien gepolijst om detonatie in een krachtige motor beter te weerstaan. Polijsten zorgt voor een gelijkmatigere warmteverdeling in de verbrandingskamer, waardoor "hot spots" op de zuigerkoppen worden voorkomen. De prijs is inclusief alle zuigerveren en zuigerpennen.
De getoonde prijs is voor een complete motorset.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
K9474
99710303028
99710303030
99710303031
503PI0010000000
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijzen vanaf: € 1.435,12