Wössner gesmede zuigerset. Porsche 944S 2.5Ltr - K9531
K9531
Product voertuiggroep
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
Information
Wössner gesmede zuigerset.
Past op:
Porsche 944S 2.5Ltr
Let op, zuigers zijn niet geschikt voor Alusil of Lokasil gecoate boringen
Geschikt voor gebruik met Nikasil-liners.
Specificatie
Technische informatie is afkomstig uit de nieuwste catalogus van Wössner:
Onderdeelnummer: K9531
Motortype: - M44.40
OE-boringmaat: 100,00 mm
Beschikbare boringmaten:
- 100,00 mm - 2478,71 cc, compressieverhouding: 11,4:1
- 100,50 mm - 2528 cc, compressieverhouding: 11,4:1
- 101,00 mm - 2503 cc, compressieverhouding: 11,4:1
Boringmaat 100,00 mm
Zuigermaat: 99,92 mm
Overmaat: 0mm
Cilinderinhoud CC: 2478cc
Koepel/kom volume: -10cc
Wossner Comp-verhouding: 11,4:1
Ringonderdeelnummer: 1000XPY
Let op, zuigers zijn niet geschikt voor Alusil of Lokasil gecoate boringen
Boringmaat 100,50 mm
Zuigermaat: 100,42 mm
Overmaat: 0,5 mm
Cilinderinhoud CC: 2528cc
Koepel/kom volume: -10cc
Wossner Comp-verhouding: 11,4:1
Ringonderdeelnummer: 1005XPY
Let op, zuigers zijn niet geschikt voor Alusil of Lokasil gecoate boringen
Boringmaat 101,00 mm
Zuigermaat: 100,92 mm
Overmaat: 1mm
Cilinderinhoud CC: 2503cc
Koepel/kom volume: -10cc
Wossner Comp-verhouding: 11,4:1
Ringonderdeelnummer: 1010XPY
Let op, zuigers zijn niet geschikt voor Alusil of Lokasil gecoate boringen
Standaard
Slag: 78,9 mm
Koepel/kom volume: -
OE Comp.-verhouding: 10,2:1
Comp. Hoogte: 40,6 mm
Kleppen per cilinder: 4
Cilinders: 4
KLIK HIER voor de technische release – Zuiger / Drijfstang
oriëntatie.
Wössner wordt door Europa's toonaangevende motorbouwers in de motorsport gezien als de zuiger bij uitstek bij het bouwen van een motor die niet alleen presteert, maar ook bestand is tegen de spanningen en druk van het competitieleven. Wössner-zuigers zijn voorzien van een unieke PTFE-coating op de rokken en een legering van 4032 (T6), waardoor de motorbouwer een nauwere zuiger-boringtolerantie kan gebruiken dan hij zou doen bij een ander merk zuiger. Dit helpt het klapperende geluid te verwijderen tijdens een koude start, wat veel voorkomt bij motoren met gesmede zuigers vanwege grotere boringspelingen dan OE. De kronen van de zuigers zijn ook gepolijst om detonatie beter te weerstaan bij een motor met hoge prestaties. Polijsten zorgt voor een gelijkmatigere verspreiding van hitte in de kamer, wat helpt om "hot spots" op zuigerkronen te voorkomen. Prijs is inclusief alle zuigerveren en zuigerpennen.
De getoonde prijs is voor een complete motorset.
Past op:
Porsche 944S 2.5Ltr
Let op, zuigers zijn niet geschikt voor Alusil of Lokasil gecoate boringen
Geschikt voor gebruik met Nikasil-liners.
Specificatie
Technische informatie is afkomstig uit de nieuwste catalogus van Wössner:
Onderdeelnummer: K9531
Motortype: - M44.40
OE-boringmaat: 100,00 mm
Beschikbare boringmaten:
- 100,00 mm - 2478,71 cc, compressieverhouding: 11,4:1
- 100,50 mm - 2528 cc, compressieverhouding: 11,4:1
- 101,00 mm - 2503 cc, compressieverhouding: 11,4:1
Boringmaat 100,00 mm
Zuigermaat: 99,92 mm
Overmaat: 0mm
Cilinderinhoud CC: 2478cc
Koepel/kom volume: -10cc
Wossner Comp-verhouding: 11,4:1
Ringonderdeelnummer: 1000XPY
Let op, zuigers zijn niet geschikt voor Alusil of Lokasil gecoate boringen
Boringmaat 100,50 mm
Zuigermaat: 100,42 mm
Overmaat: 0,5 mm
Cilinderinhoud CC: 2528cc
Koepel/kom volume: -10cc
Wossner Comp-verhouding: 11,4:1
Ringonderdeelnummer: 1005XPY
Let op, zuigers zijn niet geschikt voor Alusil of Lokasil gecoate boringen
Boringmaat 101,00 mm
Zuigermaat: 100,92 mm
Overmaat: 1mm
Cilinderinhoud CC: 2503cc
Koepel/kom volume: -10cc
Wossner Comp-verhouding: 11,4:1
Ringonderdeelnummer: 1010XPY
Let op, zuigers zijn niet geschikt voor Alusil of Lokasil gecoate boringen
Standaard
Slag: 78,9 mm
Koepel/kom volume: -
OE Comp.-verhouding: 10,2:1
Comp. Hoogte: 40,6 mm
Kleppen per cilinder: 4
Cilinders: 4
KLIK HIER voor de technische release – Zuiger / Drijfstang
oriëntatie.
Wössner wordt door Europa's toonaangevende motorbouwers in de motorsport gezien als de zuiger bij uitstek bij het bouwen van een motor die niet alleen presteert, maar ook bestand is tegen de spanningen en druk van het competitieleven. Wössner-zuigers zijn voorzien van een unieke PTFE-coating op de rokken en een legering van 4032 (T6), waardoor de motorbouwer een nauwere zuiger-boringtolerantie kan gebruiken dan hij zou doen bij een ander merk zuiger. Dit helpt het klapperende geluid te verwijderen tijdens een koude start, wat veel voorkomt bij motoren met gesmede zuigers vanwege grotere boringspelingen dan OE. De kronen van de zuigers zijn ook gepolijst om detonatie beter te weerstaan bij een motor met hoge prestaties. Polijsten zorgt voor een gelijkmatigere verspreiding van hitte in de kamer, wat helpt om "hot spots" op zuigerkronen te voorkomen. Prijs is inclusief alle zuigerveren en zuigerpennen.
De getoonde prijs is voor een complete motorset.
Prijzen vanaf: £ 672,47
Winkel veilig
12 maanden garantie
Wereldwijde levering