druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
De Porsche ontluchtingsklep voor de remklauw is een origineel onderdeel van het remsysteem, ontworpen om het veilig ontluchten van het hydraulische circuit van de remklauw mogelijk te maken. Dit kleine maar cruciale onderdeel is vervaardigd volgens de exacte specificaties van Porsche voor pasvorm, afdichting en duurzaamheid, en zorgt ervoor dat het remsysteem correct kan worden onderhouden voor optimale hydraulische prestaties.
Per stuk verkocht.
Vier stuks per auto vereist.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1969 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1971 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Diagramreferentienummer 24
De ontluchtingsklep (ontluchtingsschroef) is vervaardigd uit hoogwaardig, corrosiebestendig metaal en zorgt voor een veilige afdichting tijdens normaal gebruik, terwijl hij tegelijkertijd een gecontroleerde afvoer van lucht en remvloeistof mogelijk maakt tijdens het ontluchten van het remsysteem. Het nauwkeurig bewerkte ontwerp garandeert een betrouwbare afdichting onder de hoge hydraulische druk die in het remsysteem ontstaat.
Wat dit product doet:
- Hiermee kan lucht uit het hydraulische remsysteem worden verwijderd.
- Vereenvoudigt het ontluchten van remmen en onderhoudsprocedures.
- Zorgt voor de juiste hydraulische druk in de remklauw.
- Helpt bij het behouden van een stevig en responsief rempedaalgevoel.
- Zorgt voor een veilige afdichting tijdens normaal gebruik van de remmen.
- Ondersteunt veilige en efficiënte remprestaties.
- Voorkomt verlies van hydraulische druk bij correcte installatie.
- Vormt een essentieel onderdeel van de remklauwconstructie.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Er lekt remvloeistof rond het ontluchtingsventiel.
- Een zacht of sponzig rempedaalgevoel.
- Het ontluchten van het remsysteem is lastig.
- Afgeronde, vastgelopen of beschadigde ontluchtingsschroefkop.
- Corrosie rond de ontluchtingsklep.
- Er komt herhaaldelijk lucht in het hydraulische systeem terecht.
- Verminderde remprestaties.
- Vloeistoflekkage uit de remklauw.
- Onvermogen om na onderhoud goed af te dichten.
- Remwaarschuwingslampjes branden vanwege remvloeistofverlies.
Waarom vervanging belangrijk is:
- Remontluchtingsventielen worden tijdens hun levensduur blootgesteld aan vocht, strooizout, vuil, temperatuurschommelingen en herhaaldelijk onderhoud. Na verloop van tijd kan corrosie ervoor zorgen dat het ventiel vastloopt, terwijl beschadigde schroefdraad of afdichtingsvlakken kunnen leiden tot lekkage van remvloeistof of lucht in het hydraulische systeem.
- Een defecte ontluchtingsklep kan de effectiviteit van de remontluchtingsprocedure verminderen, waardoor er lucht in het hydraulische circuit terechtkomt en de remprestaties afnemen. Zelfs kleine vloeistoflekken kunnen leiden tot drukverlies, een lagere remefficiëntie en verhoogde veiligheidsrisico's.
- Het vervangen van een versleten of beschadigd ontluchtingsventiel herstelt de juiste afdichting en zorgt ervoor dat het remsysteem correct kan worden onderhouden. Een origineel Porsche-vervangingsonderdeel biedt een perfecte pasvorm, betrouwbare afdichting en duurzaamheid op lange termijn, waardoor de veiligheid, betrouwbaarheid en remprestaties die u van uw Porsche mag verwachten, behouden blijven.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91135191900
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
.jpg){kind=link}
Voor remsystemen en zeer temperatuurbestendig (tot 1.000°C).
Verkrijgbaar in een tube van 75 ml en een zakje van 5 ml
De voordelen van Cera Tec:
• Niet geleidend en bevat geen vaste stoffen
• Geschikt voor ABS
• Vergemakkelijkt de reminstallatie
• Vermindert het piepen van de remmen
• Beschermt tegen krassen en corrosie
• Vrij van koper en zuren
• Drukbestendig / hoge viscositeit
Cera Tec is tevens geschikt voor het smeren van: • Schijf- en trommelremsystemen
• Compressoren
• Gecentraliseerde smeersystemen
• Aslagers
• Kettingen
• Stoelrails
• Schuifdakrails
• Accupolen
Sollicitatie:
Breng een dunne laag Cera Tec aan op de gemarkeerde delen
Lees hier meer over Textar-productverificatie
.jpg){kind=link}
Hydra tec smeermiddel voor onderhoudswerkzaamheden en bescherming Textar
Verkrijgbaar in een tube van 75 ml of een zakje van 5 ml
De voordelen van Hydra Tec:
- Vergemakkelijkt de installatie van hydraulische remcomponenten
- Geteste compatibiliteit met commercieel verkrijgbare remvloeistoffen (DOT3, DOT4, DOT4LV, DOT5.1)
- Vrij van minerale oliën en compatibel met EPDM-rubber
- Bovendien worden de loopvlakken beschermd tegen corrosie
Hydra Tec is geschikt voor het smeren van:
- Cilinderloopvlakken
- Zuigers
- Afdichtingselementen
Sollicitatie:
Breng een dunne laag Hydra Tec aan op de gemarkeerde plekken.
Opmerking:
Hydra Tec dient dun en gelijkmatig te worden aangebracht.
Gebruik nooit minerale oliën of vetten als vervanging.
Breng het product niet aan op de wrijvingsvlakken van remblokken of remschijven.
Lees hier meer over Textar-productverificatie