druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
Vacuümleiding.
De originele Porsche vacuümleiding 9A111005523 is een originele vervangende vacuümleiding die gebruikt wordt in het vacuümsysteem van de rembekrachtiger van bepaalde Porsche 911-modellen van de 991-generatie.
Geschikt voor:
Diagram Ref. nr. 13
De leiding werkt samen met de door de motor aangedreven vacuümpomp om het vacuüm te leveren dat nodig is voor de rembekrachtiger, ook wel bekend als de remservo.
Remassistentie versterkt de pedaalinput van de bestuurder, waardoor een krachtige remwerking mogelijk is zonder overmatige pedaalkracht.
Omdat moderne Porsche-motoren niet altijd een constant niveau van inlaatspruitstukvacuüm kunnen leveren onder alle bedrijfsomstandigheden, wordt een speciale vacuümpomp gebruikt om een betrouwbare rembekrachtiging te garanderen. De vacuümleiding zorgt voor de afgedichte verbinding die nodig is om dit vacuüm door het systeem te transporteren.
Leeftijd, hitte in de motorruimte, trillingen en herhaalde temperatuurschommelingen kunnen er uiteindelijk voor zorgen dat vacuümleidingen, afdichtingen en aansluitingen verslechteren. Een lekkage kan de rembekrachtiging verminderen en een merkbaar zwaarder rempedaal tot gevolg hebben.
Het vervangen van een beschadigde of lekkende vacuümleiding helpt het afgesloten vacuümcircuit te herstellen en zorgt voor een betrouwbare rembekrachtiging.
Wat dit product doet:
De vacuümleiding maakt deel uit van de verbinding tussen de vacuümpomp van de rembekrachtiger en het vacuümcircuit van de rembekrachtiging van het voertuig .
De belangrijkste functies zijn:
- Het vacuüm dat door de vacuümpomp wordt gegenereerd, wordt afgevoerd.
- Zorg voor een gesloten vacuümcircuit.
- Ondersteun de correcte werking van de rembekrachtiger.
- Helpt om de normale rempedaalbediening te behouden.
- Zorg voor een constante rembekrachtiging.
- Houd rekening met motorbewegingen en trillingen.
- Voorkom dat er atmosferische lucht in het vacuümsysteem terechtkomt.
- Zorg voor een betrouwbare werking onder verschillende motorbelastingen.
Symptomen van slijtage of defecten:
Mogelijke symptomen zijn onder andere:
- Het rempedaal voelt zwaarder aan dan normaal.
- Er is meer inspanning nodig om het voertuig tot stilstand te brengen.
- Verminderde vermogensondersteuning.
- Het rempedaal wordt hard na herhaaldelijk gebruik.
- Sissend geluid uit de buurt van de motor of de vacuümleidingen.
- Zichtbare scheuren in de vacuümleiding.
- Gesplitste slangsecties.
- Losse of beschadigde connectoren.
- Beschadigde O-ringafdichtingen.
- De vacuümleiding wordt broos.
- De vacuümleiding raakt vervormd door de hitte.
- Verminderde rembekrachtiging na het uitschakelen van de motor.
- Veranderingen in het gevoel van het rempedaal.
Waarom vervanging belangrijk is:
Het vervangen van een gebarsten, lekkende of beschadigde vacuümleiding helpt bij het herstellen van:
- Correct vacuüm voor de rembekrachtiger.
- Normale rempedaalbekrachtiging.
- Constante trapkracht.
- Betrouwbare vacuümretentie.
- Correcte werking van de vacuümpomp.
- Integriteit van het luchtdichte systeem.
- Voorspelbare remrespons.
Een goed afgedicht vacuümsysteem is essentieel voor het behoud van de door Porsche beoogde remprestaties.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
9A111005523
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
Past op:
Porsche 911 - 1978 tot 1989
Porsche 964 - 1989 tot 1994
Porsche 993 - 1994 tot 1998
Porsche 986 Boxster - 1997 tot 2004
Porsche 996 - 1997 tot 2005
Porsche 997.1 - 2005 tot 2008
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99951255400
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Past bij:
Porsche 964 Carrera 2 / Carrera 4 - 1989 tot 1994
Porsche 993 Carrera 2 / Carrera 4 - 1994 tot 1995
Porsche 993 turbo - 1994 tot 1997
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelendiagram.
Diagramreferentienr. 36
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
96411051504
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Afsluitklep luchtslang - 24 x 4,9 mm
Hoogwaardige luchtslang met afsluitklep, speciaal ontworpen voor Porsche 964 Turbo en 993 Turbo modellen, met een afmeting van 24x4,9 mm voor een correcte aansluiting in het luchttoevoersysteem van de turbo.
Geschikt voor:
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Diagramreferentie nr. 44
Deze slang verbindt de afsluitklep (recirculatieklep) in het inlaatsysteem en speelt een cruciale rol bij het regelen van de turbodruk en de luchtstroom tijdens gasresponsveranderingen. Het helpt compressor surge te voorkomen en zorgt voor een soepele werking van de turbo door overtollige lucht terug te voeren naar het inlaatsysteem.
Deze slang is vervaardigd volgens OEM-normen en biedt duurzaamheid, flexibiliteit en weerstand tegen hitte en druk, waardoor hij ideaal is voor het behoud van prestaties en betrouwbaarheid in Porsche-motoren met turbocompressor.
Belangrijkste kenmerken
• 24x4,9 mm luchtslang voor turbotoepassingen
• Geschikt voor Porsche 964 Turbo en 993 Turbo
• Onderdeelnummer 00004320498
• Ontworpen voor afsluit-/recirculatieklepsystemen
• Handhaaft de turbodrukregeling
• Bestand tegen hitte en druk
• Pasvorm en prestaties zoals in de originele fabrieksuitvoering
Functie en doel
Deze slang is een essentieel onderdeel van het turbo-inlaatsysteem.
Het helpt om:
• Sluit de afsluitklep (bypassklep) aan op het inlaatsysteem.
• Beheer overtollige turbodruk
• Voorkom overspanning van de turbocompressor
• Zorg voor een constante luchtstroom tijdens het overschakelen naar een andere gasstand.
• Ondersteunt consistente turboprestaties
Waarom luchtslangen vervangen?
De slangen van een turbosysteem staan bloot aan hoge druk en temperatuur.
Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:
• Scheuren of splijten
• Boostlekkages verminderen de prestaties
• Verharding en verlies van flexibiliteit
• Verminderde turbo-efficiëntie
Het vervangen van versleten slangen herstelt de juiste turbodrukregeling en motorprestaties.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
00004320498
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers