druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640Hp) 2021-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS V8 4.0L Bi-Turbo Petrol 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS Coupe V8 4.0L Bi-Turbo 2023>>
De originele Porsche-turbocompressor PAB145653B / PAB145654A is een vervangend onderdeel voor geforceerde inductie in compatibele Porsche-modellen. De turbocompressor speelt een cruciale rol bij het genereren van de benodigde turbodruk en verhoogde inlaatluchtstroom om het beoogde vermogen, koppel, acceleratie en gasrespons van de motor te leveren.
Geschikt voor:
- Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo GT V8 4.0L (640 pk) 2021-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS V8 4.0L Bi-Turbo Benzine 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS Coupé V8 4.0L Bi-Turbo 2023>>
Diagramreferentie nr. 1 en 2
Turbocompressoren werken bij extreem hoge toerentallen en temperaturen. Correcte smering, koeling, inlaat- en uitlaatgasstroom en turbodrukregeling zijn daarom essentieel voor een betrouwbare werking en een lange levensduur.
Wat dit product doet:
De turbocompressor gebruikt energie uit de uitlaatgassen van de motor om de druk en de hoeveelheid lucht die aan de motor wordt toegevoerd te verhogen.
De uitlaatgassen die de motor verlaten, drijven een turbineblad in de turbocompressor aan. De turbine is via een as verbonden met een compressorblad aan de inlaatzijde. Terwijl de compressor draait, zuigt hij verse lucht aan, comprimeert deze en voert deze onder turbodruk naar de motor.
Correcte werking van de turbocompressor helpt:
- Genereer de benodigde turbodruk.
- Verhoog de inlaatluchtstroom
- Ondersteun het beoogde motorvermogen en koppel.
- Behoud een krachtige acceleratie.
- Zorg voor een responsieve stroomvoorziening.
- Zorg voor consistente prestaties van de turbocompressor.
- Maak effectief gebruik van de energie uit uitlaatgassen.
De turbocompressor werkt samen met het motormanagementsysteem, de inlaat, de interkoeling, de smering, de koeling, de uitlaat en de turbodrukregeling van het voertuig.
Symptomen van slijtage of defecten:
Een versleten, beschadigde of defecte turbocompressor kan diverse mechanische problemen, prestatieproblemen en problemen met het motormanagement veroorzaken.
Veelvoorkomende waarschuwingssignalen zijn onder andere:
- Verlies van motorvermogen
- Verlaagde turbodruk
- Trage of vertraagde boostrespons
- Slechte acceleratie
- Inconsistente stroomtoevoer
- Motorstoringslampje
- Foutcodes voor onder- of overboost
- Noodloop- of gereduceerde vermogensmodus
- Verhoogd motorolieverbruik
- Blauwe of grijze uitlaatrook
- Overmatige olie in de inlaat- of turboslangen.
- Ongebruikelijke piepende of sirene-achtige geluiden
- Schurende of schurende geluiden
- Overmatige speling van de turbocompressoras
- Schade aan compressor- of turbinebladen
- Abnormale of fluctuerende turbodruk
Deze symptomen betekenen niet automatisch dat de turbo defect is. Lekkages in het inlaatspruitstuk, defecte intercoolers, defecte sensoren, actuatoren, beperkingen in het uitlaatsysteem en andere problemen met de turbodrukregeling kunnen vergelijkbare symptomen veroorzaken.
Waarom vervanging belangrijk is:
Een goed functionerende turbocompressor is essentieel voor het behoud van de beoogde prestaties en werking van een Porsche-motor met turbocompressor.
Het vervangen van een versleten, beschadigde of defecte turbocompressor helpt:
- Herstel de juiste turbodruk.
- Herstel het motorvermogen
- Herstel koppel
- Verbeter de acceleratie
- Herstel de gasrespons
- Verminder abnormaal turbogeluid
- Verhelp olielekkage veroorzaakt door interne slijtage van de turbo.
- Herstel de consistente werking van de geforceerde inductie
- Ondersteun een correcte werking van het motormanagementsysteem.
- Verminder het risico op schade aan secundaire componenten.
Een turbocompressor met ernstige schade aan de lagers, as, compressor of turbine mag niet langer in gebruik blijven.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
PAB14565
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
Geschikt voor:
Porsche 924 TURBO/GT 1976 - 1985
Diagram referentienummer 16
De getoonde prijs is per stuk.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90091500801
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 914 (1970-1976)
Elk verkocht
Past op:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 914 (1970-1976)
De zeskantbout M8 x 16 is een veelzijdige, zeer sterke bevestiging die op meerdere plaatsen in klassieke Porsche-modellen wordt gebruikt, waaronder de Porsche 911, 914, 924 en 928. Deze bout is een cruciaal onderdeel bij het vastzetten van beugels, afdekkingen, motoronderdelen, bodempanelen en ophangingsgerelateerde hardware en zorgt voor structurele integriteit en betrouwbaarheid in het hele voertuig.
Wat deze bout doet
De zeskantbout M8 x 16 speelt een cruciale rol bij het vastzetten van verschillende mechanische en carrosseriecomponenten van een Porsche.
Algemene functies
- Bevestigt beugels, panelen en afwerkingsstukken
- Ankers motor- en aandrijflijncomponenten
- Houdt ophangingshardware en bevestigingen vast
- Bevestigt interieur- en onderkantdelen
- Zorgt voor structurele stijfheid waar dragende bevestigingsmiddelen nodig zijn
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90007508704
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers