druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche 356C 1963-65
Past bij:
Porsche 356C
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 38
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
69533315101
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
- 21mm
- 22 mm
Zet uw vering strakker met deze zeer nauwkeurige, lichtgewicht, holle torsiestaven.
Vervaardigd uit 4130 chroom-moly-staal van vliegtuigkwaliteit en warmtebehandeld voor hoge sterkte en betrouwbaarheid.
Verzinkt met afgesloten uiteinden voor superieure corrosieweerstand.
Nauwkeurig gefreesde uiteinden met spiebanen voor een perfecte pasvorm.
Midden minder grond en geboord voor een consistente veerconstante.
Lichter in vergelijking met massieve staven met een gelijkwaardige stijfheid. Tot 3 lbs lichter per reep!
Dit zijn de hoogste kwaliteit repen op de markt.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
1S166911F
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Lichtgewicht holle achterste torsiestang – Porsche 911 G50
Verbeter de rijeigenschappen van uw Porsche 911 G50 met deze lichtgewicht, holle torsiestangen voor de achteras, die perfect aansluiten op de originele onderdelen. Deze hoogwaardige torsiestangen zijn ontworpen voor liefhebbers die scherpere rijeigenschappen, een betere chassisbalans en een lager gewicht eisen. Ze zijn vervaardigd van hoogwaardig 4130 chroom-molybdeenstaal en nauwkeurig warmtebehandeld voor uitzonderlijke sterkte, duurzaamheid en constante veerconstanten.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Deze lichtgewicht, holle stangen zijn ontworpen als directe vervanging voor de originele torsiestangen achter en bieden dezelfde of zelfs een grotere stijfheid dan vergelijkbare massieve stangen, terwijl het onafgeveerde gewicht met maximaal 1,36 kg per stang wordt verminderd. Het resultaat is een responsievere ophanging, verbeterde tractie en meer vertrouwen voor de bestuurder, of u nu op de openbare weg, een snelweg of een circuit rijdt.
Deze torsiestangen zijn verkrijgbaar in verschillende diameters, waardoor u de ophanging van uw Porsche kunt afstemmen op uw rijstijl en prestatiedoelen.
Beschikbare maten
Kies de torsiestangdiameter die het beste bij uw ophangingsconfiguratie past:
- 27 mm
- 28 mm
- 29 mm
- 30 mm
- 31 mm
- 32 mm
Grotere diameters verhogen de veerconstante van de achterveren, wat de carrosserie beter onder controle houdt en de carrosseriebeweging tijdens sportief rijden vermindert.
Wat is de functie van torsiestangen achter?
De torsiestangen achter zijn het belangrijkste veerelement van de klassieke Porsche 911 achterwielophanging.
Zij zijn verantwoordelijk voor:
- Het dragen van het gewicht van de achterkant van het voertuig.
- Het beheersen van de beweging van de ophanging.
- Het behouden van de juiste rijhoogte.
- Het verminderen van de carrosseriebeweging in bochten.
- Verbetering van de tractie en de stabiliteit van het chassis.
- Werkt samen met de schokdempers om de beweging van de ophanging te controleren.
- De Porsche 911 biedt de balans en rijeigenschappen waar hij om bekend staat.
Door de juiste torsiestangmaat te kiezen, kan de ophanging worden afgesteld voor gebruik op de openbare weg, op de snelweg of in de autosport.
Waarom zou u overstappen op lichtgewicht holle torsiestangen?
Deze OE Match holle torsiestangen bieden aanzienlijke voordelen ten opzichte van standaard massieve stangen.
De voordelen zijn onder andere:
- Tot wel 1,36 kg lichter per stang dan vergelijkbare massieve torsiestangen.
- Verminderde onafgeveerde en roterende massa.
- Snellere reactie van de vering op oneffen wegdek.
- Verbeterd stuurgevoel en chassisbalans.
- Verbeterde stabiliteit in bochten.
- Constantere veerprestaties onder hoge belasting.
- Uitstekende vermoeiingsweerstand voor een lange levensduur.
Door het lagere gewicht van de ophanging kunnen de schokdempers de wielbewegingen effectiever beheersen, wat resulteert in meer grip en een verbeterde rijkwaliteit.
Premium Engineering & Construction
Deze torsiestangen worden vervaardigd met hoogwaardige materialen en precisiebewerkingstechnieken en behoren tot de meest kwalitatief hoogwaardige torsiestangen op de markt.
De kenmerken omvatten:
- Vervaardigd uit hoogwaardig 4130 chroom-molybdeenstaal, dat ook in de luchtvaart wordt gebruikt.
- Hittebehandeld voor maximale sterkte en betrouwbaarheid op lange termijn.
- Holle constructie met geboorde gaten voor een lager gewicht zonder in te boeten aan stijfheid.
- Centerloos slijpen om een constante diameter en veerconstante te garanderen.
- Nauwkeurig gefreesde uiteinden met spiebanen voor een perfecte pasvorm, conform de originele specificaties.
- Verzinkte afwerking met afgesloten uiteinden voor uitstekende corrosiebestendigheid.
- Nauwkeurig ontworpen voor consistente prestaties en duurzaamheid.
Elk onderdeel wordt met uiterste precisie vervaardigd om een uitzonderlijke kwaliteit en consistente prestaties van de ophanging te garanderen.
Wanneer moeten de torsiestangen achteraan worden vervangen?
Een upgrade wordt aanbevolen wanneer:
- Verbeter de rijeigenschappen van uw Porsche 911.
- Het installeren van hoogwaardige schokdempers.
- Het voertuig laten zakken.
- De achterwielophanging opnieuw opbouwen.
- Een snelle auto bouwen, gericht op gebruik op de openbare weg of het circuit.
- Het vervangen van versleten of gecorrodeerde torsiestangen uit de fabriek.
- De grip verbeteren door bredere banden of aanpassingen aan de ophanging.
- Het nauwkeurig afstellen van de chassisbalans voor motorsporttoepassingen.
Het vervangen van torsiestangen tijdens een revisie van de ophanging zorgt ervoor dat alle belangrijke slijtageonderdelen tegelijkertijd worden vernieuwd.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
1S166911TR
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Torsiestang beschermingsklem
Verkocht per stuk
Behoud de integriteit van de ophanging van uw klassieke Porsche met deze originele torsiestangbeschermklem. Deze klem is vervaardigd volgens de originele fabrieksspecificaties en is ontworpen om de torsiestang stevig vast te houden en te beschermen, waardoor een betrouwbare werking en duurzaamheid op lange termijn worden gegarandeerd.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F) Links of rechts
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F) Links of rechts
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera, alleen de rechterkant.
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC Alleen rechterkant
- Porsche 911 1984-1986 3.2L Alleen rechterkant
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50 Alleen rechterkant
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930) Alleen rechterkant
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930) Alleen rechterkant
Diagram referentienummer 16
Hoewel klein, is de beschermklem voor de torsiestang een belangrijk onderdeel van de ophanging. Hij zorgt ervoor dat de torsiestang correct gepositioneerd blijft en beschermt de omliggende onderdelen tegen beweging en beschadiging. Of u nu een complete revisie van de ophanging uitvoert of gecorrodeerde originele onderdelen vervangt, deze OE Match-vervanging biedt een perfecte pasvorm en betrouwbare prestaties.
Wat is de functie van de beschermklem voor de torsiestang?
De beschermklem van de torsiestang maakt deel uit van de achterwielophanging.
De belangrijkste functies zijn onder meer:
- Het vastzetten en beschermen van de torsiestangconstructie.
- Helpt de torsiestang in de juiste positie te houden.
- Het ondersteunen van de correcte uitlijning van de ophangingscomponenten.
- Het verminderen van ongewenste bewegingen binnen de ophangingsconstructie.
- Het beschermen van aangrenzende componenten tegen slijtage veroorzaakt door trillingen.
- Bijdragen aan de betrouwbaarheid van het torsiestangsysteem op de lange termijn.
Door de juiste klem te gebruiken, zorgt u ervoor dat de ophanging functioneert zoals Porsche het oorspronkelijk bedoeld heeft.
Waarom moet de beschermklem van de torsiestang vervangen worden?
Na tientallen jaren onder het voertuig te hebben gezeten, wordt de originele klem blootgesteld aan zware weersomstandigheden.
Veelvoorkomende oorzaken van verslechtering zijn onder andere:
- Corrosie door strooizout en vocht.
- Oppervlakteroest verzwakt het metaal.
- Schade opgelopen tijdens demontage van de ophanging.
- Vervorming veroorzaakt door eerdere verwijdering.
- Vermoeidheid door jarenlange trillingen en gebruik op de weg.
- Algemene veroudering van de originele hardware.
Een beschadigde of gecorrodeerde klem biedt mogelijk niet langer de juiste ondersteuning voor de torsiestangconstructie tijdens onderhoud of restauratie van de ophanging.
Wanneer moet het vervangen worden?
Vervanging wordt aanbevolen wanneer:
- Het uitvoeren van een torsiestangvervanging.
- De achterwielophanging opnieuw opbouwen.
- De originele klem is gecorrodeerd of beschadigd.
- Onderdelen van de wielophanging zijn verwijderd voor onderhoud.
- Het voertuig terugbrengen naar de fabrieksspecificaties.
- Het voltooien van een restauratie van concourskwaliteit.
- Het vervangen van versleten of verouderde ophangingsonderdelen.
Het vervangen van de originele ophangingsonderdelen tijdens een revisie draagt bij aan een betrouwbare montage en duurzaamheid op lange termijn.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90134115900
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers