druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Set van 18 bouten en 18 M8 moeren
Past op:
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Handgeschakeld (400 pk)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 pk)
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 pk)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Handgeschakeld (400 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 pk)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Handgeschakeld (400 pk)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 pk)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L
Deze hoogwaardige titanium bouten en moerenset voor cilinderkop en spruitstuk is de ultieme oplossing om uw uitlaatsysteem toekomstbestendig te maken. Deze bevestigingsmiddelen zijn gemaakt van Grade 5 Ti6Al4V titanium en bieden een uitzonderlijke sterkte, vergelijkbaar met staal, terwijl ze een indrukwekkende gewichtsbesparing van 40% opleveren . Titanium biedt ook natuurlijke corrosiebestendigheid, waardoor de bouten en moeren niet roesten, vastlopen of verslechteren, zelfs niet na herhaalde verhittingscycli en langdurige blootstelling aan extreme omstandigheden in de motorruimte.
Deze titanium boutenset is ideaal voor prestatie-upgrades, motorrevisies, uitlaatrevisies of preventief onderhoud en garandeert betrouwbaarheid, onderhoudsgemak en een lange levensduur.
Wat doen titanium cilinderkop-spruitstukbouten en -moeren?
Deze titanium bevestigingsmiddelen spelen een cruciale rol in de prestaties en betrouwbaarheid van het uitlaatsysteem:
- Bevestig het uitlaatspruitstuk aan de cilinderkop onder hoge hitte en trillingen
- Zorg voor een constante klemkracht en voorkom uitlaatlekken
- Biedt uitstekende thermische stabiliteit en is bestand tegen vermoeidheid door warmtewisselingen
- Verminder het totale hardwaregewicht , waardoor de prestaties en het onderhoud worden verbeterd
- Voorkom corrosie door vastgelopen of afgebroken bouten te vermijden tijdens toekomstig onderhoud.
- Ondersteun prestatie-uitlaatsystemen met zeer sterke, nauwkeurig geschroefde hardware
Deze set biedt superieure bevestigingssterkte en langdurige afdichting van de uitlaat.
Waarom standaard uitlaatbouten vaak kapot gaan
Conventionele stalen uitlaatbouten werken in zware omstandigheden waar hitte, vocht en trillingen de slijtage versnellen. Veelvoorkomende oorzaken van defecten zijn:
- Roest en corrosie , vooral bij oudere voertuigen of voertuigen met een hoge kilometerstand
- Vastlopen van de noppen , waardoor verwijdering extreem moeilijk wordt
- Thermische uitzettingsvermoeidheid , waardoor het metaal na verloop van tijd verzwakt
- Afbreken of scheuren , vaak tijdens het onderhoud van de uitlaat
- Materiaaldegradatie door herhaalde hittecycli
- Blootstelling aan zout en vocht , vooral in winterse klimaten
Deze storingen kunnen leiden tot uitlaatlekken, slechte prestaties, gebroken bouten in de cilinderkop en kostbare reparaties.
Waarom u ze moet vervangen door titanium bouten en moeren
Door over te stappen op hoogwaardige titanium bevestigingsmiddelen bent u verzekerd van uitzonderlijke prestaties op de lange termijn en worden veelvoorkomende problemen met uitlaathardware opgelost.
De belangrijkste voordelen zijn:
- Roestvrije prestaties , zelfs na jarenlange hittecycli
- Net zo sterk als staal, maar 40% lichter dankzij de constructie van Ti6Al4V-legering
- Minder risico op vastlopen van de nokkenas , waardoor toekomstige verwijdering van de uitlaat eenvoudiger wordt
- Verbeterde duurzaamheid , vooral bij getunede of hogetemperatuurmotoren
- Verbeterde thermische stabiliteit , waardoor de klemkracht behouden blijft bij extreme hitte
- Ideaal voor prestatie-uitlaatsystemen , turbomotoren en rupsvoertuigen
- Maak uw motorruimte toekomstbestendig en bespaar tijd en geld op toekomstige reparaties
Voor elke herbouw, upgrade of vervanging van de uitlaat zijn deze titanium bouten een aanzienlijke en slimme verbetering ten opzichte van traditionele bevestigingsmiddelen.
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
ELK
Past op:
Porsche 911 1974-89
Wordt in het hele systeem gebruikt.
Diagram ref. nr. 9.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90007428202
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
ELK
Wordt in het hele systeem gebruikt.
Past op:
Porsche 911 1974 - 1989
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
9009100970C
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
3 per warmtewisselaar.
Past bij:
Porsche 911 1965-89 (6 voor beide warmtewisselaars)
Porsche 964 Carrera 1989-94 (4 voor beide warmtewisselaars)
Porsche 993 Carrera 1994-98 (5 voor beide warmtewisselaars)
Porsche 993 Turbo 1994-98 (4 voor beide warmtewisselaars)
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99908500103
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers