druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Verkocht als set van 2 remklauwen voor PCCB en stalen remschijven.
Geschikt voor:
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L 2017>>
Doe geen concessies aan veiligheid of prestaties – kies voor onze titanium remschijven voor een verbeterde rembetrouwbaarheid en een soepelere, responsievere rijervaring, zowel op als buiten het circuit. Onze remschijven zorgen ervoor dat uw remsysteem zelfs de meest veeleisende raceomstandigheden aankan, waardoor u vol vertrouwen uw Porsche tot het uiterste kunt drijven.
Het probleem
Veel eigenaren, bestuurders en liefhebbers van de Porsche GT3 RS, die in 80% van de gevallen met dit model het circuit bezoeken, ondervinden problemen met het remsysteem. Of de remmen nu zijn uitgerust met stalen remklauwen of PCCB-remklauwen, er zijn keramische remschijven op de zuigers gemonteerd als thermische barrière. Deze schijven voorkomen overmatige warmteoverdracht van de remblokken naar de zuigers en de remvloeistof. Ze helpen warmteophoping te verminderen, maar door de extreme temperaturen en herhaalde hittecycli als gevolg van agressief of langdurig remmen op het circuit, kunnen de keramische remschijven broos worden en afbreken. Eerste tekenen van dit falen zijn scheurtjes of afbrokkeling. Ontbrekende of beschadigde keramische remschijven kunnen leiden tot verminderde remprestaties en verhoogde warmteoverdracht naar de remvloeistof. Als een aanzienlijk aantal remschijven defect raakt, kan dit leiden tot ernstige en gevaarlijke remproblemen. Dit probleem wordt vaak over het hoofd gezien tijdens het vervangen van remblokken, omdat monteurs er doorgaans niet van op de hoogte zijn en er niet op controleren.
De oplossing
Gold Leaf-pucks zijn gemaakt van gegloeid titanium Ti-6Al-4V (Grade 5), een materiaal dat ook in de lucht- en ruimtevaart wordt gebruikt. Ze bieden vergelijkbare thermische eigenschappen als keramische pucks, maar zijn veel duurzamer bij herhaalde warmtecycli. Hoewel ze prijzig zijn, vormen ze een effectieve thermische barrière, in tegenstelling tot roestvrij staal, dat warmte doorlaat naar de vloeistof.
Belangrijkste voordelen
Lager gewicht: Titanium is lichter dan keramiek, waardoor het totale gewicht van het remsysteem kan worden verlaagd. Dit resulteert in snellere reactietijden bij acceleratie, remmen en richtingsveranderingen, wat vooral op het circuit merkbaar is.
Hogere sterkte: Titanium is sterker en slijtvaster, waardoor het hogere temperaturen en grotere krachten kan weerstaan zonder te vervormen. Dit is met name gunstig op het circuit, waar de temperaturen tijdens het remmen extreem hoog kunnen oplopen.
Installatie
Montage van de Gold Leaf-remzuigers: 1. Verwijder de wielen. 2. Koppel de remleidingen los en verwijder de remklauwen. 3. Verwijder de remzuigers uit de remklauwen. 4. Draai de originele keramische zuigers los en schroef de nieuwe titanium zuigers erin. Wees voorzichtig met het oppervlak van de zuiger. We raden aan Loctite op de schroefdraad te gebruiken. 5. Plaats de remzuigers terug in de remklauwhulzen. 6. Monteer de remklauwen en remleidingen, ontlucht de remklauwen met nieuwe remvloeistof en monteer de wielen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
9GT61512
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
Past bij:
Porsche 996 / 997 / 991 Turbo inclusief PCCB
en enkele 4WD-versies, waaronder Carrera 4 & 4S
Stuur alstublieft informatie over de wielmontage voordat u bestelt. Bij sommige profielen kunnen er goedkeuringsproblemen optreden.
PFC hoogwaardige remsets omvatten:
• Gesmede ZR95-voorremklauw met 6 zuigers
• Gesmede ZR96-achterremklauw met 4 zuigers
• Direct Drive V3-schijven vooraan op lichtmetalen hoeden (onderdeelnr. 380.069.63 / 380.069.64)
• Direct Drive V3-schijven achter op lichtmetalen hoeden (onderdeelnr. 380.067.63 / 380.067.64)
• Remblokken volgens racespecificatie (FA 7995.11.22.44 / RA 7969.11.20.44)
• Hardware (onderdeelnr. 225.143.335.21 FA-beugelset / 130.288.120.21 RA-afstandsset)
• Op maat gemaakt voor race- en circuitgebruik
• Echte racetechnologie
PFC-kits bieden de beste remprestaties die beschikbaar zijn, samen met een geweldig uiterlijk!
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
0380.0002
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
Past bij:
Porsche 996 / 997 / 991 Turbo inclusief PCCB
en enkele 4WD-versies, waaronder Carrera 4 & 4S
Stuur informatie over de wielmontage voordat u bestelt. Er kunnen goedkeuringsproblemen zijn met sommige profielen.
PFC hoogwaardige remsets omvatten:
• Gesmede ZR95 6-zuiger voorremklauw (onderdeelnr. 95.405.290.365.11 / 95.405.290.365.12)
• Gesmede ZR96 4-zuiger remklauw achter (onderdeelnr. 96.380.290.365.01 / 96.380.290.365.02)
• Front Direct Drive V3-schijven op aluminium hoeden (onderdeelnr. 405.069.63 / 405.069.64)
• Direct Drive V3-schijven achter op lichtmetalen hoeden (onderdeelnr. 380.067.63 / 380.067.64)
• Race-specificatie remblokken (FA 7995.11.22.44 / RA 7969.11.20.44)
• Hardware (onderdeelnr. 225.143.460.21 FA beugelset / 130.288.120.21 RA afstandsset)
• Op maat gemaakt voor race- en circuitgebruik
• Echte racetechnologie
PFC-kits bieden de beste remprestaties die beschikbaar zijn, samen met een geweldig uiterlijk!
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
0405.0002
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Nog een origineel van STOMSKI RACING, dit ingenieuze gereedschap is in de eerste plaats ontworpen voor de "jongere" Porsches (Caymans, Boxsters, Cayennes, 996s, 997s, GT3s, enz.) meestal achterin).
De SR152-armatuur past zich aan van een boutgatafstand van 4,5 "tot ongeveer 6,5" waardoor toepassing voor een breed scala aan voertuigen mogelijk is.
Het wordt compleet geleverd met 4 verschillende bussen om het gereedschap uit te lijnen en vervolgens alle gereedschappen van de TimeSert M12-kit (apart verkrijgbaar) te geleiden.