Even geduld aub… 
Even geduld terwijl we uw bestelling verwerken,
druk niet op de terugknop…
druk niet op de terugknop…
Sub5Club Store
https://pitp.club
https://pitp.club
https://pitp.club
-
Motoronderdelen
-
- Onderdelen voor motorrevisie Onderdelen oliesysteem Onderdelen brandstofsysteem Pakkingen en sets Radiale afdichting / RMS / nokkenas / balansas Riemen / spanners / rollen Kettingen en spanners Motorlagers / schalen Motorkleppen / geleiders / veren Tuimelaars Motorsteunen Motorsteunen Motorcilinders / bussen / zuigers Verbindingsstang Cilinderkop Nokkenastandwielen/tandwielen en bevestigingen Carteronderdelen Krukas en onderdelen Turboladers / intercoolers en onderdelen Speciaalgereedschap
-
Remmen
-
- Remmen Remblokken en -schijven Remschijf standaard Remblokken standaard SPORT-remschijf Brembo standaardremmen Brembo Racing-remmen TEXTAR-remmen PAGID raceremmen Manthey Racing Remblokken Zimmermann-remmen Giro gegroefde remschijf SHW Performance Remmen EBC-remmen Vervanging voor keramische schijf Slijtagesensoren remblokken Remblok Anti-vibratie vulplaatjes Remklauwbouten / schijfschroeven Pinkit en geleideplaten Performance remslangen Standaard remslangen Remklauw en remleidingen Remklauwen Alle categorieën
-
-
Ophanging en besturing
-
Overdragen
-
- Versnellingsbak / transmissie Koppelingssets Koppelingssets - hoge prestaties Koppeling ontkoppelingslagers Versnellingsbakonderdelen Aandrijfassen & onderdelen Versnellingsbakpakkingsets Versnellingsbaksteunen Versnellingspookbedieningsonderdelen Vliegwiel / koppel CV koppelingensets CV-manchetten en -kits Cardanas / schroefas Transmissieonderdelen Versnellingsbakolie Versnellingsbakcarter / oliecarter Differentieel voor Differentieel Oliekoelers
-
- Koelen & Verwarmen
-
Elektriciteit & Verlichting
-
- Elektrisch en relais Handremschakelaar Raammechanisme Elektrische claxon SmartTop-besturingseenheden Sproeierpompen / -tanks / -jets Alarmen / beveiliging / centrale vergrendeling Elektronische regeleenheden (ECU) Dashboard- / consoleonderdelen en schakelaars Deurspiegelschakelaar Airbags en onderdelen Tracker Connectorbehuizing Kabelboom
-
- Verlichting Koplampen rechtsgestuurd Koplampen linksgestuurd Koplamponderdelen en -lens Richtingsaanwijzers voorzijde Richtingaanwijzers achter rechtsgestuurd Richtingaanwijzers achter linksgestuurd Mist- en dagrijlampen Extra zijrichtingaanwijzers Derde remlichten Kentekenplaatverlichtingen Middenlampen / reflectoren achter Alle categorieën
-
-
Carrosserie & Uitlaat
-
- Chassis / carrosserie Restauratie chassis / reparatiepanelen Demperdeksel voor Demperdeksel achter Motorkappen / -sloten en -grendels Kofferbakken / achterkleppen / -sloten en -grendels Voorbumpers Achterbumpers Deuren / sloten & vergrendelingen Deurpanelen | Scharnieren | Slagplaten Raamslingers Wing voor en onderdelen Wing achter & onderdelen Zijdorpelpanelen Spiegels en onderdelen Steenslagfolies / -stickers Onderplaten chassis & motor Wisserbladen / =armen Achterruitenwisserarmen en -bladen Wielkastbekledingen en -afdekkingen Dak - Cabrio / Targa / Coupé Rolkooien Kunststof hoezen Alle categorieën
-
-
Smeermiddelen en vloeistoffen
-
- Serviceonderdelen Servicesets OEM-onderdelen Oliefilters Luchtfilters Pollen- / deeltjesfilters Riemen alle soorten Bougies Bobines Wisserbladen / -armen Achterruitenwisserarmen en -bladen Versnellingsbak serviceonderdelen Motorolie en smeermiddelen - Mobil Motorolie en smeermiddelen - Total Motorolie en smeermiddelen - Castrol Motorolie en smeermiddelen - Motul Motorolie en smeermiddelen - Millers Oils NanoDrive Motorolie en smeermiddelen - Millers Oils Brandstofadditieven Garage PBM
-
-
Alle onderdelen
-
- Onderdelen Accessoires Chassis / carrosserie Remmen Kleding en geschenken Elektrisch en relais Motorkoeling Motorelektrisch Onderdelen voor motorrevisie Performance-onderdelen Uitlaten Exterieurstyling / spoilers Versnellingsbak / transmissie Verwarming / airconditioning Hydraulica Interieur en accessoires Incar / multimedia Verlichting Matten en tapijten Motorsport en Off-Road Pedaalcluster Rubberen afdichtingen Stoelen en veiligheidsgordels Alle categorieën
-
- Back to main website
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Category Filter
Porsche
>
992 (911) (2019>)
>
992 Carrera 4S 3.0L
>
Performance-onderdelen
>
Supercharger-sets
>
Supercharger-set voor Porsche 996 Carrera 2002>> ❭ VF470
Supercharger-set voor Porsche 996 Carrera 2002>> - VF470
VF470
Product voertuiggroep
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Information
Supercharger Kit voor Porsche 996 Carrera 3.6L 2002>> 320 pk / 273 ft/lbs
Upgrade naar 470 pk / 360 ft/lbs
De ontwerpers van VF-Engineering begonnen met het ontwerpen van de montagebeugel van de billet-supercharger met CAD-software en creëerden solide modellen van onderdelen die CNC-gefabriceerd moesten worden. De beugel is ontworpen om OEM-boutpatronen te gebruiken en vereist geen wijziging of verplaatsing van motoronderdelen die moeten worden gemonteerd. Gemaakt van 6061-Tx aluminium van vliegtuigkwaliteit, wordt de beugel gemonteerd op in de fabriek bewerkte oppervlaktepunten op het aluminium motorblok voor een nauwkeurige pasvorm.
Er werd gekozen voor een V3-model Vortech Engineering supercharger-eenheid na overleg met Vortech-ingenieurs en het afstemmen van de volumetrische efficiëntie van de motor op de compressorkaarten van de supercharger. De V3-eenheid bevat schuine tandwielen voor superstille prestaties - vrijwel geruisloos met het motorcompartiment gesloten. De V3-supercharger heeft een maximale capaciteit van 20 psi en 1000 cfm en is een overontwikkeld onderdeel voor deze Porsche-toepassing die erop gericht is om een conservatieve 6 psi in het inlaatspruitstuk van de motor te produceren.
Het zorgvuldige ontwerp van de superchargerbeugel positioneert de riemaangedreven supercharger om het gebruik van de OEM veerbelaste riemspanner te behouden. De kronkelige riemgeleiding is ontworpen om de juiste rotatie van alle accessoires te behouden en een optimale omwikkeling van de poelie te behouden voor maximale wrijving.
De Vortech lucht-water intercooler (ladingskoeler) werd geïntegreerd in de nauwsluitende motorruimte om de geladen inductie (boost) temperaturen te verlagen. Lagere laadtemperaturen bevorderen de motorveiligheid door pingelen te verminderen en de kwaliteit van de verbrandingscyclus te verbeteren. Luchtlading (boost) van de supercharger wordt door de kern van de laadkoeler geleid voordat deze het gasklephuis binnengaat. De koelerkern bevat geïsoleerde kanalen die circuleren met water uit een afzonderlijk op zichzelf staand systeem dat wordt gekoeld door zijn eigen radiator. VF-Engineering integreerde een Porsche OEM-voorradiator en ventilatieopeningen in de voorbumper in de set. Water wordt gecirculeerd door middel van een toegevoegde OEM Bosch waterpomp door OEM Good Year waterleidingen. Inlaatluchttemperaturen in het spruitstuk werden gemeten als ongeveer 140 graden F, zelfs bij 'pittig' rijden bij 118 graden F omgevingstemperaturen in woestijnomstandigheden in Arizona midden in de zomer. Deze dramatische daling van de laadtemperatuur helpt de 996 om consistent vermogen te creëren. Voor extra veiligheid is de laadkoeler ontworpen om continu te werken terwijl het contact aan staat.
Met alle belangrijke componenten op hun plaats, begon het hoofd R&D bij VF-Engineering met het vormgeven van de luchtkanalen van het filter naar het gasklephuis. De inlaatpijp is speciaal afgestemd op zijn luchtstroomkarakteristieken en drukontlastingssysteem. Productiebuizen zijn vervaardigd van een lichtgewicht gegoten polymeer voor hoge temperaturen. De thermisch isolerende eigenschappen van de kunststof buizen voorkomen warmteoverdracht naar de gekoelde geladen lucht die erin stroomt.
Software voor motormanagement is geschreven door VF met uitgebreide tests uitgevoerd op onafhankelijke testauto's. Er werd rekening gehouden met meerdere factoren, zoals de temperatuur van de inlaatlucht, het ontstekingstijdstip, de brandstofafstelling, kaarten en de prestaties van de injector. De Carrera 2- en 4-testvoertuigen werden uitgebreid gedynoed op de VF 4WD Mustang en gecontroleerd op breedbandige lucht-brandstofverhoudingen bij belastingsniveaus die vaak hoger zijn dan op de weg zou worden ervaren. Het resultaat is een toename van 120 pk en 80 ft.lbs volledig bruikbaar koppel.
Past bij:
Porsche 996 Carrera 2002 >>
VERENIGDE STATEN VAN AMERIKA:
Dit product voldoet niet aan de California Air Resourse Board en is niet geschikt voor gebruik op de openbare weg in Californië. Dit is van toepassing op elk aftermarket-product dat geen CARB EO# weergeeft.
Upgrade naar 470 pk / 360 ft/lbs
De ontwerpers van VF-Engineering begonnen met het ontwerpen van de montagebeugel van de billet-supercharger met CAD-software en creëerden solide modellen van onderdelen die CNC-gefabriceerd moesten worden. De beugel is ontworpen om OEM-boutpatronen te gebruiken en vereist geen wijziging of verplaatsing van motoronderdelen die moeten worden gemonteerd. Gemaakt van 6061-Tx aluminium van vliegtuigkwaliteit, wordt de beugel gemonteerd op in de fabriek bewerkte oppervlaktepunten op het aluminium motorblok voor een nauwkeurige pasvorm.
Er werd gekozen voor een V3-model Vortech Engineering supercharger-eenheid na overleg met Vortech-ingenieurs en het afstemmen van de volumetrische efficiëntie van de motor op de compressorkaarten van de supercharger. De V3-eenheid bevat schuine tandwielen voor superstille prestaties - vrijwel geruisloos met het motorcompartiment gesloten. De V3-supercharger heeft een maximale capaciteit van 20 psi en 1000 cfm en is een overontwikkeld onderdeel voor deze Porsche-toepassing die erop gericht is om een conservatieve 6 psi in het inlaatspruitstuk van de motor te produceren.
Het zorgvuldige ontwerp van de superchargerbeugel positioneert de riemaangedreven supercharger om het gebruik van de OEM veerbelaste riemspanner te behouden. De kronkelige riemgeleiding is ontworpen om de juiste rotatie van alle accessoires te behouden en een optimale omwikkeling van de poelie te behouden voor maximale wrijving.
De Vortech lucht-water intercooler (ladingskoeler) werd geïntegreerd in de nauwsluitende motorruimte om de geladen inductie (boost) temperaturen te verlagen. Lagere laadtemperaturen bevorderen de motorveiligheid door pingelen te verminderen en de kwaliteit van de verbrandingscyclus te verbeteren. Luchtlading (boost) van de supercharger wordt door de kern van de laadkoeler geleid voordat deze het gasklephuis binnengaat. De koelerkern bevat geïsoleerde kanalen die circuleren met water uit een afzonderlijk op zichzelf staand systeem dat wordt gekoeld door zijn eigen radiator. VF-Engineering integreerde een Porsche OEM-voorradiator en ventilatieopeningen in de voorbumper in de set. Water wordt gecirculeerd door middel van een toegevoegde OEM Bosch waterpomp door OEM Good Year waterleidingen. Inlaatluchttemperaturen in het spruitstuk werden gemeten als ongeveer 140 graden F, zelfs bij 'pittig' rijden bij 118 graden F omgevingstemperaturen in woestijnomstandigheden in Arizona midden in de zomer. Deze dramatische daling van de laadtemperatuur helpt de 996 om consistent vermogen te creëren. Voor extra veiligheid is de laadkoeler ontworpen om continu te werken terwijl het contact aan staat.
Met alle belangrijke componenten op hun plaats, begon het hoofd R&D bij VF-Engineering met het vormgeven van de luchtkanalen van het filter naar het gasklephuis. De inlaatpijp is speciaal afgestemd op zijn luchtstroomkarakteristieken en drukontlastingssysteem. Productiebuizen zijn vervaardigd van een lichtgewicht gegoten polymeer voor hoge temperaturen. De thermisch isolerende eigenschappen van de kunststof buizen voorkomen warmteoverdracht naar de gekoelde geladen lucht die erin stroomt.
Software voor motormanagement is geschreven door VF met uitgebreide tests uitgevoerd op onafhankelijke testauto's. Er werd rekening gehouden met meerdere factoren, zoals de temperatuur van de inlaatlucht, het ontstekingstijdstip, de brandstofafstelling, kaarten en de prestaties van de injector. De Carrera 2- en 4-testvoertuigen werden uitgebreid gedynoed op de VF 4WD Mustang en gecontroleerd op breedbandige lucht-brandstofverhoudingen bij belastingsniveaus die vaak hoger zijn dan op de weg zou worden ervaren. Het resultaat is een toename van 120 pk en 80 ft.lbs volledig bruikbaar koppel.
Past bij:
Porsche 996 Carrera 2002 >>
VERENIGDE STATEN VAN AMERIKA:
Dit product voldoet niet aan de California Air Resourse Board en is niet geschikt voor gebruik op de openbare weg in Californië. Dit is van toepassing op elk aftermarket-product dat geen CARB EO# weergeeft.
Prijs: € 14.098,50
Bestelbaar
Terug naar boven
U bent succesvol ingeschreven op onze mailinglijst
We helpen u graag verder!
Maandag-vrijdag: 8.30 - 17.30 uur (GMT) Zaterdag: Gesloten Zondag: Gesloten
© 2026 Sub5Club Store. All rights reserved. | Powered by Datadial
Prijsmatchgarantie
Wereldwijde levering
12 maanden garantie