druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Achterste stopbuffer.
De originele Porsche achterste aanslagbuffer (onderdeelnummer 95833313105) is een essentieel onderdeel van de wielophanging, ontworpen om de achterste schokdemper te beschermen en de gecontroleerde beweging van de wielophanging van Porsche Cayenne (958) modellen te behouden.
Geschikt voor:
Auto's met optiecodes:
1BH - Vering/Schokdempers, Standaard 2 PASM
1BZ - Comfortvering/demping, PASM
Diagramreferentie nr. 8
Deze aanslagrubber voor de achterwielophanging is vervaardigd volgens de originele specificaties van Porsche en biedt progressieve demping wanneer de ophanging de uiterste compressiegrens nadert. Het helpt overmatige bewegingen van de ophanging te absorberen die worden veroorzaakt door zware belading, oneffen wegdek, gaten in de weg en veeleisende rijomstandigheden.
De stopbuffer bevindt zich in de achterste schokdemper en fungeert als een beschermend dempingselement. Het helpt hard metaal-op-metaalcontact te voorkomen en vermindert overmatige belasting van de schokdemper en de bijbehorende ophangingscomponenten.
Tijdens normaal rijden comprimeert en veert de achterwielophanging continu terug om comfort, stabiliteit en contact met de weg te behouden. Wanneer de ophanging meer inveert, biedt de aanslagbuffer extra weerstand, waardoor harde schokken worden verminderd en cruciale onderdelen van de ophanging worden beschermd.
Na verloop van tijd kan de originele aanslagbuffer verslechteren door veroudering, herhaalde compressie, vocht, wegvervuiling en temperatuurschommelingen. Versleten of beschadigde buffers kunnen hun vermogen verliezen om de bewegingen van de ophanging effectief op te vangen, wat mogelijk kan leiden tot hardere schokken, meer lawaai en extra slijtage aan omliggende onderdelen.
Het vervangen van een versleten aanslagbuffer door een origineel Porsche-onderdeel helpt de beoogde demping van de ophanging te herstellen, het rijcomfort te behouden en de achterste schokdemper te beschermen tegen overmatige compressiekrachten.
Ideaal voor routineonderhoud aan de ophanging, vervanging van schokdempers en reparaties aan de achterwielophanging. Deze originele Porsche aanslagbuffer biedt een perfecte pasvorm en betrouwbare prestaties.
Wat dit product doet:
De achterste aanslagbuffer, ook wel bekend als veerpootstopper of stootbuffer, vervult verschillende belangrijke functies binnen het achterwielophangingssysteem van het voertuig.
- Beperkt overmatige compressie van de achtervering: Biedt progressieve weerstand naarmate de achtervering het einde van zijn beschikbare compressiebereik nadert.
- Beschermt de schokdemper: Helpt voorkomen dat de schokdemper te maken krijgt met harde mechanische schokken wanneer de ophanging sterk inveert.
- Absorbeert schokken van de ophanging: Dempt de effecten van gaten in de weg, verkeersdrempels, oneffenheden en zware belasting van de ophanging.
- Voorkomt hard inveren: vermindert de ernst van de impact wanneer de vering zijn maximale compressie bereikt.
- Behoudt het rijcomfort: Helpt de schokken en trillingen te verminderen die tijdens extreme veerbewegingen door het voertuig worden doorgegeven.
- Beschermt ophangingscomponenten: Vermindert overmatige mechanische belasting op de schokdemper, bevestigingspunten en omliggende ophangingsonderdelen.
- Ondersteunt gecontroleerde veerbewegingen: Biedt extra weerstand bij sterke compressie om voorspelbaar veergedrag te behouden.
- Geschikt voor voertuigbelading: Helpt de ophanging te beschermen bij het vervoeren van passagiers, bagage of zwaardere ladingen.
- Behoudt de originele ophangingsprestaties: Ontworpen om te werken met de specifieke Porsche-achterwielophangingsconfiguratie.
Symptomen van slijtage of defecten:
De aanslagrubbers van de achterwielophanging worden blootgesteld aan herhaalde compressie, opspattend vuil, vocht en temperatuurschommelingen. Na verloop van tijd kunnen deze omstandigheden leiden tot aantasting van het oorspronkelijke materiaal.
Veelvoorkomende symptomen van een versleten of beschadigde achterste aanslagbuffer zijn:
- Harde vering die doorslaat: Bij het rijden over gaten in de weg, verkeersdrempels of oneffenheden in het wegdek kunnen zware schokken of stoten voelbaar zijn.
- Kloppende of bonkende geluiden: Er kunnen ongebruikelijke geluiden uit de achterwielophanging komen wanneer de ophanging sterk inveert.
- Gebarsten of gescheurde buffer: Zichtbare scheuren, splinters of aantasting van het dempingsmateriaal.
- Afbrokkelend of uiteenvallend materiaal: Verouderd materiaal kan afbrokkelen en fragmenten achterlaten rond de schokdemper.
- Verminderde demping van de vering: De vering kan harder aanvoelen bij grotere oneffenheden of sterke compressie.
- Overmatige impact op de ophanging: Een ernstig beschadigde of ontbrekende buffer kan leiden tot hardere schokken wanneer de veerweg volledig is bereikt.
- Vervormde of samengedrukte buffer: De stopbuffer kan permanent platgedrukt of vervormd raken, waardoor de effectieve demping afneemt.
- Verhoogde trillingen in de ophanging: Harde schokken kunnen extra trillingen in de carrosserie van het voertuig overbrengen.
- Voortijdige slijtage van de schokdemper: Herhaaldelijk doorslaan van de ophanging kan extra druk uitoefenen op de schokdemper en de bevestigingsonderdelen.
- Zichtbaar ontbrekende of beschadigde buffer: Bij inspectie kan blijken dat de originele stopbuffer losgeraakt, gebroken of volledig versleten is.
Waarom vervanging belangrijk is:
Het vervangen van een versleten of beschadigde aanslagrubber van de achterwielophanging draagt bij aan het behoud van de integriteit, het comfort en de betrouwbaarheid van het veersysteem van het voertuig.
Belangrijkste voordelen van vervanging:
- Herstelt de demping van de vering: Herstelt het beschermende dempende effect tijdens sterke compressie van de vering.
- Helpt hard inveren te voorkomen: vermindert de ernst van de schokken wanneer de vering het einde van zijn veerweg nadert.
- Beschermt de achterste schokdempers: Helpt overmatige mechanische spanning te verminderen die kan bijdragen aan voortijdige beschadiging van de schokdempers.
- Behoudt het rijcomfort: minimaliseert de schokken en stoten die via het voertuig worden doorgegeven.
- Vermindert het geluid van de ophanging: Helpt bonkende of dreunende geluiden te voorkomen die worden veroorzaakt door een ontbrekende of versleten schokdemper.
- Beschermt omliggende componenten: Vermindert onnodige belasting van de ophangingsbevestigingen en bijbehorende componenten.
- Ondersteunt voorspelbaar veergedrag: behoudt de beoogde dempende eigenschappen tijdens sterke compressie.
- Echte Porsche-kwaliteit: Vervaardigd volgens de originele specificaties voor de betreffende achterwielophanging.
- Correcte pasvorm voor originele onderdelen: Ontworpen om te voldoen aan de beoogde afmetingen en installatievereisten.
- Ondersteunt betrouwbaarheid op lange termijn: Helpt onnodige slijtage door overmatige impact op de ophanging te voorkomen.
- Ideaal tijdens het vervangen van schokdempers: biedt de mogelijkheid om verouderde beschermingscomponenten van de ophanging te vernieuwen wanneer de achterwielophanging gedemonteerd is.
- Kostenbesparend preventief onderhoud: Het vervangen van een relatief klein beschermend onderdeel kan schade aan duurdere ophangingsonderdelen helpen voorkomen.
Hoewel de achterste aanslagbuffer een relatief klein onderdeel is, vervult deze een belangrijke beschermende functie binnen de wielophanging.
Een versleten of ontbrekende aanslagbuffer kan leiden tot hardere schokken in de ophanging, met name bij het rijden over oneffen wegdek of met zware ladingen. Herhaalde, overmatige compressie kan extra druk uitoefenen op de schokdemper en andere onderdelen van de ophanging.
Het vervangen van de aanslagbuffer door een origineel Porsche-onderdeel helpt de oorspronkelijke veerprestaties van het voertuig te behouden en draagt bij aan verbeterd comfort, duurzaamheid en betrouwbaarheid op lange termijn.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95833313105
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
Achterkant
Past bij:
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 1998-05
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 997 MKI C2 / C4 / C2S / C4S 2005-08
Porsche 997 Turbo/GT2
Porsche 997 GT3
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref nr. 4
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99733350400
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
Past bij:
Porsche 996 GT2 2001-05
Porsche 996 GT3 2004-05
Porsche 997 GT2 2007-09
Porsche 997 GT3 >>2008
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 6
De getoonde prijs is per stuk.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99633352992
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche 918 Spyder 4.6L 2014-15
De originele Porsche OE-achterschokdemperbevestigingsring is een af fabriek gemonteerde bevestigingsring voor de achtervering, die gebruikt wordt in de montage van de achterste schokdemper op diverse Porsche-performancemodellen.
Worden per stuk verkocht, 2 stuks per voertuig nodig.
Geschikt voor:
Porsche 997.1 2005 - 2008 Alle modellen
Porsche 997.2 2009 - 2012 Alle modellen
Porsche 991.1 2012 - 2016 Alle modellen
Porsche 991.2 2017 - 2019 Alle modellen
Porsche 918 Spyder 2015
De ring bevindt zich in de montageconstructie van de achterste schokdemper en helpt de klemkracht gelijkmatig te verdelen tussen de schokdemper, de montageonderdelen en de steunplaten.
De rol ervan is essentieel voor het behoud van:
• Correcte positionering van de schokdempers
• Stabiele ophangingsmontagegeometrie
• Verminderde belasting van de ophangingscomponenten
• Correcte lastoverdracht via het achterwielophangingssysteem
Dit kleine onderdeel speelt een belangrijke rol in het garanderen van een betrouwbare werking van de ophanging, zowel bij normaal rijden als bij hoge prestaties.
Functies en technische rol
• Belastingsverdeling: Verdeelt de montagekracht gelijkmatig over de gehele ophangingsconstructie
• Montagesteun: Helpt bij het stabiliseren van de montageonderdelen van de achterste schokdemper
• Uitlijning van de wielophanging: zorgt voor de juiste positionering van de achterste schokdempers.
• Trillingsbestendigheid: Vermindert spanning en beweging in de ophanging
• OEM-precisie: Vervaardigd volgens de fabrieksspecificaties van Porsche voor een perfecte pasvorm en duurzaamheid.
Montage / Positie op de auto
• Montagepositie: Achterwielophanging
• Locatie: Bevestigingspunt van de achterste schokdemper / bovenste veerpoot
• Systeem: Achterwielophanging en schokdempermontagesysteem
De sluitring helpt de juiste uitlijning van de achterste schokdemper te behouden en voorkomt ongelijkmatige spanning in de ophanging. Versleten of beschadigde bevestigingsonderdelen kunnen de stabiliteit van de ophanging en de duurzaamheid van de componenten op lange termijn beïnvloeden.
Wanneer te vervangen?
• Tijdens revisie van de achterwielophanging of schokdempers
• Beschadigd, verbogen of gecorrodeerd bevestigingsmateriaal
• Slijtage of beweging van de ophangingsbevestiging
• Schade door een ongeval of impact op de ophanging
• Bij het vervangen van bijbehorende bovenmontagecomponenten
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
WHT008575
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers