druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924 2.0L 1980-85
Afmeting: 22 mm diameter
Per stuk verkocht.
Deze is gemonteerd op de achterste stabilisatorstang om de bevestigingspunten van de stang te ondersteunen en te dempen. De stabilisatorstang helpt overhellen (overhellen) in bochten te verminderen door krachten over te brengen tussen de linker- en rechterkant van de ophanging. De bus houdt de stang op zijn plaats, maar laat hem tegelijkertijd licht bewegen en absorbeert trillingen.
Past op:
Porsche 924 1978 ACHTERAS
Porsche 964 Turbo (965) ACHTERAS
Diagram referentie nr. 17.
Het vervangen van versleten of beschadigde stabilisatorstangbussen is cruciaal omdat:
• Het rijcomfort en de wegligging lijden eronder wanneer de bussen versleten zijn: ze worden slap, waardoor er te veel speling in de stuurbevestiging ontstaat, wat kan leiden tot bonken, lawaai of verminderde stuurprecisie
• Veiligheid: Een losse stabilisatorstang zorgt voor een onregelmatige wegligging, vooral tijdens scherpe bochten of noodmanoeuvres. Uw auto kan 'zwevend' of instabiel aanvoelen.
• Voorkom verdere schade: Verwaarloosde, versleten bussen kunnen metaal-op-metaalcontact veroorzaken, waardoor de stabilisatorstang zelf, montagebeugels of aangrenzende chassiscomponenten beschadigd raken.
Tekenen dat de PCG411313E-bus mogelijk defect is, zijn onder meer:
• Een bonkend of kloppend geluid vanuit de achterkant van de auto bij hobbels of tijdens het nemen van bochten.
• Piepende of krakende geluiden van achteren bij het rijden over oneffen oppervlakken
• Opvallende carrosseriehelling/overhelling bij het nemen van bochten (erger dan voorheen)
• Ongelijkmatige bandenslijtage door gewijzigde ophangingsgeometrie
• Bij visuele inspectie zijn scheuren, spleten, vlakke plekken of verhard rubber zichtbaar, of is de bus verdwenen of los.
Als de stabilisatorstangbus defect raakt en niet wordt vervangen, kan de stang losraken en overmatige beweging veroorzaken, wat kan leiden tot bonken, stoten en een slechte wegligging in bochten. Dit vermindert niet alleen het rijvertrouwen en de veiligheid, maar kan ook andere ophangingsonderdelen overbelasten, wat op den duur tot grotere problemen en kostbare reparaties kan leiden.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
PCG411313E
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Stabilisatorstangen (ARB's) spelen een belangrijke rol in het ophangingssysteem van een voertuig en helpen het overhellen van de carrosserie te verminderen door de belasting in bochten van de ene kant van het voertuig naar de andere over te brengen.
Vaak gemonteerd op het chassis van het voertuig met rubberen bussen, zorgen deze bussen ervoor dat de stang werkt zoals bedoeld. Om te voorkomen dat de stabilisatorstang tijdens het draaien zijdelings binnen de steunen beweegt, zullen OE-fabrikanten de bussen aan de stang vastlijmen, dode stops aan de stang zelf toevoegen, of uitsluitend vertrouwen op de klemdruk van het rubber.
Maar wat gebeurt er als die bussen versleten zijn en vervangen moeten worden? Vaak worden stabilisatorstangen met verlijmde bussen geleverd als een kostbare complete montage, dus het alternatief is het plaatsen van een kosteneffectievere, niet-verlijmde vervanging van polyurethaan, zoals de vele die wij aanbieden.
In de meeste gevallen zal wrijving van de bus elke zijwaartse beweging van de stang voorkomen. Toch vermindert een zijdelings verschuivende stabilisatorstang bij agressief draaien of het nemen van bochten met hogere snelheden de efficiëntie en effectiviteit van de stang, waardoor de dynamiek van uw veersysteem op onvoorspelbare manieren verandert. Het brengt ook het risico met zich mee dat de staaf vuil wordt op andere delen van het voertuig of het ophangsysteem.