Even geduld aub… 
Even geduld terwijl we uw bestelling verwerken,
druk niet op de terugknop…
druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Category Filter
SOUL Street Headers. Porsche 992 GT3 / GT3 RS - POR.992GT3.STH
POR.992GT3.STH
Product voertuiggroep
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
Information
Porsche 992 GT3 / GT3 RS - SOUL Street Headers
De SOUL Street Headers zijn opgebouwd rond grote, vrijdoorstromende katalysatoren met geoptimaliseerde gegoten flenzen en geleiders voor maximale winst in vermogen, gasrespons en klank ten opzichte van de 4,0-liter zescilinder boxermotor van de 992 GT3.
• Directe vervanging van de fabrieksheaders op de 992 GT3 / GT3 RS met standaard achterste uitlaat
• Alle uitlaatcomponenten van Soul Performance Products worden gedekt door de beste levenslange garantie in de branche voor zowel straat- als circuitgebruik
• Ontworpen en gebouwd in eigen huis in onze vestiging in Willow Grove, PA
ONTWIKKELING
Zelfs met hun autosportachtergrond zijn de Porsche 992 GT3 en GT3 RS niet immuun voor de compromissen die emissievoorschriften en productiebeperkingen met zich meebrengen. Het fabrieksontwerp van de uitlaatspruitstukken – beperkt door de lengte van de leidingen, de diameter van de uitlaatspruitstukken en de efficiëntie van de collector – beperkt zowel het geluid als de prestaties. Daar komt SOUL om de hoek kijken.
Door de beperkende OEM-header, die katalysatoren en roetfilters integreert, te vervangen, zorgen onze SOUL Street-headers direct voor een betere doorstroming en betere prestaties. Elk systeem is ontworpen rond katalysatoren met een grote diameter en hoge doorstroming en geoptimaliseerde geleidingselementen voor maximale winst in vermogen, gasrespons en de kenmerkende GT3 flat-six-klank.
Het resultaat is een scherper, visceraler uitlaatgeluid dat het karakter van de 4,0-liter motor echt versterkt en een rijk motorsportgeluid levert zonder afbreuk te doen aan de rijeigenschappen. Deze headers zijn gebouwd om de meest agressieve circuitomstandigheden te weerstaan en zijn voorzien van CNC-gefreesde kopflenzen die zorgen voor een soepele overgang van de uitlaatpoorten naar de uitlaatkanalen, waardoor de doorstroming wordt verbeterd en de structurele integriteit wordt versterkt om scheuren bij herhaald gebruik onder hoge belasting te voorkomen.
BOUW:
Elke set SOUL Street Headers wordt met de hand vervaardigd in de VS, van gebogen, dikwandige (.065") T304L roestvrijstalen buizen voor superieure duurzaamheid en thermische weerstand. De flensen van de kop van billet roestvrij staal 304L worden nauwkeurig bewerkt op een 5-assige CNC-freesmachine, wat zorgt voor de meest efficiënte uitlaatgasstroom en ongeëvenaarde sterkte.
Elke verbinding is TIG-gelast en achtergereinigd met ARCAL™ Prime argongas voor volledige laspenetratie en maximale levensduur – essentieel voor de betrouwbaarheid van het spoor. Dikwandige aluminium fittingen worden tijdens de fabricage gebruikt als koellichamen, waardoor vervorming wordt voorkomen en een perfecte pasvorm op elke set wordt gegarandeerd.
AANBOUWEN EN GAAN:
Elke headerset wordt grondig geïnspecteerd, getest op armaturen en met schuim gevuld om een perfecte pasvorm en veilige levering te garanderen. De installatie is volledig bout-aan, ontworpen om naadloos te integreren met het fabriekssysteem of compatibele aftermarketcomponenten.
LEVENSLANGE GARANTIE:
Rijd met vertrouwen: elk SOUL-uitlaatonderdeel wordt gedekt door onze gerenommeerde levenslange garantie, zowel op de weg als op het circuit. Ons supportteam staat klaar om u te helpen met snelle, professionele service bij al uw vragen en behoeften.
Let op: Dit artikel is geen voorraadproduct. Het is een speciaal besteld onderdeel en kan na bestelling niet worden geannuleerd of geretourneerd, tenzij bewezen is dat het niet geschikt is voor het beoogde doel of defect is.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
POR.992GT3.STH
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
De SOUL Street Headers zijn opgebouwd rond grote, vrijdoorstromende katalysatoren met geoptimaliseerde gegoten flenzen en geleiders voor maximale winst in vermogen, gasrespons en klank ten opzichte van de 4,0-liter zescilinder boxermotor van de 992 GT3.
• Directe vervanging van de fabrieksheaders op de 992 GT3 / GT3 RS met standaard achterste uitlaat
• Alle uitlaatcomponenten van Soul Performance Products worden gedekt door de beste levenslange garantie in de branche voor zowel straat- als circuitgebruik
• Ontworpen en gebouwd in eigen huis in onze vestiging in Willow Grove, PA
ONTWIKKELING
Zelfs met hun autosportachtergrond zijn de Porsche 992 GT3 en GT3 RS niet immuun voor de compromissen die emissievoorschriften en productiebeperkingen met zich meebrengen. Het fabrieksontwerp van de uitlaatspruitstukken – beperkt door de lengte van de leidingen, de diameter van de uitlaatspruitstukken en de efficiëntie van de collector – beperkt zowel het geluid als de prestaties. Daar komt SOUL om de hoek kijken.
Door de beperkende OEM-header, die katalysatoren en roetfilters integreert, te vervangen, zorgen onze SOUL Street-headers direct voor een betere doorstroming en betere prestaties. Elk systeem is ontworpen rond katalysatoren met een grote diameter en hoge doorstroming en geoptimaliseerde geleidingselementen voor maximale winst in vermogen, gasrespons en de kenmerkende GT3 flat-six-klank.
Het resultaat is een scherper, visceraler uitlaatgeluid dat het karakter van de 4,0-liter motor echt versterkt en een rijk motorsportgeluid levert zonder afbreuk te doen aan de rijeigenschappen. Deze headers zijn gebouwd om de meest agressieve circuitomstandigheden te weerstaan en zijn voorzien van CNC-gefreesde kopflenzen die zorgen voor een soepele overgang van de uitlaatpoorten naar de uitlaatkanalen, waardoor de doorstroming wordt verbeterd en de structurele integriteit wordt versterkt om scheuren bij herhaald gebruik onder hoge belasting te voorkomen.
BOUW:
Elke set SOUL Street Headers wordt met de hand vervaardigd in de VS, van gebogen, dikwandige (.065") T304L roestvrijstalen buizen voor superieure duurzaamheid en thermische weerstand. De flensen van de kop van billet roestvrij staal 304L worden nauwkeurig bewerkt op een 5-assige CNC-freesmachine, wat zorgt voor de meest efficiënte uitlaatgasstroom en ongeëvenaarde sterkte.
Elke verbinding is TIG-gelast en achtergereinigd met ARCAL™ Prime argongas voor volledige laspenetratie en maximale levensduur – essentieel voor de betrouwbaarheid van het spoor. Dikwandige aluminium fittingen worden tijdens de fabricage gebruikt als koellichamen, waardoor vervorming wordt voorkomen en een perfecte pasvorm op elke set wordt gegarandeerd.
AANBOUWEN EN GAAN:
Elke headerset wordt grondig geïnspecteerd, getest op armaturen en met schuim gevuld om een perfecte pasvorm en veilige levering te garanderen. De installatie is volledig bout-aan, ontworpen om naadloos te integreren met het fabriekssysteem of compatibele aftermarketcomponenten.
LEVENSLANGE GARANTIE:
Rijd met vertrouwen: elk SOUL-uitlaatonderdeel wordt gedekt door onze gerenommeerde levenslange garantie, zowel op de weg als op het circuit. Ons supportteam staat klaar om u te helpen met snelle, professionele service bij al uw vragen en behoeften.
Let op: Dit artikel is geen voorraadproduct. Het is een speciaal besteld onderdeel en kan na bestelling niet worden geannuleerd of geretourneerd, tenzij bewezen is dat het niet geschikt is voor het beoogde doel of defect is.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
POR.992GT3.STH
0PB254400F
0PB254400E
0PB254450F
0PB254450E
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
£ 4.840,75
Nu £ 4.356,67
Bestelbaar
Gerelateerde producten
Product voertuiggroep
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
Information
Sportkopteksten.
Directe vervanging voor de beperkende OEM-headers, biedt verbeterd vermogen en gasrespons over het hele toerenbereik.
Waarom wij kiezen voor HJS-katalysatoren:
HJS Duitse katalysatoren zijn gemaakt van de meest hoogwaardige materialen die je in een katalysator kunt vinden. Dit levert een hoge prestatieverbetering en een lange levensduur op, waardoor de katalysator na verloop van tijd niet verslechtert zoals katalysatoren van mindere kwaliteit. Deze katalysatoren dempen in de meeste toepassingen tot 93-95% van de rechte pijp. Het voordeel hiervan is dat je het "rechte pijpgeluid" krijgt, terwijl je toch voldoende emissiereiniging kunt bieden om een motorstoringslampje te voorkomen.
FUNCTIES:
• Past op alle Porsche 991.2 GT3 / GT3 RS-voertuigen van 2017+
• Inclusief in Duitsland geïmporteerde HJS 200-Cell Tri-Metallic Sportcats
• Bespaart 2 pond aan de achterkant van het voertuig
• CNC-doorngebogen 1-delige primaire headerbuizen
• Hogesnelheids-samenvoegingscollector in motorsportstijl
• Gemaakt van roestvrij staal T304
• Alle Fabspeed-prestatieproducten worden gedekt door de Fabspeed Lifetime Limited Warranty
DISCLAIMER: De 200-cellen hoge-stroom katalysatoren van Fabspeed zijn niet CARB-gecertificeerd en zijn ALLEEN bedoeld voor off-road gebruik in de staat Californië
INSTALLATIEOPMERKING: Om een goede afdichting van de spruitstuk te garanderen, dient u na de eerste verwarmingscyclus alle uitlaatbouten vast te draaien volgens de OEM-koppelspecificaties.
LET OP: Sportkatalysatoren en bypassleidingen hebben geen typegoedkeuring en zijn niet wettelijk toegestaan voor gebruik op voertuigen die na 1 maart 2001 in het Verenigd Koninkrijk zijn geproduceerd. Ze voldoen niet aan de APK-keuring en mogen niet op de openbare weg worden gebruikt. Deze componenten zijn uitsluitend bedoeld voor gebruik op races en circuits. Als u zich buiten het Verenigd Koninkrijk bevindt, raadpleeg dan de lokale wet- en regelgeving om naleving te garanderen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR9912GT3SHDR
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Directe vervanging voor de beperkende OEM-headers, biedt verbeterd vermogen en gasrespons over het hele toerenbereik.
Waarom wij kiezen voor HJS-katalysatoren:
HJS Duitse katalysatoren zijn gemaakt van de meest hoogwaardige materialen die je in een katalysator kunt vinden. Dit levert een hoge prestatieverbetering en een lange levensduur op, waardoor de katalysator na verloop van tijd niet verslechtert zoals katalysatoren van mindere kwaliteit. Deze katalysatoren dempen in de meeste toepassingen tot 93-95% van de rechte pijp. Het voordeel hiervan is dat je het "rechte pijpgeluid" krijgt, terwijl je toch voldoende emissiereiniging kunt bieden om een motorstoringslampje te voorkomen.
FUNCTIES:
• Past op alle Porsche 991.2 GT3 / GT3 RS-voertuigen van 2017+
• Inclusief in Duitsland geïmporteerde HJS 200-Cell Tri-Metallic Sportcats
• Bespaart 2 pond aan de achterkant van het voertuig
• CNC-doorngebogen 1-delige primaire headerbuizen
• Hogesnelheids-samenvoegingscollector in motorsportstijl
• Gemaakt van roestvrij staal T304
• Alle Fabspeed-prestatieproducten worden gedekt door de Fabspeed Lifetime Limited Warranty
DISCLAIMER: De 200-cellen hoge-stroom katalysatoren van Fabspeed zijn niet CARB-gecertificeerd en zijn ALLEEN bedoeld voor off-road gebruik in de staat Californië
INSTALLATIEOPMERKING: Om een goede afdichting van de spruitstuk te garanderen, dient u na de eerste verwarmingscyclus alle uitlaatbouten vast te draaien volgens de OEM-koppelspecificaties.
LET OP: Sportkatalysatoren en bypassleidingen hebben geen typegoedkeuring en zijn niet wettelijk toegestaan voor gebruik op voertuigen die na 1 maart 2001 in het Verenigd Koninkrijk zijn geproduceerd. Ze voldoen niet aan de APK-keuring en mogen niet op de openbare weg worden gebruikt. Deze componenten zijn uitsluitend bedoeld voor gebruik op races en circuits. Als u zich buiten het Verenigd Koninkrijk bevindt, raadpleeg dan de lokale wet- en regelgeving om naleving te garanderen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR9912GT3SHDR
9A111302195
9A1113021FX
9A111302295
9A1113022FX
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
£ 4.726,00
Nu £ 4.253,40
Bestelbaar
Product voertuiggroep
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
Information
Evolution headerset (titanium).
Past op:
Porsche 911 (991.2) GT3 RS 2020
De Evolution Header Set transformeert het slip-on systeem in een compleet systeem, ontworpen voor merkbaar meer vermogen bij hogere toerentallen. De handgemaakte titanium headers zijn voorzien van 100 cpsi sportkatalysatoren en zijdempers – allemaal ontworpen om het vermogen en koppel te verhogen. De Evolution Header Set maakt gebruik van geïntegreerde katalysatoren en de functionaliteit van de uitlaatkleppen voor een ware aanval op de zintuigen. Met de kleppen open produceert hij een sportiever en krachtiger geluid, maar biedt ook de mogelijkheid tot een lager geluidsniveau wanneer de kleppen gesloten zijn, perfect voor gebruik in meer alledaagse situaties. De gewichtsbesparing in het gebied achter de motor en de achteras verbetert de handling en prestaties.
Bij montage van Akrapovič aftermarket optionele verbindingspijpen met of zonder sportkatalysator, die uitsluitend zijn ontwikkeld voor gebruik op gesloten circuits, is het opnieuw programmeren van de ECU verplicht. Bij montage van een Akrapovič aftermarket uitlaatsysteem dat is ontwikkeld voor gebruik op gesloten circuits, adviseren wij het opnieuw programmeren van de ECU om mogelijke waarschuwingssignalen van het "check engine"-lampje te voorkomen.
LET OP: Sportkatalysatoren en bypassleidingen hebben geen typegoedkeuring en zijn niet wettelijk toegestaan voor gebruik op voertuigen die na 1 maart 2001 in het Verenigd Koninkrijk zijn geproduceerd. Ze voldoen niet aan de APK-keuring en mogen niet op de openbare weg worden gebruikt. Deze componenten zijn uitsluitend bedoeld voor gebruik op races en circuits. Als u zich buiten het Verenigd Koninkrijk bevindt, raadpleeg dan de lokale wet- en regelgeving om naleving te garanderen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
E-PO
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Past op:
Porsche 911 (991.2) GT3 RS 2020
De Evolution Header Set transformeert het slip-on systeem in een compleet systeem, ontworpen voor merkbaar meer vermogen bij hogere toerentallen. De handgemaakte titanium headers zijn voorzien van 100 cpsi sportkatalysatoren en zijdempers – allemaal ontworpen om het vermogen en koppel te verhogen. De Evolution Header Set maakt gebruik van geïntegreerde katalysatoren en de functionaliteit van de uitlaatkleppen voor een ware aanval op de zintuigen. Met de kleppen open produceert hij een sportiever en krachtiger geluid, maar biedt ook de mogelijkheid tot een lager geluidsniveau wanneer de kleppen gesloten zijn, perfect voor gebruik in meer alledaagse situaties. De gewichtsbesparing in het gebied achter de motor en de achteras verbetert de handling en prestaties.
Bij montage van Akrapovič aftermarket optionele verbindingspijpen met of zonder sportkatalysator, die uitsluitend zijn ontwikkeld voor gebruik op gesloten circuits, is het opnieuw programmeren van de ECU verplicht. Bij montage van een Akrapovič aftermarket uitlaatsysteem dat is ontwikkeld voor gebruik op gesloten circuits, adviseren wij het opnieuw programmeren van de ECU om mogelijke waarschuwingssignalen van het "check engine"-lampje te voorkomen.
LET OP: Sportkatalysatoren en bypassleidingen hebben geen typegoedkeuring en zijn niet wettelijk toegestaan voor gebruik op voertuigen die na 1 maart 2001 in het Verenigd Koninkrijk zijn geproduceerd. Ze voldoen niet aan de APK-keuring en mogen niet op de openbare weg worden gebruikt. Deze componenten zijn uitsluitend bedoeld voor gebruik op races en circuits. Als u zich buiten het Verenigd Koninkrijk bevindt, raadpleeg dan de lokale wet- en regelgeving om naleving te garanderen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
E-PO
99111104782
99111104882
9A111302195
9A1113021FX
9A111302295
9A1113022FX
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
£ 8.104,51
Nu £ 7.294,06
Bestelbaar
Product voertuiggroep
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
Information
Evolution race headerset (titanium).
Past op:
Porsche 911 (991.2) GT3 RS
De Evolution Race Header Set transformeert het slip-on systeem in een compleet systeem, speciaal ontwikkeld voor het circuit, en geeft de Porsche GT3 de extra prestaties die daarbij horen. De handgemaakte titanium headers zijn voorzien van 100 cpsi sportkatalysatoren en titanium flenzen – gegoten in Akrapovič's eigen gieterij. Het systeem biedt een perfecte vermogenscurve van 3000 tpm tot de top van het vermogensbereik, ontworpen om de prestaties continu te verbeteren naarmate het toerental stijgt. Naast het verbeterde koppel en de maximale gewichtsbesparing voor een verbeterde handling, zorgt de toevoeging van de Evolution Race Header (Set) ervoor dat de auto presteert als een echte cupracer – met een diep, luid en krachtig Akrapovič racegeluid dat past bij zijn prestaties.
Bij montage van Akrapovič aftermarket optionele verbindingspijpen met of zonder sportkatalysator, die uitsluitend zijn ontwikkeld voor gebruik op gesloten circuits, is het opnieuw programmeren van de ECU verplicht. Bij montage van een Akrapovič aftermarket uitlaatsysteem dat is ontwikkeld voor gebruik op gesloten circuits, adviseren wij het opnieuw programmeren van de ECU om mogelijke waarschuwingssignalen van het "check engine"-lampje te voorkomen.
LET OP: Sportkatalysatoren en bypassleidingen hebben geen typegoedkeuring en zijn niet wettelijk toegestaan voor gebruik op voertuigen die na 1 maart 2001 in het Verenigd Koninkrijk zijn geproduceerd. Ze voldoen niet aan de APK-keuring en mogen niet op de openbare weg worden gebruikt. Deze componenten zijn uitsluitend bedoeld voor gebruik op races en circuits. Als u zich buiten het Verenigd Koninkrijk bevindt, raadpleeg dan de lokale wet- en regelgeving om naleving te garanderen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
E-PO
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Past op:
Porsche 911 (991.2) GT3 RS
De Evolution Race Header Set transformeert het slip-on systeem in een compleet systeem, speciaal ontwikkeld voor het circuit, en geeft de Porsche GT3 de extra prestaties die daarbij horen. De handgemaakte titanium headers zijn voorzien van 100 cpsi sportkatalysatoren en titanium flenzen – gegoten in Akrapovič's eigen gieterij. Het systeem biedt een perfecte vermogenscurve van 3000 tpm tot de top van het vermogensbereik, ontworpen om de prestaties continu te verbeteren naarmate het toerental stijgt. Naast het verbeterde koppel en de maximale gewichtsbesparing voor een verbeterde handling, zorgt de toevoeging van de Evolution Race Header (Set) ervoor dat de auto presteert als een echte cupracer – met een diep, luid en krachtig Akrapovič racegeluid dat past bij zijn prestaties.
Bij montage van Akrapovič aftermarket optionele verbindingspijpen met of zonder sportkatalysator, die uitsluitend zijn ontwikkeld voor gebruik op gesloten circuits, is het opnieuw programmeren van de ECU verplicht. Bij montage van een Akrapovič aftermarket uitlaatsysteem dat is ontwikkeld voor gebruik op gesloten circuits, adviseren wij het opnieuw programmeren van de ECU om mogelijke waarschuwingssignalen van het "check engine"-lampje te voorkomen.
LET OP: Sportkatalysatoren en bypassleidingen hebben geen typegoedkeuring en zijn niet wettelijk toegestaan voor gebruik op voertuigen die na 1 maart 2001 in het Verenigd Koninkrijk zijn geproduceerd. Ze voldoen niet aan de APK-keuring en mogen niet op de openbare weg worden gebruikt. Deze componenten zijn uitsluitend bedoeld voor gebruik op races en circuits. Als u zich buiten het Verenigd Koninkrijk bevindt, raadpleeg dan de lokale wet- en regelgeving om naleving te garanderen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
E-PO
9A111302195
9A1113021FX
9A111302295
9A1113022FX
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
£ 5.628,83
Nu £ 5.065,95
Bestelbaar