Even geduld aub… 
Even geduld terwijl we uw bestelling verwerken,
druk niet op de terugknop…
druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Category Filter
SOUL Race Uitlaatsysteem. Porsche 981 Boxster / Cayman HANDLEIDING - POR.981M.RER
POR.981M.RER
Product voertuiggroep
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
Information
Porsche 981 Boxster / Cayman HANDGESCHAKELDE VERSNELLINGSBAK - SOUL Race-uitlaatsysteem.
Het Race-uitlaatsysteem van SOUL is ontworpen voor agressief circuitgebruik en is gebouwd met het oog op maximale duurzaamheid, lichtheid en prestaties.
• Past op alle Porsche 981 Cayman/Boxster-voertuigen (2013-2016) HANDGESCHAKELDE TRANSMISSIE , met fabrieks- of SOUL-headers (verschillen in toleranties van andere fabrikanten kunnen problemen veroorzaken met de speling van de leiding over de as)
• Ontworpen en gebouwd in eigen huis in onze vestiging in Willow Grove, PA
• Het systeem weegt ongeveer 18 lbs / 8,1 kg minder dan de niet-PSE-componenten van de fabrieksuitlaat (30 lbs versus 44 lbs niet-PSE / 48 PSE met meegeleverde montagebeugels)
• Alle onderdelen van Soul Performance Products worden gedekt door een gerenommeerde levenslange garantie voor zowel straat- als circuitgebruik
ONTWIKKELING::
Onze missie was om een lichtgewicht, duurzaam en kosteneffectief race-uitlaatsysteem te ontwikkelen voor de 981 Boxster en Cayman – een systeem dat bewezen prestaties, betrouwbaarheid en toegankelijkheid biedt voor serieuze circuitliefhebbers. Door samen te werken met gerespecteerde garages, technici en ervaren coureurs die in de loop der jaren hun eigen onafhankelijke tests hebben uitgevoerd – met speciale dank aan Bryan Schute van Speed Sport Tuning en de teams van LN Engineering / BRS – hebben we een circuitsysteem ontwikkeld dat is ontworpen om te voldoen aan de eisen van competitief rijden.
LEIDINGEN:
Het systeem is voorzien van 2,5 inch brede leidingen over de as , die zorgvuldig zijn geprofileerd om voldoende ruimte te bieden voor de assen en de stabilisatorstangen, zelfs bij sterk verlaagde of zwaar aangepaste voertuigen.
MAATWERK BEUGELS EN BEVESTIGINGEN:
Traditionele gelaste hangers en beugels zijn gevoelig voor storingen onder de zware omstandigheden van het racen – een storing die een circuitdag direct kan beëindigen. Om dit op te lossen, heeft SOUL een versterkte montageoplossing ontworpen die meer dan 2,5 kg lichter is dan de originele montage , maar toch modulair blijft en eenvoudig te repareren of te vervangen is na een incident op het circuit.
De voorste leidingen zijn via robuuste Mikalor-bandklemmen verbonden met een op maat gemaakte SOUL-transmissiebevestigingsbeugel – ontworpen voor zowel handgeschakelde als PDK-modellen . Extra rubberen trillingsdempers ondersteunen de leidingen over de as en minimaliseren de spanning door buiging en trillingen in het systeem, wat zorgt voor een lange levensduur bij extreem gebruik.
BOUW:
Elk systeem wordt met de hand vervaardigd door ons vakkundige productieteam, met behulp van gebogen T304L roestvrijstalen buizen met een wanddikte van 0,65 inch en een diameter van 2,5 inch. De beugels zijn lasergesneden, met een kantpers gevormd en TIG-gelast voor maximale sterkte, terwijl alle lassen een backpurging ondergaan om duurzaamheid op lange termijn te garanderen, zelfs onder de meest extreme raceomstandigheden.
GELUID:
Dit systeem is ontworpen met circuitprestaties als prioriteit, niet geluidsonderdrukking. Het is extreem luid en zelfs met resonatoren zal er een zekere dreun hoorbaar zijn. We raden af om deze uitlaat te combineren met aftermarket headers voor gebruik op de weg. Bij vol gas is het geluid echter ronduit opwindend – rauw, agressief en onmiskenbaar motorsport. Voor een meer gebalanceerde optie die geschikt is voor dagelijks gebruik, raden we ons uitlaatsysteem met kleppen aan.
BOLT-ON INSTALLATIE:
Elke uitlaat wordt grondig gecontroleerd op kwaliteit en getest op alle onderdelen om een perfecte pasvorm te garanderen. De systemen zijn stevig verpakt met schuim voor een veilige levering en worden geleverd met gloednieuwe, hoogwaardige bevestigingsmaterialen voor de flensen tussen de header en de uitlaat. Uitgebreide instructies worden meegeleverd, waardoor de installatie voor de meeste doe-het-zelvers eenvoudig is.
LEVENSLANGE GARANTIE:
Geniet met een gerust hart van uw SOUL-uitlaatcomponenten, zowel op de weg als op het circuit, dankzij onze levenslange garantie! Ons team helpt u graag om eventuele problemen op te lossen of al uw vragen te beantwoorden.
OPMERKING:
+ Dit product is niet CARB-gecertificeerd en is mogelijk niet legaal voor gebruik op voertuigen met emissiecontrole; uitsluitend bedoeld voor gebruik off-road.
Let op: Dit artikel is geen voorraadproduct. Het is een speciaal besteld onderdeel en kan na bestelling niet worden geannuleerd of geretourneerd, tenzij bewezen is dat het niet geschikt is voor het beoogde doel of defect is.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
POR.981M.RER
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Het Race-uitlaatsysteem van SOUL is ontworpen voor agressief circuitgebruik en is gebouwd met het oog op maximale duurzaamheid, lichtheid en prestaties.
• Past op alle Porsche 981 Cayman/Boxster-voertuigen (2013-2016) HANDGESCHAKELDE TRANSMISSIE , met fabrieks- of SOUL-headers (verschillen in toleranties van andere fabrikanten kunnen problemen veroorzaken met de speling van de leiding over de as)
• Ontworpen en gebouwd in eigen huis in onze vestiging in Willow Grove, PA
• Het systeem weegt ongeveer 18 lbs / 8,1 kg minder dan de niet-PSE-componenten van de fabrieksuitlaat (30 lbs versus 44 lbs niet-PSE / 48 PSE met meegeleverde montagebeugels)
• Alle onderdelen van Soul Performance Products worden gedekt door een gerenommeerde levenslange garantie voor zowel straat- als circuitgebruik
ONTWIKKELING::
Onze missie was om een lichtgewicht, duurzaam en kosteneffectief race-uitlaatsysteem te ontwikkelen voor de 981 Boxster en Cayman – een systeem dat bewezen prestaties, betrouwbaarheid en toegankelijkheid biedt voor serieuze circuitliefhebbers. Door samen te werken met gerespecteerde garages, technici en ervaren coureurs die in de loop der jaren hun eigen onafhankelijke tests hebben uitgevoerd – met speciale dank aan Bryan Schute van Speed Sport Tuning en de teams van LN Engineering / BRS – hebben we een circuitsysteem ontwikkeld dat is ontworpen om te voldoen aan de eisen van competitief rijden.
LEIDINGEN:
Het systeem is voorzien van 2,5 inch brede leidingen over de as , die zorgvuldig zijn geprofileerd om voldoende ruimte te bieden voor de assen en de stabilisatorstangen, zelfs bij sterk verlaagde of zwaar aangepaste voertuigen.
MAATWERK BEUGELS EN BEVESTIGINGEN:
Traditionele gelaste hangers en beugels zijn gevoelig voor storingen onder de zware omstandigheden van het racen – een storing die een circuitdag direct kan beëindigen. Om dit op te lossen, heeft SOUL een versterkte montageoplossing ontworpen die meer dan 2,5 kg lichter is dan de originele montage , maar toch modulair blijft en eenvoudig te repareren of te vervangen is na een incident op het circuit.
De voorste leidingen zijn via robuuste Mikalor-bandklemmen verbonden met een op maat gemaakte SOUL-transmissiebevestigingsbeugel – ontworpen voor zowel handgeschakelde als PDK-modellen . Extra rubberen trillingsdempers ondersteunen de leidingen over de as en minimaliseren de spanning door buiging en trillingen in het systeem, wat zorgt voor een lange levensduur bij extreem gebruik.
BOUW:
Elk systeem wordt met de hand vervaardigd door ons vakkundige productieteam, met behulp van gebogen T304L roestvrijstalen buizen met een wanddikte van 0,65 inch en een diameter van 2,5 inch. De beugels zijn lasergesneden, met een kantpers gevormd en TIG-gelast voor maximale sterkte, terwijl alle lassen een backpurging ondergaan om duurzaamheid op lange termijn te garanderen, zelfs onder de meest extreme raceomstandigheden.
GELUID:
Dit systeem is ontworpen met circuitprestaties als prioriteit, niet geluidsonderdrukking. Het is extreem luid en zelfs met resonatoren zal er een zekere dreun hoorbaar zijn. We raden af om deze uitlaat te combineren met aftermarket headers voor gebruik op de weg. Bij vol gas is het geluid echter ronduit opwindend – rauw, agressief en onmiskenbaar motorsport. Voor een meer gebalanceerde optie die geschikt is voor dagelijks gebruik, raden we ons uitlaatsysteem met kleppen aan.
BOLT-ON INSTALLATIE:
Elke uitlaat wordt grondig gecontroleerd op kwaliteit en getest op alle onderdelen om een perfecte pasvorm te garanderen. De systemen zijn stevig verpakt met schuim voor een veilige levering en worden geleverd met gloednieuwe, hoogwaardige bevestigingsmaterialen voor de flensen tussen de header en de uitlaat. Uitgebreide instructies worden meegeleverd, waardoor de installatie voor de meeste doe-het-zelvers eenvoudig is.
LEVENSLANGE GARANTIE:
Geniet met een gerust hart van uw SOUL-uitlaatcomponenten, zowel op de weg als op het circuit, dankzij onze levenslange garantie! Ons team helpt u graag om eventuele problemen op te lossen of al uw vragen te beantwoorden.
OPMERKING:
+ Dit product is niet CARB-gecertificeerd en is mogelijk niet legaal voor gebruik op voertuigen met emissiecontrole; uitsluitend bedoeld voor gebruik off-road.
Let op: Dit artikel is geen voorraadproduct. Het is een speciaal besteld onderdeel en kan na bestelling niet worden geannuleerd of geretourneerd, tenzij bewezen is dat het niet geschikt is voor het beoogde doel of defect is.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
POR.981M.RER
POR.981M.RER
98111192101
98111192201
98111192104
98111192204
98111122101
98111123100
98111132100
98111142100
98111143100
98111122201
98111123200
98111132200
98111142200
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijzen vanaf: € 3.516,01
Gerelateerde producten
Product voertuiggroep
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
Information
Sportuitlaatset voor Porsche 718 Boxster & Cayman zonder uitlaatklep
718 Boxster, Cayman & GTS met en zonder GPF (benzine roetfilter)
2.0/2.5Ltr vanaf 2016
ALLEEN RACETRACK GEBRUIK:
GELUID: TUBI-GELUID
Tubi Sound is het standaard geluid van Tubi Style uitlaten, luider en krachtiger dan het originele geluid. Dit geluid vertegenwoordigt ons merk.
De kit bevat de rechter en linker demper zonder klep. Hij kan gemonteerd worden op de OE centrale demper, of in combinatie met de Tubi Style centrale demper.
Het onderdeel is perfect uitwisselbaar met de originele onderdelen, volgens de instructies in het werkplaatshandboek van de constructeur.
UITLAATKLEP: GEEN KLEP
Het uitlaatsysteem bevat geen klep en staat altijd garant voor het meest indrukwekkende geluid. Als het standaardsysteem er een bevat, is aansturing van de uitlaatklep zowel door de motor-ECU als door de bestuurder via de specifieke regelsystemen niet meer mogelijk.
De uitlaatdemper moet worden gebruikt in combinatie met de originele uitlaatuiteinden.
EINDTIPS ONTWERP OE
De uitlaatdemper moet worden gebruikt in combinatie met de originele uitlaatuiteinden.
MATERIAAL
AISI 304 ROESTVRIJ STAAL
Een roestvrij staal dat ideaal is voor agressieve omgevingen waar verbrandingsemissies ernstige chemische corrosie kunnen veroorzaken op andere soorten metaal.
718 Boxster, Cayman & GTS met en zonder GPF (benzine roetfilter)
2.0/2.5Ltr vanaf 2016
ALLEEN RACETRACK GEBRUIK:
GELUID: TUBI-GELUID
Tubi Sound is het standaard geluid van Tubi Style uitlaten, luider en krachtiger dan het originele geluid. Dit geluid vertegenwoordigt ons merk.
De kit bevat de rechter en linker demper zonder klep. Hij kan gemonteerd worden op de OE centrale demper, of in combinatie met de Tubi Style centrale demper.
Het onderdeel is perfect uitwisselbaar met de originele onderdelen, volgens de instructies in het werkplaatshandboek van de constructeur.
UITLAATKLEP: GEEN KLEP
Het uitlaatsysteem bevat geen klep en staat altijd garant voor het meest indrukwekkende geluid. Als het standaardsysteem er een bevat, is aansturing van de uitlaatklep zowel door de motor-ECU als door de bestuurder via de specifieke regelsystemen niet meer mogelijk.
De uitlaatdemper moet worden gebruikt in combinatie met de originele uitlaatuiteinden.
EINDTIPS ONTWERP OE
De uitlaatdemper moet worden gebruikt in combinatie met de originele uitlaatuiteinden.
MATERIAAL
AISI 304 ROESTVRIJ STAAL
Een roestvrij staal dat ideaal is voor agressieve omgevingen waar verbrandingsemissies ernstige chemische corrosie kunnen veroorzaken op andere soorten metaal.
Prijs: € 2.795,70
Bestelbaar
Product voertuiggroep
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
Information
Sportuitlaat Porsche 718 Cayman en Cayman S vanaf 2016
Remus Axle-back systeem: RVS sportuitlaten links en rechts, incl. EG-homologatie.
Past bij:
Porsche Cayman 718 Type(e) 982, 2.0L turbo 220kW 2016>>
Porsche Cayman S 718 Typ(e) 982, 2,5l turbo, 257kW 2016>>
Opmerkingen:
Alleen voor modellen ZONDER Porsche sportuitlaatsysteem (PSE)
Past zowel handmatig als PDK
Axle-back sportuitlaatsysteem
Bij de achterasoplossing wordt alleen de achterdemper vervangen door een REMUS sportuitlaat. De REMUS sportuitlaat voor de Porsche Cayman 718 type 982 biedt een aanzienlijke toename van prestaties en koppel door verlaging van de tegendruk en stromingsoptimalisatie. Minder gewicht en het bekende sonore REMUS-geluid zijn extra kenmerken die de REMUS-sportuitlaat onderscheiden van de standaarduitlaat. REMUS achterasoplossingen zijn beschikbaar voor een breed scala aan auto's.
Geen voertuigaanpassingen nodig!
Originele buis Ø 55 mm, REMUS buis Ø 60 mm
Functies:
• Agressief racegeluid
• Gestraald oppervlak, 100% roestvrij staal
• Prestatieverhoging, lage tegendruk
• Lichtgewicht constructie
• Perfecte vorm en pasvorm
• Handgemaakt in Oostenrijk
• 36 maanden garantie
• EG-homologatie
Uitlaatpijp opties: (apart verkrijgbaar):
1. Verchroomde eindpijp Ø 102 mm haaks, recht gesneden, met verstelbare bolklemaansluiting
2. Chroom eindstuk Ø 102 mm afgeschuind, rolrand met instelbare bolklemaansluiting
3. Carbon uitlaatpijp Ø 102 mm gebogen, titanium binnenwerk, met verstelbare bolvormige klemverbinding
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
6860160500LR-
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Remus Axle-back systeem: RVS sportuitlaten links en rechts, incl. EG-homologatie.
Past bij:
Porsche Cayman 718 Type(e) 982, 2.0L turbo 220kW 2016>>
Porsche Cayman S 718 Typ(e) 982, 2,5l turbo, 257kW 2016>>
Opmerkingen:
Alleen voor modellen ZONDER Porsche sportuitlaatsysteem (PSE)
Past zowel handmatig als PDK
Axle-back sportuitlaatsysteem
Bij de achterasoplossing wordt alleen de achterdemper vervangen door een REMUS sportuitlaat. De REMUS sportuitlaat voor de Porsche Cayman 718 type 982 biedt een aanzienlijke toename van prestaties en koppel door verlaging van de tegendruk en stromingsoptimalisatie. Minder gewicht en het bekende sonore REMUS-geluid zijn extra kenmerken die de REMUS-sportuitlaat onderscheiden van de standaarduitlaat. REMUS achterasoplossingen zijn beschikbaar voor een breed scala aan auto's.
Geen voertuigaanpassingen nodig!
Originele buis Ø 55 mm, REMUS buis Ø 60 mm
Functies:
• Agressief racegeluid
• Gestraald oppervlak, 100% roestvrij staal
• Prestatieverhoging, lage tegendruk
• Lichtgewicht constructie
• Perfecte vorm en pasvorm
• Handgemaakt in Oostenrijk
• 36 maanden garantie
• EG-homologatie
Uitlaatpijp opties: (apart verkrijgbaar):
1. Verchroomde eindpijp Ø 102 mm haaks, recht gesneden, met verstelbare bolklemaansluiting
2. Chroom eindstuk Ø 102 mm afgeschuind, rolrand met instelbare bolklemaansluiting
3. Carbon uitlaatpijp Ø 102 mm gebogen, titanium binnenwerk, met verstelbare bolvormige klemverbinding
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
6860160500LR-
686016 0500LR-
6860160500LR-
0026 70SG
002670SG
0026 70S
002670S
0026 70CS
002670CS
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijs: € 1.824,46
Bestelbaar
Product voertuiggroep
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
Information
Sportuitlaat motorsportkit.
De set bevat midden- en achterdempers.
ZONDER GASOLINE DEELTEFILTER (GPF)
Past bij:
Porsche 718 Boxster 2.0Ltr - Geen GPF
Porsche 718 Boxster S 2.5Ltr - Geen GPF
Porsche 718 Cayman 2.0Ltr - Geen GPF
Porsche 718 Cayman S 2.5Ltr - Geen GPF
De set bevat de centrale en achterste geluiddempers
De kit kan alleen worden bediend via de afstandsbediening of de Tubi APP. Wanneer dit systeem is gemonteerd op een auto die is uitgerust met het optionele Porsche sportuitlaatsysteem, wordt de uitlaatklep niet aangestuurd door de SPORT-bediening
Het onderdeel is perfect uitwisselbaar met de originele onderdelen, volgens de instructies in het werkplaatshandboek van de constructeur.
ALLEEN VOOR RACEBAANGEBRUIK
Deze componenten zijn ontworpen en ontwikkeld voor gebruik op het circuit en om de prestaties van de auto te maximaliseren. Ze zijn niet straatlegaal en moeten door professionals uit de sector geïnstalleerd worden
ECU REMAPPING - VOOR PRESTATIES
Bij turboauto's kan het vervangen van de katalysator de bedrijfsomstandigheden van de turbocompressor wijzigen en een verslechtering van de koppelafgiftecurve veroorzaken. Om volledig te kunnen profiteren van de nieuwe racecomponent, moet de ECU van de motor opnieuw worden geprogrammeerd om de prestaties te maximaliseren. Als het motorwaarschuwingslampje gaat branden, moet de ECU altijd opnieuw worden geprogrammeerd om dit te elimineren
GELUID - + RUMORE
De + Rumore variant levert het originele Tubi Sound timbre maar met het hoogst mogelijke volume
SYSTEEMAFWERKING - GEPOLIJST
Spiegelafwerkingen zijn sterk reflecterend en ontstaan door het polijsten van roestvrij staal. Het polijstproces verbetert het uiterlijk en de consistentie, waardoor het reinigen eenvoudiger wordt. Er wordt gebruik gemaakt van een speciale walsprocedure. Het is essentieel om diepe krassen te verwijderen, aangezien eventuele oppervlaktedefecten zeer merkbaar zullen zijn op het eindproduct. het verbetert de corrosieweerstand. Het polijsten verwijdert spleten waar corrosieve deeltjes zich kunnen nestelen
EINDTIPS AANTAL EN POSITIE - 2 + 2 CENTRAAL
Er zijn twee paar uitlaatpijpen met een opening ertussen, in het midden van de achterbumper
MATERIAAL - AISI 304 ROESTVRIJ STAAL
Een keuze uit roestvrij staal, ideaal voor agressieve omgevingen waar verbrandingsemissies ernstige chemische corrosie op andere soorten metaal kunnen veroorzaken
VERMINDERDE CEL KATALYTISCHE OMVORMER - 100 CELLEN
Racekatalysatoren hebben minder cellen dan standaard fabriekssystemen. Dit vermindert de tegendruk van de uitlaatgassen, terwijl de werking van de katalysator behouden blijft, en verbetert de prestaties en het geluid
UITLAATKLEP - ELEKTRISCH
Het uitlaatsysteem is compleet met elektrische klep. De elektrische actuator is niet inbegrepen en de standaardactuator die al op de auto is geïnstalleerd, moet worden gebruikt. Bediening van de originele klep is nog steeds aanwezig
HITTEBESCHERMING - GEÏSOLEERD
Tubi Style zorgt voor maximale bescherming van componenten in kritieke en gevaarlijke posities door gebruik te maken van isolatie die is gemaakt met dezelfde technologie die wordt gebruikt door autofabrikanten
Let op: sportkatalysatoren of bypass-leidingen hebben een typegoedkeuring en mogen niet legaal worden geïnstalleerd op voertuigen geproduceerd na 1 maart 2001. Ze mogen niet op de openbare weg worden gebruikt en zijn niet APK-conform, ze zijn ontworpen voor race- en circuitgebruik. alleen auto's.
De set bevat midden- en achterdempers.
ZONDER GASOLINE DEELTEFILTER (GPF)
Past bij:
Porsche 718 Boxster 2.0Ltr - Geen GPF
Porsche 718 Boxster S 2.5Ltr - Geen GPF
Porsche 718 Cayman 2.0Ltr - Geen GPF
Porsche 718 Cayman S 2.5Ltr - Geen GPF
De set bevat de centrale en achterste geluiddempers
De kit kan alleen worden bediend via de afstandsbediening of de Tubi APP. Wanneer dit systeem is gemonteerd op een auto die is uitgerust met het optionele Porsche sportuitlaatsysteem, wordt de uitlaatklep niet aangestuurd door de SPORT-bediening
Het onderdeel is perfect uitwisselbaar met de originele onderdelen, volgens de instructies in het werkplaatshandboek van de constructeur.
ALLEEN VOOR RACEBAANGEBRUIK
Deze componenten zijn ontworpen en ontwikkeld voor gebruik op het circuit en om de prestaties van de auto te maximaliseren. Ze zijn niet straatlegaal en moeten door professionals uit de sector geïnstalleerd worden
ECU REMAPPING - VOOR PRESTATIES
Bij turboauto's kan het vervangen van de katalysator de bedrijfsomstandigheden van de turbocompressor wijzigen en een verslechtering van de koppelafgiftecurve veroorzaken. Om volledig te kunnen profiteren van de nieuwe racecomponent, moet de ECU van de motor opnieuw worden geprogrammeerd om de prestaties te maximaliseren. Als het motorwaarschuwingslampje gaat branden, moet de ECU altijd opnieuw worden geprogrammeerd om dit te elimineren
GELUID - + RUMORE
De + Rumore variant levert het originele Tubi Sound timbre maar met het hoogst mogelijke volume
SYSTEEMAFWERKING - GEPOLIJST
Spiegelafwerkingen zijn sterk reflecterend en ontstaan door het polijsten van roestvrij staal. Het polijstproces verbetert het uiterlijk en de consistentie, waardoor het reinigen eenvoudiger wordt. Er wordt gebruik gemaakt van een speciale walsprocedure. Het is essentieel om diepe krassen te verwijderen, aangezien eventuele oppervlaktedefecten zeer merkbaar zullen zijn op het eindproduct. het verbetert de corrosieweerstand. Het polijsten verwijdert spleten waar corrosieve deeltjes zich kunnen nestelen
EINDTIPS AANTAL EN POSITIE - 2 + 2 CENTRAAL
Er zijn twee paar uitlaatpijpen met een opening ertussen, in het midden van de achterbumper
MATERIAAL - AISI 304 ROESTVRIJ STAAL
Een keuze uit roestvrij staal, ideaal voor agressieve omgevingen waar verbrandingsemissies ernstige chemische corrosie op andere soorten metaal kunnen veroorzaken
VERMINDERDE CEL KATALYTISCHE OMVORMER - 100 CELLEN
Racekatalysatoren hebben minder cellen dan standaard fabriekssystemen. Dit vermindert de tegendruk van de uitlaatgassen, terwijl de werking van de katalysator behouden blijft, en verbetert de prestaties en het geluid
UITLAATKLEP - ELEKTRISCH
Het uitlaatsysteem is compleet met elektrische klep. De elektrische actuator is niet inbegrepen en de standaardactuator die al op de auto is geïnstalleerd, moet worden gebruikt. Bediening van de originele klep is nog steeds aanwezig
HITTEBESCHERMING - GEÏSOLEERD
Tubi Style zorgt voor maximale bescherming van componenten in kritieke en gevaarlijke posities door gebruik te maken van isolatie die is gemaakt met dezelfde technologie die wordt gebruikt door autofabrikanten
Let op: sportkatalysatoren of bypass-leidingen hebben een typegoedkeuring en mogen niet legaal worden geïnstalleerd op voertuigen geproduceerd na 1 maart 2001. Ze mogen niet op de openbare weg worden gebruikt en zijn niet APK-conform, ze zijn ontworpen voor race- en circuitgebruik. alleen auto's.
Prijs: € 3.685,23
Bestelbaar