druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
Gebouwd voor maximaal vermogen en geluid voor de 992 GT3 en GT3 RS met verwisselbare katalysatordelen. Lange buisgeleiders en CNC-gestuurde samenvoegcollectoren optimaliseren de doorstroming door de headers naar rechte 3″-leidingen met een X-vormige buis voor een hogere toonhoogte en een vloeiender geluid.
• Past op alle Porsche 992 GT3 / GT3 RS-modellen (2022+) en 991 Speedster
• Weegt tot 25,3 lbs / 11,4 kg minder dan de originele uitlaatcomponenten (68,2 lbs versus 42,9 lbs zonder katalysator / 47,6 lbs met katalysator)
• Modulaire kattensecties maken het mogelijk om van katten met naar kattenloze katten te wisselen
• Met klepsimulatoren kunt u de originele kleppen verwijderen zonder dat er een controlelampje gaat branden!
• Alle uitlaatcomponenten van Soul Performance Products worden gedekt door de eerste en beste levenslange garantie in de branche voor zowel straat- als circuitgebruik
• Ontworpen en gebouwd in eigen huis in onze vestiging in Willow Grove, PA
KOPPEN
Voor diegenen die de prestaties willen maximaliseren, meer dan 11 kilo willen afvallen en het volledige geluidspotentieel willen benutten, is een compleet racesysteem een logische keuze. Door een volledig systeem te vervangen, kunnen we de beperkende katalysatorconstructies, de "roetfilters" en het enorme 7 ⅝-aansluitpunt naar de originele uitlaatdemper elimineren. Een eenvoudige flensoptimalisatie van onze vorige generatie GT3 Competition-headers stelt ons in staat om het originele aansluitpunt van de 991-generatie, waarvoor dure OEM-klemmen en ringpakkingen nodig waren, te verwijderen en een efficiënter V-band-aansluitpunt te gebruiken.
Zelfs een toonaangevend technisch meesterwerk als de GT3 komt van Porsche, uitgerust met uitlaatspruitstukken die beperkt zijn in termen van de lengte van de primaire buizen, de diameter van de uitlaatpijp en de efficiëntie van de uitlaatcollector vanwege dichte katalysatoren, massaproductie en compromissen op het gebied van emissiebeperking. Door de interface tussen de flens en de primaire buizen te verfijnen, soepele bochten met een grote diameter te gebruiken en prestatiegerichte collectoren met merge spikes te implementeren, hebben we een hogere doorstroming, respons en prestaties kunnen bereiken met een bijbehorend agressiever uitlaatgeluid. Een slip-on merge collector werd niet overwogen om uitlaatlekken te voorkomen. In plaats daarvan hebben we ons gericht op het ontwerpen van een collector met hoge doorstroming, van CAD naar CNC, voor een compromisloos eindresultaat. Deze op maat gemaakte billet collector maakt een maximale uitlaatpijplengte mogelijk en elimineert meerdere lasnaden ten behoeve van de duurzaamheid.
ACHTERUITLAATSECTIE
De achterkant van het SOUL Race-uitlaatsysteem is geoptimaliseerd voor een enkele, volledige 3″-uitlaat. Het ontwerp van het fabriekssysteem omvat zeer grote katalysatoren die eindigen in een zeer zware uitlaatdemper met dubbele ingang en restrictieve leidingen met variaties in het uitlaattraject die de prestaties belemmeren. Wie een race-setup zoekt, zal de gewichtsbesparing van meer dan 11 kg en de focus op een hogere uitlaatstroom waarderen.
Van daaruit zijn we ons gaan verdiepen in het creëren van een header-back systeem om maximale stromingseigenschappen te behouden met een hogere, soepelere spoed en een agressiviteit die vergelijkbaar is met die van een RSR-racewagen. Dit systeem met een volledige diameter van 3 inch is gemaakt van dik T304L roestvrij staal met een wanddikte van 0,065 inch en TIG-gelast met back purging om ervoor te zorgen dat het bestand is tegen zwaar circuitgebruik. Het is ook modulair, waardoor het mogelijk is om te wisselen tussen katalysatorloze of katalysator-assemblages met hoge doorstroming, met minimale invloed op de uitlaatsnelheid. Na het katalysator-/katalysatorloze gedeelte stroomt de uitlaat in een X-sectie, waar we ervoor hebben gezorgd dat de diameterverkleining minimaal is en de mix van de uitlaatgassen maximaal is, om die hogere, soepelere spoed te creëren die je in de video's hoort.
De elektronische klepaandrijvingen kunnen niet zomaar van de kleppen worden verwijderd, anders krijgt de auto een CEL en komt hij in een verlaagde toerentalbegrenzer terecht van 6000 tpm. We hebben klepsimulators ontworpen waarmee de kleppen verwijderd kunnen worden! Sluit de simulators eenvoudig aan op de originele klepkabelbomen en verwacht geen motorstoringslampjes of andere problemen!
GELUID
Het SOUL Race-uitlaatsysteem transformeert het geluid van de 992 GT3 in een authentieke Cup Car-ervaring. De X-pipe-mix produceert een hoger, motorsportachtig gehuil, met een raceklaar volume en een klank die extreem is voor gebruik op straat, maar perfect geschikt voor circuitgebruik. Het resultaat is een gezaghebbend, huiveringwekkend uitlaatgeluid dat Porsche's GT-racetraditie waardig is.
STROOM
Dyno-testen uitgevoerd door Hydra Motor Works lieten een aanzienlijke vermogenswinst zien:
• +23 pk / +19 ft-lbs koppel met alleen het SOUL Race-uitlaatsysteem
• +60 pk / +26 ft-lbs koppelpiekwinst met de toevoeging van een Hydra Stage 2 ECU-afstelling
• Maximaal waargenomen winst: meer dan +60 pk / +70 ft-lbs koppel
Dit zijn uitzonderlijke resultaten voor een atmosferische motor: de gasrespons, de trekkracht in het middengebied en de prestaties bij hoge toerentallen zijn enorm verbeterd.
BOUW
Elk onderdeel wordt met de hand vervaardigd in de VS uit gebogen T304L roestvrij staal met een wanddikte van 0,065 inch. De kopflenzen en collectoren van massief 304L roestvrij staal worden nauwkeurig gesneden op een 5-assige CNC-machine voor superieure doorstroming, sterkte en nauwkeurigheid. Alle verbindingen zijn TIG-gelast en achtergespoeld met ARCAL™ Prime argongas voor een perfecte laspenetratie en duurzaamheid op lange termijn – essentieel voor veeleisende circuitomstandigheden.
MOTORCONTROLELAMPJE
Omdat de fabriekskatalysatoren verwijderd zijn, kan dit systeem een CEL (Cellular Election) activeren. Voor wedstrijdgebruik wordt een ECU-kalibratie of -afstelling aanbevolen.
LEVENSLANGE GARANTIE
Alle SOUL-uitlaatcomponenten worden geleverd met levenslange garantie, zowel voor gebruik op de weg als op het circuit. Ons team biedt snelle en professionele ondersteuning om eventuele problemen op te lossen of vragen te beantwoorden.
OPMERKING:
+ Dit product is niet CARB-gecertificeerd en is mogelijk niet legaal voor gebruik op voertuigen met emissiecontrole; uitsluitend bedoeld voor gebruik op gesloten circuits.
Let op: sportkatalysatoren of bypassleidingen hebben wel een typegoedkeuring en mogen niet wettelijk worden geïnstalleerd op voertuigen die na 1 maart 2001 zijn geproduceerd. Ze mogen niet op de openbare weg worden gebruikt en voldoen niet aan de APK-keuring. Ze zijn alleen ontworpen voor race- en circuitauto's.
Let op: Dit artikel is geen voorraadproduct. Het is een speciaal besteld onderdeel en kan na bestelling niet worden geannuleerd of geretourneerd, tenzij bewezen is dat het niet geschikt is voor het beoogde doel of defect is.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
POR.992GT3.RES
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
FUNCTIES:
• Past op alle Porsche 991.2 Carrera basismodellen voorzien van standaard uitlaat; past niet op PSE (2016+); past alleen op S-modellen als onderdeel van een compleet uitlaatpakket.
• Compatibel met OEM-fabriekstips of met Fabspeed's Deluxe Quad Tips in de afwerking van uw keuze
• Verbetert het vermogen en koppel aanzienlijk
• Dramatische verbetering van het geluid en vermogen van sportwagens over het hele toerenbereik
• Gemaakt van hoogwaardig 0,065 inch dik T304L roestvrij staal voor optimale doorstroming en maximale duurzaamheid
• Ontworpen en gebouwd in eigen huis bij Fabspeed in onze volledige precisiemachinewerkplaats
• Directe vervanging voor de fabrieksmiddendemper
• Alle Fabspeed-prestatieproducten worden gedekt door de Fabspeed Limited Lifetime Warranty
Let op: Dit is een speciaal artikel dat op bestelling wordt gemaakt. Houd in sommige gevallen rekening met een levertijd van 4 tot 5 weken. Speciaal bestelde artikelen kunnen niet worden geannuleerd bij deze leverancier nadat uw bestelling is geplaatst.
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
Past bij:
Alle Porsche-modellen met vacuümbediende valvetronic-uitlaatsystemen
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
9996001111
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
Past op:
Porsche 991.2 Carrera (behalve Turbo/GT3/R)
Voor auto's met sportuitlaat of auto's met sportuitlaatbumperombouw (middenuitlaatpijpen)
Niet geschikt voor auto's die na april 2018 zijn gebouwd en voorzien zijn van PPF.
Let op: Dit systeem wordt niet geleverd met een klepbedieningssysteem, aangezien u de bestaande bedrading van uw sportuitlaat kunt gebruiken. Wilt u een draadloze afstandsbedieningsset, bestel deze dan hier: 9996001111
Voor het bedradingsschema KLIK HIER
LET OP: Sportkatalysatoren en bypassleidingen hebben geen typegoedkeuring en zijn niet wettelijk toegestaan voor gebruik op voertuigen die na 1 maart 2001 in het Verenigd Koninkrijk zijn geproduceerd. Ze voldoen niet aan de APK-keuring en mogen niet op de openbare weg worden gebruikt. Deze componenten zijn uitsluitend bedoeld voor gebruik op races en circuits. Als u zich buiten het Verenigd Koninkrijk bevindt, raadpleeg dan de lokale wet- en regelgeving om naleving te garanderen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
3606009103
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers