Even geduld aub… 
Even geduld terwijl we uw bestelling verwerken,
druk niet op de terugknop…
druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Category Filter
Secundaire uitlaatdemper Bypass DesignTek voor Porsche 991 S 3.8L - 3606009913
3606009913
Product voertuiggroep
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
Information
DesignTek Secundaire Uitlaatdemper Bypass voor Porsche 991 S 3.8L
Past bij:
Porsche 991 Carrera S 3.8L
Deze eenvoudige U / J-buizen verwijderen de geluiddempers die in de achterste zijpanelen zijn weggestopt. Waarom de reden hiervoor weet ik niet. Meestal zien we in het verleden een hoofddemper in het midden of 2 uitlaatdempers met katalysatorpijpen. Dus dit was het eerste eenvoudigste onderdeel om te veranderen. Met dezelfde diameter voor een perfecte OEM-vervanging, zijn deze pijpen rechtdoor waardoor niet alleen pakking of verbijstering van de uitlaatdemper wordt geëlimineerd, maar ook het gewicht. Elke voorraaddemper weegt ongeveer 15,6 lbs. De Bypass-pijpen van de secundaire uitlaatdemper van Designtek wegen elk ongeveer 3 lbs. Nu we de beperking hebben geëlimineerd, hebben we ook ongeveer 25 pond bespaard op de achterkant. Omdat dit onderdeel nog steeds de fabriekskoppen met katten en de middendemper van de fabriek behield, voegde het een iets diepere toon toe aan de uitlaat, maar geen drastische dreunende verandering die een volledige uitlaat zou kunnen. Bij het stationair draaien van de auto en op de dyno, kon je de toon mooi horen veranderen als je voorbij de 4000 tpm kwam.
Opmerkingen garage: De pijpen wrijven soms over de hitteschilden en veroorzaken een resonantie door de auto. Dit kan worden opgelost door de hitteschilden opnieuw aan te brengen, maar het is geen eenvoudige vervanging.
Het geluid zelf is behoorlijk indrukwekkend en erg sportief van buitenaf, maar het rijden veroorzaakt een behoorlijk slecht dreunend geluid onder normale rijomstandigheden. Deze uitlaat piekt op 101 decibel
Volgens de dyno-test van de fabriek beginnen de bypass-pijpen van de secundaire uitlaatdemper echt prestaties te leveren vanaf 3700 tpm helemaal tot redline. Met een basistest in de 3e versnelling en vierwielaandrijving (moet voor de dyno en geen waarschuwingslampjes), maakte de auto 344 pk en 289 ft/lbs koppel. Op basis van de omgevingstemperatuur, de fabrieks Mustang Dyno en brandstof met een octaangehalte van 91, is dit ongeveer juist aangezien de auto wordt geleverd met 400 pk. Met de toevoeging van onze pijpen zette de auto 358 pk en 298 ft/lbs aan koppel neer en won hij 14 pk en 9 ft/lbs op het hoogtepunt.
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
3606009913 vervangt nr. 11/12.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
3606009913
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Past bij:
Porsche 991 Carrera S 3.8L
Deze eenvoudige U / J-buizen verwijderen de geluiddempers die in de achterste zijpanelen zijn weggestopt. Waarom de reden hiervoor weet ik niet. Meestal zien we in het verleden een hoofddemper in het midden of 2 uitlaatdempers met katalysatorpijpen. Dus dit was het eerste eenvoudigste onderdeel om te veranderen. Met dezelfde diameter voor een perfecte OEM-vervanging, zijn deze pijpen rechtdoor waardoor niet alleen pakking of verbijstering van de uitlaatdemper wordt geëlimineerd, maar ook het gewicht. Elke voorraaddemper weegt ongeveer 15,6 lbs. De Bypass-pijpen van de secundaire uitlaatdemper van Designtek wegen elk ongeveer 3 lbs. Nu we de beperking hebben geëlimineerd, hebben we ook ongeveer 25 pond bespaard op de achterkant. Omdat dit onderdeel nog steeds de fabriekskoppen met katten en de middendemper van de fabriek behield, voegde het een iets diepere toon toe aan de uitlaat, maar geen drastische dreunende verandering die een volledige uitlaat zou kunnen. Bij het stationair draaien van de auto en op de dyno, kon je de toon mooi horen veranderen als je voorbij de 4000 tpm kwam.
Opmerkingen garage: De pijpen wrijven soms over de hitteschilden en veroorzaken een resonantie door de auto. Dit kan worden opgelost door de hitteschilden opnieuw aan te brengen, maar het is geen eenvoudige vervanging.
Het geluid zelf is behoorlijk indrukwekkend en erg sportief van buitenaf, maar het rijden veroorzaakt een behoorlijk slecht dreunend geluid onder normale rijomstandigheden. Deze uitlaat piekt op 101 decibel
Volgens de dyno-test van de fabriek beginnen de bypass-pijpen van de secundaire uitlaatdemper echt prestaties te leveren vanaf 3700 tpm helemaal tot redline. Met een basistest in de 3e versnelling en vierwielaandrijving (moet voor de dyno en geen waarschuwingslampjes), maakte de auto 344 pk en 289 ft/lbs koppel. Op basis van de omgevingstemperatuur, de fabrieks Mustang Dyno en brandstof met een octaangehalte van 91, is dit ongeveer juist aangezien de auto wordt geleverd met 400 pk. Met de toevoeging van onze pijpen zette de auto 358 pk en 298 ft/lbs aan koppel neer en won hij 14 pk en 9 ft/lbs op het hoogtepunt.
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
3606009913 vervangt nr. 11/12.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
3606009913
175909-01
99111132101
99111132103
99111132102
99111132501
99111132502
99111132503
99111132201
99111132203
99111132601
99111132602
99111132603
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijs: € 413,00
Binnenkort gearriveerd
Gerelateerde producten
Product voertuiggroep
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
Uitlaatdemper / Geluiddemper Sportsysteem
Past op:
Porsche 993 turbo - 1994 tot 1998
Porsche 993 turbo S - 1997 tot 1998
Het DesignTek Twin Turbo Sport-uitlaatsysteem is gemaakt van 16 gauge, gebogen T304 roestvrijstalen buizen en is door het lichte gewicht 16 kg lichter dan het originele Porsche-systeem.
Dit systeem heeft een supergasrespons met lagere motortemperaturen, een keelachtig Sportscar-geluid en geen resonantie. De DesignTek Muffers hierboven zijn het best presterende systeem dat overal ter wereld beschikbaar is voor de 993 turbo.
Hoe en waarom?
DesignTek gebruikt 2,5 inch (63,5 mm) buizen door het hele systeem voor de laagst mogelijke tegendruk en de beste doorstroming, meer doorstroming dan alles op de markt!. Fantastisch geluid met aanzienlijke verbetering van het vermogen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
3606009303
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Past op:
Porsche 993 turbo - 1994 tot 1998
Porsche 993 turbo S - 1997 tot 1998
Het DesignTek Twin Turbo Sport-uitlaatsysteem is gemaakt van 16 gauge, gebogen T304 roestvrijstalen buizen en is door het lichte gewicht 16 kg lichter dan het originele Porsche-systeem.
Dit systeem heeft een supergasrespons met lagere motortemperaturen, een keelachtig Sportscar-geluid en geen resonantie. De DesignTek Muffers hierboven zijn het best presterende systeem dat overal ter wereld beschikbaar is voor de 993 turbo.
Hoe en waarom?
DesignTek gebruikt 2,5 inch (63,5 mm) buizen door het hele systeem voor de laagst mogelijke tegendruk en de beste doorstroming, meer doorstroming dan alles op de markt!. Fantastisch geluid met aanzienlijke verbetering van het vermogen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
3606009303
99311104554
99311104555
99311104654
99311104655
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijs: € 762,87
Op voorraad
Product voertuiggroep
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
Vervangt achterste geluiddempers. Fantastisch geluid met aanzienlijke vermogensverbetering. Vertegenwoordigt een toename van ongeveer 18-20 pk.
Past bij:
Porsche 993 Twin Turbo's / Turbo S 1995-98
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99322093330S
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Past bij:
Porsche 993 Twin Turbo's / Turbo S 1995-98
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99322093330S
93.330S
93330S
1620601610
99311104501
99311104654
99311104655
99311104554
99311104555
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijs: € 1.071,79
Op voorraad
Product voertuiggroep
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
Uitlaatdemper Hitteschild. Vervangend hitteschild voor linker of rechter achterbak.
Past bij:
Porsche 993 Turbo 1994-98
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 29 (LINKS) / 30 (RECHTS)
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99311121
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Past bij:
Porsche 993 Turbo 1994-98
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 29 (LINKS) / 30 (RECHTS)
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99311121
99311121152
99311121252
99311121253
99311121153
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijzen vanaf: € 293,03