druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Deze originele Porsche secundaire luchtpomp is een origineel onderdeel van de fabriek voor emissiebeheersing, ontworpen voor Porsche 958 Cayenne en 970 Panamera modellen met de 4,8 liter V8-motor. Deze pomp maakt deel uit van het secundaire luchtinjectiesysteem (SAI), dat samenwerkt met de katalysatoren en het motormanagementsysteem om de uitlaatgassen tijdens het starten van de motor te verminderen.
Geschikt voor:
Porsche 958 Cayenne S / GTS / Turbo 4.8L 2011 - 2018
* optiecode: 7MG - Emissieconcept EU 5
* optiecode: 7MJ - Emissieconcept EU 5J
* optiecode: 7MM - EU6 plus uitlaatconcept
Porsche 970 Panamera S/ GTS / Turbo 4.8L 2010 - 2016
* optiecode: 165 - Emissieconcept EU 5
* optiecode: 7MM - EU6 plus uitlaatconcept
Diagram referentienummer 5
De secundaire luchtpomp injecteert verse lucht in het uitlaatsysteem tijdens het starten van een koude motor. Deze extra zuurstof zorgt ervoor dat onverbrande koolwaterstoffen in de uitlaatgassen vollediger verbranden, waardoor de katalysatoren sneller hun bedrijfstemperatuur bereiken en de schadelijke uitstoot aanzienlijk wordt verminderd.
De pomp werkt automatisch onder controle van het motormanagementsysteem en werkt samen met secundaire luchtventielen en sensoren om een goede emissiebeheersing te garanderen.
Functies en technische rol
• Secundaire luchtinjectie: Pompt verse lucht in het uitlaatspruitstuk tijdens een koude start.
• Emissiereductie: Helpt bij het verbranden van onverbrande brandstof in uitlaatgassen
• Katalysator opwarmen: Versnelt de activering van de katalysator voor schonere emissies
• Integratie met motormanagement: Werkt met ECU-gestuurde kleppen en sensoren
• OE-betrouwbaarheid: Ontworpen om te voldoen aan de originele luchtstroom- en elektrische specificaties van Porsche.
Montage / Positie op de auto
• Montagepositie: Motorruimte / emissiesysteem
• Locatie: Gemonteerd nabij de motor en aangesloten op het secundaire luchtinjectiesysteem en de luchtkanalen van het uitlaatspruitstuk.
• Systeem: Uitlaatgasemissiebeheersingssysteem
Secundaire luchtpompen werken bij elke koude start en worden blootgesteld aan hitte, vocht en uitlaatgassen. Na verloop van tijd kunnen interne onderdelen of de elektromotor slijten, wat mogelijk de volgende problemen kan veroorzaken:
• Motorcontrolelampje gerelateerd aan het secundaire luchtinlaatsysteem
• Verhoogde emissies bij koude start
• Ongebruikelijk geluid tijdens de werking van de pomp
• Afkeuring tijdens emissiekeuring
Het vervangen van een versleten pomp door een origineel Porsche OE-onderdeel herstelt de juiste emissieregeling en zorgt ervoor dat het motormanagementsysteem naar behoren functioneert.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
7PP959253B
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers