druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
TransAm Stoelframe en Schuimset - 3-punts veiligheidsgordel
Verkocht per stuk
De Retro Trim TransAm stoelframekit is geïnspireerd op de kenmerkende racestoelen uit de gouden tijd van de Trans-Am autosport in de jaren 60 en 70. Deze versie is geschikt voor een 3-puntsgordel en heeft geen uitsparingen voor de gordels.
Past
- 911 & 912 (1965–1989)
- 911 1965–1968 2.0L / 912 SWB (F)
- 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (V)
- 911 1974–1977 2,7L / 1976–77 3,0 Carrera
- 911 1978–1983 3.0L / SC
- 911 1984–1986 3.2L
- 911 1987–1989 3.2L G50
- 911 Turbo 3.0L (930) 1975–1977
- 911 Turbo3.3L (930) 1978-1989
- 964 Carrera 2 / Carrera 4 1989–1993
De TransAm is handgemaakt rond een gelast, lichtgewicht stalen buizenframe en combineert hoge zijdelingse steun, een lage zitpositie en Duralastic-vering om een klassieke racestoel te creëren die geschikt is voor restauratieprojecten, restomods en auto's geïnspireerd op de historische autosport.
Deze versie is ontworpen voor auto's die nog steeds zijn uitgerust met standaard 3-punts veiligheidsgordels.
Geïnspireerd door klassieke Trans-Am-races.
De Trans-Am-raceserie bracht een aantal van de meest herkenbare sportwagens uit die tijd samen, waaronder de Mustang, Cougar, Corvette, Camaro, Porsche, Challenger, Datsun, Charger, AMC, Triumph en Jaguar.
Veel raceauto's maakten gebruik van lichtgewicht racestoelen van glasvezel, aluminium of speciaal vervaardigde materialen om coureurs meer steun te bieden tijdens de veeleisende raceomstandigheden.
De Retro Trim TransAm bootst dit doelgerichte uiterlijk na en biedt tegelijkertijd een zitplaats die geschikt is voor de hedendaagse liefhebber van klassieke auto's.
Hoge zijdelingse ondersteuning
De TransAm is voorzien van verhoogde zijsteunen die naar voren doorlopen, voor extra zijdelingse ondersteuning.
Dit zorgt ervoor dat de bestuurder steviger op zijn plaats blijft tijdens sportief rijden, terwijl de kenmerkende uitstraling van een traditionele racestoel uit de jaren 60 en 70 behouden blijft.
Ontworpen voor standaard 3-punts veiligheidsgordels
Deze versie is bedoeld voor voertuigen die hun standaard 3-punts veiligheidsgordelsysteem behouden.
Het biedt de extra ondersteuning en de klassieke race-uitstraling van het TransAm-ontwerp zonder dat een ombouw naar een meerpuntsgordel nodig is.
Lichtgewicht stalen buizenframe
De stoel is handgemaakt met een gelast frame van lichtgewicht stalen buizen, wat een stevige basis vormt en tegelijkertijd de lichtgewicht eigenschappen van traditionele wedstrijdstoelen behoudt.
Brandwerend schuim en Duralastic-ophangingsgordels zorgen voor een stevige maar comfortabele zitpositie, waardoor de TransAm geschikt is voor langere ritten en toepassingen geïnspireerd op de historische autosport.
Lage zitpositie
De TransAm-stoel zelf is niet verstelbaar en is ontworpen om de bestuurder zo laag mogelijk in het voertuig te plaatsen.
De uiteindelijke zithoogte en -hoek worden tijdens de installatie bepaald, waardoor de montagewijze kan worden afgestemd op de bestuurder en het voertuig.
Een optionele kantelbeugel is beschikbaar voor situaties waarin betere toegang tot de achterbank gewenst is.
Laat uw autostoelen lokaal opnieuw bekleden.
Door de TransAm als stoelframekit te leveren, kunt u de bekleding laten afwerken door uw favoriete lokale stoffeerder of interieurrestaurateur.
Dit geeft u de vrijheid om te kiezen voor leer, vinyl, stof of materialen in een klassieke stijl en de stoelen af te stemmen op een bestaand klassiek interieur of een volledig op maat gemaakte specificatie te creëren.
De set bevat
- Zitframe
- Duralastic-ophangingsgordels
- Zijschuim
- Rugschuim
- Zitkussen
- Hoofdsteun
Retro Trim TransAm 3-punts veiligheidsgordel Klassieke racestoelframekits
De Retro Trim TransAm stoelframekit is ontworpen voor eigenaren van klassieke auto's die de racestijl van de TransAm uit die tijd willen combineren met verbeterde ondersteuning voor de bestuurder en compatibiliteit met standaard 3-punts veiligheidsgordels.
Het gelaste, lichtgewicht stalen buizenframe, de verhoogde zijsteunen, de Duralastic-vering en de lage zitpositie maken hem bijzonder geschikt voor klassieke Porsches, Amerikaanse muscle cars, Europese sportwagens en projecten geïnspireerd op historische races.
De onafgewerkte kit kan ter plaatse worden bekleed met materialen die passen bij een restauratie in de betreffende periode of waarmee een individueel restomod-interieur kan worden gecreëerd.