druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 914 (1970-1976)
Sebring stoelframe en schuimset - 3-punts veiligheidsgordel
Verkocht per stuk
Deze onbeklede Sebring-stoelset met frame en schuimvulling is bedoeld voor bepaalde Porsche 911-, 964- en 914-modellen die geproduceerd zijn tussen 1965 en 1994. De set is geconfigureerd voor een standaard 3-punts veiligheidsgordel en bevat de belangrijkste structurele, verende en vullingscomponenten die nodig zijn om een complete sportstoel in klassieke stijl te creëren.
Past
- Porsche 911 1965–1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974–1977 2.7L / 1976–77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978–1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984–1986 3.2L
- Porsche 911 1987–1989 3.2L G50
- Porsche 911 Turbo (930) 3.0L 1975-1977
- Porsche 911 Turbo (930) 3.3L 1978-1989
- Porsche 964 (911) C2 1989-1993
- Porsche 964 (911) C4 1989-1993
- Porsche 914 1970–1976
Wat dit product doet
Een stoelframekit levert de basiscomponenten los van de afgewerkte bekleding. Het frame vormt de structuur van de stoel, Duralastic-veringgordels zorgen voor een flexibel ondersteunend platform en voorgevormd schuim definieert het zitkussen, de rugleuning en de zijsteunen. Een autostoffeerder kan de voorbereide stoel vervolgens bekleden met geschikt leer, vinyl of stof, waarbij de kleur, stiksels en biezen worden gekozen om te coördineren met het interieur van de auto.
Het ontwerp van de Sebring weerspiegelt de hoge rally- en sportstoelen die kenmerkend waren voor Europese racewagens uit de late jaren 60 en vroege jaren 70. De diepe zijkanten en verhoogde rugleuning zorgen voor een duidelijke, ondersteunende zitpositie, terwijl de stoel tegelijkertijd een klassieke Porsche-uitstraling behoudt. De stoel zelf heeft een vaste structuur, waardoor de uiteindelijke hoogte en hoek worden bepaald door de beugels en de montage die tijdens de installatie worden gebruikt.
Functies
- Biedt de structurele basis voor een volledig afgewerkte klassieke sportstoel.
- Maakt gebruik van Duralastic-ophangbanden om het kussen onder het schuim te ondersteunen.
- Inclusief voorgevormde vulling voor de rugleuning, zijkanten, het zitkussen en de hoofdsteun.
- Hiermee kunnen het bekledingsmateriaal en de afwerkingsdetails afzonderlijk worden gekozen.
- Creëert een hoog rugprofiel met uitgesproken zijdelingse ondersteuning.
- Geschikt voor de meegeleverde standaard 3-punts veiligheidsgordelconfiguratie.
Technische details
- De set bevat het zitframe, Duralastic-riemen, schuimrubber voor de zij- en rugleuning, het zitkussen en de hoofdsteun.
- Lichtgewicht frame van gecoate en beschermde stalen buizen.
- Specificaties voor brandvertragend schuim
- Vaste, niet-verstelbare stoelconstructie
- Geschat gewicht van de zitting: 9,8 kg
- De geleiders, montagebeugels en bekleding dienen afzonderlijk te worden gecontroleerd.
Symptomen van een fout
- De originele bekleding van de zitting is samengedrukt, gebarsten of ongelijkmatig geworden.
- Het zitkussen zakt door of biedt de gebruiker niet langer consistente ondersteuning.
- Het bestaande stoelframe is gecorrodeerd, beschadigd of vervormd.
- De rugleuning of zijsteun is versleten.
- Versleten bekleding heeft beschadigd schuim of onderdelen van de ophanging blootgelegd.
- Voor een interieurrestauratie is een volledig onbewerkte fundering vereist.
Waarom vervanging belangrijk is
Door het frame, de ophanging en het gevormde schuim te vernieuwen, krijgt de stoffeerder een consistente basis voor de uiteindelijke bekleding. Dit voorkomt dat nieuwe bekleding over ingezakte vulling of verzwakte ondersteunende onderdelen wordt aangebracht en zorgt ervoor dat de afgewerkte stoel perfect aansluit bij een gerestaureerd of individueel aangepast interieur. Stoelbevestigingen, geleiders en gordelankers zijn cruciaal voor de veiligheid, daarom moet bij de installatie gebruik worden gemaakt van geschikt, voertuigspecifiek bevestigingsmateriaal en moet deze worden gecontroleerd door een ervaren specialist.
Veelgestelde vragen
- Is de bekleding inbegrepen? Nee. De onderdelen worden onbekleed geleverd, zodat een door u gekozen stoffeerder de zitting kan afwerken.
- Wat zit er in de set? De set bevat het stalen frame van de stoel, ophangingsgordels, voorgevormd schuim voor de zij- en rugleuning, een zitkussen en een hoofdsteun.
- Kan de zitting achterover leunen? Nee. De zitting heeft een vaste structuur; de hoogte en kantelhoek zijn afhankelijk van het gekozen bevestigingsmateriaal.
- Is dit geschikt voor een standaard autogordel? Ja. Deze versie is specifiek ontworpen voor gebruik met een driepuntsgordel.
- Zijn de geleiders en beugels inbegrepen? Controleer voor de beoogde installatie apart welke geleiders, beugels en bevestigingsmaterialen specifiek voor welk model u wilt gebruiken.