druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Deze set wordt geleverd als een pakket met 2 motorkapsteunen en 1 achterklepsteun.
Hoe vaak heb je je motorkap en achterklepsteunen vervangen? Wij ook… daarom hebben we een lijn volledig mechanische motorkap- en dekklepsteunen ontwikkeld. Dit zijn de laatste set off struts die je ooit nodig zult hebben. De fabriekssteunen van de motorkap/dekklep zijn hydraulisch gevuld en zullen uiteindelijk zonder twijfel falen. Ze zijn gevoelig voor gewicht en temperatuur waardoor ze onbetrouwbaar zijn en minder dan ideaal voor aftermarket decklids en tails. Als je ooit een motorkap of achterkant van glasvezel hebt geïnstalleerd, heb je waarschijnlijk ook gemerkt dat de druk van de hydraulische schok het carrosseriepaneel graag aandraait, waardoor er vaak een ongelijke carrosserieopening aan de linkerbovenkant ontstaat.
De bediening is eenvoudig. Klap je decklid gewoon helemaal open en hij blijft op zijn plaats. Duw hem nog een keer omhoog en hij laat de stop los en komt weer naar beneden.
Rennline's volledig mechanische motorkap en achterklepsteunen zullen gedurende de hele levensduur van het product niet defect raken en hebben daarom een levenslange garantie. Ze maken gebruik van een knuppelontwerp met complexe bewerkingen om een soepele en betrouwbare werking te garanderen. Ze zijn verkrijgbaar met een body van koolstofvezel of een body van zwart aluminium, passend bij jouw stijl.