Even geduld aub… 
Even geduld terwijl we uw bestelling verwerken,
druk niet op de terugknop…
druk niet op de terugknop…
Uw voertuig
Porsche // 944 (1982-1991) // 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Rennline Clubsport Camber Plate Top Mount Set voor Porsche 991/981 - S54
S54
Product voertuiggroep
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
Information
Rennline Clubsport Camber Plate Top Mount Set.
SET VAN 2
Past bij:
Porsche 991/981/718 2WD behalve GT3/GT4
Of u uw auto nu op straat of op het circuit gebruikt, optimale wielvluchtinstellingen zijn van cruciaal belang voor zowel de prestaties als de bandenslijtage tijdens pittig straatrijden en op het circuit. Deze platen zijn ontworpen voor eigenaren van 991/981 die op zoek zijn naar extra camber zonder over te stappen op instelbare draagarmen in GT3-stijl. Door een offset lagerhuis te gebruiken, wordt het bereik van mogelijke camberaanpassing verschoven om een extra camber van 1,1 graden te bieden bij alle OEM-equivalente instellingen.
Deze steunen zijn in eigen huis CNC-gefreesd uit 6061-T6 billet aluminium voor maximale sterkte terwijl het gewicht tot een minimum wordt beperkt. Nauwkeurige met teflon beklede lagers worden op hun plaats gehouden met een tweedelige behuizing met schroefdraad, wat de problemen elimineert die gewoonlijk worden geassocieerd met camberplaten die een borgring gebruiken, zoals overmatig lawaai en voortijdige defecten. Dit minimaliseert ook camberveranderingen onder belasting, wat betekent dat u nauwkeurigere uitlijningsinstellingen hebt wanneer dit er het meest toe doet.
Speciaal ontworpen voor auto's die fabrieksschokken gebruiken en elke aftermarket-opstelling die is ontworpen om te werken met OEM-bevestigingen, dit is de gemakkelijkste en eenvoudigste manier om camber te krijgen in uw 991/981-auto. Door camberveranderingen aan de bovenkant van de veerpoot aan te brengen in plaats van aan de draagarm, worden bovendien de casterveranderingen geminimaliseerd, wat resulteert in een eenvoudigere installatie en het minimaliseren van noodzakelijke aanpassingen.
• 1,1* toename van negatief camber bij fabrieksinstellingen resulteert in een groter aanpassingsbereik
• CNC gefreesde behuizingen
• Volledig compatibel met fabrieks- en aftermarket schok-/veersets die gebruik maken van fabrieksbevestigingen
• Gelijkmatige bandenslijtage en maximale tractie tegelijk
• Precisie met teflon beklede sferische lagers
• Verminderde conformiteit resulteert in nauwkeurigere hantering en uitlijning
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
S54
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
SET VAN 2
Past bij:
Porsche 991/981/718 2WD behalve GT3/GT4
Of u uw auto nu op straat of op het circuit gebruikt, optimale wielvluchtinstellingen zijn van cruciaal belang voor zowel de prestaties als de bandenslijtage tijdens pittig straatrijden en op het circuit. Deze platen zijn ontworpen voor eigenaren van 991/981 die op zoek zijn naar extra camber zonder over te stappen op instelbare draagarmen in GT3-stijl. Door een offset lagerhuis te gebruiken, wordt het bereik van mogelijke camberaanpassing verschoven om een extra camber van 1,1 graden te bieden bij alle OEM-equivalente instellingen.
Deze steunen zijn in eigen huis CNC-gefreesd uit 6061-T6 billet aluminium voor maximale sterkte terwijl het gewicht tot een minimum wordt beperkt. Nauwkeurige met teflon beklede lagers worden op hun plaats gehouden met een tweedelige behuizing met schroefdraad, wat de problemen elimineert die gewoonlijk worden geassocieerd met camberplaten die een borgring gebruiken, zoals overmatig lawaai en voortijdige defecten. Dit minimaliseert ook camberveranderingen onder belasting, wat betekent dat u nauwkeurigere uitlijningsinstellingen hebt wanneer dit er het meest toe doet.
Speciaal ontworpen voor auto's die fabrieksschokken gebruiken en elke aftermarket-opstelling die is ontworpen om te werken met OEM-bevestigingen, dit is de gemakkelijkste en eenvoudigste manier om camber te krijgen in uw 991/981-auto. Door camberveranderingen aan de bovenkant van de veerpoot aan te brengen in plaats van aan de draagarm, worden bovendien de casterveranderingen geminimaliseerd, wat resulteert in een eenvoudigere installatie en het minimaliseren van noodzakelijke aanpassingen.
• 1,1* toename van negatief camber bij fabrieksinstellingen resulteert in een groter aanpassingsbereik
• CNC gefreesde behuizingen
• Volledig compatibel met fabrieks- en aftermarket schok-/veersets die gebruik maken van fabrieksbevestigingen
• Gelijkmatige bandenslijtage en maximale tractie tegelijk
• Precisie met teflon beklede sferische lagers
• Verminderde conformiteit resulteert in nauwkeurigere hantering en uitlijning
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
S54
99134301502
982199131
982199131D
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijs: € 855,47
Bestelbaar
Gerelateerde producten
Product voertuiggroep
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Information
Afdichtring voor schokdemper.
Voorkant
Past op:
Porsche 924 1976>>1985
Porsche 924S 1986>>1988
Porsche 944 1982>>1991
Porsche 968 1992>>1995
Diagram Ref.nr. 14
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
133412367
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Voorkant
Past op:
Porsche 924 1976>>1985
Porsche 924S 1986>>1988
Porsche 944 1982>>1991
Porsche 968 1992>>1995
Diagram Ref.nr. 14
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
133412367
133412367
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijs: € 11,22
Op voorraad
Product voertuiggroep
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Information
Schokdemper Holle ring.
Voorkant
Past bij:
Porsche 924 1976-85
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 968 1992-95 (sportchassis)
Schema ref. nr. 8
Voorkant
Past bij:
Porsche 924 1976-85
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 968 1992-95 (sportchassis)
Schema ref. nr. 8
Prijs: € 90,85
Bestelbaar
Product voertuiggroep
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Information
Rubberen aanslag voor schokdemper, voorzijde.
De OE Match Front Shock Absorber Rubber Stop, ook wel bump stop genoemd, is een hoogwaardig vervangend onderdeel voor de ophanging. Het is ontworpen om de veerweg te beperken en de schokdemper te beschermen tegen schade bij extreme compressie. Deze rubberen stop is vervaardigd volgens de OE-specificaties voor pasvorm, veerkracht en duurzaamheid en helpt de integriteit van de ophanging en het rijcomfort te behouden onder ve veeleisende rijomstandigheden.
Geschikt voor:
De bumpstop is gemaakt van duurzaam rubber met een hoge dichtheid en fungeert als een dempende barrière tussen de ophangingscomponenten wanneer de ophanging het einde van zijn veerweg bereikt. Hij speelt een belangrijke rol bij het beschermen van de schokdemper, de ophangingsbevestigingen en de chassiscomponenten tegen overmatige impactkrachten en draagt bij aan de algehele stabiliteit en het comfort van het voertuig.
Wat dit product doet:
Symptomen van slijtage of defecten:
Waarom vervanging belangrijk is:
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95134352700
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
De OE Match Front Shock Absorber Rubber Stop, ook wel bump stop genoemd, is een hoogwaardig vervangend onderdeel voor de ophanging. Het is ontworpen om de veerweg te beperken en de schokdemper te beschermen tegen schade bij extreme compressie. Deze rubberen stop is vervaardigd volgens de OE-specificaties voor pasvorm, veerkracht en duurzaamheid en helpt de integriteit van de ophanging en het rijcomfort te behouden onder ve veeleisende rijomstandigheden.
Geschikt voor:
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
De bumpstop is gemaakt van duurzaam rubber met een hoge dichtheid en fungeert als een dempende barrière tussen de ophangingscomponenten wanneer de ophanging het einde van zijn veerweg bereikt. Hij speelt een belangrijke rol bij het beschermen van de schokdemper, de ophangingsbevestigingen en de chassiscomponenten tegen overmatige impactkrachten en draagt bij aan de algehele stabiliteit en het comfort van het voertuig.
Wat dit product doet:
- Beperkt de veerweg bij sterke compressie.
- Beschermt de voorste schokdemper tegen doorslaan.
- Absorbeert schokkrachten tijdens sterke bewegingen van de ophanging.
- Vermindert de belasting op de ophangingsbevestigingen en chassiscomponenten.
- Helpt de ophangingsgeometrie onder belasting te behouden.
- Verbetert het rijcomfort bij grote veerbewegingen.
- Draagt bij aan de duurzaamheid en betrouwbaarheid van de ophanging op lange termijn.
- Beschermt de bijbehorende ophangingsonderdelen tegen beschadiging.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Harde schokken of bonkende geluiden bij het overrijden van oneffenheden.
- De vering raakt de bodem tijdens het rijden.
- Verhoogde schokbelastingen die via het chassis worden doorgegeven.
- Voortijdige slijtage van schokdempers of ophangingsbevestigingen.
- Gebarsten, gespleten of verkruimeld rubbermateriaal.
- Ontbrekende delen van de bumpstop.
- Verminderd rijcomfort.
- Te grote veerweg.
- Zichtbare slijtage tijdens inspectie van de ophanging.
Waarom vervanging belangrijk is:
- De rubberen aanslagen van de voorste schokdempers worden constant blootgesteld aan wegvuil, vocht, hitte, olieverontreiniging en herhaalde compressiecycli. Na verloop van tijd kan het rubber hard worden, barsten, scheuren of verslechteren, waardoor het minder goed in staat is schokken te absorberen.
- Een beschadigde of ontbrekende aanslagrubber kan ervoor zorgen dat de ophanging doorslaat tijdens hard remmen, het nemen van bochten of op oneffen wegen. Dit kan leiden tot overmatige belasting van de schokdempers, ophangingssteunen en chassiscomponenten, met mogelijk dure reparaties en verminderde controle over het voertuig tot gevolg.
- Het vervangen van een versleten rubberen aanslag van een schokdemper herstelt de juiste bescherming van de ophanging, verbetert het rijcomfort en verlengt de levensduur van cruciale onderdelen van de ophanging. Een OE Match-vervangingsonderdeel biedt een perfecte pasvorm, een duurzame constructie en betrouwbare schokabsorptie, zodat uw Porsche-ophangingssysteem optimaal blijft functioneren.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95134352700
95134352700
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijs: € 17,55
Op voorraad
Product voertuiggroep
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Information
Schokbreker deksel.
Voorkant
Past bij:
Porsche 924 1976-85
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-86
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 6
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
171412135
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Voorkant
Past bij:
Porsche 924 1976-85
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-86
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 6
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
171412135
171412135
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijs: € 11,34
Bestelbaar