druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L 237Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 340Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 258Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 360Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L 245Bhp 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 354Bhp 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 380Bhp 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 440Bhp 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Petrol 2.0L 265Bhp 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan T Petrol 2.0L 265Bhp 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan S Petrol 2.9L V6 380Bhp 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Petrol 2.9L V6 440Bhp 2022>>
Past op:
Porsche 95B Macan - 2014 tot 2018
Porsche 95B.2 Macan - 2019 tot 2021
Porsche 95B.3 Macan - vanaf 2022
Productomschrijving
Verbeter de chassisstijfheid van uw voertuig met Rennline's 6061-T6 X-Brace van gefreesd aluminium, een superieur alternatief voor de standaard holle stalen X-Brace. Deze upgrade vermindert effectief de torsieflexie door het stuurhuis stevig te verbinden met het achterste deel van het voorste subframe. Dit resulteert in een verbeterde stuurrespons, precisie en tactiele feedback, terwijl de speling wordt geminimaliseerd en de bochtenprestaties worden verbeterd.
Gemaakt van hoogwaardige materialen en ontworpen om gebruik te maken van de fabrieksmatige montagepunten en -hardware. Bovendien is het voorzien van nieuwe koppel-tot-opbrengst subframehardware, wat optimale prestaties garandeert zonder toename van geluid, trillingen of ruwheid (NVH).
- Vervangt OEM gelaste holle stalen X-beugel
- 6061-T6 billet aluminium constructie
- Maakt gebruik van fabrieksmontagelocaties en wordt geïnstalleerd met fabriekshardware
- Inclusief nieuwe koppel om de subframehardware op te leveren die nodig is voor de installatie
- Geen toename van NVH
Klik op 'Inzoomen' voor een groter onderdeeloverzicht.
Diagram ref. nr. 6
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
U12
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Porsche 944 / 924S
Materiaal: Type 304, roestvrij staal.
Afwerking: satijnen roestvrij staal.
Gewicht: 3 lbs. 13 oz.
Modellen: 944 & 924S
Installatie: De stang wordt aan de veerpootbruggen bevestigd.
Diversen: Verstelbare stangkoppen maken nauwkeurige voorspanning mogelijk.
Voor installatie-instructies KLIK HIER
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
Porsche 944S / 944S2
Materiaal: Type 304, roestvrij staal.
Afwerking: satijnen roestvrij staal.
Gewicht: 3 lbs. 13 oz.
Modellen: 944S
Installatie: De stang wordt aan de veerpootbruggen bevestigd.
Diversen: Verstelbare stangkoppen maken nauwkeurige voorspanning mogelijk.
Voor installatie-instructies KLIK HIER
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Voor Porsche 944 / 968
Deze dwarsbalk wordt tussen de achterste bevestigingspunten van de voorste draagarmen geschroefd. Hij voorkomt doorbuiging van het chassis op die punten, wat kan optreden bij hard remmen en bochtenwerk. De R-1524 is ontworpen met een obsessieve aandacht voor gewichtsbesparing. Precieze waterstraalbewerking zorgt voor een complexe structuur, die superieure stijfheid biedt bij een uitzonderlijk laag gewicht.
LET OP: Als u een recent model 968 of aftermarket caster blocks gebruikt, zijn speciaal bestelde eindbeugels nodig. Neem contact op met uw dealer of distributeur voor meer informatie!
Materiaal: 6061 T-6 aluminium skelet, montagebeugels van roestvrij staal 304
Afwerking: Geanodiseerd aluminium
Gewicht: 2,6 lbs
Modellen: Porsche 944 (1985 ½ -1992), 968
Montage: Bouten aan de achterste busbehuizingen van de voorste draagarmen
Diversen: Voor het beste resultaat gebruikt u geharde draagarmbussen. De modellen 924 en vroege 944 kunnen worden aangepast door gebruik te maken van gelegeerde draagarmen en busbevestigingen van de late 944.
Download de gedetailleerde installatie-instructies