Even geduld aub… 
Even geduld terwijl we uw bestelling verwerken,
druk niet op de terugknop…
druk niet op de terugknop…
Uw voertuig
Porsche // Boxster 986/987/981 (1997-2016) // Boxster 986 2.7L 2003-04
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Category Filter
RENNKRAFT™ Modulaire straat- en race-headers met HJS-katalysatoren. Porsche 718 GT4/GTS/Spyde - FSPOR718GT4MDLRHDR
FSPOR718GT4MDLRHDR
Product voertuiggroep
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Information
RENNKRAFT™ Modulaire straat- en raceheaders met HJS-katalysatoren.
Deze modulaire headers zijn de perfecte oplossing voor elke 4,0-liter Cayman of Boxster die op de weg rijdt. Ons modulaire ontwerp is voorzien van een V-band connector met snelkoppeling, waardoor de eigenaar eenvoudig kan wisselen tussen onze in Duitsland geproduceerde HJS 200-celkatalysatoren en een bypass-katalysator met "rechte buizen" voor circuitgebruik. Rennkraft, vertaald uit het Duits, betekent "racekracht". Deze unieke headers bieden echte straat- en circuitfunctionaliteit in een innovatief, nauwkeurig ontworpen pakket.
GELUID:
Velen hebben geklaagd over het gebrek aan geluid bij de nieuwe 718 4.0-liter auto's, maar deze hoogdoorstromende headers lossen dat probleem volledig op. Uitgerust met onze 200-cellige katalysatoren krijgt u een luidere uitlaatklank met een veel rauwer geluid. Hogere tonen zijn duidelijker gedefinieerd en de bromgeluiden bij het afremmen zijn robuuster en transparanter. Met de katalysator-bypasspijpen staat u een geluid te wachten dat veel meer lijkt op dat van een 911 CUP dan op dat van een Porsche straatauto. Het volume is niet overheersend, maar het geluid is zeer agressief en race-gefokt. Het verandert het karakter van de auto volledig. Met de standaarddemper is er geen enkele dreun te horen, zelfs niet met onze Over Axle GPF Delete Pipes.
STROOM:
Na uitgebreide dyno-ontwikkeling ontdekten we dat mid-length headers het meeste vermogen leverden over het gehele vermogensbereik. Zonder tuning wonnen we, vergeleken met een standaard auto, 31 pk en 19 ft/lbs koppel bij 7400 tpm met Sport Cats en 33 pk en 24 ft/lbs koppel bij 7200 tpm met Cat Bypass Pipes. Dat is een winst van respectievelijk 33 pk en 36 pk aan de krukas! Het piekvermogen steeg ook van onze basis van 383 pk naar 405 pk met onze HJS Sport Cats en 409 pk met Cat Bypass Pipes. Zie onze dyno-grafiek hierboven voor meer details.
FUNCTIES:
• Past op alle Porsche 4.0L Cayman/Boxster GT4/GTS/Spyder voertuigen van 2020+
• Indrukwekkende, op de dyno bewezen vermogenswinst van 31 pk en 19 ft/lbs TQ met de Sport Cats en 33 pk en 24 ft/lbs TQ met Cat Bypass geïnstalleerd
• Bespaar 2 lbs / 0,9 kg met Sport Cats en 7 lbs / 3,2 kg met Cat Bypass vergeleken met de fabrieksheaders
• Modulair ontwerp dat gebruikmaakt van een V-bandklem, zodat u snel kunt wisselen tussen katten en kattenbypass
• Door over te schakelen op katalysatorbypass voor baanevenementen wordt degradatie van de katalysator voorkomen tijdens extreme concurrentie tijdens races.
• Hoge snelheidssamenvoegingscollectoren in F1-stijl
• Ontworpen op basis van 3D-scans van de OEM-headers, zodat we een perfecte bout-op-montage kunnen bereiken
• Wij gebruiken in Duitsland vervaardigde HJS HD tri-metallic 200-cellen EURO 6 gehomologeerde katalysatoren voor de beste prestaties en betrouwbaarheid
• Wij gebruiken de grootste katalysatoren die in de fabriekslocatie passen voor maximale doorstroming
• Stroomt 93% van een 2,5 inch rechte pijp
• Veroorzaakt GEEN CEL (controlelampje motor) en GEEN P420- of P430-codes wanneer Sport Cats zijn geïnstalleerd
• Geen ECU-afstemming vereist
• NIET EPA- of CARB-gecertificeerd en mag niet worden gebruikt op voertuigen die op de weg rijden
• Past op elk merk aftermarket-uitlaatsysteem dat is ontworpen om te werken met de fabrieksheaders
• 100% in eigen huis gebouwd bij Fabspeed Motorsport USA in Fort Washington, PA
• Dit zijn de allerbeste headers voor de 718 4.0 liter auto's en zijn ontwikkeld in samenwerking met HJS Emissions Technology
• Meer dan 25 jaar aan luchtgekoelde en watergekoelde Porsche-ervaring is verwerkt in ons ontwerp voor deze handgemaakte headers
• Gemaakt van CNC-gebogen T304L roestvrij staal
• Eenvoudige doe-het-zelf-installatie met bouten, geen snijden of lassen vereist
• Alle Fabspeed-prestatieproducten worden geleverd met de levenslange garantie van Fabspeed.
Waarom wij kiezen voor HJS-katalysatoren:
HJS Duitse katalysatoren zijn gemaakt van enkele van de meest hoogwaardige materialen die u in een katalysator kunt vinden. Dit levert hoge prestatieverbeteringen en een lange levensduur op, waardoor de katalysator na verloop van tijd niet verslechtert zoals katalysatoren van mindere kwaliteit. Deze katalysatoren dempen in de meeste toepassingen tot 93-95% van de rechte pijp. Het voordeel hiervan is dat u het "rechte pijpgeluid" krijgt, terwijl u toch voldoende emissiereiniging kunt bieden om een motorstoringslampje te voorkomen.
Sportkatalysator (STREET) - Dit product verwijdert de originele katalysatoren van het voertuig en is daarom uitsluitend bedoeld voor gesloten circuitevenementen en off-road gebruik. Dit product bevat een High-Flow Sportkatalysator die uitsluitend bedoeld is voor circuit- en raceauto's, aangezien deze NIET gecertificeerd is door de California Air Resources Board en niet door de EPA. U wordt hierbij geïnformeerd en gewaarschuwd om de lokale, staats- en federale wetgeving te controleren voordat u deze of andere aftermarketonderdelen koopt en installeert, om er zeker van te zijn dat het gebruik ervan in strijd is met de wet. Alle installatie- en gebruiksrisico's zijn voor rekening van de eindgebruiker en installateur van deze onderdelen.
Cat Bypass (RACE) - Dit product verwijdert de OEM-katalysatoren van het voertuig en is daarom uitsluitend bedoeld voor gesloten circuitevenementen en off-road gebruik. Dit product is of bevat een Racing Cat Bypass Pipe, die zorgt voor motorstoringslampjes op OBD2-auto's. We raden aan dit product te koppelen aan racesoftware om foutcodes en motorstoringslampjes te voorkomen. Racing Cat Bypass Pipes zijn uitsluitend bedoeld voor circuit- en raceauto's, aangezien ze NIET gecertificeerd zijn door de California Air Resources Board en niet door de EPA. U wordt hierbij geïnformeerd en gewaarschuwd om de lokale, staats- en federale wetten te controleren voordat u deze of andere aftermarketonderdelen koopt en installeert, om er zeker van te zijn dat het gebruik ervan in strijd is met de voorschriften. Alle installatie- en gebruiksrisico's zijn voor rekening van de eindgebruiker en installateur van deze onderdelen.
Let op: Dit is een speciaal artikel dat op bestelling wordt gemaakt. Houd in sommige gevallen rekening met een levertijd van 4 tot 5 weken. Speciaal bestelde artikelen kunnen niet worden geannuleerd bij deze leverancier nadat uw bestelling is geplaatst.
LET OP: Sportkatalysatoren en bypassleidingen hebben geen typegoedkeuring en zijn niet wettelijk toegestaan voor gebruik op voertuigen die na 1 maart 2001 in het Verenigd Koninkrijk zijn geproduceerd. Ze voldoen niet aan de APK-keuring en mogen niet op de openbare weg worden gebruikt. Deze componenten zijn uitsluitend bedoeld voor gebruik op races en circuits. Als u zich buiten het Verenigd Koninkrijk bevindt, raadpleeg dan de lokale wet- en regelgeving om naleving te garanderen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR718GT4MDLRHDR
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze modulaire headers zijn de perfecte oplossing voor elke 4,0-liter Cayman of Boxster die op de weg rijdt. Ons modulaire ontwerp is voorzien van een V-band connector met snelkoppeling, waardoor de eigenaar eenvoudig kan wisselen tussen onze in Duitsland geproduceerde HJS 200-celkatalysatoren en een bypass-katalysator met "rechte buizen" voor circuitgebruik. Rennkraft, vertaald uit het Duits, betekent "racekracht". Deze unieke headers bieden echte straat- en circuitfunctionaliteit in een innovatief, nauwkeurig ontworpen pakket.
GELUID:
Velen hebben geklaagd over het gebrek aan geluid bij de nieuwe 718 4.0-liter auto's, maar deze hoogdoorstromende headers lossen dat probleem volledig op. Uitgerust met onze 200-cellige katalysatoren krijgt u een luidere uitlaatklank met een veel rauwer geluid. Hogere tonen zijn duidelijker gedefinieerd en de bromgeluiden bij het afremmen zijn robuuster en transparanter. Met de katalysator-bypasspijpen staat u een geluid te wachten dat veel meer lijkt op dat van een 911 CUP dan op dat van een Porsche straatauto. Het volume is niet overheersend, maar het geluid is zeer agressief en race-gefokt. Het verandert het karakter van de auto volledig. Met de standaarddemper is er geen enkele dreun te horen, zelfs niet met onze Over Axle GPF Delete Pipes.
STROOM:
Na uitgebreide dyno-ontwikkeling ontdekten we dat mid-length headers het meeste vermogen leverden over het gehele vermogensbereik. Zonder tuning wonnen we, vergeleken met een standaard auto, 31 pk en 19 ft/lbs koppel bij 7400 tpm met Sport Cats en 33 pk en 24 ft/lbs koppel bij 7200 tpm met Cat Bypass Pipes. Dat is een winst van respectievelijk 33 pk en 36 pk aan de krukas! Het piekvermogen steeg ook van onze basis van 383 pk naar 405 pk met onze HJS Sport Cats en 409 pk met Cat Bypass Pipes. Zie onze dyno-grafiek hierboven voor meer details.
FUNCTIES:
• Past op alle Porsche 4.0L Cayman/Boxster GT4/GTS/Spyder voertuigen van 2020+
• Indrukwekkende, op de dyno bewezen vermogenswinst van 31 pk en 19 ft/lbs TQ met de Sport Cats en 33 pk en 24 ft/lbs TQ met Cat Bypass geïnstalleerd
• Bespaar 2 lbs / 0,9 kg met Sport Cats en 7 lbs / 3,2 kg met Cat Bypass vergeleken met de fabrieksheaders
• Modulair ontwerp dat gebruikmaakt van een V-bandklem, zodat u snel kunt wisselen tussen katten en kattenbypass
• Door over te schakelen op katalysatorbypass voor baanevenementen wordt degradatie van de katalysator voorkomen tijdens extreme concurrentie tijdens races.
• Hoge snelheidssamenvoegingscollectoren in F1-stijl
• Ontworpen op basis van 3D-scans van de OEM-headers, zodat we een perfecte bout-op-montage kunnen bereiken
• Wij gebruiken in Duitsland vervaardigde HJS HD tri-metallic 200-cellen EURO 6 gehomologeerde katalysatoren voor de beste prestaties en betrouwbaarheid
• Wij gebruiken de grootste katalysatoren die in de fabriekslocatie passen voor maximale doorstroming
• Stroomt 93% van een 2,5 inch rechte pijp
• Veroorzaakt GEEN CEL (controlelampje motor) en GEEN P420- of P430-codes wanneer Sport Cats zijn geïnstalleerd
• Geen ECU-afstemming vereist
• NIET EPA- of CARB-gecertificeerd en mag niet worden gebruikt op voertuigen die op de weg rijden
• Past op elk merk aftermarket-uitlaatsysteem dat is ontworpen om te werken met de fabrieksheaders
• 100% in eigen huis gebouwd bij Fabspeed Motorsport USA in Fort Washington, PA
• Dit zijn de allerbeste headers voor de 718 4.0 liter auto's en zijn ontwikkeld in samenwerking met HJS Emissions Technology
• Meer dan 25 jaar aan luchtgekoelde en watergekoelde Porsche-ervaring is verwerkt in ons ontwerp voor deze handgemaakte headers
• Gemaakt van CNC-gebogen T304L roestvrij staal
• Eenvoudige doe-het-zelf-installatie met bouten, geen snijden of lassen vereist
• Alle Fabspeed-prestatieproducten worden geleverd met de levenslange garantie van Fabspeed.
Waarom wij kiezen voor HJS-katalysatoren:
HJS Duitse katalysatoren zijn gemaakt van enkele van de meest hoogwaardige materialen die u in een katalysator kunt vinden. Dit levert hoge prestatieverbeteringen en een lange levensduur op, waardoor de katalysator na verloop van tijd niet verslechtert zoals katalysatoren van mindere kwaliteit. Deze katalysatoren dempen in de meeste toepassingen tot 93-95% van de rechte pijp. Het voordeel hiervan is dat u het "rechte pijpgeluid" krijgt, terwijl u toch voldoende emissiereiniging kunt bieden om een motorstoringslampje te voorkomen.
Sportkatalysator (STREET) - Dit product verwijdert de originele katalysatoren van het voertuig en is daarom uitsluitend bedoeld voor gesloten circuitevenementen en off-road gebruik. Dit product bevat een High-Flow Sportkatalysator die uitsluitend bedoeld is voor circuit- en raceauto's, aangezien deze NIET gecertificeerd is door de California Air Resources Board en niet door de EPA. U wordt hierbij geïnformeerd en gewaarschuwd om de lokale, staats- en federale wetgeving te controleren voordat u deze of andere aftermarketonderdelen koopt en installeert, om er zeker van te zijn dat het gebruik ervan in strijd is met de wet. Alle installatie- en gebruiksrisico's zijn voor rekening van de eindgebruiker en installateur van deze onderdelen.
Cat Bypass (RACE) - Dit product verwijdert de OEM-katalysatoren van het voertuig en is daarom uitsluitend bedoeld voor gesloten circuitevenementen en off-road gebruik. Dit product is of bevat een Racing Cat Bypass Pipe, die zorgt voor motorstoringslampjes op OBD2-auto's. We raden aan dit product te koppelen aan racesoftware om foutcodes en motorstoringslampjes te voorkomen. Racing Cat Bypass Pipes zijn uitsluitend bedoeld voor circuit- en raceauto's, aangezien ze NIET gecertificeerd zijn door de California Air Resources Board en niet door de EPA. U wordt hierbij geïnformeerd en gewaarschuwd om de lokale, staats- en federale wetten te controleren voordat u deze of andere aftermarketonderdelen koopt en installeert, om er zeker van te zijn dat het gebruik ervan in strijd is met de voorschriften. Alle installatie- en gebruiksrisico's zijn voor rekening van de eindgebruiker en installateur van deze onderdelen.
Let op: Dit is een speciaal artikel dat op bestelling wordt gemaakt. Houd in sommige gevallen rekening met een levertijd van 4 tot 5 weken. Speciaal bestelde artikelen kunnen niet worden geannuleerd bij deze leverancier nadat uw bestelling is geplaatst.
LET OP: Sportkatalysatoren en bypassleidingen hebben geen typegoedkeuring en zijn niet wettelijk toegestaan voor gebruik op voertuigen die na 1 maart 2001 in het Verenigd Koninkrijk zijn geproduceerd. Ze voldoen niet aan de APK-keuring en mogen niet op de openbare weg worden gebruikt. Deze componenten zijn uitsluitend bedoeld voor gebruik op races en circuits. Als u zich buiten het Verenigd Koninkrijk bevindt, raadpleeg dan de lokale wet- en regelgeving om naleving te garanderen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR718GT4MDLRHDR
982254017C
982254017CX
982254017D
982254017DX
982254017E
982254017EX
982254018C
982254018CX
982254018D
982254018DX
982254018E
982254018EX
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijzen vanaf: € 4.518,59
Gerelateerde producten
Product voertuiggroep
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Information
Uitlaatspruitstuk / header DesignTek
Past op:
Porsche Boxster 986 2.5L / 2.7L / 3.2L Alleen handgeschakeld
DesignTek biedt sportautoheaders voor het rauwe geluid van een sportwagen, maar die niet te luid zijn voor dagelijks gebruik. Ze zijn gemaakt van extra stevig roestvrij staal, waardoor splijten, kraken en vervelende resonantie worden voorkomen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
3606308602
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Past op:
Porsche Boxster 986 2.5L / 2.7L / 3.2L Alleen handgeschakeld
DesignTek biedt sportautoheaders voor het rauwe geluid van een sportwagen, maar die niet te luid zijn voor dagelijks gebruik. Ze zijn gemaakt van extra stevig roestvrij staal, waardoor splijten, kraken en vervelende resonantie worden voorkomen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
3606308602
99611110300
99611110400
99611110105
99611110106
99611110205
99611110206
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijs: € 719,95
Op voorraad
Product voertuiggroep
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Information
Headers sport roestvrij staal (titaniumlegering) (PAAR)
Past bij:
Porsche Boxster 986 2.5L / 2.7L / 3.2L Alleen handgeschakelde versnellingsbak
DesignTek sportheaders voor een krachtig sportwagengeluid, maar niet te luid voor dagelijks gebruik, vervaardigd uit extra zwaar roestvrij staal, dat splijt-, scheur- en vervelende resonantie elimineert.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
3606308601
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Past bij:
Porsche Boxster 986 2.5L / 2.7L / 3.2L Alleen handgeschakelde versnellingsbak
DesignTek sportheaders voor een krachtig sportwagengeluid, maar niet te luid voor dagelijks gebruik, vervaardigd uit extra zwaar roestvrij staal, dat splijt-, scheur- en vervelende resonantie elimineert.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
3606308601
3606308601
3606308602
99611110106
99611110206
99611110105
99611110205
99611110300
99611110400
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijs: € 719,95
Op voorraad
Product voertuiggroep
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Information
Designtek Sportuitlaatspruitstuk / Header.
PRIJS IS VOOR EEN PAAR
Past op:
Porsche 986 Boxster 2.7L / 3.2L Alleen handgeschakelde versnellingsbak
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
3606308603
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
PRIJS IS VOOR EEN PAAR
Past op:
Porsche 986 Boxster 2.7L / 3.2L Alleen handgeschakelde versnellingsbak
- Niet geschikt voor eerdere 2.5L modellen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
3606308603
3606308603
99611110106
99611110206
99611110105
99611110205
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijs: € 598,95
Op voorraad
Product voertuiggroep
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Information
Uitlaatbout reparatieset voor Boxster / 996 / 997 Carrera & Cayman Gen1 1997- 2009 (Niet GT3, GT2 of TT motoren)
Nu er steeds meer melding wordt gemaakt van afgebroken uitlaatbouten op de watergekoelde motoren, wordt de hoofdpijn van het repareren van een kapotte bout epidemisch. Taken variërend van een eenvoudige update van het uitlaatsysteem tot het verwijderen van de motor, worden consequent geplaagd door afgebroken, verroeste en gebroken bouten van het uitlaatspruitstuk. Zelden kan een nauwkeurige verwijdering van de gebroken bout worden uitgevoerd met de motor in de auto, en zelfs na verwijdering is de taak tijdrovend en als deze niet zorgvuldig wordt uitgevoerd, kan dit leiden tot een beschadigde kop of een foutieve reparatie. Het antwoord van STOMSKI RACING op deze problemen is de SR067, een kit waarmee u eenvoudig, nauwkeurig en flexibel de afgebroken bouten kunt uitboren - terwijl de motor nog in de auto zit - bespaart u tijd en kopzorgen. Een CNC gefreesde plaat indexeert nauwkeurig de afgebroken bouten en/of boutgaten. Met behulp van onze uniek ontworpen duimschroeven wordt de SR067-plaat op zijn plaats vergrendeld (door een duimschroef over een gebroken bout te draaien of door een meegeleverde bout te gebruiken die door de SR067-duimschroef wordt geschroefd). Met de meegeleverde centreerboren en boorgeleiders kan de defecte bout worden uitgeboord, waardoor er een perfect loodrecht en gecentreerd gat ontstaat dat indien nodig kan worden uitgedreven met een meegeleverde M8x1.25 tap.
Kit bevat: geanodiseerd aluminium armatuur, boren, kraan met verlengstuk, boormallen/geleiders, duimschroeven en hardware in een stevige opbergkoffer.
Bevat nu ook onze boorgeleider SR065D.
Nu er steeds meer melding wordt gemaakt van afgebroken uitlaatbouten op de watergekoelde motoren, wordt de hoofdpijn van het repareren van een kapotte bout epidemisch. Taken variërend van een eenvoudige update van het uitlaatsysteem tot het verwijderen van de motor, worden consequent geplaagd door afgebroken, verroeste en gebroken bouten van het uitlaatspruitstuk. Zelden kan een nauwkeurige verwijdering van de gebroken bout worden uitgevoerd met de motor in de auto, en zelfs na verwijdering is de taak tijdrovend en als deze niet zorgvuldig wordt uitgevoerd, kan dit leiden tot een beschadigde kop of een foutieve reparatie. Het antwoord van STOMSKI RACING op deze problemen is de SR067, een kit waarmee u eenvoudig, nauwkeurig en flexibel de afgebroken bouten kunt uitboren - terwijl de motor nog in de auto zit - bespaart u tijd en kopzorgen. Een CNC gefreesde plaat indexeert nauwkeurig de afgebroken bouten en/of boutgaten. Met behulp van onze uniek ontworpen duimschroeven wordt de SR067-plaat op zijn plaats vergrendeld (door een duimschroef over een gebroken bout te draaien of door een meegeleverde bout te gebruiken die door de SR067-duimschroef wordt geschroefd). Met de meegeleverde centreerboren en boorgeleiders kan de defecte bout worden uitgeboord, waardoor er een perfect loodrecht en gecentreerd gat ontstaat dat indien nodig kan worden uitgedreven met een meegeleverde M8x1.25 tap.
Kit bevat: geanodiseerd aluminium armatuur, boren, kraan met verlengstuk, boormallen/geleiders, duimschroeven en hardware in een stevige opbergkoffer.
Bevat nu ook onze boorgeleider SR065D.
Prijs: € 489,23
Op voorraad