Even geduld aub… 
Even geduld terwijl we uw bestelling verwerken,
druk niet op de terugknop…
druk niet op de terugknop…
Uw voertuig
Porsche // 997 (911) MK1 2005-2008 // 997 MK1 GT2 2007-09
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Category Filter
Uitlaat achter, sport, roestvrij staal. Porsche 924S / 944 - 94411108301
94411108301/3
Product voertuiggroep
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
Information
Uitlaatdemper / demper achterbak.
Achteruitlaat, sport, roestvrij staal met gepolijste eindpijp met TÜV/EEG-goedkeuring.
Past bij:
Porsche 924S 2.5L 09/1985 - 07/1988
Porsche 944 2.5L 06/1981 - 12/1990
Porsche 944 2.7L 11/1988 - 08/1989
(Past op motortype: M44.01-08 / M44.10 / M44.12)
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
94411108301
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Achteruitlaat, sport, roestvrij staal met gepolijste eindpijp met TÜV/EEG-goedkeuring.
Past bij:
Porsche 924S 2.5L 09/1985 - 07/1988
Porsche 944 2.5L 06/1981 - 12/1990
Porsche 944 2.7L 11/1988 - 08/1989
(Past op motortype: M44.01-08 / M44.10 / M44.12)
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
94411108301
94411108301
92.440S
1620613200
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijs: € 589,05
Op voorraad
Gerelateerde producten
Product voertuiggroep
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Information
Achterdemper en katalysator voor sportuitlaat.
Achterdemper inclusief gereduceerde celkatalysator
Past bij:
Porsche 997 GT2 en GT2 RS 2007-2012
Het onderdeel is perfect uitwisselbaar met de originele onderdelen, volgens de instructies in het werkplaatshandboek van de constructeur
ALLEEN VOOR RACEBAANGEBRUIK
Deze componenten zijn ontworpen en ontwikkeld voor gebruik op het circuit en om de prestaties van de auto te maximaliseren. Ze zijn niet straatlegaal en moeten geïnstalleerd worden door professionals uit de sector
ECU REMAPPING - MOTORLICHT
Vervanging of verwijdering van onderdelen zoals katalysatoren, GPF's en elektrische actuatoren kunnen ervoor zorgen dat het motorwaarschuwingslampje gaat branden. In dit geval moet het installatieprogramma de software opnieuw programmeren om het licht te elimineren
VERMINDERDE CEL KATALYTISCHE OMVORMER - 200 CELLEN
Racekatalysatoren hebben minder cellen dan standaard fabriekssystemen. Dit vermindert de tegendruk van de uitlaatgassen, terwijl de werking van de katalysator behouden blijft, en verbetert de prestaties en het geluid
GELUID - TUBI GELUID
Tubi Sound is het standaardgeluid van Tubi Style-uitlaten, luider en krachtiger dan het originele geluid. Dit geluid vertegenwoordigt ons merk
EINDTIPS ONTWERP - OE
De uitlaatdemper moet worden gebruikt in combinatie met de originele uitlaatuiteinden
SYSTEEMAFWERKING - GEPOLIJST
Spiegelafwerkingen zijn sterk reflecterend en ontstaan door het polijsten van roestvrij staal. Het polijstproces verbetert het uiterlijk en de consistentie, waardoor het reinigen eenvoudiger wordt. Er wordt gebruik gemaakt van een speciale walsprocedure. Het is essentieel om diepe krassen te verwijderen, aangezien eventuele oppervlaktedefecten zeer merkbaar zullen zijn op het eindproduct. het verbetert de corrosieweerstand. Het polijsten verwijdert spleten waar corrosieve deeltjes zich kunnen nestelen
EINDTIPS AANTAL EN POSITIE - 1 + 1 AAN DE ZIJKANTEN
De uitlaatpijpen bevinden zich laag aan de zijkanten van de auto. Aan elke kant bevindt zich één uitlaatpijp
MATERIAAL - AISI 304 ROESTVRIJ STAAL
Een keuze uit roestvrij staal, ideaal voor agressieve omgevingen waar verbrandingsemissies ernstige chemische corrosie op andere soorten metaal kunnen veroorzaken
AFMETINGEN HOOFDPIJP - 65 mm
Dit is de diameter van de hoofdpijp van het uitlaatsysteem
UITLAATKLEP - GEEN KLEP
Het uitlaatsysteem bevat geen klep en garandeert altijd het meest indrukwekkende geluid. Als het standaardsysteem er één bevat, is bediening van de klep door zowel de motor-ECU als door de piloot via de specifieke besturingssystemen niet langer mogelijk
HITTEBESCHERMING - GEÏSOLEERD
Tubi Style zorgt voor maximale bescherming van componenten in kritieke en gevaarlijke posities door gebruik te maken van isolatie die is gemaakt met dezelfde technologie die wordt gebruikt door autofabrikanten
Achterdemper inclusief gereduceerde celkatalysator
Past bij:
Porsche 997 GT2 en GT2 RS 2007-2012
Het onderdeel is perfect uitwisselbaar met de originele onderdelen, volgens de instructies in het werkplaatshandboek van de constructeur
ALLEEN VOOR RACEBAANGEBRUIK
Deze componenten zijn ontworpen en ontwikkeld voor gebruik op het circuit en om de prestaties van de auto te maximaliseren. Ze zijn niet straatlegaal en moeten geïnstalleerd worden door professionals uit de sector
ECU REMAPPING - MOTORLICHT
Vervanging of verwijdering van onderdelen zoals katalysatoren, GPF's en elektrische actuatoren kunnen ervoor zorgen dat het motorwaarschuwingslampje gaat branden. In dit geval moet het installatieprogramma de software opnieuw programmeren om het licht te elimineren
VERMINDERDE CEL KATALYTISCHE OMVORMER - 200 CELLEN
Racekatalysatoren hebben minder cellen dan standaard fabriekssystemen. Dit vermindert de tegendruk van de uitlaatgassen, terwijl de werking van de katalysator behouden blijft, en verbetert de prestaties en het geluid
GELUID - TUBI GELUID
Tubi Sound is het standaardgeluid van Tubi Style-uitlaten, luider en krachtiger dan het originele geluid. Dit geluid vertegenwoordigt ons merk
EINDTIPS ONTWERP - OE
De uitlaatdemper moet worden gebruikt in combinatie met de originele uitlaatuiteinden
SYSTEEMAFWERKING - GEPOLIJST
Spiegelafwerkingen zijn sterk reflecterend en ontstaan door het polijsten van roestvrij staal. Het polijstproces verbetert het uiterlijk en de consistentie, waardoor het reinigen eenvoudiger wordt. Er wordt gebruik gemaakt van een speciale walsprocedure. Het is essentieel om diepe krassen te verwijderen, aangezien eventuele oppervlaktedefecten zeer merkbaar zullen zijn op het eindproduct. het verbetert de corrosieweerstand. Het polijsten verwijdert spleten waar corrosieve deeltjes zich kunnen nestelen
EINDTIPS AANTAL EN POSITIE - 1 + 1 AAN DE ZIJKANTEN
De uitlaatpijpen bevinden zich laag aan de zijkanten van de auto. Aan elke kant bevindt zich één uitlaatpijp
MATERIAAL - AISI 304 ROESTVRIJ STAAL
Een keuze uit roestvrij staal, ideaal voor agressieve omgevingen waar verbrandingsemissies ernstige chemische corrosie op andere soorten metaal kunnen veroorzaken
AFMETINGEN HOOFDPIJP - 65 mm
Dit is de diameter van de hoofdpijp van het uitlaatsysteem
UITLAATKLEP - GEEN KLEP
Het uitlaatsysteem bevat geen klep en garandeert altijd het meest indrukwekkende geluid. Als het standaardsysteem er één bevat, is bediening van de klep door zowel de motor-ECU als door de piloot via de specifieke besturingssystemen niet langer mogelijk
HITTEBESCHERMING - GEÏSOLEERD
Tubi Style zorgt voor maximale bescherming van componenten in kritieke en gevaarlijke posities door gebruik te maken van isolatie die is gemaakt met dezelfde technologie die wordt gebruikt door autofabrikanten
Prijs: € 5.510,62
Bestelbaar