Even geduld aub… 
Even geduld terwijl we uw bestelling verwerken,
druk niet op de terugknop…
druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Oliepomp voor het achterdifferentieel. Porsche 9J1.1 Taycan 2020-2024 - PAD315249A
PAD315249A
Product voertuiggroep
- Porsche 9J1.1 Taycan 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4 Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Sport Turismo 2020-24
Information
Oliepomp voor het achterdifferentieel.
Behoud een betrouwbare smering van het achterdifferentieel en de oorspronkelijke prestaties van de aandrijflijn met deze originele Porsche achterdifferentieeloliepomp. De oliepomp is vervaardigd volgens de specificaties van Porsche en is ontworpen om het benodigde smeermiddel door het achterdifferentieel te circuleren, waardoor cruciale interne componenten tijdens gebruik voldoende gesmeerd blijven.
Geschikt voor:
Symptomen van slijtage of defecten:
Waarom vervanging belangrijk is:
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
PAD315249A
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Behoud een betrouwbare smering van het achterdifferentieel en de oorspronkelijke prestaties van de aandrijflijn met deze originele Porsche achterdifferentieeloliepomp. De oliepomp is vervaardigd volgens de specificaties van Porsche en is ontworpen om het benodigde smeermiddel door het achterdifferentieel te circuleren, waardoor cruciale interne componenten tijdens gebruik voldoende gesmeerd blijven.
Geschikt voor:
- Porsche 9J1.1 Taycan 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4 Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Sport Turismo 2020-24
Diagram Ref. nr. 7
Het achterdifferentieel brengt koppel over naar de aangedreven wielen, terwijl het ervoor zorgt dat ze in bochten met verschillende snelheden kunnen draaien. Dit legt een aanzienlijke belasting op de interne tandwielen, lagers, koppelingen en andere componenten. De differentieeloliepomp ondersteunt het smeersysteem door olie door de benodigde delen van het differentieel te pompen, waardoor wrijving wordt verminderd, de bedrijfstemperatuur wordt geregeld en interne componenten worden beschermd tegen versnelde slijtage.
Wat dit product doet:
- Zorgt voor de circulatie van smeermiddel in het achterdifferentieel.
- Helpt bij het aanvoeren van olie naar cruciale interne differentieelcomponenten.
- Ondersteunt de smering van tandwielen, lagers en bijbehorende onderdelen.
- Helpt wrijving en mechanische slijtage te verminderen.
- Helpt bij het beheersen van temperatuurverschillen tijdens gebruik.
- Ondersteunt de correcte werking van de betreffende differentieelkoppelingsmechanismen.
- Helpt bij het behouden van betrouwbare prestaties van de achterwielaandrijving.
- Vervangt een zwakke, haperende, beschadigde of defecte differentieeloliepomp.
- Biedt een authentieke Porsche pasvorm, functionaliteit en compatibiliteit.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Waarschuwingsberichten met betrekking tot het achterdifferentieel of de aandrijflijn.
- Diagnostische foutcodes met betrekking tot de differentieeloliepomp.
- Verminderde of inconsistente differentiële functionaliteit.
- Abnormale geluiden uit het achterdifferentieel.
- Een piepend, zoemend of schurend geluid uit het differentieelgebied.
- Differentiële oververhitting of ongebruikelijk hoge bedrijfstemperaturen.
- Veranderingen in het rijgedrag van het voertuig tijdens acceleratie of het nemen van bochten.
- Intermitterende werking van elektronisch gestuurde differentiële functies.
- De pomp werkt niet wanneer dat nodig is.
- Verontreinigde differentieelolie met een overmatige hoeveelheid metaaldeeltjes.
- Aanwijzingen voor interne differentiële slijtage als gevolg van onvoldoende smering.
Waarom vervanging belangrijk is:
- Het differentieel werkt onder aanzienlijke mechanische belastingen en effectieve smering is essentieel voor de bescherming van de interne tandwielen, lagers, koppelingscomponenten en andere bewegende onderdelen. Bij gebruik van een oliepomp kan verminderde of uitvallende circulatie de smering en koeling in gevaar brengen, wat mogelijk leidt tot verhoogde wrijving en bedrijfstemperaturen.
- Langdurig gebruik met onvoldoende oliecirculatie kan de slijtage van dure differentieelonderdelen versnellen. Overmatige hitte en onvoldoende smering kunnen lagers, tandwieloppervlakken, koppelingssystemen, afdichtingen en andere interne onderdelen beschadigen, waardoor een pompgerelateerd defect mogelijk uitmondt in een aanzienlijk uitgebreidere differentieelreparatie.
- Een defecte pomp kan ook de werking van elektronisch geregelde differentieelsystemen beïnvloeden, waarbij hydraulische vloeistof of smeermiddelcirculatie nodig is voor een correcte werking. Dit kan leiden tot waarschuwingsmeldingen, opgeslagen foutcodes of veranderingen in het gedrag van de aandrijflijn.
- Het vervangen van een versleten of defecte unit door deze originele Porsche differentieeloliepomp PAD315249A herstelt een betrouwbare oliecirculatie en draagt bij aan een correcte smering van het differentieel, temperatuurregeling en werking van de aandrijflijn. Dit originele onderdeel is vervaardigd volgens de strenge normen van Porsche en biedt een nauwkeurige pasvorm, correcte systeemcompatibiliteit en betrouwbare prestaties op lange termijn.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
PAD315249A
0ME315249B
0ME315249C
0ME315249D
PAD315249A
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijs: € 971,33
Bestelbaar
Gerelateerde producten
Product voertuiggroep
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976
Information
Differentieeldragerlager links en rechts achter.
Past bij:
Porsche 911 1969-1971*
Porsche 911 1972-1989
Porsche 912 1969 *
Porsche 912E 1976
Porsche 914 1970-1976
Porsche 930 Turbo 1976-1989
Porsche 911 (964) C2 1989-1994 (alleen rechtsachter)
Porsche 911 (964) Turbo 1990-1994 (alleen rechtsachter)
Porsche 911 (993) 1995-1998 (alleen rechtsachter)
Porsche 924 1976-1985
Porsche 928 1978-1995
* Voor modellen met behuizing van onder druk gegoten magnesium.
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 8
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99905902702
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Past bij:
Porsche 911 1969-1971*
Porsche 911 1972-1989
Porsche 912 1969 *
Porsche 912E 1976
Porsche 914 1970-1976
Porsche 930 Turbo 1976-1989
Porsche 911 (964) C2 1989-1994 (alleen rechtsachter)
Porsche 911 (964) Turbo 1990-1994 (alleen rechtsachter)
Porsche 911 (993) 1995-1998 (alleen rechtsachter)
Porsche 924 1976-1985
Porsche 928 1978-1995
* Voor modellen met behuizing van onder druk gegoten magnesium.
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 8
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99905902702
99905902700
99905902702
99905902800
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijs: € 148,06
Op voorraad
Product voertuiggroep
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976
Information
Achterste linker en rechter differentieellager.
Dit kegellager, ook wel differentieellager genoemd, wordt gebruikt in de achterste uitgaande as van het differentieel en de handgeschakelde versnellingsbak van diverse klassieke Porsche-modellen. Het is ontworpen als een nauwkeurige OE-vervanging en voldoet aan de originele Porsche-specificaties voor afmetingen, draagvermogen en tolerantie. Het lager kan direct worden gemonteerd zonder aanpassingen, waardoor de juiste uitlijning, ondersteuning en soepele werking van de aandrijflijn worden hersteld.
Wordt per stuk verkocht.
Geschikt voor:
Porsche 911 1969-1971 * met magnesium behuizing, gegoten onder druk.
Porsche 911 1972 - 1989
Porsche 912 1969 * met magnesium behuizing, gegoten onder druk.
Porsche 912E 1976
Porsche 914 1970 - 1976
Porsche 930 Turbo 1976-1989
Porsche 911 (964) C2 1989 - 1994 (alleen rechtsachter)
Porsche 911 (964) Turbo 1990 - 1994 (alleen rechtsachter)
Porsche 911 (993) 1995 - 1998 (alleen rechtsachter)
Porsche 924 1976 - 1985
Porsche 928 1978 - 1995
Diagram referentienummer 8
• Functie: Dit lager ondersteunt en lijnt de differentieelbehuizing of de achterste uitgaande as van de handgeschakelde versnellingsbak uit, waardoor een soepele rotatie onder belasting mogelijk is en de radiale/axiale beweging van de behuizing wordt gecontroleerd. Het zorgt ervoor dat de differentieel- of versnellingsbakuitgang soepel, stil en met minimale wrijving draait.
• Positie in de auto: Meestal bevindt het zich in de achterste behuizing van de handgeschakelde versnellingsbak/het differentieel (bijvoorbeeld achterin de handgeschakelde versnellingsbak van de 911, of in het gebied van de transaxle/differentieeldrager). Het kan dienen als lager tussen de dragerbehuizing en de uitgaande as of de differentieelkransdrager.
• Dit onderdeel is cruciaal voor een goede tandwieloverbrenging, een stille werking, de levensduur van de lagers en de algehele integriteit van de aandrijflijn.
Door ouderdom en gebruik kunnen de lagers slijtage vertonen aan de rollen/loopbanen, speling, lawaai, verhoogde wrijving of uitlijningsproblemen. Een versleten lager kan leiden tot lawaai in de aandrijflijn, trillingen, voortijdige schade aan tandwielen of lagers, verlies van efficiëntie of zelfs een catastrofale storing. Het lager ondersteunt de uitgaande as van het differentieel; een slecht functionerend lager kan leiden tot overmatige speling, instabiliteit en belasting van aangrenzende componenten.
Wanneer te vervangen:
• Bij een revisie van een differentieel of versnellingsbak, waarbij de differentieelbehuizing, uitgaande assen of lagers worden vervangen, is het raadzaam om ook nieuwe lagers te installeren.
• Als u geluid (gerommel, gejank, gezoem) hoort komen uit het achterdifferentieel of de uitgang, met name onder belasting of bij hogere snelheden. Als er meetbare speling/beweging in de differentieelbehuizing is of abnormale speling in de tandwielset. Als u metaalsplinters, "lagergeluiden" of trillingen hoort die uit de aandrijflijn/het differentieel komen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99905902702
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Dit kegellager, ook wel differentieellager genoemd, wordt gebruikt in de achterste uitgaande as van het differentieel en de handgeschakelde versnellingsbak van diverse klassieke Porsche-modellen. Het is ontworpen als een nauwkeurige OE-vervanging en voldoet aan de originele Porsche-specificaties voor afmetingen, draagvermogen en tolerantie. Het lager kan direct worden gemonteerd zonder aanpassingen, waardoor de juiste uitlijning, ondersteuning en soepele werking van de aandrijflijn worden hersteld.
Wordt per stuk verkocht.
Geschikt voor:
Porsche 911 1969-1971 * met magnesium behuizing, gegoten onder druk.
Porsche 911 1972 - 1989
Porsche 912 1969 * met magnesium behuizing, gegoten onder druk.
Porsche 912E 1976
Porsche 914 1970 - 1976
Porsche 930 Turbo 1976-1989
Porsche 911 (964) C2 1989 - 1994 (alleen rechtsachter)
Porsche 911 (964) Turbo 1990 - 1994 (alleen rechtsachter)
Porsche 911 (993) 1995 - 1998 (alleen rechtsachter)
Porsche 924 1976 - 1985
Porsche 928 1978 - 1995
Diagram referentienummer 8
• Functie: Dit lager ondersteunt en lijnt de differentieelbehuizing of de achterste uitgaande as van de handgeschakelde versnellingsbak uit, waardoor een soepele rotatie onder belasting mogelijk is en de radiale/axiale beweging van de behuizing wordt gecontroleerd. Het zorgt ervoor dat de differentieel- of versnellingsbakuitgang soepel, stil en met minimale wrijving draait.
• Positie in de auto: Meestal bevindt het zich in de achterste behuizing van de handgeschakelde versnellingsbak/het differentieel (bijvoorbeeld achterin de handgeschakelde versnellingsbak van de 911, of in het gebied van de transaxle/differentieeldrager). Het kan dienen als lager tussen de dragerbehuizing en de uitgaande as of de differentieelkransdrager.
• Dit onderdeel is cruciaal voor een goede tandwieloverbrenging, een stille werking, de levensduur van de lagers en de algehele integriteit van de aandrijflijn.
Door ouderdom en gebruik kunnen de lagers slijtage vertonen aan de rollen/loopbanen, speling, lawaai, verhoogde wrijving of uitlijningsproblemen. Een versleten lager kan leiden tot lawaai in de aandrijflijn, trillingen, voortijdige schade aan tandwielen of lagers, verlies van efficiëntie of zelfs een catastrofale storing. Het lager ondersteunt de uitgaande as van het differentieel; een slecht functionerend lager kan leiden tot overmatige speling, instabiliteit en belasting van aangrenzende componenten.
Wanneer te vervangen:
• Bij een revisie van een differentieel of versnellingsbak, waarbij de differentieelbehuizing, uitgaande assen of lagers worden vervangen, is het raadzaam om ook nieuwe lagers te installeren.
• Als u geluid (gerommel, gejank, gezoem) hoort komen uit het achterdifferentieel of de uitgang, met name onder belasting of bij hogere snelheden. Als er meetbare speling/beweging in de differentieelbehuizing is of abnormale speling in de tandwielset. Als u metaalsplinters, "lagergeluiden" of trillingen hoort die uit de aandrijflijn/het differentieel komen.
• Bij het upgraden of onderhouden van de handgeschakelde versnellingsbak/het differentieel is het belangrijk om nieuwe onderdelen te combineren met nieuwe lagers om optimale uitlijning, een lange levensduur en goede prestaties te garanderen.
Door dit lager te vervangen, herstelt u de juiste ondersteuning en uitlijning, minimaliseert u het geluid, beschermt u het differentieel en verbetert u de duurzaamheid. Dit onderdeel is cruciaal voor een goede tandwieloverbrenging, een stille werking, de levensduur van het lager en de algehele integriteit van de aandrijflijn.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99905902702
99905902700
99905902702
99905902800
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijs: € 77,35
Op voorraad
Product voertuiggroep
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Information
Schijf met externe splines.
Per stuk verkocht.
Past bij:
Porsche 928 GT 1990-91 Handgeschakeld
Porsche 928 GTS 1992-95 Handgeschakeld
Porsche 928 GTS 1992-95 Automatische transmissie
Porsche 928 S4 1990-91 Automatische transmissie
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref nr. 16A
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
92833272613
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Per stuk verkocht.
Past bij:
Porsche 928 GT 1990-91 Handgeschakeld
Porsche 928 GTS 1992-95 Handgeschakeld
Porsche 928 GTS 1992-95 Automatische transmissie
Porsche 928 S4 1990-91 Automatische transmissie
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref nr. 16A
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
92833272613
928332726
92833272606
92833272604
92833272613
92833272605
92833272614
92833272607
92833272608
92833272609
92833272610
92833272612
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijzen vanaf: € 26,44