druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
De achterbumper-eindkap is een vervangend carrosserieonderdeel dat is ontworpen om de originele fabriekseindkap van de bumper van Porsche 911's uit de periode 1969-1973 na te bootsen. Achterbumper-eindkappen vervullen zowel een functionele als een esthetische rol: ze sluiten de buitenste uiteinden van de bumper af en dragen bij aan de klassieke carrosserielijn van de 911. Deze bumper-eindkap zorgt voor een betrouwbare pasvorm en behoudt het vintage karakter van de auto.
Geschikt voor:
Porsche 911 1969 - 1973 LWB-modellen
Diagramreferentienummer 36
De eindkap van de achterbumper bedekt en sluit het buitenste gedeelte van de achterbumper af, beschermt de bumperstructuur en de carrosserie en completeert de klassieke Porsche 911-uitstraling.
Functie:
• Zorgt voor een nette afwerking en bescherming aan de uiteinden van de achterbumper.
• Herstelt de juiste carrosseriecontouren en lijnvoering.
• Helpt de bumper te beschermen tegen kleine stoten en slijtage.
Beschadigde of ontbrekende bumperuiteinden kunnen de bumperstructuur blootleggen, wat afbreuk doet aan het uiterlijk van de auto en mogelijk roest of carrosserieschade kan veroorzaken. Door ze te vervangen door een origineel onderdeel wordt de klassieke, afgewerkte look hersteld, blijft de carrosserie intact en blijven de originele lijnen en de restwaarde behouden.
Wanneer te vervangen:
• Gebarsten, verkleurde of gebroken eindkap
• Ontbrekende eindkap
• Overmatige slijtage, krassen of vervorming
• Tijdens het herstellen of overspuiten van een bumper
• Wanneer u op zoek bent naar een verbeterde pasvorm en afwerking van een klassiek exterieur.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90150525
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Bumperhoekrubber – Brede S-Type-versie
Herstel de originele uitstraling en bescherming van uw klassieke Porsche 911 met deze OE Match achterbumperhoekrubber – brede versie. Deze hoogwaardige vervangende rubberen sierstrip is speciaal ontworpen voor Porsche 911-modellen geproduceerd tussen 1965 en 1973, past op de hoeken van de achterbumper en helpt de fabrieksoriginele afwerking van de iconische carrosserie met lange motorkap te behouden.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
1. Brede rubberen sierlijst voor auto's uit 1965-1968 ZONDER reflectoren - Langere sierlijst
2. Brede rubberen sierlijst 1969-73 auto's MET reflectoren - kortere afwerking
Als een van de meest zichtbare sierlijsten op een vroege Porsche 911 speelt het rubberen hoekstuk van de bumper een belangrijke rol in zowel de esthetiek als de bescherming. Na verloop van tijd kunnen originele rubberen onderdelen hard worden, barsten, krimpen of beschadigd raken, waardoor het uiterlijk van een verder goed onderhouden voertuig wordt aangetast.
Deze brede bumperhoekrubbers zijn vervaardigd volgens OE Match-specificaties en bieden de juiste pasvorm, profiel en uitstraling die nodig zijn voor restauratie-, reparatie- en concourswaardige opknapprojecten.
Wat is de functie van de rubberen hoekafdichting van de achterbumper?
De rubberen hoekafdichting van de achterbumper wordt tussen de bumperdelen en de carrosserie gemonteerd, ter hoogte van de achterhoeken van het voertuig.
De belangrijkste functies zijn onder meer:
- Het geeft een fabrieksafgewerkte uitstraling.
- Bescherming van de bumperranden
- Interfaces voor dempingspanelen
- Het verminderen van trillingen tussen componenten
- Helpt bij het behouden van een correcte uitlijning van de bumper.
- Het uiterlijk van voertuigen verbeteren
- Het originele ontwerp van de bumperconstructie voltooien
Hoewel het vaak als een cosmetisch onderdeel wordt beschouwd, draagt het ook bij aan de algehele stevigheid en pasvorm van het bumpersysteem.
Waarom gaan de rubberen hoeken van de achterbumper kapot?
Originele rubberen bekledingsonderdelen worden voortdurend blootgesteld aan omgevingsinvloeden.
Veelvoorkomende oorzaken van verslechtering zijn onder andere:
- UV-blootstelling
- Warmte- en temperatuurschommelingen
- Leeftijdsgebonden verharding
- Ozonschade
- Blootstelling aan vocht
- Verontreiniging van de weg
- Lichte impactschade
- Langdurige compressie
Na tientallen jaren gebruik verliezen veel originele bumperrubbers hun flexibiliteit en passen ze niet meer goed.
Symptomen van versleten rubberen hoeken van de achterbumper
Veelvoorkomende tekenen van achteruitgang zijn onder andere:
- Gebarsten rubberen oppervlakken
- Krimpverharding van het materiaal
- Vervaagd uiterlijk
- Slechte pasvorm van de bumper
- Spleten tussen carrosseriepanelen en bumperdelen
- Vervormde vorm
- Ontbrekende delen van de rubberen afwerking
Deze problemen kunnen het uiterlijk van een gerestaureerde klassieke Porsche aanzienlijk beïnvloeden.
Wanneer moet de rubberen hoekafdichting van de achterbumper worden vervangen?
Vervanging wordt aanbevolen wanneer:
- Het originele rubber is gescheurd.
- Krimp is zichtbaar
- Het materiaal is uitgehard.
- Er worden werkzaamheden uitgevoerd aan de restauratie van de bumper.
- Het voertuig opnieuw spuiten
- Een Porsche 911 in fabrieksstaat herstellen.
- Vervanging van beschadigde bumperonderdelen
- Het voltooien van een restauratie die voldoet aan de eisen van een concours.
Veel Porsche-specialisten vervangen alle rubberen sierlijsten aan de buitenkant tijdens een volledige carrosserierestauratie om een zo hoogwaardig mogelijk resultaat te bereiken.
Waarom vervanging belangrijk is
Nieuwe bumperrubbers helpen de strakke uitstraling van het originele Porsche-carrosserieontwerp te herstellen.
De voordelen zijn onder andere:
- Verbeterd uiterlijk van het voertuig
- Correct fabrieksprofiel
- Betere pasvorm van de bumper
- Verminderde trillingen
- Verbeterde restauratiekwaliteit
- Verhoogde voertuigwaarde
- Fabrieksconforme presentatie
- Duurzaamheid op lange termijn
Bij vroege Porsche 911-modellen kunnen details zoals de rubberen afdichtingen van de bumpers een aanzienlijk verschil maken voor het uiteindelijke uiterlijk van de auto.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90150504
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Rubberen beschermstrip voor de achterbumper, breed S-type - past zowel links als rechts.
Herstel de authentieke uitstraling van uw klassieke Porsche met deze originele achterbumperbeschermstrip – breed S-type, speciaal ontworpen voor de Porsche 911 (1967-1973). Deze hoogwaardige rubberen beschermstrip is vervaardigd volgens de originele specificaties en past perfect op de achterbumper. Hij biedt bescherming tegen stoten en behoudt de kenmerkende fabrieksafwerking die typerend is voor de vroege Porsche 911 S-modellen.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Diagram referentienummer 9
Auto's MET reflectoren - Kortere uitvoering
Of u nu een concoursrestauratie uitvoert, beschadigde sierlijsten vervangt of een verweerde achterbumper opknapt, deze OE Match beschermstrip biedt een uitstekende pasvorm, duurzaamheid en een originele fabriekslook.
Wat is de functie van de beschermstrip op de achterbumper?
De beschermstrip op de achterbumper wordt aan de voorkant van de bumper bevestigd en heeft zowel een beschermende als een esthetische functie.
De belangrijkste taken zijn onder meer:
- De bumper beschermen tegen kleine stoten en parkeerschade.
- Het dempen van lichte schokken.
- Helpt krassen en schaafplekken op de bumperlak te voorkomen.
- Het oorspronkelijke fabrieksbeeld wordt hiermee hersteld.
- Het design van de klassieke Porsche 911 verbeteren.
- Beschermt gelakte en verchroomde bumperoppervlakken tegen dagelijkse slijtage.
Hoewel het ontwerp eenvoudig is, vormt de beschermstrip een belangrijk afwerkingsdetail op elke gerestaureerde of goed onderhouden klassieke Porsche.
Waarom begeven de beschermstrips van de achterbumper het?
Rubberen bumperlijsten worden voortdurend blootgesteld aan de elementen en slijten na verloop van tijd. Veelvoorkomende oorzaken van slijtage zijn onder andere:
- Blootstelling aan UV-straling veroorzaakt verkleuring en barsten.
- Verouderingsgerelateerde verharding van het rubber.
- Splitsen rond bevestigingspunten.
- Schade door aanrijdingen met een auto.
- Chemische aantasting veroorzaakt door schoonmaakmiddelen en wegverontreinigingen.
- Krimp en vervorming na tientallen jaren gebruik.
Naarmate het rubber ouder wordt, kan het zijn flexibiliteit verliezen en niet meer goed tegen de bumper aansluiten, wat zowel het uiterlijk als de bescherming negatief beïnvloedt.
Wanneer moet de beschermstrip van de achterbumper worden vervangen?
Vervanging wordt aanbevolen zodra de beschermstrip tekenen van slijtage vertoont, waaronder:
- Gebarsten of gescheurd rubber.
- Vervaagd of verweerd uiterlijk.
- Losse of vervormde passing.
- Ontbrekende secties.
- Schade veroorzaakt door lichte aanrijdingen.
- Tijdens een complete bumperrenovatie of voertuigrestauratie.
Het vervangen van versleten bumperlijsten is een van de eenvoudigste manieren om de originele uitstraling van een klassieke Porsche 911 te herstellen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90150541751
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Smalle rubberen afdichting en sierlijst voor de achterbumperhoek - Afdichting, sierlijst en rubber.
Herstel de originele fabriekslook van uw klassieke Porsche met deze OE Match smalle rubberen achterbumperhoek met sierlijst , speciaal ontworpen voor de Porsche 911 (1969-1973) . Dit hoogwaardige vervangingsonderdeel is vervaardigd volgens de specificaties van de originele fabrikant en combineert het juiste smalle rubberen inzetstuk met de bijpassende sierlijst om de originele fabrieksafwerking van de achterbumperhoek te herstellen.
Past
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Auto's MET reflectoren - Kortere uitvoering
Ideaal voor concoursrestauraties, schadeherstel of het vervangen van oude en beschadigde sierlijsten. Deze originele bumperhoekset biedt een perfecte pasvorm, authentieke styling en een lange levensduur.
Wat is de functie van de rubberen hoekafdichting en sierlijst van de achterbumper?
De rubberen hoekbeschermers en sierlijsten van de achterbumper worden aan de buitenste hoeken van de achterbumper bevestigd en dienen zowel een beschermende als een esthetische functie.
Hun voornaamste functies zijn onder meer:
- De hoeken van de bumper beschermen tegen kleine stoten en parkeerschade.
- Zorgt voor een nette overgang tussen de verschillende bumperdelen.
- Het behoud van de originele fabriekslook van de achterbumper.
- Helpt krassen en schaafplekken op de bumperlak te voorkomen.
- Het completeren van de originele bumperbekleding.
- Het uiterlijk van gerestaureerde klassieke Porsche-modellen verbeteren.
Hoewel ze vaak over het hoofd worden gezien, vormen deze onderdelen een belangrijk afwerkingsdetail dat bijdraagt aan zowel originaliteit als bescherming.
Waarom gaan de rubberen hoekstukken en sierlijsten van de achterbumper kapot?
Na jarenlange blootstelling aan de elementen gaan de onderdelen van de bumperbekleding op natuurlijke wijze achteruit. Veelvoorkomende oorzaken zijn:
- Door blootstelling aan UV-straling wordt het rubber hard en gaat het barsten.
- Leeftijdsgebonden krimp en vervorming.
- Lichte aanrijdingen tijdens het parkeren hebben de sierlijst beschadigd.
- Corrosie die de metalen sierlijst aantast.
- Steenslag en wegvuil.
- Normale slijtage door tientallen jaren gebruik.
Naarmate deze onderdelen verouderen, kunnen ze hun oorspronkelijke uiterlijk verliezen en niet meer goed aansluiten op de bumper.
Wanneer moeten de rubberen hoeklijsten en sierlijsten van de achterbumper worden vervangen?
Vervanging wordt aanbevolen als u het volgende opmerkt:
- Gebarsten of gescheurd rubber.
- Verkleurde of uitgeharde rubberen inzetstukken.
- Verbogen of beschadigde sierlijsten.
- Corrosie of putcorrosie.
- Loszittende afwerking.
- Ontbrekende secties.
- Tijdens het opknappen van bumpers of een complete restauratie van het voertuig.
Door versleten hoeklijsten van de bumper te vervangen, herstelt u zowel de bescherming als de authentieke fabriekslook van uw Porsche.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90150504302
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers