druk niet op de terugknop…
Uw voertuig
Porsche // 356 (1950-1965) // 356A 1955-59
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Herstel soepel en nauwkeurig schakelen in uw klassieke Porsche met deze lagerplaat/beugel, ontworpen voor de geleidebuis/schakelstang. Dit direct-fit onderdeel is compatibel met de Porsche 964 (1989-94) Carrera 2 en geselecteerde 993 (1995-98) handgeschakelde modellen.
Deze lagerplaat is ontworpen om de juiste uitlijning en ondersteuning van de schakelverbinding te behouden en zorgt ervoor dat uw schakelovergangen soepel, betrouwbaar en spelingsvrij verlopen. Een must-have voor auto's met een hoge kilometerstand, prestatie-upgrades of volledige restauraties.
Past op:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Diagram Ref.nr. 24
Wat dit product doet:
- De geleidebuis/schakelstangconstructie brengt de input van uw schakelpook via een stang of buis over naar de schakelpookas. De lagerplaat/beugel dient als structurele ondersteuning of montage-interface voor die constructie. Het zorgt ervoor dat de geleidebuis correct geplaatst is, stevig vastzit en soepel draait of glijdt.
- Het helpt de juiste geometrie en uitlijning van de schakelverbinding te behouden: doordat de stangen/buizen uitgelijnd en vastgezet blijven, schakelt de transmissie soepel in de versnellingen, met minimale speling of verkeerde uitlijning.
- Omdat de schakelnauwkeurigheid afhangt van de manier waarop de verbinding wordt vastgehouden, zorgt een goede beugel voor soepele versnellingswisselingen, een correcte aangrijping en minimale slijtage van aangrenzende componenten.
Symptomen van slijtage of defect:
- De versnellingspook voelt los aan of beweegt te veel voordat de versnelling wordt ingeschakeld. De verbinding kan doorbuigen of verkeerd uitgelijnd zijn.
- Moeilijke of onnauwkeurige versnellingswisselingen – omdat het pad van de geleidebuis/stang niet goed is uitgelijnd of de beugel los zit – maken dat het schakelen minder consistent wordt.
- Geluid of geratel rond de schakeltunnel of het transmissiegebied: de beugel kan los zitten of het lageroppervlak kan versleten zijn.
- Het verminderde schakelgevoel is vooral merkbaar bij modellen met handgeschakelde versnellingsbak: minder scherpte, mogelijkerwijs minder goede schakelmomenten of langere schakelingen.
- Visuele slijtage: de bevestigingsgaten van de beugel kunnen langwerpig zijn, bouten kunnen los zitten of het draagvlak kan groeven, slijtage of speling vertonen.
Waarom vervanging of upgrade belangrijk is:
- Zorgt ervoor dat de versnellingsbak naar behoren functioneert . Bij auto's met een hoge kilometerstand of auto's die voor sportief rijden worden gebruikt, ondergaan de componenten van de schakelstang vaak veel beweging, en elke speling in de beugel vermindert het gevoel en de precisie. Door de beugel te vervangen, wordt de structurele integriteit van de stang hersteld.
- Verbetert het schakelgevoel en de betrouwbaarheid: Vooral bij klassieke Porsche handgeschakelde modellen (964/993) dragen strakke, goed uitgelijnde schakelmechanismen sterk bij aan de rijervaring. Een versleten beugel vermindert dat gevoel.
- Minimaliseert secundaire slijtage: Als de beugel los of verkeerd uitgelijnd is, kan de schakelstang/geleidebuis sneller slijten, miskoppeling veroorzaken of de versnellingsbak extra belasten. Een nieuwe beugel kan deze problemen stroomafwaarts helpen voorkomen.
- Belangrijk bij restauratie of performance builds: als u een 964/993 restaureert zodat deze beter is dan het origineel of als u de versnellingsbak/schakelset upgradet, kunt u ondersteunende onderdelen zoals deze beugel vervangen zodat de nieuwe onderdelen optimaal werken.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
96442405500
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
De OE Match schakelhendelstopplaat is een hoogwaardig vervangend transmissieonderdeel dat is ontworpen om de schakelhendel nauwkeurig te geleiden en de beweging ervan te beperken in compatibele klassieke Porsche-modellen. Deze nauwkeurig vervaardigde stopplaat is vervaardigd volgens OE-specificaties voor pasvorm, sterkte en duurzaamheid en zorgt voor een accurate versnellingskeuze door de schakelhendel correct in de schakelopening te positioneren. Dit helpt schakelfouten te voorkomen en zorgt voor de soepele, positieve schakelingen die u van de originele Porsche-transmissie mag verwachten.
Geschikt voor:
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
Diagram Ref. nr. 7
De aanslagplaat is vervaardigd uit hoogwaardig, autostaal met een duurzame, corrosiebestendige afwerking en is ontworpen om continue beweging, trillingen en herhaaldelijk schakelen te weerstaan zonder vervorming of overmatige slijtage. Nauwkeurig gefreesd om te voldoen aan de originele Porsche-afmetingen en bevestigingspunten, biedt de plaat een directe, originele pasvorm, waardoor deze ideaal is voor revisies van versnellingsbakken, onderhoud aan schakelmechanismen of restauratieprojecten.
Wat dit product doet:
- Geeft de beweging van de versnellingspook aan.
- Beperkt de bewegingsvrijheid van de versnellingspook tot het juiste schakelpatroon.
- Bevordert een nauwkeurige en positieve versnellingskeuze.
- Helpt onbedoeld schakelen te voorkomen.
- Zorgt voor de juiste uitlijning van het schakelmechanisme.
- Ondersteunt soepel en nauwkeurig schakelen.
- Herstelt de werking van de versnellingsbak zoals die oorspronkelijk was.
- Vormt een essentieel onderdeel van de handmatige versnellingspook.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Een los of vaag schakelgevoel.
- Moeite met het kiezen van de juiste versnelling.
- Overmatige beweging van de versnellingspook.
- Verhoogde kans op het kiezen van de verkeerde versnelling.
- Een schurend geluid tijdens het schakelen wordt veroorzaakt door een slechte uitlijning.
- Versleten of beschadigde schakeloppervlakken.
- Verbogen of vervormde aanslagplaat.
- Rammelende geluiden of overmatige speling in het schakelmechanisme.
- Inconsistente uitrustingskeuze.
- Verminderde rijprecisie en minder vertrouwen in het schakelen.
Waarom vervanging belangrijk is:
- De aanslagplaat van de versnellingspook wordt tijdens het rijden voortdurend blootgesteld aan contact en mechanische belasting. Door herhaaldelijk schakelen, trillingen en normale slijtage kan de plaat na verloop van tijd slijten, verbogen raken of beschadigd worden, waardoor de nauwkeurigheid van het schakelmechanisme afneemt.
- Een versleten aanslagplaat kan leiden tot onnauwkeurige versnellingskeuzes, overmatige beweging van de versnellingspook en een verhoogd risico op verkeerd schakelen. Dit heeft een negatieve invloed op het rijplezier en belast de versnellingsbak en synchronisatoren onnodig. Bij klassieke Porsche-modellen is een nauwkeurige schakeling essentieel voor het behoud van de originele rijeigenschappen.
- Het vervangen van een versleten of beschadigd onderdeel door de OE Match schakelhendelstopplaat herstelt de nauwkeurige geleiding van de schakelhendel en de fabrieksmatige schakelprestaties. Vervaardigd volgens OE-normen met hoogwaardige materialen, biedt het een perfecte pasvorm, uitzonderlijke duurzaamheid en betrouwbare werking op lange termijn, waardoor de precisie, betrouwbaarheid en authentieke rijervaring die u van uw Porsche mag verwachten, behouden blijven.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
35624174
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
Schakelhendelhoes
Originele schakelpookhoes voor Porsche 356 en 356A modellen van 1950 tot 1961. Deze flexibele beschermhoes is ontworpen als vervanging in originele stijl en past om de basis van de schakelpook, waardoor wordt voorkomen dat vuil, stof en vocht in het schakelmechanisme terechtkomen.
Geschikt voor:
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
Diagramreferentienummer 11
Deze hoes is vervaardigd om de pasvorm en functie van het originele onderdeel na te bootsen en zorgt voor een nette, authentieke afwerking van de versnellingspook. Hij is ideaal voor het vervangen van een verouderde, gebarsten, gescheurde of ontbrekende originele hoes tijdens routineonderhoud of de restauratie van een klassieke Porsche.
Wat is de functie van de hoes van de versnellingspook?
De hoes van de versnellingspook vormt een beschermende barrière rond de basis van de handmatige versnellingspook, waardoor stof, vuil en vocht bij het schakelmechanisme vandaan worden gehouden.
Dankzij de flexibele constructie kan de versnellingspook vrij bewegen tijdens het schakelen, terwijl tegelijkertijd ongewenste geluiden en tocht in het passagierscompartiment worden verminderd.
Ook de bagageruimte is netjes afgewerkt in de originele stijl rond de versnellingspook, waardoor het authentieke uiterlijk van het klassieke Porsche-interieur behouden blijft.
Waarom mislukt het?
Na verloop van tijd kan de originele hoes van de versnellingspook slijten door ouderdom, herhaaldelijk gebruik en blootstelling aan de elementen.
Veelvoorkomende oorzaken van storingen zijn onder andere:
- Verharding van het rubber en verlies van flexibiliteit
- Scheuren of barsten door ouderdom
- Herhaaldelijk bewegen van de versnellingspook
- Warmte en temperatuurveranderingen
- Blootstelling aan vuil, vocht en schoonmaakmiddelen.
- Schade opgelopen tijdens eerdere reparaties aan de versnellingsbak.
- Algemene slijtage en aantasting
Als de beschermhoes broos of beschadigd raakt, biedt deze mogelijk geen effectieve bescherming meer rond de versnellingspook.
Wanneer moet het vervangen worden?
Vervanging wordt aanbevolen als de bestaande schakelpookhoes een van de volgende kenmerken vertoont:
- Zichtbare scheuren of barsten
- Gehard of bros materiaal
- Loszittend of slecht passend rond de versnellingspook
- Ontbrekende of beschadigde onderdelen
- Overmatige vervuiling die in het schakelmechanisme terechtkomt.
- Een onverzorgd of verwaarloosd uiterlijk
De hoes moet ook worden gecontroleerd wanneer de versnellingspook of de bijbehorende schakelmechanismen worden verwijderd voor onderhoud.
Controles tijdens vervanging
Controleer bij het vervangen van de hoes van de versnellingspook ook het volgende:
- Versnellingshendel en montage
- Busjes voor de versnellingspook
- Stopplaat voor de versnellingspook
- Schakelmechanisme en koppelingen
- Bijbehorende bevestigingscomponenten
- Omgeving van de hoogspanningstunnel
Versleten of beschadigde onderdelen van de versnellingspook moeten worden gerepareerd of vervangen om een correcte versnellingskeuze en een soepele werking te garanderen.
Schakelpookhoezen en schakelhendelonderdelen voor Porsche 356 / 356A
De hoes van de versnellingspook is een belangrijk beschermend onderdeel van de klassieke Porsche 356-versnellingspook. Deze hoes, die zich rond de basis van de versnellingspook bevindt, voorkomt dat vuil, stof en vocht de interne schakelmechanismen bereiken en zorgt ervoor dat het interieur van de auto er origineel uitziet.
Na tientallen jaren gebruik kunnen originele rubberen hoezen hard, gebarsten of gescheurd raken, waardoor ze minder effectief worden en het schakelmechanisme blootgesteld wordt aan vervuiling. Het vervangen van een versleten hoes helpt de conditie van de omliggende onderdelen te behouden en herstelt de schone, fabrieksmatige afwerking.
OE Match 99965901840 is een origineel vervangingsonderdeel voor Porsche 356- en 356A-modellen, waardoor het geschikt is voor routineonderhoud, interieurrenovatie en complete voertuigrestauratie.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99965901840
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Past bij:
Porsche 356A / 356B / 356C - 1956 tot 1965
Porsche 911 1969 tot 1988
Porsche 911 turbo - 1975 tot 1988
Productomschrijving
Als de schakelkoppeling van uw 915 nog nooit is onderhouden of vervangen en u een los en versleten gevoel in uw schakelinrichting ervaart, is de boosdoener waarschijnlijk de koppeling.
De in de fabriek geïnstalleerde koppelingsbussen zijn gemaakt van rubber met een lage durometer, dat de neiging heeft snel te verslijten. Onze verbeterde koperen bus is ontworpen om de feedback van de shifter te verbeteren en nauwkeurige schakelingen te leveren. Het is de oplossing waarnaar u op zoek was om de prestaties van uw 915-transmissie te optimaliseren.
Past op fabrieksschakelkoppeling - 91142402404 en 69542402404
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelendiagram.
Diagramreferentienr. 9
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
TR18
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 356A 1955-59
Past op:
Porsche 356A - 1955 tot 1959
Diagram ref nr. 39
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
64424030
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers