- Porsche 356C 1963-65
Vernieuw de achterste torsiestangbevestiging van uw Porsche 356 C met deze hoogwaardige, verstelbare veerplaat. Deze veerplaat is afgewerkt met corrosiebestendig zink en heeft een open ontwerp, wat hem zowel duurzaam als flexibel maakt. Het verstelbare indexeringsmechanisme zorgt voor nauwkeurige controle over de rijhoogte en de hoekbalans, waardoor hij ideaal is voor restauratie, prestatieverbeteringen of een nauwkeurige chassisafstelling. Deze unit is geschikt voor standaard torsiestaven en -bussen, biedt directe montage en herstelt de integriteit van uw achterste ophanging.
Verkocht per stuk.
x2 vereist per auto.
Past op:
- Porsche 356C 1963-65
Wat dit product doet:
- Bij een achterwielophanging met torsiestaaf fungeert de torsiestaaf als veer. De veerplaat is het onderdeel dat het uiteinde van de torsiestaaf verankert, op zijn plaats houdt en de veerbelasting overbrengt naar het chassis of subframe.
- Dankzij de verstelbare plaat kan de positie en voorspanning van het bevestigingspunt van de torsiestang worden aangepast, zodat u controle hebt over de rijhoogte en de bochtbalans zonder dat er grote aanpassingen aan de ophanging nodig zijn.
- Omdat deze versie verzinkt is, biedt het een betere corrosiebestendigheid vergeleken met onbehandelde platen. Dit is handig gezien de leeftijd van veel auto's uit de 356-serie.
- Het ontwerp met het ‘geopende type’ is weliswaar meer blootgesteld, maar kan de toegang voor inspectie of aanpassing vereenvoudigen en het gewicht of de complexiteit van de afdekking verminderen.
- De veerplaat zorgt voor een correcte geometrie van de achtervering, een consistente rijhoogte en zorgt ervoor dat de torsiestang binnen het beoogde bereik functioneert.
Symptomen en tekenen dat vervanging/upgrade mogelijk nodig is:
- De rijhoogte aan de achterkant is laag, ongelijkmatig of moeilijk nauwkeurig in te stellen; de auto zit aan één kant anders in de weg of de achterkant zakt door.
- Bonkende of kloppende geluiden aan de achterkant bij het nemen van hobbels, vooral als het uiteinde van de torsiestang in zijn houder verschuift.
- De geometrie van de achterwielophanging verandert onder belasting, waardoor de banden ongewoon slijten of de achterkant minder stabiel aanvoelt in bochten.
- Zichtbare corrosie, vermoeidheid, vervorming of speling in de veerschotel of de bevestigingen ervan; er kunnen putjes in de zinkbekleding zitten of de plaat kan verzwakt zijn.
- Als u de auto restaureert of de ophanging hebt aangepast (lagere rijhoogte, bredere banden, verbeterde rails), hebt u mogelijk de verstelbare functie van de nieuwe plaat nodig voor een correcte afstelling.
Waarom vervanging/upgrade belangrijk is:
- Gezien de leeftijd van veel Porsche 356 C-auto's kunnen de originele veerplaten corrosie, vermoeidheid of verkeerde uitlijning vertonen. Door ze te vervangen door een hoogwaardig, verzinkt en verstelbaar exemplaar, kunt u de structurele integriteit herstellen.
- De instelbare functie biedt flexibiliteit bij het afstellen van de rijhoogte en het uitbalanceren van hoeken, wat vooral handig is bij het restaureren, upgraden of ombouwen voor prestatiedoeleinden.
- De verzinkte afwerking verbetert de weerstand tegen roest en slijtage door omgevingsinvloeden, wat bijdraagt aan de levensduur en onderhoudsvrije prestaties.
- Het gebruik van een correct gespecificeerde veerplaat zorgt ervoor dat de torsiestaafbevestiging zich naar behoren gedraagt, de geometrie intact blijft en de achtervering nauwkeurig functioneert. Dit betekent een betere wegligging, een consistente rijhoogte, minder uitlijningsproblemen en duurzamere componenten.
- Kortom, het upgraden van dit kleine maar essentiële onderdeel is een fundamentele stap bij de restauratie of verbetering van de prestaties van een klassieke Porsche-torsiestaafvering achter.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
69533301300
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Winkel veilig
12 maanden garantie
Wereldwijde levering