druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
Originele Porsche hydraulische leiding, ontworpen om de fabrieksconforme stuurbekrachtiging te leveren voor Porsche 928-modellen. Als primaire hogedruktoevoer van de stuurbekrachtigingspomp naar het stuurhuis zorgt deze slang voor een nauwkeurige hydraulische druk, een soepel stuurgevoel en betrouwbare prestaties onder alle rijomstandigheden.
Geschikt voor:
Voor auto's met het stuur links (LHD).
Porsche 928 1985 - 1990
Diagram referentienummer 17
• Systeem: Stuurbekrachtiging - verbindt pomp met stuurhuis (drukleiding)
• Typisch gebruik: Vervanging van oude of versleten drukslangen, revisie of onderhoud van de stuurbekrachtiging, reparatie van vloeistoflekkages of verlies van stuurbekrachtiging.
Verouderde stuurbekrachtigingsslangen kunnen door hitte en hydraulische spanning hard worden, barsten of gaan lekken. Een defecte slang kan leiden tot:
• Verlies van stuurbekrachtiging
• Vloeistoflekkages en pomptekort
• Stuurgeluiden of een inconsistent stuurgevoel
• Mogelijk schade aan pomp of pomphuis als gevolg van drukverlies.
Door de slang te vervangen door een originele Porsche-slang wordt de betrouwbare werking van het hydraulische systeem hersteld en blijven de beoogde stuureigenschappen van de auto behouden.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
92834744708
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Past bij:
Voor auto's (M657) met stuurbekrachtiging
Voor LHD-auto's
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1985-91
Porsche 968 1992-95
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 29.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
94434744703
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Stuurbekrachtingsdrukleiding
Originele Porsche stuurbekrachtigingsleiding voor rechtsgestuurde Porsche 924S, 944 en 968 modellen. Geschikt voor voertuigen met stuurbekrachtiging, optiecode M657.
Past
Alleen voor voertuigen met het stuur aan de rechterkant en stuurbekrachtiging volgens de M657-norm.
Porsche 924S 1986 - 1988
Porsche 944 1982 - 1991
Porsche 968 1992 - 1995
Diagramreferentienummer 43
Wat dit product doet
De drukleiding transporteert hydraulische vloeistof binnen het stuurbekrachtigingscircuit. Deze leiding zorgt voor het benodigde vloeistofpad voor de hydraulische stuurbekrachtiging; het is geen retourleiding en ook geen koeler voor de stuurbekrachtigingsvloeistof.
Functies
- Verplaatst stuurbekrachtigingsvloeistof onder druk.
- Verbindt componenten binnen het hydraulische stuursysteem.
- Ondersteunt de werking van de stuurbekrachtiging.
Technische details
- Merk: Origineel Porsche.
- Onderdeelnummer: 94534744702.
- Onderdeel: drukleiding van de stuurbekrachtiging.
- Aandrijfconfiguratie: Rechtsgestuurd (RHD).
- Uitrustingsvereiste: M657 stuurbekrachtiging.
- Intern schema: Porsche 968 1992–95, stuurbekrachtiging, schoepenpomp en leidingen.
Symptomen van een fout
Mogelijke tekenen zijn onder andere vloeistoflekkage uit de leiding of de aansluitingen, vochtige gedeelten, corrosie en lekkage rond geklemde verbindingen. Een dalend vloeistofniveau kan ook gepaard gaan met zwaardere stuurbekrachtiging of een piepend geluid van de pomp. Deze symptomen kunnen echter ook andere oorzaken hebben, dus inspecteer het hydraulische systeem voordat u besluit welk onderdeel vervangen moet worden.
Waarom vervanging belangrijk is
Het vervangen van een lekkende of versleten drukleiding verhelpt vloeistofverlies en helpt de correcte werking van het hydraulische systeem te herstellen. Het is belangrijk om het juiste RHD-onderdeel te selecteren om de juiste aansluiting en leidingen voor het voertuig te vinden. Controleer tijdens de reparatie ook de omliggende slangen en afdichtingen in plaats van ervan uit te gaan dat de drukleiding de enige bron van lekkage is.
Veelgestelde vragen
Moeten andere slangen tegelijkertijd ook vervangen worden?
Controleer ze op veroudering, vochtigheid en slijtage. Vervang alle slangen die defect blijken te zijn.
Moet het systeem worden doorgespoeld?
Spoelen wordt aanbevolen wanneer de bestaande vloeistof vervuild is. Volg hiervoor de toepasselijke Porsche-serviceprocedure.
Wat moet er tijdens de installatie gecontroleerd worden?
Gebruik waar nodig de juiste afdichtingsringen of O-ringen en voorkom dat de slang verdraaid raakt bij het vastzetten van de aansluitingen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
94534744703
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Past bij:
Porsche 924 S 1986-88 auto's met stuurbekrachtiging (M657) * Vereist een fitting om te updaten en om te leiden vanaf de originele slang (onderdeelnr. 99923035701).
Porsche 944 1985-88 auto's met stuurbekrachtiging (M657) * Vereist een fitting om te updaten en om te leiden vanaf de originele slang (onderdeelnr. 99923035701).
Porsche 944 1989-91
Porsche 968 1992-95
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 26
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
94434744506
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
De OE Match stuurbekrachtigingszuigslang is een vervangende hydraulische slang die is ontworpen om stuurbekrachtigingsvloeistof van het reservoir naar de inlaatzijde van de stuurbekrachtigingspomp te transporteren op bepaalde Porsche 924S-, 944- en 968-modellen.
Geschikt voor:- Porsche 924 S 1986-88 auto's met stuurbekrachtiging (M657): Vereist een aanpassing om de originele slang te vervangen en om te leiden (onderdeelnummer 99923035701).
- Porsche 944 1985-88 auto's met stuurbekrachtiging (M657): Vereist een aanpassing om de originele slang te vervangen en om te leiden (onderdeelnummer 99923035701).
- Porsche 944 1989-91
- Porsche 968 1992-95
Diagramreferentienummer 26
Deze slang maakt deel uit van de lagedruk- of zuigzijde van het hydraulische stuursysteem.
In tegenstelling tot de hogedrukleiding die vloeistof onder druk van de pomp naar het stuurhuis transporteert, voorziet deze slang de pomp van een continue vloeistofstroom vanuit het reservoir.
De conditie ervan is daarom van cruciaal belang voor de goede werking van het gehele hydraulische stuursysteem.
De slang moet blijven zitten:
- Flexibele.
- Van binnenuit onbelemmerd.
- Goed afgesloten.
- Correct doorgestuurd.
- Veilig verbonden.
Naarmate deze voertuigen ouder worden, kan de originele rubberen slang hard worden, barsten, zachter worden, opzwellen of gaan lekken aan de uiteinden.
Een versleten zuigslang kan er ook voor zorgen dat er lucht in het hydraulische systeem terechtkomt, zelfs als er weinig of geen zichtbare vloeistoflekkage aan de buitenkant is.
Lucht die in de pomp terechtkomt, kan leiden tot piepende geluiden, luchtbellen in de vloeistof, onregelmatige vermogensafgifte en mogelijk voortijdige slijtage van de pomp.
Het vervangen van een versleten zuigslang herstelt een veilige vloeistofstroom tussen het reservoir en de pomp en draagt bij aan een betrouwbare hydraulische stuurbekrachtiging.
Wat dit product doet:
De aanzuigslang van de stuurbekrachtiging transporteert hydraulische vloeistof van het reservoir van de stuurbekrachtiging naar de inlaat van de stuurbekrachtigingspomp.
De belangrijkste functies zijn:
- Voorzie de pomp van stuurbekrachtigingsvloeistof.
- Zorg voor een onbelemmerde doorstroming van de hydraulische vloeistof.
- Zorg ervoor dat de pompinlaat is afgesloten van de buitenlucht.
- Voorkom verlies van hydraulische vloeistof.
- Help cavitatie in de pomp te voorkomen.
- Ondersteun consistente stuurbekrachtiging.
- Zorg voor een goede doorstroming in het stuurbekrachtigingssysteem.
- Vervang een oude, gebarsten of lekkende originele slang.
Symptomen van slijtage of defecten:
Veelvoorkomende symptomen zijn onder andere:
- Er lekt stuurbekrachtigingsvloeistof rond de slang.
- Vochtige of olieachtige slangoppervlakte.
- Laag vloeistofniveau in het reservoir.
- Het stuurbekrachtigingspompje maakt een jankend geluid.
- Kreunen tijdens het sturen.
- Schuimende of beluchte vloeistof in het reservoir.
- Er zijn bubbels zichtbaar in het reservoir.
- Zware besturing.
- Intermitterende stuurbekrachtiging.
- De slang vertoont zichtbare scheuren.
- De slang is door de jaren heen hard geworden.
- De slang is opgezwollen of zacht geworden.
- Vloeistoflekkage rond klemmen of aansluitingen.
- Pompgeluid, vooral bij koud weer.
- Stuurgeluid bij het draaien op lage snelheid.
Waarom vervanging belangrijk is:
Het vervangen van een versleten aanzuigslang van de stuurbekrachtiging helpt bij het herstellen van:
- Betrouwbare toevoer van hydraulische vloeistof.
- Luchtdichte afdichting van de pompinlaat.
- Zorg voor een goede vochtcirculatie.
- Constante stuurbekrachtiging.
- Minder pompgeluid.
- Verminderde vloeistoflekkage.
- Verminderd risico op cavitatie van de pomp.
- Betrouwbaarheid van het hydraulische systeem op lange termijn.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
94434744506
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers