druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Olievuldopafdichting
Hoogwaardige vervangende afdichting voor de olievuldop, geschikt voor een breed scala aan Porsche-modellen.
Deze pakking past in de olievuldop en zorgt voor een strakke en veilige afdichting om olielekkages te voorkomen en de motor te beschermen tegen vervuiling. Het is een essentieel onderdeel voor een goede afdichting en reinheid van de motor.
Geschikt voor:
Diagram referentienummer 12
Deze afdichting is vervaardigd volgens OEM-specificaties en biedt een nauwkeurige pasvorm en betrouwbare prestaties op lange termijn – ideaal voor routineonderhoud of het oplossen van olielekkages.
Belangrijkste kenmerken
• Directe vervanging van de afdichting van de olievuldop
• Geschikt voor meerdere Porsche-modellen
• Zorgt voor een veilige afsluiting van de olievuldop
• Pasvorm en prestaties zoals in de originele fabrieksuitvoering
• Duurzaam materiaal, bestand tegen hitte en olie
• Ideaal voor onderhoud en lekpreventie
Functie en doel
Deze afdichting zorgt voor een goede sluiting van de olievuldop.
Het helpt om:
• Voorkom lekkage van motorolie
• Zorg voor een schone motor
• Beschermt tegen vuil en verontreiniging
• Ondersteunt consistente motorprestaties
Waarom de afdichting van uw olievuldop vervangen?
Na verloop van tijd kunnen afdichtingen verslechteren door blootstelling aan hitte en olie.
Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:
• Olielekkage rond de vuldop
• Verhard of gebarsten afdichtingsmateriaal
• Verminderde afdichtingseffectiviteit
• Verhoogd risico op besmetting
Het vervangen van de afdichting herstelt de juiste afdichting van de motor en voorkomt lekkages.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99970184641
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Past bij:
Porsche 911/912 1965-77
Porsche 911 (930) Turbo 1975-77
Porsche 914 1970-76
Porsche 356 B-T6 / 365 C 1960-65
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 42
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90120127102
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Tankdop – Geel zink
Maak de restauratie van uw klassieke Porsche compleet met deze originele brandstoftankdop, afgewerkt met de correcte gele zinklaag voor een authentieke fabriekslook. Deze hoogwaardige vervangende brandstofdop herstelt zowel de functionaliteit als de originaliteit van het brandstofsysteem van uw voertuig.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
De tankdop speelt een essentiële rol bij het afsluiten van de tank, waardoor brandstofverontreiniging wordt voorkomen en het risico op ontsnappende brandstofdampen wordt verminderd. Na verloop van tijd kunnen originele doppen corroderen, slijtage van de afdichtingsvlakken vertonen, de schroefdraad beschadigd raken en de afwerking verslechtert, vooral na tientallen jaren gebruik en blootstelling aan vocht, brandstof en wisselende temperaturen.
Deze vervangende dop is vervaardigd volgens de OE Match-normen en combineert betrouwbare afdichting met de correcte, historisch juiste gele zinkafwerking. Daardoor is het een ideale keuze voor concoursrestauraties, zorgvuldige opknapbeurten en routineonderhoud.
Wat is de functie van de tankdop?
De tankdop zorgt voor een goede afsluiting van de vulhals, waardoor het brandstofsysteem beschermd wordt tegen vuil, stof en vocht en de juiste tankdruk behouden blijft.
De belangrijkste functies zijn onder meer:
- Het afdichten van de brandstoftank.
- Helpt brandstoflekkages te voorkomen.
- Bescherming tegen besmetting.
- Het verminderen van brandstofdampverlies.
- Het waarborgen van een veilige werking van het brandstofsysteem.
- Het oorspronkelijke uiterlijk van het brandstofvulcompartiment wordt hiermee hersteld.
Een goed functionerende tankdop is een belangrijk onderdeel voor zowel de veiligheid als de betrouwbare werking van het voertuig.
Waarom de tankdop vervangen?
Jarenlang regelmatig gebruik en blootstelling aan de elementen kunnen ervoor zorgen dat de tankdop verslijt.
Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:
- Aantasting van de originele afwerking door corrosie.
- Beschadigde of versleten afdichtingsoppervlakken.
- Versleten sluitlipjes of schroefdraad.
- Brandstofgeur veroorzaakt door slechte afdichting.
- Cosmetische achteruitgang tijdens restauratie.
- Ontbrekende of onjuiste vervangende dopjes.
Door de tankdop te vervangen, worden zowel het uiterlijk als de functionaliteit van het brandstofsysteem hersteld en blijft de originaliteit van uw klassieke Porsche behouden.
Functies
Originele vervangende brandstoftankdop. Correcte geel verzinkte afwerking. Gefabriceerd voor een nauwkeurige pasvorm. Hoogwaardige stalen constructie. Zorgt voor een goede afdichting. Corrosiebestendige afwerking. Herstelt de originele fabriekslook. Ideaal voor concoursrestauraties en het opknappen van klassieke Porsches. Eenvoudige, directe vervanging.Diagramreferentienummer 42
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90120127102
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 914 (1970-1976)
Rubberen huls voor olievulhals
Herstel de integriteit van het oliesysteem van uw Porsche 914-6 met deze originele rubberen huls voor de olievuldop.
Geschikt voor:
- Porsche 914-6 1970-76
Diagramreferentienummer 33
De rubberen huls van de olievulhals vormt de flexibele verbinding tussen de vulhals en het olietankje. Hierdoor ontstaat een veilige, oliedichte afdichting, terwijl de lichte beweging tussen de motor, het olietankje en de carrosserie wordt opgevangen. Deze flexibiliteit is essentieel, omdat de motor en de aandrijflijn tijdens acceleratie, remmen en bochten nemen enigszins bewegen op hun steunen. De rubberen huls absorbeert deze beweging zonder onnodige spanning op de vulhals of het olietankje te veroorzaken.
Een goed functionerende rubberen huls voorkomt dat motorolie lekt tijdens normaal gebruik en helpt voorkomen dat vuil, stof en vocht via de vulhalsaansluiting in het oliesysteem terechtkomen.
Deze vervangende bus is vervaardigd volgens de OE Match-normen en biedt een uitstekende pasvorm, flexibiliteit en duurzaamheid, waardoor hij ideaal is voor routineonderhoud, motorrevisies en concoursrestauraties.
Waarom gaan de rubberen hulzen van de olievulhals kapot?
De originele rubberen huls wordt blootgesteld aan constante hitte van de motor en het uitlaatsysteem, herhaalde thermische uitzetting en krimp, oliedampen en veroudering door omgevingsinvloeden. Na verloop van tijd wordt het rubber geleidelijk harder, verliest het zijn flexibiliteit en ontstaan er scheuren of barsten.
Zodra de rubberen huls begint te slijten, sluit deze mogelijk niet meer goed af. Dit kan leiden tot olielekkages rond de vulhals, olieresten in de motorruimte en, in ernstige gevallen, het binnendringen van ongefilterd vuil of vocht in het oliesysteem. Omdat de huls ook de bewegingen van de motor opvangt, kan uitgehard rubber extra druk uitoefenen op aangrenzende onderdelen, waardoor het risico op verdere schade toeneemt.
Wanneer moet het vervangen worden?
De rubberen huls van de olievuldop moet worden gecontroleerd telkens wanneer de motor wordt onderhouden of verwijderd, met name bij voertuigen die ouder zijn dan enkele decennia, omdat de originele rubberen onderdelen dan mogelijk zijn versleten.
Vervanging wordt aanbevolen als u het volgende opmerkt:
- Olielekkage rond de vulhals of olietank
- Zichtbare scheuren, barsten of aantasting van het rubber.
- Gehard of bros materiaal
- Er komt een oliegeur uit de motorruimte.
- Overmatige beweging of losheid rond de hals van de filler
- Tijdens motorrevisies of het opknappen van olietanks
Het vervangen van de bus als onderdeel van preventief onderhoud helpt een lekvrij smeersysteem te behouden en verkleint de kans op toekomstige olielekkages.
Belangrijkste kenmerken
- Zorgt voor een veilige, oliedichte verbinding tussen de vulhals en de olietank.
- Geschikt voor normale motorbewegingen
- Helpt olielekkages en -verontreiniging te voorkomen
- Gemaakt van duurzaam, oliebestendig rubber.
- Ideaal voor restauratie, onderhoud en motorrevisie.
Onderdelen van het oliesysteem van de Porsche 914-6
Het dry-sump smeersysteem van de Porsche 914-6 is afhankelijk van de perfecte staat van alle afdichtingen en verbindingen. Hoewel klein en vaak over het hoofd gezien, speelt de rubberen huls van de olievuldop een belangrijke rol in het behoud van de integriteit van het smeersysteem, terwijl de motor en het oliereservoir onafhankelijk van elkaar kunnen bewegen zonder de verbindingscomponenten te belasten.
Het vervangen van verouderde rubberen onderdelen is een belangrijk onderdeel van het behoud van de betrouwbaarheid van elke klassieke Porsche, met name wanneer decennialange blootstelling aan hitte de originele materialen heeft aangetast.
Voordelen van het vervangen van de rubberen huls van de olievulhals
- Herstelt een veilige, oliedichte afdichting.
- Helpt olielekkages rond de vulhals te voorkomen.
- Behoudt de flexibiliteit om motorverplaatsing mogelijk te maken.
- Vermindert het risico op olieverontreiniging
- Verbetert de betrouwbaarheid van het smeersysteem op de lange termijn.
- Een ideaal preventief onderhoudsartikel tijdens motoronderhoud.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90110769110
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers