druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
.jpg?width=440&height=320 "Aansluitingsset voor brandstofinjector. Porsche 924S / 944 / 968 - 92861282500, 92861282501 - PSGESV")
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Brandstofinjectorconnectorbehuizingsset – elektrische stekker
Hoogwaardige vervangende brandstofinjectorconnectorbehuizing, ontworpen voor een breed scala aan Porsche-modellen, waaronder de 924S, 944 en 968.
Dit onderdeel vormt de behuizing van de elektrische connector voor de bedrading van de brandstofinjectoren en zorgt voor een veilige en betrouwbare verbinding tussen de kabelboom van het voertuig en de brandstofinjectoren. Het is essentieel voor een correcte overdracht van het elektrische signaal en een constante brandstoftoevoer.
Geschikt voor:
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Diagram referentienummer 3
Deze connectorbehuizing is vervaardigd volgens OEM-specificaties en is gemaakt van duurzame materialen die bestand zijn tegen de hitte, trillingen en langdurig gebruik in de motorruimte, terwijl een veilige pasvorm en betrouwbaar elektrisch contact worden gewaarborgd.
Deze injectorconnectorbehuizing is een direct vervangingsonderdeel en is ideaal voor het repareren van beschadigde of versleten connectoren in het brandstofinjectiesysteem.
Belangrijkste kenmerken
• Direct vervangende brandstofinjectorconnectorbehuizing
• Geschikt voor diverse Porsche-modellen (911, 964, 924S, 944, 968, 928)
• Zorgt voor een veilige elektrische verbinding met de brandstofinjectoren
• Ontworpen voor reparatie en onderhoud van kabelbomen
• Duurzame constructie voor gebruik in de motorruimte
• Pasvorm en functionaliteit zoals in de originele fabrieksuitvoering
Functie en doel
Deze connectorbehuizing vormt de interface tussen de kabelboom en de brandstofinjectoren.
Het helpt om:
• Zorg voor een betrouwbare overdracht van elektrische signalen
• Zorg voor een correcte werking van de injectoren
• Voorkom losse of onderbroken verbindingen
• Ondersteunt een efficiënte brandstoftoevoer en optimale motorprestaties
Waarom zou u de behuizing van uw injectorconnector vervangen?
Elektrische connectoren kunnen na verloop van tijd door hitte en blootstelling aan de elementen verslechteren.
Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:
• Behuizing van kunststof met barsten of broos
• Losse of slechte elektrische verbindingen
• Corrosie of slijtage op de contactpunten
• Ontstekingsproblemen of inconsistente werking van de injectoren
Het vervangen van de connectorbehuizing herstelt de juiste elektrische werking en verbetert de betrouwbaarheid van de motor.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
92861282501
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:
.jpg){kind=link}
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
De Porsche brandstofinjector O-ring, 2,8 x 1,5, is een origineel vervangend afdichtingsonderdeel dat is ontworpen om een veilige, lekvrije afdichting te garanderen tussen de brandstofinjector en de brandstofrail of het motorblok van compatibele Porsche-modellen. Deze nauwkeurig vervaardigde O-ring is vervaardigd volgens OE-specificaties voor pasvorm, afdichtingsprestaties en duurzaamheid en helpt de juiste brandstofdruk te handhaven, brandstoflekkages te voorkomen en te voorkomen dat vuil of lucht in het brandstofsysteem terechtkomt.
Per stuk verkocht.
6 stuks per motor vereist.
Geschikt voor:
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 pk) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 pk) 2014-16
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 pk) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 pk) 2014-18
Diagram Ref. nr. 9
De O-ring is vervaardigd uit hoogwaardig, brandstofbestendig elastomeer en is ontworpen om bestand te zijn tegen constante blootstelling aan benzine, hoge brandstofdrukken, motorwarmte en herhaalde temperatuurschommelingen zonder te verharden, te barsten of zijn elasticiteit te verliezen. De O-ring is nauwkeurig op maat gemaakt volgens de originele Porsche-afmetingen en biedt een directe, OE-conforme pasvorm en betrouwbare afdichting tijdens de installatie van injectoren, onderhoud of motorreparaties.
Wat dit product doet:
- Zorgt voor een lekvrije afdichting rond de brandstofinjector.
- Zorgt voor de juiste brandstofsysteemdruk.
- Voorkomt brandstoflekkage tussen de injector en het bevestigingspunt.
- Helpt voorkomen dat er lucht in het brandstofsysteem komt.
- Beschermt omliggende motoronderdelen tegen brandstofverontreiniging.
- Ondersteunt een efficiënte brandstoftoevoer en optimale motorprestaties.
- Herstelt de afdichtingsprestaties zoals die in de fabriek golden.
- Het vormt een essentieel onderdeel van het brandstofinjectiesysteem.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Er komt een brandstofgeur uit de motorruimte.
- Zichtbare brandstoflekkages rond de injector.
- De motor start moeilijk.
- Onregelmatig stationair draaien of motorstoringen.
- Verminderde motorprestaties.
- Verhoogd brandstofverbruik.
- Verlies van brandstofdruk.
- Gebarsten, platgedrukte of verharde O-ring.
- Foutcodes van het brandstofsysteem.
- Verhoogd brandrisico door brandstoflekkage.
Waarom vervanging belangrijk is:
- De O-ring van de brandstofinjector wordt continu blootgesteld aan brandstof, hoge bedrijfstemperaturen en drukschommelingen. Na verloop van tijd kan het afdichtingsmateriaal uitharden, krimpen, barsten of samengedrukt raken, waardoor het minder goed in staat is om een effectieve afdichting rond de injector te behouden.
- Een versleten of beschadigde O-ring kan brandstoflekkage bij de injector veroorzaken, waardoor de brandstofdruk daalt en de motorprestaties afnemen. Brandstoflekkages in de motorruimte vormen bovendien een aanzienlijk veiligheidsrisico en kunnen omliggende onderdelen beschadigen als ze niet worden verholpen.
- Het vervangen van de O-ring bij het verwijderen of onderhouden van een brandstofinjector zorgt voor een veilig en lekvrij brandstofsysteem. De originele O-ring voor brandstofinjectoren is vervaardigd volgens OE-normen met behulp van hoogwaardige, brandstofbestendige materialen. Dit zorgt voor een perfecte pasvorm, betrouwbare afdichting en een lange levensduur, waardoor de veiligheid, efficiëntie en betrouwbaarheid die u van uw Porsche mag verwachten, behouden blijven.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95800748010
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
De OE MATCH brandstofinjector O-ring, 2,8 x 1,5, is een vervangend afdichtingsonderdeel dat is ontworpen om een veilige, lekvrije afdichting te garanderen tussen de brandstofinjector en de brandstofrail of het motorblok op compatibele Porsche-modellen. Deze nauwkeurig vervaardigde O-ring is vervaardigd volgens OE-specificaties voor pasvorm, afdichtingsprestaties en duurzaamheid en helpt de juiste brandstofdruk te handhaven, brandstoflekkages te voorkomen en te voorkomen dat vuil of lucht in het brandstofsysteem terechtkomt.
Per stuk verkocht.
6 stuks per motor vereist.
Geschikt voor:
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 pk) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 pk) 2014-16
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 pk) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 pk) 2014-18
Diagram Ref. nr. 9
De O-ring is vervaardigd uit hoogwaardig, brandstofbestendig elastomeer en is ontworpen om bestand te zijn tegen constante blootstelling aan benzine, hoge brandstofdrukken, motorwarmte en herhaalde temperatuurschommelingen zonder te verharden, te barsten of zijn elasticiteit te verliezen. De O-ring is nauwkeurig op maat gemaakt volgens de originele Porsche-afmetingen en biedt een directe, OE-conforme pasvorm en betrouwbare afdichting tijdens de installatie van injectoren, onderhoud of motorreparaties.
Wat dit product doet:
- Zorgt voor een lekvrije afdichting rond de brandstofinjector.
- Zorgt voor de juiste brandstofsysteemdruk.
- Voorkomt brandstoflekkage tussen de injector en het bevestigingspunt.
- Helpt voorkomen dat er lucht in het brandstofsysteem terechtkomt.
- Beschermt omliggende motoronderdelen tegen brandstofverontreiniging.
- Ondersteunt een efficiënte brandstoftoevoer en optimale motorprestaties.
- Herstelt de afdichtingsprestaties zoals die in de fabriek golden.
- Het vormt een essentieel onderdeel van het brandstofinjectiesysteem.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Er komt een brandstofgeur uit de motorruimte.
- Zichtbare brandstoflekkages rond de injector.
- De motor start moeilijk.
- Onregelmatig stationair draaien of motorstoringen.
- Verminderde motorprestaties.
- Verhoogd brandstofverbruik.
- Verlies van brandstofdruk.
- Gebarsten, platgedrukte of verharde O-ring.
- Foutcodes van het brandstofsysteem.
- Verhoogd brandrisico door brandstoflekkage.
Waarom vervanging belangrijk is:
- De O-ring van de brandstofinjector wordt continu blootgesteld aan brandstof, hoge bedrijfstemperaturen en drukschommelingen. Na verloop van tijd kan het afdichtingsmateriaal uitharden, krimpen, barsten of samengedrukt raken, waardoor het minder goed in staat is om een effectieve afdichting rond de injector te behouden.
- Een versleten of beschadigde O-ring kan brandstoflekkage bij de injector veroorzaken, waardoor de brandstofdruk daalt en de motorprestaties afnemen. Brandstoflekkages in de motorruimte vormen bovendien een aanzienlijk veiligheidsrisico en kunnen omliggende onderdelen beschadigen als ze niet worden verholpen.
- Het vervangen van de O-ring bij het verwijderen of onderhouden van een brandstofinjector zorgt voor een veilig en lekvrij brandstofsysteem. De OE MATCH brandstofinjector-O-ring is vervaardigd volgens OE-normen met behulp van hoogwaardige, brandstofbestendige materialen. Dit zorgt voor een perfecte pasvorm, betrouwbare afdichting en een lange levensduur, waardoor de veiligheid, efficiëntie en betrouwbaarheid die u van uw Porsche mag verwachten, behouden blijven.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95800748010
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers