druk niet op de terugknop…
Uw voertuig
Porsche // 964 (911) (1989-1994) // 964 (911) C2 1989-93
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Klem voor stuurbekrachtigingsslang en aircoslang van Design911 voor geselecteerde Porsche 911- en 928-modellen. Dit onderdeel zorgt ervoor dat de slangen correct ondersteund en gepositioneerd blijven in de motorruimte, en dat de originele bevestigingspunten en spelingen zoveel mogelijk overeenkomen.
Wat dit product doet
Deze klem bevestigt de slangen van de stuurbekrachtiging en airconditioning om de juiste geleiding te garanderen, ongewenste beweging te beperken en wrijving met nabijgelegen onderdelen te verminderen. Voor Porsche-toepassingen is het een direct passende vervanging die is ontworpen om te voldoen aan de originele afmetingen en toleranties.
Functies
- Bevestigt de stuurbekrachtigingsslangen.
- Ondersteunt de aansturing van de airconditioningslang.
- Helpt de beweging van de slang te verminderen.
- Helpt slijtage door trillingen te beperken
- Zorgt voor de juiste positionering in de motorruimte.
Waarom vervanging belangrijk is
- Oude klemmen kunnen door ouderdom, hitte en algemene blootstelling aan de elementen hun spanning verliezen.
- Corrosie of vermoeidheid kan de stevigheid van de slang beïnvloeden.
- Een slechte slangondersteuning kan leiden tot beweging, wrijving of verkeerde uitlijning.
- Het vervangen van versleten onderdelen draagt bij aan een goede pasvorm en werking.
Past
- Porsche 911 en 912 1965–1989
- Porsche 911 3.2L G50 1987-1989
- Porsche 911 3.3L Turbo 930 1978-1989
- Porsche 928 1978–1995
- Porsche 928S4 5.0L 1987–1992
- Porsche 928GT 5.0L 1989–1991
- Porsche 928GTS 5.4L 1992–1995
Controleer voor het bestellen of het product geschikt is voor uw specifieke Porsche-model, bouwjaar en motor.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
N020601A
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Het Porsche-onderdeel is lelijk, rotatiegegoten en goedkoop plastic met zichtbare naden, terwijl de accurate replica van koolstofvezel is gemaakt.
Bespaart ongeveer 4 kg aan gewicht aan de achterkant van alle 964's en 993's. Niet geschikt voor C2 Turbo's/965-modellen.
Vervangt de ventilatorunit en het luchtkanalensysteem en zorgt nog steeds voor voldoende warmte, net als het originele RS-onderdeel.
Een supercoole, transparant gecoate buis van echt koolstofvezel die de motorruimte echt opruimt en het werken aan de motor een stuk makkelijker maakt.
Let op:
Alle latere modellen van de 993 uit 1996-1998 (met Variram-motoren) vereisen de ventilatorgeleidingskap van het vroege type 964 (zoals weergegeven op de exploded view).
Kan hieronder worden toegevoegd
Vanwege productietoleranties en de aard van composietmaterialen kan het nodig zijn om tijdens de installatie een klein beetje overtollig materiaal weg te snijden om een optimale pasvorm te garanderen.
Geschikt voor:
Porsche 964 C2/C4 1989-1994
Porsche 993 C2/C4 1994-1997
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
964167003
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Past bij:
Porsche 964 1989-94 alle modellen
Schema ref nr. 4
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99951255300
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Verwarmingsslang naar luchtklep van de verwarming - 320 mm lang
Geschikt voor zowel de linker- als de rechterhand.
Herstel de efficiëntie van het verwarmings- en ventilatiesysteem van uw Porsche met deze originele verwarmingsslang, speciaal ontworpen om de verwarmingskanalen aan te sluiten op de luchtklep van de Porsche 964 Carrera 2 en Carrera 4. Deze hoogwaardige vervangingsslang is vervaardigd volgens de specificaties van de originele fabrikant en zorgt ervoor dat warme lucht efficiënt door het verwarmingssysteem wordt geleid, waardoor een betrouwbaar comfort in de cabine en een goede luchtstroom behouden blijven.
Geschikt voor:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Diagram referentienummer 5
Of u nu een klassieke 964 restaureert, versleten verwarmingsleidingen vervangt of het complete verwarmingssysteem renoveert, deze originele Match verwarmingsslang biedt een perfecte pasvorm en betrouwbare duurzaamheid op lange termijn.
Wat is de functie van de verwarmingsslang?
De verwarmingsslang verbindt het verwarmingskanaal van de motor met de luchtregelklep van de verwarming, waardoor de door de koelventilator en warmtewisselaars gegenereerde verwarmde lucht indien nodig naar de cabine kan worden geleid.
De belangrijkste functies zijn onder meer:
- Het aanvoeren van verwarmde lucht naar de luchtklep van de kachel.
- Het handhaven van een efficiënte luchtstroom door het verwarmingssysteem.
- Ondersteuning van snelle cabineverwarming.
- Helpt bij het effectief ontwasemen en ontdooien van de voorruit.
- Voorkomen dat warme lucht ontsnapt voordat deze de bedieningselementen van de verwarming bereikt.
- Het correct functioneren van het Porsche verwarmings- en ventilatiesysteem waarborgen.
Een goed afgedichte verwarmingsslang draagt bij aan een maximale verwarmingsefficiëntie en meer comfort voor de passagiers.
Waarom gaan verwarmingsslangen kapot?
Verwarmingsslangen werken in een omgeving met hoge temperaturen en slijten geleidelijk door ouderdom en continue blootstelling aan hitte. Veelvoorkomende oorzaken van defecten zijn onder andere:
- Door de temperatuurwisselingen wordt het materiaal harder.
- Scheur- en splijtingsverschijnselen als gevolg van ouderdom.
- Verwoesting veroorzaakt door temperaturen in de motorruimte.
- Olieverontreiniging tast het slangmateriaal aan.
- Slijtage door contact met omringende onderdelen.
- Algemene achteruitgang na jarenlange dienst.
Naarmate de slang verslechtert, kunnen er scheuren in ontstaan, kan de slang broos worden of inklappen, waardoor waardevolle verwarmde lucht ontsnapt voordat deze de cabine bereikt.
Wanneer moet de verwarmingsslang vervangen worden?
De verwarmingsslang moet worden gecontroleerd telkens wanneer het verwarmingssysteem of de motor wordt onderhouden. Vervanging wordt aanbevolen als u het volgende opmerkt:
- Gebarsten of broos slangmateriaal.
- Gescheurde of gebroken luchtkanalen.
- Losse slangverbindingen.
- Verminderde verwarmingsprestaties in de cabine.
- Slechte ontwaseming van de voorruit.
- Zichtbare hitteschade of vervorming.
Veel Porsche-specialisten raden aan om verouderde verwarmingsslangen te vervangen tijdens een onderhoudsbeurt waarbij de motor eruit is gehaald, of wanneer het verwarmingskanaalsysteem wordt gereviseerd.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
96457278500
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Past op:
Porsche 964 / 993 1989 - 1998 BEHALVE 95's*.
Voor de 993 is het 964-ventilatorhuis met onderdeelnummer 964.106.403.02 vereist.
Veel mensen gebruiken deze op 95's, maar de montage aan de onderkant is slecht. Wij raden installatie op dit modeljaar af.
De bypass-pijp van de blowermotor van Rennline is een replica van koolstofvezel van de fabrieksgeïnstalleerde eenheid die te vinden is op de lichtgewicht 3.6 RS-raceauto's. Met deze pijp bespaart u 9 pond op de verwijdering van de fabrieksblowermotorassemblage, maar heeft u nog steeds een werkend verwarmingssysteem in uw auto. Gemaakt van ultrasterke, lichtgewicht koolstofvezel en uitgerust met de aluminium fitting voor de ontluchtingsbuis van de verdeler.
Let op: Afbeeldingen geven mogelijk niet het daadwerkelijke product weer.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
M09NOPLATE
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers