Even geduld aub… 
Even geduld terwijl we uw bestelling verwerken,
druk niet op de terugknop…
druk niet op de terugknop…
Sub5Club Store
https://pitp.club
https://pitp.club
https://pitp.club
-
Motoronderdelen
-
- Motorkoeling Olieradiatoren / warmtewisselaars Motorolie
-
- Onderdelen voor motorrevisie Onderdelen oliesysteem Onderdelen brandstofsysteem Pakkingen en sets Kettingen en spanners Motorlagers / schalen Motorkleppen / geleiders / veren Tuimelaars Motorcilinders / bussen / zuigers Verbindingsstang Cilinderkop Nokkenas en onderdelen Krukas en onderdelen Motortin Carburateurs en onderdelen Speciaalgereedschap
-
-
Remmen
-
- Remmen Remblokken en -schijven Remschijf standaard Remblokken standaard Brembo standaardremmen Brembo Racing-remmen TEXTAR-remmen PAGID raceremmen EBC-remmen Remblok Anti-vibratie vulplaatjes Remklauwbouten / schijfschroeven Pinkit en geleideplaten Performance remslangen Standaard remslangen Remklauw en remleidingen Remklauwen Remklauw upgrades Handremschoenen Remklauwafdichting / -zuigers Rembekrachtiger Hoofdremcilinder Remvloeistofreservoir Remvloeistof Alle categorieën
-
-
Ophanging en besturing
-
- Stuuronderdelen Stuurhuizen Spoorstangen U-verbindingen en assen
-
-
Overdragen
-
- Versnellingsbak / transmissie Koppelingssets Koppelingskabels & onderdelen Koppelingsgeleidebuis Versnellingsbakonderdelen Aandrijfassen & onderdelen Versnellingsbakpakkingsets Versnellingsbaksteunen CV koppelingensets CV-manchetten en -kits Cardanas / schroefas Versnellingsbakolie Versnellingsbakcarter / oliecarter Differentieel
-
-
Koelen & Verwarmen
-
- Verwarming / airconditioning Kachelventilatoren Ventilatieopeningen / -roosters
-
-
Elektriciteit & Verlichting
-
Carrosserie & Uitlaat
-
- Chassis / carrosserie Restauratie chassis / reparatiepanelen Demperdeksel voor Motorkappen / -sloten en -grendels Voorbumpers Achterbumpers Deuren / sloten & vergrendelingen Deurpanelen | Scharnieren | Slagplaten Exterieur chassissierlijsten Spiegels en onderdelen Steenslagfolies / -stickers Dak - Cabrio / Targa / Coupé Rolkooien Voorraam Achterraam Achter zijkant glas Bevestigingen en bevestigingen
-
-
Smeermiddelen en vloeistoffen
-
- Serviceonderdelen Oliefilters Luchtfilters Bougies Wisserbladen / -armen Achterruitenwisserarmen en -bladen Versnellingsbak serviceonderdelen Porsche klassieke motorolie Motorolie en smeermiddelen - Mobil Motorolie en smeermiddelen - Total Motorolie en smeermiddelen - Castrol Motorolie en smeermiddelen - Motul Motorolie en smeermiddelen - Millers Oils NanoDrive Motorolie en smeermiddelen - Millers Oils Brandstofadditieven Garage PBM
-
-
Alle onderdelen
-
- Onderdelen Accessoires Chassis / carrosserie Remmen Kleding en geschenken Elektrisch en relais Motorkoeling Motorelektrisch Onderdelen voor motorrevisie Performance-onderdelen Uitlaten Exterieurstyling / spoilers Versnellingsbak / transmissie Verwarming / airconditioning Hydraulica Interieur en accessoires Incar / multimedia Verlichting Matten en tapijten Motorsport en Off-Road Pedaalcluster Rubberen afdichtingen Stoelen en veiligheidsgordels Alle categorieën
-
- Back to main website
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Category Filter
Porsche
>
912E 4CYL 1976
>
Performance-onderdelen
>
Performance inlaatspruitstuk
>
Wedstrijdbereik aluminium inlaatplenum. Porsche 997.1 Turbo IPD ❭ 97282
Wedstrijdbereik aluminium inlaatplenum. Porsche 997.1 Turbo IPD - 97282
97282
Product voertuiggroep
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
Information
De ongelooflijke 997 Porsche Turbo is de meest revolutionaire en capabele Porsche Turbo die ooit uit Duitsland is gekomen. Het toch al explosieve vermogen kan nog verder worden vergroot met de nieuwe 997 Turbo IPD Intake Plenums.
Het gepatenteerde IPD Plenum-ontwerp werkt uitzonderlijk goed met alle geforceerde inductietoepassingen en de 997 Turbo is daarop geen uitzondering. De vermogens- en koppeltoenames die door het IPD-plenum worden geleverd, zijn indrukwekkend en blijven boven alle fabrieksvermogenscurven vanaf de lancering tot aan de redline. Maximale vermogenstoename vindt plaats in het middenbereik, waar dit het meest nodig en het meest kritisch is.
De maximale pk-winst varieert van 30 tot 35, afhankelijk van de staat van het voertuig en reeds bestaande mods. De 997 Turbo-plenums leveren soepel en lineair vermogen met een aanzienlijk snellere boost-respons, waardoor een langere en wenselijkere vermogensband ontstaat. De Turbo-plenums leveren betrouwbare prestaties voor zowel straat- als motorsporttoepassingen en versterken de toch al diepgaande Porsche Turbo-rijervaring.
In tegenstelling tot de 996 Turbo vereist de 997 Turbo een "aanpassingsperiode" die volledig kan worden gerealiseerd met een reeks harde trekkingen op de dyno of 10 tot 50 mijl hard rijden, wat uiteraard door IPD wordt aanbevolen om alleen op een gesloten circuit te worden uitgevoerd. .
De 997 Turbo heeft een uiterst gevoelige ECU/DME, waardoor hij gevoelig is voor externe omgevingscorrecties. Het is dus absoluut noodzakelijk dat er goede, adequate en consistente koeling beschikbaar is wanneer u een van de 997 Turbo's test, om nauwkeurige en betrouwbare testgegevens te krijgen, zowel voor als na elke test. test.
Het wordt ten zeerste aanbevolen om de installatie van alle turboplenums uit te voeren door gekwalificeerde en getrainde Porsche-technici.
Vermogensgeobsedeerde Turbo-klanten die de motorsport een beetje harder willen verleggen, kunnen het beste profiteren van het grotere 82 mm "Competition" IPD-plenum, uitgerust met een fabrieks 997 GT3 82 mm Porsche-gasklephuis (extra aankoop vereist).
De grotere inlaatopening van 82 mm zorgt voor een nog grotere luchtstroom om de extremere mods zoals grotere turbo's, intercoolers, Y-pijpen en agressievere software te helpen optimaliseren.
Deze grotere versie Plenum is ook ontworpen om te presteren met de hoger stromende IPD "Y"-buis.
997.1 Turbo Competition Plenum: PK wint 30-35 / Koppelwinst 35-40. Vereist een fabrieksupgrade van 74 mm TB met 997 GT3 82 mm Thottle-body
Past bij:
Porsche 997.1 Turbo
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
97282
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Het gepatenteerde IPD Plenum-ontwerp werkt uitzonderlijk goed met alle geforceerde inductietoepassingen en de 997 Turbo is daarop geen uitzondering. De vermogens- en koppeltoenames die door het IPD-plenum worden geleverd, zijn indrukwekkend en blijven boven alle fabrieksvermogenscurven vanaf de lancering tot aan de redline. Maximale vermogenstoename vindt plaats in het middenbereik, waar dit het meest nodig en het meest kritisch is.
De maximale pk-winst varieert van 30 tot 35, afhankelijk van de staat van het voertuig en reeds bestaande mods. De 997 Turbo-plenums leveren soepel en lineair vermogen met een aanzienlijk snellere boost-respons, waardoor een langere en wenselijkere vermogensband ontstaat. De Turbo-plenums leveren betrouwbare prestaties voor zowel straat- als motorsporttoepassingen en versterken de toch al diepgaande Porsche Turbo-rijervaring.
In tegenstelling tot de 996 Turbo vereist de 997 Turbo een "aanpassingsperiode" die volledig kan worden gerealiseerd met een reeks harde trekkingen op de dyno of 10 tot 50 mijl hard rijden, wat uiteraard door IPD wordt aanbevolen om alleen op een gesloten circuit te worden uitgevoerd. .
De 997 Turbo heeft een uiterst gevoelige ECU/DME, waardoor hij gevoelig is voor externe omgevingscorrecties. Het is dus absoluut noodzakelijk dat er goede, adequate en consistente koeling beschikbaar is wanneer u een van de 997 Turbo's test, om nauwkeurige en betrouwbare testgegevens te krijgen, zowel voor als na elke test. test.
Het wordt ten zeerste aanbevolen om de installatie van alle turboplenums uit te voeren door gekwalificeerde en getrainde Porsche-technici.
Vermogensgeobsedeerde Turbo-klanten die de motorsport een beetje harder willen verleggen, kunnen het beste profiteren van het grotere 82 mm "Competition" IPD-plenum, uitgerust met een fabrieks 997 GT3 82 mm Porsche-gasklephuis (extra aankoop vereist).
De grotere inlaatopening van 82 mm zorgt voor een nog grotere luchtstroom om de extremere mods zoals grotere turbo's, intercoolers, Y-pijpen en agressievere software te helpen optimaliseren.
Deze grotere versie Plenum is ook ontworpen om te presteren met de hoger stromende IPD "Y"-buis.
997.1 Turbo Competition Plenum: PK wint 30-35 / Koppelwinst 35-40. Vereist een fabrieksupgrade van 74 mm TB met 997 GT3 82 mm Thottle-body
Past bij:
Porsche 997.1 Turbo
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
97282
97282
99711021570
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijs: € 971,10
Op voorraad
Terug naar boven
U bent succesvol ingeschreven op onze mailinglijst
We helpen u graag verder!
Maandag-vrijdag: 8.30 - 17.30 uur (GMT) Zaterdag: Gesloten Zondag: Gesloten
© 2026 Sub5Club Store. All rights reserved. | Powered by Datadial
Prijsmatchgarantie
Wereldwijde levering
12 maanden garantie