Stuwarm afstandsstuk. Porsche 997 Renline - S24
S24
Product voertuiggroep
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011>>
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Information
Stuwarm afstandsstuk.
Kit bevat: 4 afstandhouders, twee voor elke kant. Als u GT3-draagarmen voor en achter gebruikt, bestel dan twee sets.
Past bij:
Voor Porsche 996 GT3 Draagarmen in 997/987
Verstelbare onderste draagarmen in GT3-stijl zijn een geweldige upgrade voor uw watergekoelde 911, Cayman of Boxster. Ze bieden u een groot scala aan camberaanpassingen, wat resulteert in enorm verbeterde rijeigenschappen en bandenslijtage-eigenschappen. De 996 GT3 was de eerste met deze armen, en omdat ze nog steeds verkrijgbaar zijn, zijn ze nu de beste waar voor je geld-optie op alle watergekoelde auto's. Vanwege een hoogteverschil van de draagarmbus tussen het 986/996 en 987/997 chassis heeft u echter deze afstandshouders nodig om de draagarm goed te centreren op de onderste draagarm.
Kit bevat: 4 afstandhouders, twee voor elke kant. Als u GT3-draagarmen voor en achter gebruikt, bestel dan twee sets.
Past bij:
Voor Porsche 996 GT3 Draagarmen in 997/987
Verstelbare onderste draagarmen in GT3-stijl zijn een geweldige upgrade voor uw watergekoelde 911, Cayman of Boxster. Ze bieden u een groot scala aan camberaanpassingen, wat resulteert in enorm verbeterde rijeigenschappen en bandenslijtage-eigenschappen. De 996 GT3 was de eerste met deze armen, en omdat ze nog steeds verkrijgbaar zijn, zijn ze nu de beste waar voor je geld-optie op alle watergekoelde auto's. Vanwege een hoogteverschil van de draagarmbus tussen het 986/996 en 987/997 chassis heeft u echter deze afstandshouders nodig om de draagarm goed te centreren op de onderste draagarm.
€ 46,80
Nu € 44,46
Bestelbaar
Winkel veilig
12 maanden garantie
Wereldwijde levering
Gerelateerde producten
Veersysteem voorzijde voor Porsche 911 / 914 GT3 stijl
Code: 2180010
Product voertuiggroep
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
GT3 voorwielophangingssysteem. Het ultieme voorwielophangingssysteem
Onze GT3-voorvering levert superieure grip en rijkwaliteit.
We hebben onze 997 GT3-draagarmen aangepast aan vroege '65-'89 911 en '70-'76 914. Het systeem omvat een compleet subframe en vervangt de standaard dwarsbalk, draagarmen, steunen, bussen en kogelgewrichten. Het systeem is gemaakt van vliegtuigaluminium en weegt ongeveer de helft van de vervangen componenten.
Gemak van aanpassing
Pas eenvoudig camber, caster en zelfs spoorbreedte aan.
Links en rechts dubbele verstellers met schroefdraad zijn voorzien op de bedienings- en zwenkarmen om de lengte gemakkelijk aan te passen zonder het onderdeel los te koppelen.
Lage wrijving, sferische actie
Dankzij de lage wrijving kan de ophanging oneffenheden op de weg/het spoor soepel volgen, waardoor de contactvlakken van de banden stabiel blijven. Het rijgedrag en de prestaties zijn sterk verbeterd.
Draaipunten zijn precisie sferische heim-verbindingen, extra groot voor sterkte en duurzaamheid. Sferische heim-gewrichten bewegen vrij met zeer lage wrijving, maar positioneren de ophangingselementen nauwkeurig om de uitlijningsinstellingen te behouden zonder doorbuiging onder belasting. Gebrek aan doorbuiging maakt de auto voorspelbaar en gemakkelijker om snel te rijden, waardoor er minder behoefte is aan constante correcties door de bestuurder.
De sferische actie van de heim-gewrichten lijnt zichzelf voortdurend uit, wat zorgt voor een soepele, niet-bindende actie, zelfs wanneer het chassis buigt onder belasting.
Weerbestendig
Heim- en kogelgewrichten zijn volledig afgedicht om verontreinigingen en water buiten te houden. Het resultaat is een langere levensduur en een robuust systeem dat geschikt is voor gebruik op straat of op het circuit.
Verbeterde geometrie en subframe
Draagarmen zijn langer dan standaard om een verbeterde cambercurve en grip in bochten te bieden. Het voorste ophaalpunt wordt op dezelfde manier naar binnen verplaatst om een stabiele zwenkwielcurve te behouden.
Ons GT3-subframe bevat langsbalken die de voorste bevestigingen weer verbinden met de dwarsbalk. Dit zorgt voor een goed laadpad om de aanzienlijke remkrachten van de voorste steunen terug naar de dwarsbalk over te brengen. Dit bootst het rembelastingspad na van de 935-armen en productbesturingsarmen van de fabriek.
Remlasten worden zo bij de dwarsbalk in het chassis gevoerd, zoals door de fabriek bedoeld.
Pasvorm en afwerking
Oog voor detail valt op. Van de kwaliteit van het machinewerk tot de hard geanodiseerde afwerking die zowel aantrekkelijk als krasbestendig is. Beklemtoonde draden zijn heli-coiled voor sterkte. Heim-verbindingen zijn vervangbaar en afgedicht voor duurzaamheid.
Het systeem kan gemakkelijk op uw bestaande chassis worden geschroefd, boren of lassen is niet nodig - de installatie is volledig omkeerbaar.
U kunt reservebedieningsarmen kopen als ze moeten worden vervangen. Artikelnummer 2180016-SA
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
2180010
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Onze GT3-voorvering levert superieure grip en rijkwaliteit.
We hebben onze 997 GT3-draagarmen aangepast aan vroege '65-'89 911 en '70-'76 914. Het systeem omvat een compleet subframe en vervangt de standaard dwarsbalk, draagarmen, steunen, bussen en kogelgewrichten. Het systeem is gemaakt van vliegtuigaluminium en weegt ongeveer de helft van de vervangen componenten.
Gemak van aanpassing
Pas eenvoudig camber, caster en zelfs spoorbreedte aan.
Links en rechts dubbele verstellers met schroefdraad zijn voorzien op de bedienings- en zwenkarmen om de lengte gemakkelijk aan te passen zonder het onderdeel los te koppelen.
Lage wrijving, sferische actie
Dankzij de lage wrijving kan de ophanging oneffenheden op de weg/het spoor soepel volgen, waardoor de contactvlakken van de banden stabiel blijven. Het rijgedrag en de prestaties zijn sterk verbeterd.
Draaipunten zijn precisie sferische heim-verbindingen, extra groot voor sterkte en duurzaamheid. Sferische heim-gewrichten bewegen vrij met zeer lage wrijving, maar positioneren de ophangingselementen nauwkeurig om de uitlijningsinstellingen te behouden zonder doorbuiging onder belasting. Gebrek aan doorbuiging maakt de auto voorspelbaar en gemakkelijker om snel te rijden, waardoor er minder behoefte is aan constante correcties door de bestuurder.
De sferische actie van de heim-gewrichten lijnt zichzelf voortdurend uit, wat zorgt voor een soepele, niet-bindende actie, zelfs wanneer het chassis buigt onder belasting.
Weerbestendig
Heim- en kogelgewrichten zijn volledig afgedicht om verontreinigingen en water buiten te houden. Het resultaat is een langere levensduur en een robuust systeem dat geschikt is voor gebruik op straat of op het circuit.
Verbeterde geometrie en subframe
Draagarmen zijn langer dan standaard om een verbeterde cambercurve en grip in bochten te bieden. Het voorste ophaalpunt wordt op dezelfde manier naar binnen verplaatst om een stabiele zwenkwielcurve te behouden.
Ons GT3-subframe bevat langsbalken die de voorste bevestigingen weer verbinden met de dwarsbalk. Dit zorgt voor een goed laadpad om de aanzienlijke remkrachten van de voorste steunen terug naar de dwarsbalk over te brengen. Dit bootst het rembelastingspad na van de 935-armen en productbesturingsarmen van de fabriek.
Remlasten worden zo bij de dwarsbalk in het chassis gevoerd, zoals door de fabriek bedoeld.
Pasvorm en afwerking
Oog voor detail valt op. Van de kwaliteit van het machinewerk tot de hard geanodiseerde afwerking die zowel aantrekkelijk als krasbestendig is. Beklemtoonde draden zijn heli-coiled voor sterkte. Heim-verbindingen zijn vervangbaar en afgedicht voor duurzaamheid.
Het systeem kan gemakkelijk op uw bestaande chassis worden geschroefd, boren of lassen is niet nodig - de installatie is volledig omkeerbaar.
U kunt reservebedieningsarmen kopen als ze moeten worden vervangen. Artikelnummer 2180016-SA
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
2180010
2180010
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
€ 4.504,50
Nu € 4.279,27
Bestelbaar
Winkel veilig
12 maanden garantie
Wereldwijde levering
Busset onderste draagarm voor. Porsche 911 / 930 / 912 / 914 1965-89
Code: S98
Product voertuiggroep
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
Busset onderste draagarm voor.
Past bij:
Porsche 911 / 930 / 912 / 914 1965-89
Breng die iconische Porsche-handling terug met onze nieuwe onderste draagarmbussen vooraan. Ontworpen om de luchtweerstand te verminderen, het rijgedrag van uw 911 op straat of op het circuit te verbeteren, en gebouwd met het oog op een lange levensduur en duurzaamheid. Door de rubberen bussen uit de vergelijking te halen, blijft de optimale ophangingsgeometrie over het volledige bewegingsbereik behouden, terwijl de flexibiliteit wordt verminderd voor een directer gevoel.
• Busbehuizingen CNC gefreesd uit 6061-T6 aluminium
• Ontwerp met nauwe toleranties voor extra stijfheid
• Duurzame geanodiseerde afwerking die bestand is tegen corrosie
• Delrin-businzetstukken met lage wrijving
• Roestvrijstalen loopring & hardware
• Hulpstuk voor installatie van de loopring inbegrepen
• Directe vervanging van de OEM bussen
• Gaat langer mee dan fabriekscomponenten
• Gegraveerd Rennline-logo
Past bij:
Porsche 911 / 930 / 912 / 914 1965-89
Breng die iconische Porsche-handling terug met onze nieuwe onderste draagarmbussen vooraan. Ontworpen om de luchtweerstand te verminderen, het rijgedrag van uw 911 op straat of op het circuit te verbeteren, en gebouwd met het oog op een lange levensduur en duurzaamheid. Door de rubberen bussen uit de vergelijking te halen, blijft de optimale ophangingsgeometrie over het volledige bewegingsbereik behouden, terwijl de flexibiliteit wordt verminderd voor een directer gevoel.
• Busbehuizingen CNC gefreesd uit 6061-T6 aluminium
• Ontwerp met nauwe toleranties voor extra stijfheid
• Duurzame geanodiseerde afwerking die bestand is tegen corrosie
• Delrin-businzetstukken met lage wrijving
• Roestvrijstalen loopring & hardware
• Hulpstuk voor installatie van de loopring inbegrepen
• Directe vervanging van de OEM bussen
• Gaat langer mee dan fabriekscomponenten
• Gegraveerd Rennline-logo
€ 506,61
Nu € 481,28
Bestelbaar
Winkel veilig
12 maanden garantie
Wereldwijde levering