druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
6 per motor. Prijs is per stuk.
Past bij:
Porsche 993 Turbo 1994-98
Motortype M64:60
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 2.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99310432161
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Klepveer
Verkocht per stuk
De Porsche-klepveer is een essentieel onderdeel van het kleppenmechanisme dat in talloze Porsche 911- en Porsche 964-modellen van 1965 tot 1994 werd gebruikt. De klepveer is ontworpen om een nauwkeurige werking van de kleppen te garanderen over het gehele toerentalbereik van de motor en zorgt ervoor dat de inlaat- en uitlaatkleppen correct sluiten nadat ze door de nokkenas zijn geopend.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Diagram Ref. nr. 13
Bij de legendarische luchtgekoelde zescilinder boxermotoren van Porsche is nauwkeurige klepbediening essentieel voor het behoud van een efficiënte verbranding, optimale motorprestaties, betrouwbaarheid en duurzaamheid op lange termijn. De klepveer werkt continu onder extreme mechanische belasting en maakt duizenden bewegingen per minuut om de kleppen correct te laten functioneren.
Of je nu een klassieke Porsche-motor reviseert, een 911 restaureert of een cilinderkop reviseert, het vervangen van versleten klepveren helpt de fabrieksprestaties te behouden en vermindert het risico op kostbare motorschade.
Wat is de functie van de klepveer?
De klepveer zorgt ervoor dat de inlaat- en uitlaatkleppen na elke openingscyclus, veroorzaakt door de nokkenas, terugkeren naar hun gesloten positie.
De belangrijkste functies zijn onder meer:
- Het handhaven van de juiste kleptiming
- Ervoor zorgen dat kleppen volledig en consistent sluiten.
- Het kleppenmechanisme onder de juiste spanning houden.
- Het voorkomen van klepfladdering bij hogere motortoerentallen.
- Ondersteuning van de compressie- en verbrandingsefficiëntie van de motor
- Het kleppenmechanisme beschermen tegen instabiliteit en overmatige slijtage.
Zonder voldoende veerspanning sluiten de kleppen mogelijk niet goed, wat leidt tot slechte prestaties en potentiële motorschade.
Waarom begeeft de klepveer het?
Klepveren worden constant blootgesteld aan compressie, hitte, trillingen en hoge motortoerentallen. Na verloop van tijd kunnen deze factoren leiden tot materiaalmoeheid en een geleidelijk verlies van veerspanning.
Veelvoorkomende oorzaken van defecte klepveren zijn onder andere:
- Metaalmoeheid door herhaaldelijk fietsen
- Hoge kilometerstand slijtage
- Langdurige blootstelling aan motorwarmte
- Het overtoeren van de motor
- Corrosie of verontreiniging
- Prestatieverbeteringen die de belasting van het kleppenmechanisme verhogen
- Leeftijdsgebonden verzwakking van het veermateriaal
- Onjuiste motorassemblage of kleppenmechanisme-geometrie
Naarmate de veerdruk afneemt, wordt de klepbediening minder nauwkeurig, vooral bij hogere toerentallen.
Veelvoorkomende symptomen van versleten klepveren
Een verzwakte of beschadigde klepveer kan de volgende problemen veroorzaken:
- Verminderd motorvermogen
- Klepzweven bij hogere toerentallen
- Onregelmatig stationair draaien
- Motor slaat over
- Verhoogd geluid van de kleppentrein
- Verminderd vermogen. Inconsistente compressiemetingen.
- Voortijdige slijtage van kleppen, klepgeleiders en nokkenasonderdelen
In ernstige gevallen kan een gebroken klepveer leiden tot contact tussen de klep en de zuiger, met grote motorschade tot gevolg.
Wanneer moet je de klepveren vervangen?
De klepveren moeten worden gecontroleerd wanneer de cilinderkoppen worden verwijderd en vervangen als er tekenen van vermoeidheid of slijtage worden geconstateerd.
Vervanging wordt ten zeerste aanbevolen:
- Tijdens complete motorrevisies
- Tijdens het reviseren van de cilinderkop
- Bij motoren met een hoge kilometerstand.
- Bij het installeren van prestatieverhogende nokkenassen
- Als er sprake is van klepvlotter
- Wanneer de veerspanning onder de specificatie komt
- Tijdens preventief onderhoud aan restauratieprojecten
- Wanneer een veer tekenen van corrosie of beschadiging vertoont, moet u deze verwijderen.
Veel ervaren Porsche-motorrevisiebouwers vervangen alle klepveren tijdens revisies om een consistente werking van het kleppenmechanisme en een betrouwbaarheid op lange termijn te garanderen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90110590151
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Past bij:
Porsche 964 C2 / C4 1989-94
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 2, 2A.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
964104321
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Dit is een met natrium gevulde uitlaatklep, ontworpen volgens de originele specificaties van Porsche, zoals gebruikt in de 964 Carrera (C2 / C4) 3.6L-motoren (1990-1994). De natriumvulling helpt de warmte van de klepkop naar de klepstang af te voeren, waardoor de thermische beheersing onder uitlaatomstandigheden verbetert.
Per stuk verkocht, 6 stuks per auto nodig.
Geschikt voor:
Porsche 964 Carrera 2 / Carrera 4 3.6L 1989 - 1994 (M64.01 / M64.02)
Porsche 964 RS Carrera 3.6L 1991 - 1994 (M96.03)
Diagramreferentienummer 12.
Wat de uitlaatklep doet:
• Sluit de verbrandingskamer aan de uitlaatzijde af door op de juiste momenten te openen en te sluiten, zodat uitlaatgassen kunnen ontsnappen.
• Het interne natrium verbetert de warmteoverdracht, waardoor de temperatuur van de klep daalt en vervorming of verbranding wordt voorkomen.
• Werkt samen met klepveren, klepgeleiders en klepzittingen om een constante werking van de cilinderkop te garanderen.
Na verloop van tijd worden uitlaatkleppen blootgesteld aan extreme hittecycli, wat kan leiden tot slijtage, buiging, vervorming of putjes in het afdichtingsvlak. Een defecte of beschadigde uitlaatklep kan compressieverlies, misfires, verminderd vermogen, overmatige rookontwikkeling of motorschade veroorzaken. Vervanging verbetert de betrouwbaarheid, herstelt de efficiëntie van de motor en garandeert een lange levensduur onder hoge temperaturen.
• Het past in de uitlaatklepzitting van de cilinderkop van de Porsche 964, aan de uitlaatpoortzijde van elke verbrandingskamer.
• De klepstang loopt door de klepgeleider in de cilinderkop, en de klepkop sluit af tegen de uitlaatklepzitting wanneer deze gesloten is, waarbij de kleptip wordt bediend door het tuimelaar- of nokkenmechanisme.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
96410541904
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers