druk niet op de terugknop…
Uw voertuig
Porsche // 928 (1978-1995) // 928S2 4.7L 1984-86
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
Originele aansluiting voor de achterste airconditioningkoelvloeistofleiding van de Porsche 993 C2 en C4 modellen vanaf 1996. Deze aanzuigbuis verbindt de leidingen van de wielkast met de compressor in het achterste koelvloeistofcircuit.
Past
Porsche 993 C2 / C4 1996>>
Controleer voor het bestellen of het product geschikt is voor uw specifieke voertuig (model, bouwjaar, motor).
Diagram: 813-30, item 16
Wat dit product doet
De leiding transporteert koelmiddel door zijn deel van het airconditioningcircuit. De leidingen en aansluitingen vormen onderdeel van het gesloten systeem dat nodig is voor de circulatie van het koelmiddel en de koeling van de cabine.
Functies
- Verplaatst koelmiddel tussen de leidingen van de wielbehuizing en de compressor.
- Biedt de aangegeven koelmiddelaansluiting aan de achterzijde.
- Maakt deel uit van het gesloten airconditioningsysteem.
Technische details
- Merk: OE Match.
- Positie: Achter.
- Onderdelenidentificatie: inlaatbuis, wielhuis naar compressor.
- Aangeleverde referentienummers: 99357309909 en 99357309903.
- Diagramtoepassingsnota: 96-, C.2/C.4.
Symptomen van een fout
- Na het bijvullen van het koelmiddel neemt de koelwerking weer af.
- Olievlekken of lekdetectievloeistof verschijnen rond leidingaansluitingen.
- Inspectie onthult corrosie, wrijvingsschade of slijtage aan een verbinding.
- Een aanzienlijk lek kan een hoorbaar gesis veroorzaken.
Deze signalen rechtvaardigen inspectie, maar bevestigen niet dat deze specifieke leiding vervangen moet worden.
Waarom vervanging belangrijk is
Een beschadigde of lekkende koelmiddelleiding moet gerepareerd worden voordat het systeem opnieuw gevuld kan worden. Het vervangen van een defecte leiding verhelpt de oorzaak van het koelmiddelverlies; het bijvullen van koelmiddel alleen lost beschadigde leidingen niet op. Controleer tijdens de reparatie de aangrenzende afdichtingen, aansluitingen en steunen.
Veelgestelde vragen
Zou het vervangen van de O-ringen het lek kunnen verhelpen?
Dit kan het geval zijn als de leiding intact blijft en een lekkage bij een afgedichte aansluiting wordt vastgesteld. Gecorrodeerde of beschadigde leidingen vereisen aparte aandacht.
Is een simpele herlading voldoende om de afnemende koeling te verhelpen?
Niet als er koelmiddel ontsnapt via deze leiding of een ander onderdeel. Lokaliseer en repareer het lek voordat u het systeem opnieuw vult.
Waar moet ik op letten voordat ik dit onderdeel kies?
Controleer het modeljaar van het voertuig, de C2- of C4-toepassing en de referentienummers aan de hand van het bestaande onderdeel.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99357309909
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Past op:
Voertuigen met airconditioning (PR 500 / 573)
Porsche 924 S 2.5L 1986-88
Porsche 928 4.5L 1978-82
Porsche 928 S 4.7L 1980-83
Porsche 928 S2 4.7L 1984-86
Porsche 928 S4 5.0L 1987-91
Porsche 928 GT 5.0L 1989-91
Porsche 928 GTS 5.4L 1992-95
Porsche 968 3.0L 1992-95
Porsche 944 2.5L 1982-88
Porsche 944 2.7L 1989
Porsche 944 Turbo 2.5L 1986-91
Porsche 944 S 2.5L 1987-88
Porsche 944 S2 3.0L 1989-91
Porsche 959 1987-88
Porsche 911 3.2L 1984-89
Porsche 911 (930) Turbo 3.3L 1984-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 964 Turbo 3.3L 1991-92
Porsche 964 Turbo 3.6L 1993-94
Porsche 993 1994-98
Porsche 993 Turbo 3.6L 1995-98
Porsche 996 Carrera 1998-05
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 996 GT3 1999-05
Porsche 997 Carrera 2005-12
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 987-1 Boxster 2005-08
Porsche 987-1 Cayman 2006-08
Porsche 987-2 Boxster 2009-12
LET OP: Deze o-ringen worden per stuk verkocht.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99970724740
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Rubberen bus met verlijming – Gebruikt voor de montage van de behuizing van de brandstofdoseereenheid en de airconditioningleidingen.
Verkocht per stuk
Hoogwaardige, verlijmde rubber-metaalbus, ontworpen voor gebruik in diverse Porsche-modellen, waaronder de 924, 928, 944 en 968.
Dit onderdeel fungeert als een trillingsdempende montagebus, waarbij een duurzame rubberen kern gecombineerd wordt met een gelijmde metalen buitenstructuur voor sterkte, flexibiliteit en langdurige prestaties. Het wordt gebruikt in diverse montagetoepassingen waar trillingsisolatie en een veilige positionering van componenten essentieel zijn.
Geschikt voor:
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Deze rubberen bus is vervaardigd volgens OEM-specificaties en is ontworpen om de hitte, mechanische belasting en omgevingsinvloeden in de motorruimte te weerstaan, terwijl de structurele integriteit en dempende eigenschappen behouden blijven.
Een essentieel vervangingsonderdeel voor een correcte pasvorm, het verminderen van trillingen en het verlengen van de levensduur van het onderdeel.
Belangrijkste kenmerken
• Directe vervanging van de gelijmde rubber-metaalbus
• Geschikt voor Porsche 924, 928, 944 en 968 modellen
• Biedt trillingsisolatie en een veilige montage
• Duurzame constructie van rubber en metaal
• Ontworpen voor langdurige prestaties onder belasting
• Pasvorm en functionaliteit zoals in de originele fabrieksuitvoering
Functie en doel
Deze rubberen bus fungeert als bevestigingsinterface en trillingsdemper tussen de componenten.
Het helpt om:
• Mechanische trillingen absorberen en verminderen
• Zorg voor een veilige positionering van de gemonteerde componenten.
• Voorkom contact tussen metalen onderdelen
• Bescherm omliggende onderdelen tegen slijtage en spanning.
Waarom zou u uw rubberen bus vervangen?
Rubberen bussen degraderen na verloop van tijd door hitte, belasting en ouderdom.
Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:
• Gebarsten of vergaan rubber
• Verlies van flexibiliteit en dempingsprestaties
• Verhoogde trillingen of lawaai
• Uitlijningsproblemen of beweging van onderdelen
Het vervangen van versleten bussen herstelt de juiste werking, verbetert de stabiliteit en vermindert slijtage aan omliggende onderdelen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
92811019100
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Rubberen bus met verlijming – Gebruikt voor de montage van de behuizing van de brandstofdoseereenheid en de airconditioningleidingen.
Verkocht per stuk
Hoogwaardige, verlijmde rubber-metaalbus, ontworpen voor gebruik in diverse Porsche-modellen, waaronder de 924, 928, 944 en 968.
Dit onderdeel fungeert als een trillingsdempende montagebus, waarbij een duurzame rubberen kern gecombineerd wordt met een gelijmde metalen buitenstructuur voor sterkte, flexibiliteit en langdurige prestaties. Het wordt gebruikt in diverse montagetoepassingen waar trillingsisolatie en een veilige positionering van componenten essentieel zijn.
Geschikt voor:
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Deze rubberen bus is vervaardigd volgens OEM-specificaties en is ontworpen om de hitte, mechanische belasting en omgevingsinvloeden in de motorruimte te weerstaan, terwijl de structurele integriteit en dempende eigenschappen behouden blijven.
Een essentieel vervangingsonderdeel voor een correcte pasvorm, het verminderen van trillingen en het verlengen van de levensduur van het onderdeel.
Belangrijkste kenmerken
• Directe vervanging van de gelijmde rubber-metaalbus
• Geschikt voor Porsche 924, 928, 944 en 968 modellen
• Biedt trillingsisolatie en een veilige montage
• Duurzame constructie van rubber en metaal
• Ontworpen voor langdurige prestaties onder belasting
• Pasvorm en functionaliteit zoals in de originele fabrieksuitvoering
Functie en doel
Deze rubberen bus fungeert als bevestigingsinterface en trillingsdemper tussen de componenten.
Het helpt om:
• Mechanische trillingen absorberen en verminderen
• Zorg voor een veilige positionering van de gemonteerde componenten.
• Voorkom contact tussen metalen onderdelen
• Bescherm omliggende onderdelen tegen slijtage en spanning.
Waarom zou u uw rubberen bus vervangen?
Rubberen bussen degraderen na verloop van tijd door hitte, belasting en ouderdom.
Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:
• Gebarsten of vergaan rubber
• Verlies van flexibiliteit en dempingsprestaties
• Verhoogde trillingen of lawaai
• Uitlijningsproblemen of beweging van onderdelen
Het vervangen van versleten bussen herstelt de juiste werking, verbetert de stabiliteit en vermindert slijtage aan omliggende onderdelen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
92811019100
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
De O-ring voor airconditioning is een origineel Porsche OEM-afdichtingsonderdeel dat is ontworpen om een veilige, lekvrije verbinding in het airconditioningsysteem van het voertuig te garanderen. Deze O-ring wordt doorgaans gebruikt bij leidingverbindingen en aansluitpunten en zorgt voor een goede afdichting van de koelmiddelleidingen onder druk.
Veel gebruikt in diverse klassieke Porsche-modellenreeksen, waaronder:
- Porsche 911
- Porsche 924
- Porsche 928
- Porsche 944
- Porsche 959
- Porsche 964
- Porsche 968
- Porsche 993
Wat dit product doet:
- Dicht de aansluitingen van het airconditioningsysteem af om lekkage van koelmiddel te voorkomen.
- Zorgt voor de juiste systeemdruk voor efficiënte koeling.
- Zorgt voor luchtdichte verbindingen tussen leidingen en componenten.
- Ondersteunt betrouwbare prestaties van het airconditioningsysteem.
- Voorkomt dat verontreiniging het systeem binnendringt.
Montage – Positie op de auto:
Montagepositie:
- Aansluitingen van het airconditioningsysteem (A/C)
- Koelmiddelleidingverbindingen / expansieventiel / verdamperaansluitingen
Locatie:
- Voorkant van de auto: condensatoraansluitingen (radiateurgebied)
- Motorruimte of achterkant: aansluitingen voor de compressorleiding (bij 911's met de motor achterin)
- Achter het dashboard / voorste bagageruimte: aansluitingen van de verdamper
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99970725141
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers