druk niet op de terugknop…
Uw voertuig
Porsche // 968 (1992-1995) // 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Past bij:
Porsche 955 Cayenne 2003-06 rechts gestuurd
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 11
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
9555115330
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Herstel de originele werking van de ontgrendeling van de motorkap of achterklep van uw klassieke Porsche met deze originele hendel voor de kabel van de motorkap en achterklep. Deze hendel is een directe vervanging voor onderdeelnummer 90155281320/1 en is ontworpen om de ontgrendelingskabel van de motorkap of achterklep te bedienen, waardoor veilige en gemakkelijke toegang mogelijk is voor routineonderhoud, inspecties en reparaties.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Deze vervangende handgreep is vervaardigd volgens de specificaties van het originele onderdeel en biedt de juiste uitstraling, pasvorm en functionaliteit voor restauratie en onderhoud van klassieke Porsches. Het is de ideale oplossing voor het vervangen van een beschadigde, versleten, ontbrekende of gebroken originele ontgrendelingshendel.
Wat dit product doet:
- Bedient de kabel voor het ontgrendelen van de motorkap of het motordeksel.
- Biedt snelle en betrouwbare toegang tot de bagageruimte of motorruimte.
- Biedt een comfortabele grip voor het openen van het ontgrendelingsmechanisme.
- Brengt de trekkracht over op de ontgrendelingskabel zonder overmatige buiging.
- Herstelt het oorspronkelijke uiterlijk en de werking van het ontgrendelingssysteem.
- Vervangt een beschadigd, versleten of ontbrekend origineel handvat.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Scheuren of breuken in het handvat.
- Een los of wiebelig handvat.
- Moeite met het openen van de motorkap of het ontgrendelen van de motorafdekking.
- De hendel slipt of de ontgrendelingskabel werkt niet.
- Overmatige slijtage door herhaald gebruik.
- Gebroken of beschadigde bevestigingspunten.
- Een ontgrendelingshendel ontbreekt.
- Zichtbare achteruitgang die het uiterlijk aantast.
- Er is meer kracht nodig om de motorkap of het motordeksel te openen.
- De handgreep komt los van het ontgrendelingsmechanisme van de kabel.
Waarom vervanging belangrijk is:
- Een beschadigde ontgrendelingshendel van de motorkap of het motordeksel kan de toegang tot essentiële serviceonderdelen bemoeilijken en er uiteindelijk voor zorgen dat het ontgrendelingsmechanisme helemaal niet meer werkt. Dit kan routineonderhoud, noodreparaties en reguliere voertuiginspecties bemoeilijken.
- Het vervangen van een versleten handgreep herstelt de betrouwbare werking van het ontgrendelingsmechanisme, verhoogt het vertrouwen van de gebruiker en helpt onnodige belasting van de ontgrendelingskabel en het vergrendelingsmechanisme te voorkomen. Het herstelt ook de oorspronkelijke uitstraling van het interieur van de auto en is een belangrijk detail bij de restauratie van een klassieke Porsche.
- Door een hoogwaardig OE Match-vervangingsonderdeel te installeren, bent u verzekerd van een betrouwbare werking en behoudt u de authentieke fabriekslook en -feel.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90155281320
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Kleine rubberen haken voor motorkap/achterklep (set van 2)
Maak uw Porsche-project compleet met de authentieke finishing touch met deze kleine rubberen haken voor de motorkap/achterklep (set van 2). Geïnspireerd door de eenvoudige en functionele bevestigingssystemen van klassieke Porsche-racewagens, zorgen deze hoogwaardige rubberen haken voor een veilige bevestiging van de motorkap of achterklep en geven ze uw auto een onmiskenbare, op de autosport geïnspireerde uitstraling.
Het zijn vaak de kleinste details die de kwaliteit van een project bepalen. Of je nu een retro-uitvoering, replica, restomod of eerbetoonauto bouwt, deze kleine rubberen haakjes helpen je de strakke, functionele look van de legendarische RSR te creëren en bieden tegelijkertijd een lichtgewicht en betrouwbare bevestigingsoplossing.
Deze haken zijn vervaardigd van duurzaam, hoogwaardig rubber met robuuste bevestigingsogen en zijn ontworpen om herhaald gebruik te weerstaan, terwijl ze uitstekende flexibiliteit en grip behouden. Door onnodige complexiteit en gewicht te verminderen, weerspiegelen ze dezelfde technische filosofie die de fabrieksracewagens van Porsche zo effectief maakte.
Perfect voor liefhebbers die authentieke styling en oog voor detail waarderen: deze haken voor de motorkap vormen de finishing touch die laat zien dat elk aspect van de constructie zorgvuldig is overwogen.
Wat is de functie van rubberen motorkap-/kofferbakhaken?
Rubberen haken voor de motorkap en achterklep bieden een eenvoudige en veilige manier om carrosseriepanelen vast te zetten en zorgen tegelijkertijd voor een onmiskenbare, op de autosport geïnspireerde uitstraling.
Hun voornaamste functies zijn onder meer:
- Het vastzetten van de motorkap of het motordeksel.
- Helpt ongewenste paneelbewegingen te voorkomen.
- Een lichtgewicht bevestigingsoplossing bieden.
- Ondersteuning van vereenvoudigde bevestiging van carrosseriepanelen.
- Het versterken van de op wedstrijden geïnspireerde styling.
- Als aanvulling op restauratieprojecten en maatwerk.
Ze blijven een populaire keuze voor klassieke Porsche-projecten waarbij betrouwbaarheid, eenvoud en een lager gewicht belangrijke doelstellingen zijn.
Waarom zou u kiezen voor rubberen haken voor de motorkap?
Rubberen haken voor de motorkap worden gekozen vanwege hun praktische voordelen en iconische uiterlijk.
Veelvoorkomende redenen om ze te laten plaatsen zijn onder andere:
- Het afronden van een RSR-geïnspireerde build.
- Het afronden van een project dat zich afspeelt in een eerdere periode of een eerbetoonproject.
- Gewichtsvermindering ten opzichte van conventionele vergrendelingssystemen.
- Het vereenvoudigen van de bevestiging van de motorkap of het motordeksel.
- Het vervangen van versleten of beschadigde rubberen bandjes.
- Een authentiek detail uit de autosport toevoegen.
- Het algehele uiterlijk van het voertuig verbeteren.
Deze subtiele verbeteringen zorgen voor een doelgerichte afwerking die de rijke autosporthistorie van Porsche weerspiegelt.
Voordelen
- Voegt authentieke, op wedstrijden geïnspireerde styling toe.
- Een lichtgewicht alternatief voor conventionele bevestigingssystemen.
- Zorg voor een veilige bevestiging van de motorkap of het motordeksel.
- Duurzame constructie voor een lange levensduur.
- Eenvoudige installatie.
- Maakt de look van backdate- en restomod-projecten compleet.
- Toont uitzonderlijke aandacht voor detail.
- Uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor een origineel restauratieonderdeel.
Installatieaanbevelingen
Voor het beste resultaat dient u tijdens de installatie de bijbehorende bevestigingsmaterialen te controleren of te vervangen, waaronder:
- Montagebeugels.
- Borgpennen.
- Bevestigingsmiddelen en bevestigingsmaterialen.
- Verstevigingsplaten waar nodig.
- Uitlijning van de motorkap of het motordeksel.
- Bevestigingspunten voor carrosseriepanelen.
Correcte positionering en afstelling zorgen voor een veilige bevestiging, constante spanning en een professionele afwerking.
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Past bij:
Porsche 924
Porsche 944
Porsche 968
Beschrijving:
De oude sloten van de Porsche 924, 944 en 968 achterkleppen hebben vaak het probleem van krakende en ratelende geluiden tijdens het rijden. De oorzaak ligt in dit siliconen inzetstuk: in bijna geen enkel voertuig zijn de originele rubberen inzetstukken in het slot nog intact, zodat de pennen van de achterruit ongedempt heen en weer kunnen bewegen. Het voorheen witte materiaal is in bijna geen enkel voertuig nog volledig bewaard gebleven en meestal erg donker verkleurd en verdonkerd. Het trechtervormige inzetstuk wordt van bovenaf in de sloten van het kofferdeksel gedrukt. Na het reinigen en smeren van de pallen in het slot, kunt u de rubberen inzetstukken eenvoudig van bovenaf in het slot drukken. Op onze voorbeeldfoto in rood moeten de vier ringvormige hakken uit het kasteel steken. U kunt dus de onaangename geluiden van de achterruit elimineren en hun achterste sloten volledig herzien.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
5947
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Past bij:
Porsche 968 (1992 - 1995)
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref nr. 2
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
94451148500
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers