druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
Porsche 944 & 924S krukasolieschraper – Verbeterde oliecontrole en motorstabiliteit
Deze unieke krukasolieschraper is ontworpen om de olietoevoer te optimaliseren, de wrijving te verminderen en de betrouwbaarheid van de motor te verhogen in de Porsche 924S, 944 en 944S modellen.
Geschikt voor:
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
Bij motoren met een hoog toerental draait de krukas met grote snelheid door de motorolie. Tijdens deze rotatie slingert de krukas olie naar buiten, waardoor een dichte olienevel rond de krukas ontstaat. Dit verschijnsel verhoogt de rotatieweerstand, belucht de olie en vermindert de hoeveelheid bruikbare olie die in het carter achterblijft.
Onze nauwkeurig ontworpen krukasafschraper verwijdert bij elke omwenteling direct overtollige olie van de krukaswangen. Het resultaat is een betere oliecontrole, minder wrijving en een verbeterde motorstabiliteit.
Wat deze krukasolieschraper doet
Vermindert rotatieweerstand
Door overtollige olie van de krukas te schrapen tijdens het draaien, vermindert de schraper het gewicht van de krukas bij natte bedrijfsomstandigheden. Minder olie die aan de roterende onderdelen kleeft, betekent een soepelere en gemakkelijkere werking bij hogere toerentallen.
Verbetert de olieretentie in het carter
In plaats van in de lucht te worden geslingerd, blijft er meer olie in het carter waar het hoort. Dit zorgt voor een stabielere olietoevoer tijdens acceleratie en bij hoge toerentallen.
Vermindert olieschuimvorming en beluchting.
Overmatige olienevel leidt tot schuimvorming, wat de smeringsefficiëntie kan verminderen. Door oliespatten te beheersen, helpt deze schraper een consistentere oliedichtheid en smeringskwaliteit te behouden.
Helpt olietekort te voorkomen
Tijdens scherpe bochten, remmen of rijden op hoge snelheid kan olietekort optreden wanneer er onvoldoende olie de aanzuigleiding bereikt. Door ervoor te zorgen dat er meer olie in het carter blijft en luchtbellen te verminderen, wordt het risico op olietekort aanzienlijk verlaagd.
Verhoogt de stijfheid van het krukasframe
Dit onderdeel draagt ook bij aan de structurele stijfheid van de krukasframeconstructie. Na installatie vervallen de ringen onder de moeren van het krukasframe, wat zorgt voor een directere en stabielere montage.
Nauwkeurige pasvorm
We hebben de toleranties gemeten op gebruikte motoren met maximale axiale speling om een nauwkeurige pasvorm onder alle motoromstandigheden te garanderen. Het ontwerp is ook compatibel met onze H-vormige drijfstangen, waardoor het ideaal is voor prestatieverbeteringen en motorrevisieprojecten.
Ideaal voor prestaties en gebruik op het circuit.
Hoge toerentallen en de omstandigheden op het circuit vergroten het risico op oliebeluchting en olieschaarste. Deze upgrade biedt extra bescherming voor motoren die onder zware belasting werken.
Verbetering van motorrevisie
Als u een Porsche 944- of 924S-motor reviseert, is het installeren van een krukasafschraper een slimme preventieve upgrade die de betrouwbaarheid op lange termijn verbetert.
Verbeterde motorefficiëntie
Het verminderen van de olieweerstand op de krukas kan bijdragen aan een soepelere vermogensafgifte en een betere respons van de motor.
Motorbescherming op lange termijn
Door olieschuimvorming te minimaliseren en een stabiele olietoevoer naar de aanzuigbuis te garanderen, draagt dit onderdeel bij aan de levensduur van de lagers en de algehele duurzaamheid van de motor.
Als u een Porsche 924S- of 944-motor bouwt, restaureert of upgradet, is deze krukasolieschraper een beproefde oplossing om de oliecontrole te verbeteren, de wrijving te verminderen en de motorstabiliteit onder zware omstandigheden te verhogen.
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
Past bij:
Porsche 957 Cayenne S / GTS / TURBO 4.8L 2011-13
Porsche 970 Panamera S / Turbo 4.8L 2010-13
Porsche 970 Panamera 3.6L 2010-13
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 19
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
94860616002
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Past bij:
Porsche 970 Panamera 4.8LS / GTS / Turbo 2010-16
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelendiagram.
Diagramreferentienr. 16
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
94810701525
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Past bij:
Porsche 957 Cayenne 4.8L 2007-10
Porsche 958 Cayenne 4.8L 2011-18
Porsche 970 Panamera 3.6L / 4.8L 2010-16
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelendiagram.
Diagramreferentienr. 21
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
94810731320
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers