druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
KW Coilover Suspension V3 Classic Line voor Porsche 924S - Verstelbare roestvrijstalen performance-ophangingsset
De KW Coilover Suspension V3 Classics Line is een hoogwaardige, prestatiegerichte ophangingsupgrade die speciaal is ontwikkeld voor de Porsche 924S. Dit geavanceerde schroefveersysteem vervangt de standaardophanging door volledig verstelbare dempers en roestvrijstalen componenten die zorgen voor een verbeterde wegligging, betere feedback voor de bestuurder en een verfijndere rijervaring, zowel op de openbare weg als op het circuit.
Geschikt voor:
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
Wat de KW V3 Classics Line schroefvering doet
Coilover-ophangingssystemen vervangen de standaard schokdempers en veren door één geïntegreerde eenheid die het volgende biedt:
- Onafhankelijke afstelling van de compressie- en rebounddemping , waardoor de reactie van de auto onder belasting nauwkeurig kan worden afgesteld.
- De hoogte is verstelbaar , waardoor een sportievere, verlaagde stand mogelijk is die de rijeigenschappen en de uitstraling verbetert.
- Gemaakt van roestvrij staal (Inox-Line) voor superieure corrosiebestendigheid en duurzaamheid op lange termijn, zelfs in zware omstandigheden.
- Minder carrosseriebeweging en verbeterde chassiscontrole voor scherpere bochten.
De combinatie van deze eigenschappen stelt u in staat uw ophanging perfect af te stemmen op uw rijstijl, of die nu gericht is op comfort op de openbare weg, sportief rijden op de weg of incidenteel circuitgebruik.
Waarom u zou moeten upgraden naar de KW V3 Classics Line voor uw Porsche 924S
De standaardvering van klassieke Porsche 924S-modellen kan na verloop van tijd slijten, zacht aanvoelen of verouderd raken, wat ten koste gaat van het rijcomfort, het stuurgevoel en het rijvertrouwen. Een upgrade naar een KW V3 Classics Line schroefset lost deze veelvoorkomende problemen op door:
- Verbeterde stuurprecisie en wegligging ten opzichte van standaard schokdempers.
- Het verminderen van het duiken van de neus naar beneden en het doorzakken van de achterkant , wat de stabiliteit bij remmen en accelereren verbetert.
- Hiermee kunt u de ophanging naar wens afstellen , zodat u de balans tussen comfort en prestaties kunt vinden die het beste bij uw rijvoorkeuren past.
- Duurzame roestvrijstalen componenten die langer meegaan dan conventionele ophangingsonderdelen, ideaal voor klassieke auto's die het hele jaar door gebruikt worden.
Bestuurders die overstappen op KW V3 merken vaak een scherpere insturing, een vlakkere bochtengedrag en meer gecontroleerde carrosseriebewegingen, vooral merkbaar op bochtige wegen of tijdens circuitdagen.
Wanneer moet u overwegen uw ophanging te vervangen?
U kunt overwegen om te upgraden naar KW V3 Classics Line schroefveren wanneer:
- De originele schokdempers en veren zijn versleten, lekken of bieden niet langer voldoende demping.
- Je voelt overmatige carrosseriebeweging, de neus duikt naar beneden bij het remmen of de achterkant zakt door bij het accelereren.
- Je bent van plan grotere wielen of bredere banden te monteren, wat een betere wegligging vereist.
- Je maakt de auto klaar voor sportief rijden, clubraces of een actieve rijstijl op de openbare weg.
- Je wilt een gepersonaliseerde ophanging die zich aanpast aan zowel het rijcomfort als de dynamische rijomstandigheden.
Door schroefveren op het juiste moment te monteren, wordt verdere slijtage van de ophangingsrubbers voorkomen, wordt bandenslijtage door een slechte uitlijning verminderd en wordt de algehele rijervaring van uw Porsche 924S verbeterd.
Belangrijkste voordelen in één oogopslag
- Volledig instelbare rebound- en compressiedemping
- Gemaakt van roestvrij staal (Inox-Line) voor optimale corrosiebestendigheid.
- In hoogte verstelbaar voor een aangepaste rijhoogte en -houding.
- Verbeterde wegligging, stuurprecisie en stabiliteit.
- Ideaal voor sportief rijden, circuitdagen en dagelijks gebruik.
Handleiding voor het afstellen en tunen van de Porsche 924S KW V3 Classics Line schroefveren
Optimaliseer uw vering voor gebruik op de openbare weg, sportief rijden of het circuit.
De KW Variant 3 Classics Line schroefset voor de Porsche 924S biedt onafhankelijke afstelling van de uitgaande en ingaande demping, waardoor u de prestaties van de ophanging perfect kunt afstemmen op uw rijstijl.
Hieronder vindt u een praktische handleiding voor het correct afstellen van uw vering.
Inzicht in de instelmogelijkheden van de KW V3
Het KW V3-systeem beschikt over de volgende kenmerken:
- Afstelling van de terugslagdemping (bovenkant van de demperstang)
- Afstelling van de compressiedemping (onderkant van de demperbehuizing)
- Verstelbare rijhoogte dankzij schroefdraad in de roestvrijstalen behuizing.
Rebound bepaalt hoe snel de vering uitzet na compressie.
De compressie bepaalt hoe de ophanging reageert wanneer deze wordt belast, bijvoorbeeld tijdens het nemen van bochten of remmen.
Aanbevolen configuratie: Dagelijks gebruik op de openbare weg - Het meest geschikt voor comfort, lange ritten en gemengd gebruik.
Rijhoogte
De verlaging is binnen het door KW aanbevolen bereik iets doorgevoerd om de veerweg en het comfort te behouden.
Instelling voor terugslag
Zachtere afstelling om oneffenheden in het wegdek op te vangen en het comfort te behouden.
Compressie-instelling
Matig tot zacht om de schokken op oneffen wegdek te verminderen.
Resultaat - Verbeterde carrosseriecontrole ten opzichte van de standaardvering. Comfortabele rit voor dagelijks gebruik. Minder zweefgevoel en een verbeterd stuurgevoel.
Aanbevolen instellingen: Snelweg / Sportief rijden - Het meest geschikt voor binnenwegen en enthousiast weekendgebruik.
Rijhoogte
Iets lager dan standaard, met behoud van de juiste geometrie.
Instelling voor terugslag
Middelste stand voor betere controle en scherpere insturing.
Compressie-instelling
Middelhard tot stevig om de carrosseriebeweging te verminderen en de stabiliteit in bochten te verbeteren.
Resultaat - Merkbaar scherpere respons van de voorkant Minder duiken van de neus bij het remmen Verbeterde balans en meer vertrouwen in bochten
Aanbevolen configuratie: Track Day Performance
Het meest geschikt voor circuitgebruik en omstandigheden met hoge belasting.
Rijhoogte
Verlaagd binnen het optimale bereik met behoud van voldoende veerweg.
Instelling voor terugslag
Stevig om gewichtsverplaatsing tijdens remmen en accelereren te beheersen.
Compressie-instelling
Stevig om de carrosseriebeweging te verminderen en de stabiliteit van het contactvlak van de band te behouden.
Resultaat - Vlakker bochtenwerk, minder doorzakken en duiken, verbeterde consistentie bij herhaaldelijk hard rijden.
Belangrijk: Laat na het verlagen van uw Porsche 924S altijd een professionele uitlijning uitvoeren.
Aanbevelingen voor de geometrie van de Porsche 924S na verlaging
Bij de installatie van KW V3 schroefveren wordt het volgende aanbevolen:
- Voer een volledige vierwieluitlijning uit.
- Stel de juiste camberhoek in voor het beoogde gebruik.
- Controleer de bump steer als deze aanzienlijk verlaagd is.
- Controleer de ophangingsrubbers en de bovenste bevestigingspunten.
Een correcte uitlijning maximaliseert de levensduur van de banden en de rijeigenschappen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
3527100H-B
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Past op:
Porsche 986 Boxster 1998>>
Verlaagt de auto met: FT 20-40mm / RR 20-40mm
• Onafhankelijk instelbare dempingstechnologie - rebound- en compressiedemping
• inox-line roestvrijstalen technologie zonder meerprijs
• Individuele hoogteverstelling
• Duitse TÜV-geteste afstellingsparameters
• Hoogwaardige componenten voor een lange levensduur
• Uitgebreide documentatie voor gebruiksgemak
• Traploos instelbare rebound-demping
• 14-traps instelbare compressiedemping
• Unieke, onafhankelijk functionerende dempingskrachtregeling
Variant 3 racetechnologie voor op de weg met instelbare ingaande en uitgaande demping. De nieuwe Variant 3 is state-of-the-art technologie voor de bekwame en ervaren coureur. De gescheiden en onafhankelijke ingaande en uitgaande demping maakt een werkelijk individuele rijinstelling mogelijk. Dit unieke systeem met de 3 individueel instelbare componenten maakt aanpassing van de ingaande demping bij lage snelheden mogelijk, terwijl de high-speed instelling, zo bepalend voor het rijcomfort, vooraf is ingesteld door onze ingenieurs.
Dit product wordt speciaal besteld. De levertijd bedraagt 24 werkdagen - 8 weken.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
35271001
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Sypder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche Carrera GT 2003-06
De CARGRAPHIC AirLift Evolution is verkrijgbaar als upgradekit voor montage op een bestaande, fabrieksmatig gemonteerde schroefset. Geschikt voor auto's met of zonder PASM.
Het is belangrijk om te weten dat de CARGRAPHIC AirLift Evolution alleen kan worden gemonteerd op schroefsets met cilindrische veren. De kit kan ook worden gemonteerd op Bilstein-, Öhlins- en KW-schroefsets, die verkrijgbaar zijn bij Design911.
Houd er rekening mee dat we bij het bestellen de volledige gegevens van uw voertuig nodig hebben, samen met het type schroefset dat bij de set wordt gebruikt.
Bestaande uit :
• 2x CARGRAPHIC AirLift Luchtbalg / Luchtbalg
• 1x CARGRAPHIC AirLift-regeleenheid V9
• 1x Kabelboom
• 1x Luchtkanaalset met aansluitingen
• 1x Afstandsbediening
• Passend materiaal
• Installatiehandleiding
• TÜV-certificaat*
• Voor voertuigen met schroefvering met cilindrische ophangingsveren
Functies:
• Verhoging van de carrosserie met 55 mm, gemeten bij de spatborden
• Snelle reactietijd: maximale toename binnen 15 seconden
• Geen verandering of verslechtering van het rijgedrag
• Veilige besturing met automatische verlaging vanaf 50 km/u
• Pneumatische bediening, dus geen vloeistof in het voertuig
• Geen vermindering van het bagageruimtevolume
• Laag gewicht van ca. 3 kg
• Korte installatietijd van ca. 3 uur.
• Bediening via radio of vast geïnstalleerde schakelaar
• Duits TUEV-certificaat*
• Getest door wereldkampioen Walter Röhrl
• Montage : Een gekwalificeerde, ervaren technicus moet deze kit met de nodige vaardigheid, zorg en toewijding monteren.