druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Dit is een hoogwaardige inlaatspruitstukpakking, vervaardigd volgens de originele Porsche-fabrieksspecificaties. De pakking zorgt voor een nauwkeurige afdichting tussen het inlaatspruitstuk en de cilinderkop van bepaalde klassieke Porsche-motoren, waardoor een optimale lucht- en brandstoftoevoer naar de motor wordt gegarandeerd.
Worden per stuk verkocht , 6 of 12 stuks per voertuig nodig - afhankelijk van het voertuigmodel.
Geschikt voor:
Porsche 911 E 1969 - 1971
Porsche 911 / L / TU / T
Porsche 911 T / 911 TV
Porsche 911 TE/E 1972 - 1973
Porsche 914-6 1970 - 1976
Diagramreferentie nr. 8 (of 10)
De pakking van het inlaatspruitstuk zorgt voor een strakke, lekvrije afdichting tussen het inlaatspruitstuk en de cilinderkop. De belangrijkste functie ervan is het voorkomen van lekkage van het lucht-brandstofmengsel, het handhaven van een correct vacuüm en het garanderen dat elke cilinder de juiste hoeveelheid lucht en brandstof krijgt tijdens het draaien van de motor. Zonder een goede afdichting kan de motor ongecontroleerde lucht aanzuigen, wat leidt tot een onregelmatige loop, een hoger brandstofverbruik en verminderde prestaties.
Deze pakking wordt tussen het inlaatspruitstuk en de cilinderkop geplaatst:
• Sluit de inlaatpoorten af om vacuüm- en drukverlies te voorkomen.
• Zorgt voor een correcte aanvoer van het lucht-brandstofmengsel naar de verbrandingskamers.
• Vermindert het risico op externe lekkages waardoor verontreinigingen of hete gassen in ongewenste gebieden terecht kunnen komen.
• Draagt bij aan een soepele motorloop met een constant stationair toerental, gasrespons en rendement. De pakkingen zijn vervaardigd van hoogwaardige materialen die bestand zijn tegen de hitte, druk en chemische invloeden die kenmerkend zijn voor klassieke Porsche-motoren.
Na verloop van tijd kunnen pakkingen van het inlaatspruitstuk broos, samengedrukt of aangetast raken door hitte, trillingen en blootstelling aan chemicaliën. Wanneer een pakking defect raakt:
• Ongecontroleerde lucht kan de motor binnenkomen, wat een te mager brandstofmengsel veroorzaakt.
• Onregelmatig stationair draaien en haperingen kunnen voorkomen.
• Het brandstofverbruik kan toenemen
• Vacuümlekken leiden tot instabiele prestaties
Het vervangen van een versleten pakking herstelt de juiste afdichting, verbetert de algehele luchttoevoer naar de motor en helpt de prestaties volgens fabrieksspecificaties te behouden.
Vervang de pakking van het inlaatspruitstuk als u het volgende opmerkt:
• Onregelmatig stationair draaien of instabiele motorprestaties
• Plotselinge afname van het brandstofverbruik
• Zichtbare vacuümlekken of aanzuiggeluiden
• Tijdens het verwijderen van het inlaatspruitstuk voor onderhoud
• Motorrevisie of -restauratie
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90110839104
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
Past bij:
Porsche 996 C4 / C4S 1998-05
Porsche 997 C2 / C4 3.6L COUPE / CABRIO 2005-08
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelendiagram.
Diagramreferentienr. 5
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99611011601
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
Past bij:
Porsche 996 3.4L C2 / C4 1998-01
Porsche 996 3.6L C2 / C4 / C4S 2001-05
Porsche 997.1 3.6L C2 / C4 2005-08
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 24
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99611010152
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
.png){kind=link}
.png){kind=link}
.png){kind=link}
.png){kind=link}
.png){kind=link}
.png){kind=link}
.png){kind=link}
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
Wordt verkocht als paar
Past op:
Porsche 964 - 1989 tot 1994
Porsche 993 - 1994 tot 1998
Porsche 996 - 1997 tot 2005
Introductie van de Silverlake Porsche 911 GT3-stijl inlaatspruitstukken, ontworpen voor zowel ITB (Individual Throttle Bodies) als DBW (Drive-By-Wire) toepassingen. Deze spruitstukken zijn compatibel met luchtgekoelde en watergekoelde Porsche motoren en bieden een lichtgewicht en hoogwaardig alternatief voor de OEM gegoten aluminium versie.
Verkrijgbaar in twee geavanceerde materialen: temperatuurgehard koolstofvezel prepreg of glasvezelversterkt thermoplast, elk plenum weegt slechts 825 gram (1,8 lbs), aanzienlijk lichter dan de 2400 gram (5,3 lbs) van de standaard aluminiumversie. Dit resulteert in een totale gewichtsvermindering van 3,15 kg (7 lbs) per paar — een besparing van 65% vergeleken met het origineel.
Ontworpen en getest op een flow bench om een optimaal luchtstroomvolume te garanderen, de koolstofvezelversie heeft een matte afwerking, terwijl het thermoplastische model in het zwart wordt geverfd, met de optie voor aangepaste herschildering. Beide versies zijn vrij van logo's, wat zorgt voor een schone, gepersonaliseerde look.
De set bestaat uit twee verdeelstukken/plenums, de hittebestendige siliconenkoppelingen zijn apart verkrijgbaar.
Dit product vervangt Porsche-onderdeel 99611061996
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99611061996
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers