Even geduld aub… 
Even geduld terwijl we uw bestelling verwerken,
druk niet op de terugknop…
druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Category Filter
Afdichting voor inlaatspruitstuk. Porsche 911 65-73 / 914-6 - 90110839104
90110839104/1
Product voertuiggroep
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Information
Afdichting voor inlaatspruitstuk.
Dit is een hoogwaardige inlaatspruitstukpakking, vervaardigd volgens de originele Porsche-fabrieksspecificaties. De pakking zorgt voor een nauwkeurige afdichting tussen het inlaatspruitstuk en de cilinderkop van bepaalde klassieke Porsche-motoren, waardoor een optimale lucht- en brandstoftoevoer naar de motor wordt gegarandeerd.
Per stuk verkocht .
Geschikt voor:
Porsche 911 E 1969 - 1971
Porsche 911 / L / TU / T
Porsche 911 T / 911 TV
Porsche 911 TE/E 1972 - 1973
Porsche 914-6 1970 - 1976
Diagram referentienummer 8
De pakking van het inlaatspruitstuk zorgt voor een strakke, lekvrije afdichting tussen het inlaatspruitstuk en de cilinderkop. De belangrijkste functie ervan is het voorkomen van lekkage van het lucht-brandstofmengsel, het handhaven van een correct vacuüm en het garanderen dat elke cilinder de juiste hoeveelheid lucht en brandstof krijgt tijdens het draaien van de motor. Zonder een goede afdichting kan de motor ongecontroleerde lucht aanzuigen, wat leidt tot een onregelmatige loop, een hoger brandstofverbruik en verminderde prestaties.
Deze pakking wordt tussen het inlaatspruitstuk en de cilinderkop geplaatst:
• Sluit de inlaatpoorten af om vacuüm- en drukverlies te voorkomen.
• Zorgt voor een correcte aanvoer van het lucht-brandstofmengsel naar de verbrandingskamers.
• Vermindert het risico op externe lekkages waardoor verontreinigingen of hete gassen in ongewenste gebieden terecht kunnen komen.
• Draagt bij aan een soepele motorloop met een constant stationair toerental, gasrespons en rendement. De pakkingen zijn vervaardigd van hoogwaardige materialen die bestand zijn tegen de hitte, druk en chemische invloeden die kenmerkend zijn voor klassieke Porsche-motoren.
Na verloop van tijd kunnen pakkingen van het inlaatspruitstuk broos, samengedrukt of aangetast raken door hitte, trillingen en blootstelling aan chemicaliën. Wanneer een pakking defect raakt:
• Ongecontroleerde lucht kan de motor binnenkomen, wat een te mager brandstofmengsel veroorzaakt.
• Onregelmatig stationair draaien en haperingen kunnen voorkomen.
• Het brandstofverbruik kan toenemen
• Vacuümlekken leiden tot instabiele prestaties
Het vervangen van een versleten pakking herstelt de juiste afdichting, verbetert de algehele luchttoevoer naar de motor en helpt de prestaties volgens fabrieksspecificaties te behouden.
Vervang de pakking van het inlaatspruitstuk als u het volgende opmerkt:
• Onregelmatig stationair draaien of instabiele motorprestaties
• Plotselinge afname van het brandstofverbruik
• Zichtbare vacuümlekken of aanzuiggeluiden
• Tijdens het verwijderen van het inlaatspruitstuk voor onderhoud
• Motorrevisie of -restauratie
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90110839104
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Dit is een hoogwaardige inlaatspruitstukpakking, vervaardigd volgens de originele Porsche-fabrieksspecificaties. De pakking zorgt voor een nauwkeurige afdichting tussen het inlaatspruitstuk en de cilinderkop van bepaalde klassieke Porsche-motoren, waardoor een optimale lucht- en brandstoftoevoer naar de motor wordt gegarandeerd.
Per stuk verkocht .
Geschikt voor:
Porsche 911 E 1969 - 1971
Porsche 911 / L / TU / T
Porsche 911 T / 911 TV
Porsche 911 TE/E 1972 - 1973
Porsche 914-6 1970 - 1976
Diagram referentienummer 8
De pakking van het inlaatspruitstuk zorgt voor een strakke, lekvrije afdichting tussen het inlaatspruitstuk en de cilinderkop. De belangrijkste functie ervan is het voorkomen van lekkage van het lucht-brandstofmengsel, het handhaven van een correct vacuüm en het garanderen dat elke cilinder de juiste hoeveelheid lucht en brandstof krijgt tijdens het draaien van de motor. Zonder een goede afdichting kan de motor ongecontroleerde lucht aanzuigen, wat leidt tot een onregelmatige loop, een hoger brandstofverbruik en verminderde prestaties.
Deze pakking wordt tussen het inlaatspruitstuk en de cilinderkop geplaatst:
• Sluit de inlaatpoorten af om vacuüm- en drukverlies te voorkomen.
• Zorgt voor een correcte aanvoer van het lucht-brandstofmengsel naar de verbrandingskamers.
• Vermindert het risico op externe lekkages waardoor verontreinigingen of hete gassen in ongewenste gebieden terecht kunnen komen.
• Draagt bij aan een soepele motorloop met een constant stationair toerental, gasrespons en rendement. De pakkingen zijn vervaardigd van hoogwaardige materialen die bestand zijn tegen de hitte, druk en chemische invloeden die kenmerkend zijn voor klassieke Porsche-motoren.
Na verloop van tijd kunnen pakkingen van het inlaatspruitstuk broos, samengedrukt of aangetast raken door hitte, trillingen en blootstelling aan chemicaliën. Wanneer een pakking defect raakt:
• Ongecontroleerde lucht kan de motor binnenkomen, wat een te mager brandstofmengsel veroorzaakt.
• Onregelmatig stationair draaien en haperingen kunnen voorkomen.
• Het brandstofverbruik kan toenemen
• Vacuümlekken leiden tot instabiele prestaties
Het vervangen van een versleten pakking herstelt de juiste afdichting, verbetert de algehele luchttoevoer naar de motor en helpt de prestaties volgens fabrieksspecificaties te behouden.
Vervang de pakking van het inlaatspruitstuk als u het volgende opmerkt:
• Onregelmatig stationair draaien of instabiele motorprestaties
• Plotselinge afname van het brandstofverbruik
• Zichtbare vacuümlekken of aanzuiggeluiden
• Tijdens het verwijderen van het inlaatspruitstuk voor onderhoud
• Motorrevisie of -restauratie
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90110839104
90110839104
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijs: € 2,69
Op voorraad
Gerelateerde producten
Product voertuiggroep
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Information
Carburateur-naar-spruitstuk-afstandshouder, geschikt voor Solex 40PII-4.
Past op:
Porsche 912 1965 - 1969
Porsche 356 B/C 1600/S90/SC 1960 - 1965
Diagram ref. nr. 2 (voor 912) of 4 (voor 356)
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
61610839000
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Past op:
Porsche 912 1965 - 1969
Porsche 356 B/C 1600/S90/SC 1960 - 1965
Diagram ref. nr. 2 (voor 912) of 4 (voor 356)
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
61610839000
61610839300
61610839000
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijs: € 58,95
Bestelbaar
Product voertuiggroep
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Information
Carburateur-naar-spruitstuk-afstandshouder, geschikt voor Solex 40PII-4.
De afstandhouder is ontworpen om tussen de carburateurbasis (meestal een SOLEX 40 PII-4) en het inlaatspruitstuk van klassieke Porsche-modellen te worden geplaatst - 356 B/356 C en 912, en is vervaardigd volgens de OE-specificaties van Porsche.
Per stuk verkocht , 4 per voertuig nodig.
Past op:
Porsche 912 1965 - 1969
Porsche 356 B/C 1600/S90/SC 1960 - 1965
Diagram ref. nr. 2 (voor 912) of 4 (voor 356)
Deze afstandhouder zorgt voor de juiste scheidings- en afdichtingsinterface, zorgt voor een correcte uitlijning van de carburateur, een uniforme aansluiting van de poorten en voorkomt warmteopname van het spruitstuk naar de carburateur. De afstandhouder is vervaardigd van hittebestendig materiaal om het originele ontwerp te repliceren en de juiste isolerende eigenschappen te behouden.
Deze afstandhouder is ideaal voor motorrevisies, inlaatonderhoud en prestatieherstel. Hij herstelt de gewenste speling, poortgeometrie en afdichtingsintegriteit die nodig zijn voor betrouwbare inductieprestaties in klassieke Porsche-motoren.
Na verloop van tijd kan de originele afstandsbus verslechteren, kromtrekken of scheuren door blootstelling aan hittecycli, trillingen en brandstofdamp. Een beschadigde afstandsbus kan leiden tot vacuümlekken, een verkeerd brandstof-luchtmengsel, een onregelmatig stationair toerental of verminderde prestaties.
Vervang deze afstandhouder wanneer:
• Het uitvoeren van een carburateur- of inlaatspruitstukonderhoud of -revisie
• De originele afstandhouder is gebarsten, gedelamineerd of ontbreekt
• Vacuümlekken of een onregelmatige stationair toerental duiden op problemen met de inductieafdichting
• Het restaureren van een klassieke Porsche-motor naar fabrieksspecificaties
Door een nieuwe afstandhouder te monteren, bent u verzekerd van de juiste afstand, goede afdichting en authentieke luchtstroomeigenschappen die u nodig hebt voor langdurige motorprestaties en betrouwbaarheid.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
61610839000
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
De afstandhouder is ontworpen om tussen de carburateurbasis (meestal een SOLEX 40 PII-4) en het inlaatspruitstuk van klassieke Porsche-modellen te worden geplaatst - 356 B/356 C en 912, en is vervaardigd volgens de OE-specificaties van Porsche.
Per stuk verkocht , 4 per voertuig nodig.
Past op:
Porsche 912 1965 - 1969
Porsche 356 B/C 1600/S90/SC 1960 - 1965
Diagram ref. nr. 2 (voor 912) of 4 (voor 356)
Deze afstandhouder zorgt voor de juiste scheidings- en afdichtingsinterface, zorgt voor een correcte uitlijning van de carburateur, een uniforme aansluiting van de poorten en voorkomt warmteopname van het spruitstuk naar de carburateur. De afstandhouder is vervaardigd van hittebestendig materiaal om het originele ontwerp te repliceren en de juiste isolerende eigenschappen te behouden.
Deze afstandhouder is ideaal voor motorrevisies, inlaatonderhoud en prestatieherstel. Hij herstelt de gewenste speling, poortgeometrie en afdichtingsintegriteit die nodig zijn voor betrouwbare inductieprestaties in klassieke Porsche-motoren.
Na verloop van tijd kan de originele afstandsbus verslechteren, kromtrekken of scheuren door blootstelling aan hittecycli, trillingen en brandstofdamp. Een beschadigde afstandsbus kan leiden tot vacuümlekken, een verkeerd brandstof-luchtmengsel, een onregelmatig stationair toerental of verminderde prestaties.
Vervang deze afstandhouder wanneer:
• Het uitvoeren van een carburateur- of inlaatspruitstukonderhoud of -revisie
• De originele afstandhouder is gebarsten, gedelamineerd of ontbreekt
• Vacuümlekken of een onregelmatige stationair toerental duiden op problemen met de inductieafdichting
• Het restaureren van een klassieke Porsche-motor naar fabrieksspecificaties
Door een nieuwe afstandhouder te monteren, bent u verzekerd van de juiste afstand, goede afdichting en authentieke luchtstroomeigenschappen die u nodig hebt voor langdurige motorprestaties en betrouwbaarheid.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
61610839000
61610839300
61610839000
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijs: € 43,50
Bestelbaar
Product voertuiggroep
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Information
Carburateur-naar-spruitstuk-afstandshouder, geschikt voor Solex 40PII-4.
De afstandhouder is ontworpen om tussen de carburateurbasis (meestal een SOLEX 40 PII-4) en het inlaatspruitstuk van klassieke Porsche-modellen te worden geplaatst - 356 B/356 C en 912, en is vervaardigd volgens de OE-specificaties van Porsche.
SET VAN 4
Past op:
Porsche 912 1965 - 1969
Porsche 356 B/C 1600/S90/SC 1960 - 1965
Diagram ref. nr. 2 (voor 912) of 4 (voor 356)
Deze afstandhouder zorgt voor de juiste scheidings- en afdichtingsinterface, zorgt voor een correcte uitlijning van de carburateur, een uniforme aansluiting van de poorten en voorkomt warmteopname van het spruitstuk naar de carburateur. De afstandhouder is vervaardigd van hittebestendig materiaal om het originele ontwerp te repliceren en de juiste isolerende eigenschappen te behouden.
Deze afstandhouder is ideaal voor motorrevisies, inlaatonderhoud en prestatieherstel. Hij herstelt de gewenste speling, poortgeometrie en afdichtingsintegriteit die nodig zijn voor betrouwbare inductieprestaties in klassieke Porsche-motoren.
Na verloop van tijd kan de originele afstandsbus verslechteren, kromtrekken of scheuren door blootstelling aan hittecycli, trillingen en brandstofdamp. Een beschadigde afstandsbus kan leiden tot vacuümlekken, een verkeerd brandstof-luchtmengsel, een onregelmatig stationair toerental of verminderde prestaties.
Vervang deze afstandhouder wanneer:
• Het uitvoeren van een carburateur- of inlaatspruitstukonderhoud of -revisie
• De originele afstandhouder is gebarsten, gedelamineerd of ontbreekt
• Vacuümlekken of onregelmatige stationair draaien duiden op problemen met de inductieafdichting
• Het restaureren van een klassieke Porsche-motor naar fabrieksspecificaties
Door een nieuwe afstandhouder te monteren, bent u verzekerd van de juiste afstand, goede afdichting en authentieke luchtstroomeigenschappen die u nodig hebt voor langdurige motorprestaties en betrouwbaarheid.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
61610839000
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
De afstandhouder is ontworpen om tussen de carburateurbasis (meestal een SOLEX 40 PII-4) en het inlaatspruitstuk van klassieke Porsche-modellen te worden geplaatst - 356 B/356 C en 912, en is vervaardigd volgens de OE-specificaties van Porsche.
SET VAN 4
Past op:
Porsche 912 1965 - 1969
Porsche 356 B/C 1600/S90/SC 1960 - 1965
Diagram ref. nr. 2 (voor 912) of 4 (voor 356)
Deze afstandhouder zorgt voor de juiste scheidings- en afdichtingsinterface, zorgt voor een correcte uitlijning van de carburateur, een uniforme aansluiting van de poorten en voorkomt warmteopname van het spruitstuk naar de carburateur. De afstandhouder is vervaardigd van hittebestendig materiaal om het originele ontwerp te repliceren en de juiste isolerende eigenschappen te behouden.
Deze afstandhouder is ideaal voor motorrevisies, inlaatonderhoud en prestatieherstel. Hij herstelt de gewenste speling, poortgeometrie en afdichtingsintegriteit die nodig zijn voor betrouwbare inductieprestaties in klassieke Porsche-motoren.
Na verloop van tijd kan de originele afstandsbus verslechteren, kromtrekken of scheuren door blootstelling aan hittecycli, trillingen en brandstofdamp. Een beschadigde afstandsbus kan leiden tot vacuümlekken, een verkeerd brandstof-luchtmengsel, een onregelmatig stationair toerental of verminderde prestaties.
Vervang deze afstandhouder wanneer:
• Het uitvoeren van een carburateur- of inlaatspruitstukonderhoud of -revisie
• De originele afstandhouder is gebarsten, gedelamineerd of ontbreekt
• Vacuümlekken of onregelmatige stationair draaien duiden op problemen met de inductieafdichting
• Het restaureren van een klassieke Porsche-motor naar fabrieksspecificaties
Door een nieuwe afstandhouder te monteren, bent u verzekerd van de juiste afstand, goede afdichting en authentieke luchtstroomeigenschappen die u nodig hebt voor langdurige motorprestaties en betrouwbaarheid.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
61610839000
61610839300
61610839000
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Over de kit
Deze kit bestaat uit de volgende items:
4 x Carburateur-spruitstuk afstandhouder. Porsche 912 / 356 (61610839000/1
Prijs: € 174,00
Bestelbaar