druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Tuthill Titanium Stabilisatorstangset voor de vooras
Breng de rijeigenschappen van uw klassieke Porsche naar een hoger niveau met de Tuthill Titanium Anti-Roll Bar Kit voor de Porsche 911 (1969-1989). Deze hoogwaardige ophangingsupgrade is ontwikkeld met decennialange expertise van Tuthill in de Porsche-motorsport en combineert een geavanceerde titanium constructie met precisietechniek om de grip aan de voorzijde, de stuurrespons en de chassisbalans te verbeteren, terwijl het gewicht aanzienlijk wordt verminderd.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
De voorste stabilisatorstang is vervaardigd uit titanium van luchtvaartkwaliteit en biedt uitzonderlijke sterkte met een aanzienlijk lager gewicht dan een conventionele stalen stabilisatorstang. De vermindering van de onafgeveerde massa zorgt ervoor dat de ophanging efficiënter reageert, wat resulteert in een betere stuurprecisie, een stabielere wegligging in bochten en meer vertrouwen voor de bestuurder op de weg, het circuit of tijdens rally's.
Of je nu een lichtgewicht restomod, een historische rallyauto, een snelle Porsche voor op de openbare weg of een pure racewagen bouwt, deze Tuthill anti-rolstangset is ontworpen om de capaciteiten van het legendarische luchtgekoelde 911-chassis te maximaliseren.
Inhoud van de kit
• 1 x titanium stabilisatorstang voor
• 2 x stabilisatorstanghendels voor
• 2 x bussen voor de stabilisatorstang aan de voorzijde
De titanium stabilisatorstang heeft een diameter van 19 mm en een stijfheid die gelijkwaardig is aan die van een massieve stang van 15 mm. Dit zorgt voor verbeterde stabiliteit aan de voorzijde en minder carrosseriebeweging, terwijl de lichte gewichtseigenschappen behouden blijven.
Om het gewicht en de stijfheid verder te optimaliseren, zijn de hefboomarmen van de stabilisatorstang volledig opnieuw ontworpen en met precisie vervaardigd uit lichtgewicht aluminium met behulp van topologische optimalisatietechnieken. Deze technische aanpak maximaliseert de sterkte en reduceert tegelijkertijd de massa van de componenten aanzienlijk.
Vergeleken met standaard stalen componenten zorgt deze kit voor een aanzienlijke gewichtsvermindering van de ophanging, wat de stuurrespons, de chassisbalans, de efficiëntie van de ophanging en de algehele rijeigenschappen verbetert.
Ideaal voor liefhebbers die op zoek zijn naar lichtgewicht, op de autosport geïnspireerde ophangingsupgrades voor klassieke Porsche 911-modellen.
Belangrijkste kenmerken
• Lichtgewicht titanium anti-rolstangset voor
• Ontworpen voor Porsche 911 modellen met lange wielbasis tot en met 1989
• Stabilisatorstangconstructie van titanium van luchtvaartkwaliteit
• 19 mm titanium stabilisatorstang
• Gelijkwaardige stijfheid aan die van een massieve staaf van 15 mm
• Lichtgewicht aluminium anti-rolstanghendels
• Topologisch geoptimaliseerd hefboomarmontwerp voor een lager gewicht en verhoogde stijfheid
• Aanzienlijke gewichtsvermindering van de ophangingscomponenten
• Verbeterde chassisbalans en respons van de voorwielen
• Geschikt voor gebruik op de openbare weg, snelle wegen en het circuit
Voordelen van lichtgewicht vering voor betere prestaties
Het verminderen van het gewicht van de ophanging en het chassis verbetert de algehele wegligging en de respons van de ophanging.
Gewichtsvergelijking – Stabilisatorstang
• Stalen stabilisatorstang: 1,43 kg
• Stabilisatorstang van titanium: 0,52 kg
Gewichtsvergelijking – Hefboomarmen
• Stalen hefboomarmen: 4,4 kg
• Aluminium hefboomarmen: 1,8 kg
De voordelen zijn onder andere:
• Verminderde onafgeveerde en roterende massa
• Verbeterde stuurrespons
• Scherper instuurgedrag
• Betere chassisbalans
• Verbeterde veerefficiëntie
Het resultaat is een responsievere en wendbaardere rijervaring met Porsche.
Titaniumtechniek van ruimtevaartkwaliteit
De stabilisatorstang is vervaardigd uit titanium van luchtvaartkwaliteit, voor de ideale combinatie van lichtgewicht, structurele stijfheid en duurzaamheid.
Titanium biedt:
• Uitzonderlijke sterkte-gewichtsverhouding
• Hoge corrosiebestendigheid
• Verminderde ophangingsmassa
• Duurzaamheid op lange termijn onder belasting
• Betrouwbaarheid van motorsportniveau
Perfect voor lichtgewicht constructies, snelle straatgebruik en circuitgerichte Porsche-projecten.
Geavanceerd aluminium hefboomarmontwerp
De meegeleverde aluminium stabilisatorstangarmen zijn topologisch geoptimaliseerd om onnodig materiaal te verwijderen en tegelijkertijd de maximale structurele integriteit te behouden.
Dit geavanceerde engineeringproces biedt:
• Lager totaalgewicht van de componenten
• Verhoogde stijfheid en rigiditeit
• Verbeterde precisie van de ophanging
• Grotere duurzaamheid bij intensief gebruik
Waarom zou u kiezen voor een titanium stabilisatorstang?
De stalen stabilisatorstangen en draagarmen die af fabriek worden gemonteerd, zijn zwaarder en minder geoptimaliseerd voor modern sportief rijden.
Deze upgrade biedt:
• Verminderd gewicht van de voorwielophanging
• Verbeterde lichaamscontrole en balans tijdens het sturen
• Snellere stuurrespons
• Chassisprestaties geïnspireerd op de autosport
• Lichtgewicht ophangingstechniek
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
A003H3501
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
Past bij:
Porsche 991.1 Carrera
Porsche 991.2 Carrera
Porsche 991 Turbo MKI & MKII
Porsche 992.1 Carrera
Porsche 992.1Turbo
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref nr. 2
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
0PB422371
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
1 set vereist per auto
Past bij
Porsche 991.1 en 991.2 C2
Porsche 991.1 en 991.2 C4
Porsche 991 GT3
Porsche 991 GT3RS
NIET VOOR PDDC
Verstelbare droplinks
De ideale stabilisatorstang (stabilisatorstang) is bij statische rijhoogte volledig onbelast. Standaard koppelingen belasten bijna altijd de stabilisatorstang, aangezien de auto niet perfect waterpas staat vanwege asymmetrieën, zoals het gewicht van de bestuurder. Met onze in lengte verstelbare droplinks voor en achter voor C4/C2 kunt u de voorbelasting van de stabilisatorstang elimineren voor maximale prestaties.
Een voorgespannen stabilisatorstang verplaatst het gewicht dat door elk van de banden wordt gedragen, waardoor de grip op verzwaarde banden toeneemt ten koste van minder grip op ongewogen banden. Dit verplaatste gewicht/grip veroorzaakt een ongelijke wegligging in bochten naar links en naar rechts, en voortijdige blokkering van de remmen omdat de minder belaste band als eerste blokkeert. Voorbelasting kan volledig worden geëlimineerd door de lengte van de droplink aan te passen en de prestaties van de stabilisatorstang te optimaliseren.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
2271003
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Stabilisatorstangen (ARB's) spelen een belangrijke rol in het ophangingssysteem van een voertuig en helpen het overhellen van de carrosserie te verminderen door de belasting in bochten van de ene kant van het voertuig naar de andere over te brengen.
Vaak gemonteerd op het chassis van het voertuig met rubberen bussen, zorgen deze bussen ervoor dat de stang werkt zoals bedoeld. Om te voorkomen dat de stabilisatorstang tijdens het draaien zijdelings binnen de steunen beweegt, zullen OE-fabrikanten de bussen aan de stang vastlijmen, dode stops aan de stang zelf toevoegen, of uitsluitend vertrouwen op de klemdruk van het rubber.
Maar wat gebeurt er als die bussen versleten zijn en vervangen moeten worden? Vaak worden stabilisatorstangen met verlijmde bussen geleverd als een kostbare complete montage, dus het alternatief is het plaatsen van een kosteneffectievere, niet-verlijmde vervanging van polyurethaan, zoals de vele die wij aanbieden.
In de meeste gevallen zal wrijving van de bus elke zijwaartse beweging van de stang voorkomen. Toch vermindert een zijdelings verschuivende stabilisatorstang bij agressief draaien of het nemen van bochten met hogere snelheden de efficiëntie en effectiviteit van de stang, waardoor de dynamiek van uw veersysteem op onvoorspelbare manieren verandert. Het brengt ook het risico met zich mee dat de staaf vuil wordt op andere delen van het voertuig of het ophangsysteem.