druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
M12 brandstofbanjo-aansluiting – HARDI brandstofpomp
Hoogwaardige M12 banjo-aansluiting, ontworpen voor de HARDI-brandstofpomp die werd gebruikt in vroege Porsche 911-modellen tot 1968.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L
Diagram referentienummer 19
Deze koppeling zorgt voor een veilige verbinding tussen de brandstofleiding en de HARDI-pomp, waardoor een correcte brandstoftoevoer van de tank naar de motor wordt gegarandeerd. Als onderdeel van het vroege, op carburateurs gebaseerde brandstofsysteem speelt het een cruciale rol in het handhaven van een constante brandstofstroom en betrouwbare motorprestaties.
Deze banjo-aansluiting is vervaardigd volgens OEM-specificaties en biedt een nauwkeurige pasvorm en betrouwbare afdichting, waardoor hij ideaal is voor restauratie, reparatie of onderhoud van brandstofsystemen van klassieke Porsche 911's.
Belangrijkste kenmerken
• M12 banjo-aansluiting voor HARDI brandstofpomp
• Geschikt voor Porsche 911 (tot 1968)
• Ontworpen voor oudere carburateur-brandstofsystemen
• Garandeert een veilige, lekvrije brandstofaansluiting
• Pasvorm en prestaties zoals in de originele fabrieksuitvoering
• Duurzame constructie voor langdurige betrouwbaarheid
Functie en doel
Deze banjo-aansluiting is een essentieel onderdeel van het brandstofsysteem.
Het helpt om:
• Sluit de brandstofleidingen aan op de HARDI-brandstofpomp
• Zorg voor een correcte brandstoftoevoer en -druk.
• Zorg voor een lekvrije afdichting tijdens gebruik.
• Zorgen voor een betrouwbare brandstoftoevoer naar de motor
Waarom banjo-koppelingen vervangen?
Met de tijd kunnen de aansluitingen van het brandstofsysteem slijten of beschadigd raken.
Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:
• Brandstoflekkages bij aansluitpunten
• Versleten of beschadigde afdichtingsoppervlakken
• Corrosie door langdurig gebruik
• Verminderde efficiëntie van de brandstoflevering
Het vervangen van versleten koppelingen zorgt voor een veilige werking en een constante brandstoftoevoer.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90110858000
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
Deze originele Porsche brandstofpomp is een elektrische brandstofpomp die af fabriek in de tank is gemonteerd en speciaal is ontworpen voor de Porsche 911 (991) Carrera 4 en Turbo modellen. Dit onderdeel is een essentieel onderdeel van het brandstofsysteem en zorgt voor de gecontroleerde brandstoftoevoer van de tank naar de motor.
Geschikt voor:
Porsche 991.1 C4 2012 - 2016
Porsche 991 Turbo / Turbo S 2014 - 2018
Diagram referentienummer 5
Dit onderdeel is ontwikkeld volgens de exacte specificaties van Porsche en garandeert een correcte brandstofdoorvoer, stabiele druk en naadloze integratie met moderne directe brandstofinjectiesystemen.
De brandstofpomp zuigt benzine uit de brandstoftank en levert deze aan het lagedrukbrandstofsysteem, dat de op de motor gemonteerde hogedrukpomp voedt. Dit zorgt voor een constante brandstoftoevoer, essentieel voor een efficiënte verbranding, vermogensafgifte en een soepele werking van de motor.
Bij krachtige modellen zoals de 991 Turbo is een stabiele brandstofdruk cruciaal voor de efficiëntie en betrouwbaarheid van de turbomotor.
Functies en technische rol
• Brandstoftoevoer: Pompt brandstof vanuit de tank naar het motorsysteem.
• Drukstabiliteit: zorgt voor een constante lage druktoevoer.
• Prestatieondersteuning: zorgt voor een soepele acceleratie en motorrespons.
• Geïntegreerde unit: Inclusief pomp, behuizing en interne filterelementen
• OEM-precisie: Ontworpen voor een perfecte pasvorm en correcte werking.
Brandstofpompen werken continu onder zware omstandigheden zoals hitte, druk en brandstofverontreiniging. Na verloop van tijd kunnen slijtage of defecten leiden tot:
• Moeilijk starten of helemaal niet starten
• Vermogensverlies of haperingen
• Motor slaat af onder belasting
• Storingswaarschuwingen voor het brandstofsysteem
Vervanging door een originele Porsche OE-brandstofpomp herstelt de juiste brandstofdruk, wat zorgt voor betrouwbare prestaties en de motor beschermt.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99162014500
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
Een originele, in de tank gemonteerde elektrische brandstofpomp, ontworpen om brandstof vanuit de tank naar de motor te transporteren en zo een stabiele brandstoftoevoer en betrouwbare prestaties te garanderen in de Porsche 991.1 Carrera 4 en Turbo modellen.
Geschikt voor:
Porsche 991.1 C4 2012 - 2016
Porsche 991 Turbo / Turbo S 2014 - 2018
Diagram referentienummer 5
Deze OE Match brandstofpomp is een hoogwaardig vervangingsonderdeel dat is ontworpen om te voldoen aan de originele Porsche-specificaties voor pasvorm, prestaties en duurzaamheid. Deze elektrische pomp, die in de brandstoftank is gemonteerd, is een essentieel onderdeel van het brandstofsysteem van het voertuig.
Deze unit functioneert als een brandstofpompeenheid, die brandstof uit de tank aanzuigt en via het lagedruksysteem naar de motor transporteert. Het zorgt voor een constante brandstofstroom en -druk, wat essentieel is voor een efficiënte verbranding en optimale motorprestaties, met name bij krachtige motoren en motoren met turbocompressor.
Deze pomp is speciaal ontworpen voor Porsche 991.1 Carrera 4-modellen (2012-2016) en 991 Turbo/Turbo S-modellen (2014-2018) en ondersteunt configuraties met vierwielaandrijving en niet-GT3-varianten.
De OE Match-unit is vervaardigd uit duurzame, brandstofbestendige materialen en is gebouwd om continu gebruik, temperatuurschommelingen en veeleisende rijomstandigheden te weerstaan. Het is een directe vervanging voor de originele brandstofpomp in de tank en integreert naadloos met het brandstofsysteem van het voertuig.
Deze brandstofpomp levert brandstof vanuit de tank naar de motor met de juiste druk en debiet, wat zorgt voor een soepele werking van de motor, krachtige prestaties en betrouwbare rijeigenschappen.
Functie
• Pompt brandstof van de tank naar het brandstofsysteem van de motor
• Zorgt voor een stabiele brandstofdruk en -doorstroming.
• Ondersteunt efficiënte verbranding en motorprestaties
• Ontworpen voor krachtige en turbomotoren
• Garandeert een betrouwbare werking onder alle rijomstandigheden.
Een defecte brandstofpomp kan leiden tot een onregelmatige brandstoftoevoer, met als gevolg haperingen, verminderde prestaties of startproblemen. Bij turbomotoren is een stabiele brandstofdruk cruciaal voor het vermogen en de veiligheid van de motor.
Het vervangen van de pomp herstelt de juiste brandstoftoevoer, verbetert de betrouwbaarheid en helpt overbelasting van de injectoren en andere onderdelen van het brandstofsysteem te voorkomen.
Wanneer te vervangen?
• De motor start moeilijk of helemaal niet.
• Merkbaar vermogensverlies of haperingen
• Motor slaat af of de brandstoftoevoer is onregelmatig
• Hoorbaar geluid van de brandstofpomp uit de tank
• Foutcodes gerelateerd aan de brandstofsysteemdruk
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99162014500
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers